Beiträge von astro0302

Zitat von Chrisu1979

Da steht einer im Dock auf der Brücke und liest hier mit...denkt sich dabei...mal sehen was bei Wasserurlaub passiert, wenn ich den AIS Schalter betätige...

Das wird es sein Chrisu1979

Fichtenmoped: Wie bereits geschrieben, ist die Abdeckung von Vesselfinder/Marinetraffic in dem Gebiet nicht optimal und "funkwetterabhängig". Vesselfinder hatte nach der letzten Probefahrt noch bis in den Hafen Daten empfangen, Marinetraffic hatte vorher schon die Verbindung verloren. Somit zeigte Marinetraffic bei "Tracking" die letzten Bewegungsdaten auf See an. Das neue kurze AIS-Signal wurde nun von Marinetraffic empfangen und zeigt somit die richtige Position im Dock an. Momentan ist jede Bewegung der AIDAprima reine Spekulation. Solange AIS nicht das richtige Ziel anzeigt (Singapur mit geplanter Ankunftszeit/Datum) ist alles nur Spekulation

Vesselfinder und marinetraffic empfangen zur Zeit keine Daten mehr. Die Abdeckung der AIS-Projekte ist in der Gegend auch nicht gerade gut. Ein neues Ziel kann ich in den Daten nicht entdecken.

Gruß auf die AIDAmar. Der Schlepper "Ginger" ist bereits am Heck

Es freut mich, dass ihr bis nach Amsterdam ´reinfahrt. Mit der AIDAstella sind wir in Ijmuiden geplant geblieben.

Zitat von paddington

Hallo,

auf der Tour waren wir auch dabei!
Wir waren aber in Rom, bei strahlendem Sonnenschein! Und auch sonst, haben wir diese Reise sehr genossen!

LG P.

Ja - es war sehr sonnig an Silvester und eine sehr schöne Fahrt.

Für uns war es auch dank der Mitreisenden und der Facebook-Truppe eine der schönsten Fahrten überhaupt. Bis auf unseren Sohn haben wir auch alle den Seegang zwischen Mallorca und Palermo gut vertragen.

Grüße

Andreas

Zitat von Taurus689

Aber die Chance, dass es einen richtig hart trifft, ist in der Nordsee viel, viel größer als z. B. im Mittelmeer.

Silvester 2014/2015 hatten wir beim Auslaufen aus Palermo mit der AIDAmar Schneefall! Rom war so bitterkalt, dass wir selbst nicht nach Rom gefahren sind.

Am 01.03.2016 war die AIDAprima um 09:00 Uhr (Ortszeit Nagasaki) noch im Dock.

Ja - das war die Quantum of the Seas mit Kurs auf Shanghai.

Auf den Namen würde ich noch nichts geben. Im sehr ausführlichen Geschäftsbericht der Carnival, der im Januar 2016 erschienen ist, sind die neuen AIDA-Schiffe noch nicht mit Namen versehen. Andere Neubauten von weiteren Marken haben zum Teil schon Namen erhalten, auch wenn diese erst z.B. in 2018 geliefert werden.

Solange kein Name in den offiziellen Papieren steht, ist der Name noch offen.

Es ist mehr ein kleines Video...

Zitat von Fichtenmoped

Kleine Anmerkung: Wenn ich als Aktionär erfahren würde, dass mein Unternehmen einen Bus (bzw. mehrere Busse) für EINEN Tag in der Woche vorhält - dann würde ich den Verantwortlichen mal fragen, ob er zu oft vom Wickeltisch gefallen und zu häufig mit dem Klammersack gepudert worden ist!
Auch wenn man den Bus zu jedem Hafen schicken würde, in dem das Schiff anlegt - das würde noch mehr Kosten verursachen, da nicht nur ein Fahrer sondern mindesten zwei Fahrer notwendig sind. Zusätzlich fährt der Bus zwischen den Häfen zu 99,999% leer und sorgt nur für Kosten - bringt aber nix ein!
Es ist einfacher, die Ausflüge den örtlichen Agenturen zu überantworten und die Passagiere die Sicherheit "Auch wenn sich DEIN Ausflug am Hafen verspätet, sorgen WIR dafür das DU an Bord kommst!" zusätzlich bezahlen zu lassen...

MrBoccia hat das ja so auch nicht geschrieben. Er schreibt "Bus anmieten". Somit ist das aus geschäftlicher Sicht schon vollkommen o.k.

Zitat von MrBoccia

Bus anmieten, die Leute in den nächsten Ort karren, dann 3 Stunden alleine rumlaufen lassen, wieder zurück. Kein Aufwand (den Bus brauche ich das ganze Jahr über, weil ich eh immer wieder anlege), von den Gekarrten nehme ich 50 Euro/Pax. Klar gibts paar anspruchsvollere Ausflüge, aber im Grunde plane ich die einmal, organisiere sie einmal, dann schicke ich das Personal, das ich eh bezahle, als "Scout" mit. Und da verlange ich dann 100 Euro/Pax. Grossartig.

Einfacher verdient sich die Kohle nur im Casino.

Das Thema ist off-topic und hat nicht direkt etwas mit der AIDAprima zu tun. Es hat mich interessiert, wie der Umsatz Ausflüge/OnBord aussieht.

Im aktuellen Geschäftsbericht von Carnival für das Jahr 2015 steht folgendes:

"Onboard and other": Einnahmen 3887 M$, Ausgaben 526 M$, Gewinn 3361 M$
"Tour and other": Einnahmen 226 M$, Ausgabe 155 M$, Gewinn 71M$

Die Ausflüge machen also nur 45% Marge und Onboard über 600%!

Für mich ist es somit sehr gut nachvollziehbar, dass immer mehr Schiffe mit dem Ziel die Gäste an Bord zu halten auf den Markt kommen.

Mit der AIDAprima und den folgenden Schiffen wird also genau dies umgesetzt. Die Unternehmensleitung hat von den Aktionären schließlich den Auftrag, Gewinn und damit Dividende zu erwirtschaften.

Auf hohe Dividenden von Carnival und anderen Unternehmen freue ich mich auch. Die Dividendenrendite schlägt das Zinsniveau normaler Anlagen der heutigen Zeit.

Hier wird immer von Umsatz gesprochen, das ist nicht alles. Viel wichtiger ist für die Shareholder der Gewinn bzw. die Umsatzrendite. Bei Ausflügen habe ich externe Kosten am Bein, eigenes Begleitpersonal und ggf. Aufwand für die Organisation.

Auf dem Schiff ist dieser "Overhead" vermutlich geringer und ich kann wesentlich mehr Gewinn herausholen.

Ich kann mir schon vorstellen, dass das Konzept mit der AIDAprima auch in der Herbst-/Wintersaision gut funktioniert. Für uns als Familie mit Kindern macht die Anreise zum Schiff bei Flugzielen bereits einen großen Teil der Kosten aus. Hamburg, Warnemünde oder auch Kiel sind mit der Bahn aus z.B. dem Ruhrgebiet sehr gut und manchmal wirklich günstig zu erreichen. Im besten Fall zahlen wir pro Strecke 37,50 Euro inklusive Reservierung für die komplette Familie.

Wir freuen uns auf die AIDAprima und haben auch bewusst in diesem Jahr den 24.12. als Abfahrtstag gebucht. Wenn uns das Schiff gefällt, kann ich mir vorstellen, dass wir auch noch öfter damit fahren.

Vollgas.... - die AIDAprima gibt bei der gerade laufenden Probefahrt fast Vollgas mit 20,7 Knoten.

Noch ein paar Tipps zu Barcelona mit/ohne AIDA:

- Wenn ihr mit dem ÖPNV auf Tour geht: Holt euch vor Ort für Barcelona das T-10 Ticket. Dieses ist eine Streifenkarte für 10 Fahrten. Auf einer Streifenkarte können auch mehrere Personen mitfahren - einfach nochmal in den Entwerter stecken. Die T-10 Karte wird sehr oft von den Einheimischen verwendet.

- Bus-Shuttle: Hafen -> Kolumbusstatue. Die Nahverkehrsgesellschaft von Barcleona TMB bietet einen Shuttleservice Hafen - Kolumbusstatue an. Dieser Shuttle ist wesentlich (!) günstiger als das Angebot von AIDA und ist auch für Menschen mit Rollstuhl usw. geeignet, da Niederflurbusse eingesetzt werden! Die Busse halten im Hafen an den einzelnen Terminals und die Kolumbusstatue befindet sich direkt an der Einkaufsstrasse.

- Bus Flughafen - Placa Espana: TMB bedient mit dem Bus 46 den Flughafen mit der Innenstadt. Bei Einsatz der T-10 Karte kostet die einzelne Fahrt nur ca. 1 Euro. Somit ist das wesentlich günstiger als der Aerobus - mit dem fahren die Touristen Infos zur Buslinie: http://www.tmb.cat/en/linia-de-bus/-/bus/46 Infos zum T-10 Ticket: http://www.tmb.cat/en/sistema-tarifari-integrat/-/ticket/T10 Für Barcelona und für die Strecke Barcelona - Flughafen reicht die Zone1 für 9,95. Der Bus fährt alle 10-15 Minuten, ist recht pünktlich und braucht auch nicht wesentlich länger als der Aerobus.

Grüße

Andreas

Zitat von Hagen1973

Hallo,

ihr könnt auf dem Schiff an der Rezi Geld tauschen und Rücktauschen, der Kurs ist nicht der Beste, aber wenn ihr sowieso nicht viel braucht ist das ja eigtl. ok.

In Stonehenge ist ein netter und reichlich gefüllter Souvenirshop, da kann man auch per EC-Karte bezahlen.

Salisbury ist ein kleines Städtchen mit einer nicht allzu großen Fußgängerzone mit Geschäften und Lokalitäten,
für etwailigen Einkauf oder Speisen/Getränke solltet ihr ein paar Pfund dabei haben.

Gruß,

Hagen

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Hi!

Mit einer VISA-Karte der DKB könnt ihr vor Ort an jedem Geldautomaten ein paar Pfund ziehen. Bei Verwendung der VISA-Karte der DKB fallen dafür keine Gebühren und Auslandseinsatzentgelte an. Der Wechselkurs ist dann auch auf jeden Fall besser als an der Rezeption oder in den üblichen Wechselstuben.

Grüße

Andreas

Zitat von Rambutan

also wir warten schon 3 Wochen und seit gestern kam mal eine Bearbeitungsnummer aber verfolgen können wir unsere Sachen auch nicht zumindest ein erstes Lebenszeichen. Wir sind ja geduldig und Aida schreibt bis 4 Wochen vor Abfahrt sollten alle Daten da sein , also haben wir noch Zeit Glückwunsch an alle die es schon haben und wegen so einpaar Ämtern lassen wir uns unsere Vorfreude auch nicht vermiesen *lach*

Bei meinen Eltern hat das auch ewig gedauert. Am 28.12. ist dann die Reisebürofrau dann extra von AB nach MUC gefahren und hat die Reisepässe/Visa dort abgeholt. Dem Flug nach Dubai am 29.12. und der Fahrt nach Indien stand dann auch nichts im Wege....

Ihr habt ja zum Glück nur kurze Wege um das Visa ggf. persönlich abzuholen

Zitat von marcelb

Der bug ist halt jetzt so. Ist nicht so tragisch und grösse ist auch kein problem. Je grösser desto besser für mich. Ich kann dafür nix mit der cara aura und vita anfangen

Wann wurde die testfahrt im letzten video gemacht? Das immer noch so viele schlepper dabei sind wundert mich. Sind die schlepper im kaufpreis inkl um die sicherheit zu garantieren :p:p:p

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

Die Videos sind heute morgen entstanden. Da ist die AIDAprima von der Testfahrt zurückgekommen.

Im Artikel kann ich nichts davon lesen, dass die Ablieferung nach dem 31.03.2016 stattfinden soll.

Im Artikel steht, dass die Auslieferung für März 2015 geplant war, es momentan kein terminiertes Lieferdatum gibt und die Ablieferung noch im laufenden ("by fiscal-year end") Fiskaljahr stattfinden soll. Das Fiskaljahr 2015 endet bei MHI am 31.03.2016 und "by fiscal-year" end" ist über den kompletten Zeitraum betrachtet der ganze März. Somit passen die kommunizierten Daten und den Fahrten ab HH sollte nichts mehr im Wege stehen.

Zitat von AlexM.

Ais ist wohl aus, warum auch immer...

AIS ist vermutlich nicht aus, da mit Sicherheit mehr als 50 Personen an Bord sind. Die AIDAprima befindet sich vermutlich in einem Gebiet, dass von terrestrischen AIS nicht abgedeckt ist. Die Fähren die von Nagasaki jeden Tag aus abfahren, fahren auch in ein "schwarzes Loch" - im Hafen sind sie noch sichtbar und kurz danach nicht mehr. Die AIS-Abdeckung rund um Nagasaki ist nicht so toll. Die AIS-Daten eines Schleppers in Nagasaki zeigen am Montag, dass die AIDAprima aus dem Dock gezogen worden ist.

Vor ein paar Tagen war die "LNG Saturn" auf Testfahrt ab Nagasaki. Ich könnte mir vorstellen, dass die Testfahrten im gleichen Seegebiet stattfinden. Im Extremfall ist das Gebiet schnell mit Schleppern zu erreichen.

Zitat von HafenCitizen

Solange es nicht Marcel Davis ist *Insider*

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