Beiträge von Captain

Hallo,

der Artikel ist doch echt mal interessant. Vorallem auch mal den Vergleich zu sehen zwischen zwei Menschen, die den gleichen Beruf haben (Kapitän) aber quasi komplett unterschiedlich arbeiten.

Viele Grüße

Zitat von Zöllner

Eine Krankenschwester aus dem texanischen Krankenhaus ist auf der Carnival Magic unterwegs und steht unter Quarantäne.
Das Schiff durfte deshalb in Mexiko nicht anlegen.

http://www.spiegel.de/gesundheit/diagnos…n-a-997863.html

Oha, wenn das stimmen würde das aber schon ein Super Gau. Wenn man bedenkt, das auf einem Kreuzfahrtschiff die Ansteckungsgefahr enorm groß ist und dann noch auf einem so großen Schiff mit über 4000 Passagieren und Besatzungsmitgliedern. Man kann nur hoffen das sich der Verdacht nicht erhärtet.

Viele Grüße

Hallo,

was passiert denn jetzt mit der Quantum? Anscheinend muss sie ja nochmal ins Dock.
Versucht man es zu einem späteren Zeitpunkt nochmal in Hamburg oder weicht man in eine andere freie Werft aus?

Glücklicherweise hat Meyer ja noch genug Zeit bis zur Übergabe an RCI.

Vor allem stelle ich mir die Frage, warum für die großen Containerschiffe die Elbe tief genug ist und für die Quantum of the Seas mit max. 8,50m Tiefgang nicht
Schon komisch, dass ein so großes Schiff mehr oder weniger problemlos über die kleine schmalle Ems überführt werden kann und dann aber nicht nach Hamburg kommen kann, weil die Elbe nicht genug Wasser führt.

Viele Grüße

Hallo,

das mit der Ausreisesteuer stimmt schon.
Aber als Grund für die Umroutung halte ich das Ganze jedoch nicht, denn erstens wurde die Blu bereits weit vor dem 1.Oktober schon auf ihren Reisen nach Cagliari umgeroutet und außerdem denke ich, dass ein Umrouting nach Malta, wie es die Mar jetzt macht im Endeffekt teurer ist, als ein Anlaufen von Tunis.

Meines Wissens nach läuft z.B. MSC Tunis doch noch immer an.
Also scheint die Gefahr ja auch noch nicht so extrem zu sein, dass alle Redereien sich dazu entschieden hätten Tunis nicht mehr anzulaufen.
Von daher kann man m.E. doch froh sein, wenn Aida eine solche Entscheidung trifft, Tunis nicht anzulaufen, auch wenn das erst kurzfristig geschieht, denn man hat ja schließlich die Route auch mit Tunis gebucht und wusste somit auch von vorneherein, auf was man sich einlässt.

Viele Grüße

Hallo,

da kann man aber von glück sagen, dass das Ganze so glimpflich verlaufen ist.
Was ein Feuer an Schaden auf einem Schiff anrichten kann hat man ja u.a. auf der Grandeur of the Seas oder auch der Costa Allegra gesehen.

Viele Grüße

Zitat von Andre2379

Zitat von Mina1

Hallo,
eine Frage an die Experten:
Wie lange im Voraus kann man (hier) erfahren, welcher Kapitän es sein wird auf einer Reise?

Konkret geht es um die TA 2 ab dem 14.3.15 ab La Romana

Danke u Gruss

Mina

Hallo,

diese "Vorhersagen" hängen natürlich immer von den Infos im Forum ab.
Normalerweise ist es so, dass immer 2-3 Kapitäne sich ein Schiff teilen. Allerdings fand vor kurzem bzw. immer noch ein großer Wechsel statt, d.h. nahezu jeder Kapitän bekommt ein neues "Stammschiff", was das Ganze natürlich nochmal erschwert, eine genaue Vorhersage zu treffen.

In deinem Fall würde ich auf Kapitän Mey tippen. Er fährt aktuell die Luna, soll aber Anfang November von Kapitän Tidow abgelöst werden.
Wenn dieser rund 3 Monate an Bord bleibt, würde Kapitän die letzten Karibikreisen übernehmen und danach die Luna über den Atlantik fahren.

Aber wie gesagt, über einen solch langen Zeitraum kann sich viel ändern un deshalb ist es denke ich noch zu früh für eine genaue Antwort.

Ich würde einfach Anfang des Jahres nochmal fragen.

Viele Grüße

Zitat von prost

Naja, wenn es kein Eis mehr gibt, dann braucht man auch keinen Eisbrecher dort mehr. Der sollte dann lieber ind er Antarktis fahren.

Hallo,

ja wahrscheinlich wäre es sogar das Beste, wenn in diesen sensiblen Ökosystemen keine Schiffe fahren würden, auch wenn es interessante Ziele sind. So kann man sie zumindest ein wenig "schützen".

Viele Grüße

Zitat von Andre2379

Zitat von »Rheinmatrose«

Prem Kurc hat am Freitagabend auf AIDAsol gesagt, dass er sich schon darauf freut zurückzukommen und auch von Asien gesprochen. Ich denke also, dass er wieder auf die sol gehen wird.
Ich hoffe mal, dass es doch jemand anderes wird als Kapitän Prem Kurc...

Beim Ablegen in Oslo hat er mit der Cara die Kaimauer gestreift und ist erst nach einer Stunde wieder zurück nach Oslo gefahren, ohne dass wir eine Info bekommen hatten

Außerdem hatte er sich während der Kurztour "Kiel - Oslo - Kopenhagen - Kiel" nur sehr selten bei den Gästen gemeldet und wenige Infos gegeben...

Wir freuen uns schon riesig auf die SOA-Tour

Hallo,

ich denke mal wegen der Sicherheit solltet ihr euch keine allzu großen Gedanken machen. Kapitän Kurc zählt ja nun auch schon zu den sehr Erfahrenen.
Der Zwischenfall damals war sicherlich nicht schön, aber sicherlich auch bedingt durch Wind, etc.
Aber er ist ja auch danach noch weiter auf der Cara gefahren und alles ist sicher über die Bühne gegangen.
Da würde ich mir keine Gedanken machen.

Viele Grüße

Hallo,

wer einmal eine etwas andere Kreuzfahrt erleben will, sollte sich mal auf der Seite von Poseidon Expeditions umschauen.
Noch bis 2018 werden da Kreuzfahrten mit dem größten Eisbrecher der Welt "50. Jahrestag des Sieges" zum Nordpol unternommen.
Der Brecher schafft bis zu 3m Eisstärke.
Allerdings sollte man auch das nötige Kleingeld haben. Der Spaß kostet nämlich nicht unter 15000 Euro.

Also mich persönlich würde das schon mal Interessieren, doch da gibt es wohl ein paar Gründe die dagegen sprechen, zumindest in näherer Zukunft da mit zu fahren.

Viele Grüße

Hallo,

da bin ich aber mal gespannt, ob das jetzt für die gesamte Wintersaison gilt.

Viele Grüße

Hallo,

am Freitag hatte die Mein Schiff 4 erstmals Wasser unter dem Kiel.
Das sog. Aufschwimmen wurde dabei erstmals von der neuen TUI CEO Wybke Meier, Nachfolgerin von Richard Vogel, durchgeführt.

Viele Grüße

Zitat von aidaurlauber111

Zitat von »Drulle«

Hallo,
wie lange ist Kaptän Pietsch noch auf der Vita? Fährt er auch noch mit übern Teich?
LG
Christine

Da bin ich auch gespannt.

LG
Gaby

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Hallo,

normalerweise wäre er doch langsam mal mit Urlaub dran.
Spätestens ab Miami sollte doch dann sowieso Kapitän Müller an Bord sein.
Also ich denke es wird kurz vor oder nach der TA einen Wechsel geben.

Viele Grüße

Hallo,

dann hat Kapitän Laudan ja tatsächlich einen Blitzwechsel vorgenommen. Von der Cara auf die Mar innerhalb eines Tages.

Hallo,

damit hätten die Mar Fahrer eine klasse Ersatzlösung erwischt.
Malta ist m.E. deutlich sehenswerter als z.B. Tunis.

Viele Grüße

Hallo,

das in den US Häfen nicht genügend deutschsprachige Reiseleiter vorhanden sind, kann ich mir kaum vorstellen. Die Aidas sind in den US Häfen eigentlich die einzigen deutschsprachigen Schiffe, sonst liegen dort meist nur die großen Dampfer der Amis.
Ich könnte mir dann schon vorstellen, dass das irgendeine behördliche Anordnung ist.

Trotzdem ist es natürlich gerade für die jenigen blöd, die die Englische Sprache nicht verstehen.

Viele Grüße

Hallo,

wir waren im Juli auch in Istanbul. Zugegeben da war es noch ruhig, aber Aida hat ausdrücklich davor gewarnt sich lange im Bereich des Taksim Platzes aufzuhalten und sich schnell bildende Demonstrationen unbedingt zu meiden.
Ich meine, als letztes Jahr die Demonstrationen ihren Höhepunkt erreichten wurde auch eine Reise umgeroutet.

Ich denke mal Aida wird die Situation beobachten ung ggf. handeln, ansonsten sollte man von den Protesten auch längst nicht in der ganzen Stadt etwas hören, wahrscheinlich nur im Stadtteil Taksim, den man deshalb auch meiden sollte.

Viele Grüße

Hallo,

genau wie weißer bis unsichtbarer Rauch nicht bedeutet, dass keine Schadstoffe ausgeblasen werden, bedeutet stark schwarzer Rauch auch nicht immer, dass enorm viele Schadstoffe ausgeblasen werden.

Mir wurde das mal erklärt, dass gerade diese schwarzen Wolken entstehen, wenn die Schiffe von beispielsweise Schweröl auf Marinediesel umstellen, den sie ja meist in den Häfen benutzen müssen.

Davon abgesehen, so schwarzen Rauch habe ich auch noch nie gesehen.

Viele Grüße

Zitat von henry

... wir wollen auch nächstes Jahr noch die Venedig-Tour machen und ich ging auch immer davon aus, dass man in Venedig zu Fuß ins Zentrum laufen kann ... (bevor das neue KF-Terminal gebaut wird) ....

Hallo,

soweit ich das weiß soll das Kreuzfahrtterminal in Venedig ja bestehen bleiben, nur die Anfahrtsroute für die Schiffe wird geändert, d.h. normalerweise sollte sich für die Gäste nicht viel ändern (vor allem noch nicht nächstes Jahr) und somit auch die Wege in die Stadt gleich bleiben.

Viele Grüße

Viele Grüße

Zitat von prost

Zitat von »Hamburger-Jung«

Zitat von »Oceanbarhocker«

Aida, z.B. drei Schiffe auf der Kanarenroute, nur mit Premiumbucher voll bekommen ??

Da ist doch wohl eher der Wunsch der Vater des Gedanken.

Solange AIDA so Mut und Einfallslos ist wird Sie Ihre Reisen immer öfter verramschen müssen.
AIDA muss und wird evtl. in Zukunft die Reisen nicht mehr, wie Du schreibst, verramschen, sondern Sie werden die ältesten Schiffe still legen und so das Angebot verknappen. So kann man die Preise wieder deutlich anheben! Ich bin mir sehr sicher, dass so etwas überlegt wird, wenn die Japaner hier sind.

Die drei Kleinen aufzugeben, wäre sehr traurig, haben diese Schiffe doch einen festen Fan-Kreis.

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Hallo,

das glaub ich aber nicht, dass die drei Kleinen aufgegeben werden. Ich meine Aura und Vita wären dann gerade mal 13 bzw.14 Jahre alt. Die Cara 20. Wenn man bedenkt, dass so ein Schiff eine Lebenszeit von mind. 40 Jahren hat, wäre das doch etwas sehr früh.
Da glaub ich doch auch eher, dass man mit den Kleinen vielleicht in eine Richtung geht, wie Costa das jetzt mit dem Konzept der Slow Cruise gemacht hat.

Viele Grüße

Zitat von Wolf64

Zitat von »Captain«

ich stelle mir gerade die Frage, dass wenn Isis wirklich der Grund für die Streichung von Tunis wäre, was denn dann mit den Routen um Dubai im Winter geschieht. Ich meine da gibt es ja genauso wie zu Tunis vom Auswärtigen Amt einen Reisehinweis, der zusammen mit der stärker werdenden Präsenz von Isis herausgegeben wurde.

Tunis mit Dubai zu vergleichen hat was

Bin sehr oft in Dubai und mein gefühlter Sicherheiteindruck ist um Längen höher, als in Frankfurt oder Berlin. Zumindest wird man in Dubai in der Metro nicht zusammengeschlagen oder totgetreten, so wie es in FRA oder Berlin ab und zu mal passiert.

Vermutlich kommt auch noch dazu, dass Tunesien in Kürze eine Ausreisesteuer von ca. 13€ pro Tourist verlangt. Da macht es doch mal Sinn als Kreuzfahrtgesellschaft mal den Hafen auszulassen, um dagegen zu protestieren! Denn wenn dann keiner mehr aussteigen will, braucht man wirklich nicht mehr hinfahren.

Bin mal gespannt, ob ich von der AIDAMAR am 1.12.14 in Tunis aussteigen kann.

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Hallo,

natürlich war das auch nur eine Überlegung.
Aber ich habe ja auch nicht expliziet von Dubai gesprochen, sondern von der Route um Dubai.
Das umfasst also auch u.a. Bahrain und den Oman.
Wie da die Sicherheitslage ist, kann ich nicht beurteilen, aber ich wage mal zu bezweifeln, dass die Sicherheit da ähnlich hoch ist wie in Dubai(aber wie gesagt ich weiß es nicht.)

Das mit der Ausreisesteuer kann ich mir aber beim besten Willen nicht vorstellen. Ich denke Tunis wird selbst mit dieser Ausreisesteuer für die Reedereien immer noch im gesamten günstiger sein, als z.B. Cagliari.

Viele Grüße