Beiträge von docsauerland

Schiffstester Matthias Morr hat auch einen Livestream auf youtube:
https://m.youtube.com/watch?v=rPegJzuuOEE

VG docsauerland

Darf man sich hier wieder mal nur äußern wenn man alles SUPER TOLL findet was AIDA plant???
Warum darf man sich keine kritischen Gedanken über neue Destinationen machen?
Warum wird so etwas direkt als "genöle" und "rumgemecker" bezeichnet?

Der Thread heißt "AIDA Wunschhafen".
Sonst sollte man ergänzen: "bitte nur positive Rückmeldungen!"

Aber bitte, werde dann auch die rosarote AIDA-Fanbrille aufsetzen.
docsauerland

Bleibt ja eigentlich nur Sun Island.
Bekannt aus Funk und Fernsehen durch D.Bohlens tolle Castingshows... 

Und die hat eh schon kaum "Malediven-Flair" sondern geht Richtung Massentourismus.
Da kommt es auf ein Kreuzfahrtschiff auch nicht mehr an.

Schade für die Malediven.....

VG docsauerland

Zitat von dr.watson007

Ich verstehe nicht, warum in all diesen Foren, die Leute nicht einfach sachlich beitragen können, ohne gleich persönlich oder sogar beleidigend zu werden, andere zu bevormunden oder sich lustig zu machen oder sogar den Moralapostel zu spielen. Sorry, ist mir unbegreiflich! Ich habe nach ERFAHRUNGEN gefragt und nicht nach Spekulationen oder Meinungen zu meinen Überlegungen. Danke

Grundsätzlich stimme ich dir ja zu.
Aber laß dir mal deine Frage durch den Kopf gehen!

Reiseende für alle Gäste ist 11.00 Uhr. Wer länger bleiben möchte muß einen Tagesaufenthalt buchen.
Wer das nicht macht und trotzdem länger bleibt ist illegal an Bord. Quasi ein "blinder Passagier".
Und klar, die Rezi wartet nur darauf, dass sich die "blinden Passagiere" melden um deren Koffer bis zu ihrem selbst gewählten Reiseende zu deponieren.....

Das sind dann übrigens die Passagiere, die ab 11.00 Uhr ausgerufen werden.
Und wenn AIDA schlau ist, dann buchen sie denen beim Auschecken (und ohne kommt man nicht von Bord) direkt den Tagesaufenthalt mit ab.
Am besten mit "Schlauheits-Zuschlag"!

Man könnte hier allerdings noch um Erfahrungen bitten, wie man am besten ohne Auszuchecken von Bord kommt.....

"Kopfschüttel"
docsauerland

AIDAsol ist derzeit das einzige Schiff der Baureihe das umgerüstet wurde und nun in der Lage ist im Hafen Strom von der LNG-Hybrid-Barge "Hummel" aufzunehmen. Und diese erzeugt den Strom aus Gas und nicht aus Marinediesel.
Daher entstehen deutlich weniger Emissionen während der Liegezeit im Hafen.

https://www.aida.de/aida-cruises/p…-beliefert.html

Laut PM von AIDA sind alle Schiffe in der Lage mit Landstrom betrieben zu werden. Viele Häfen bieten das jedoch noch nicht an.

https://www.aida.de/aida-cruises/u…infuehrung.html

VG docsauerland

Stephan+Sabine:
Ah, vielen Dank für die Blumen!
Ich bin also der "Experte"!
Da hast du vielleicht sogar Recht!
Ich habe mich aus Interesse auch mit dem Thema beschäftig und überlege mir nicht irgendwelche Gerüchte die ich dann hier poste.

Und deshalb gibt es wohl auch von dir das "Beweisfoto" vom angeblichen Gasschiff auch nicht...
Ja ne, is klar...

Mir ists jetzt zu blöd.
Macht eure Erfahrung selbst.

Over&Out.

Es SIND Erfahrungsberichte, die durchaus Konsequenz für die gebuchte Kabine haben.
Aber bitte, ich will hier nicht stören.

Dann unterhaltet euch weiter über zig Posts ob die tolle Currywurst eine tolle Currywurst ist oder nicht.
Meine Erfahrung dazu: ich finde sie nicht toll.

docsauerland

ENTSCHULDIGUNG, dass ich deinen Post der hier irgendwo gemacht wurde falsch in Erinnerung hatte, ihn nicht extra wieder gesucht habe und nicht auswendig wusste, dass du das Gasschiff Steuerbord gesehen hast und nicht Backbord.
Entschuldigung!

Bist übrigens bislang der einzige der das berichtet.
Ein Bild würde mich daher interessieren.
AIDA hat nämlich in einer Presseerklärung selbst berichtet, dass AIDAprima mit LNG-Trucks versorgt wird (und nicht mit Schiffen).
Zitat:
Die LNG-Versorgung von AIDAprima im Hafen wird über LNG-Trucks erfolgen.
Quelle:
http://www.presseportal.de/pm/55827/3305450

Außerdem verstehe ich nicht ganz wo du hier "Expertenmeinungen" gelesen hast.
Ich habe hier noch keine gesehen.
Aber vielleicht bekommen wir ja ein Experten-Foto vom Gastankschiff...

VG docsauerland

Zitat von dejot

Also zumindest in Rotterdam habe ich sie schon mit beiden Seiten festliegen sehen.
Stellt sich mir jetzt die Frage wird also in Rotterdam nicht mit Gas versorgt, oder geht das doch an beiden Schiffsseiten?

Es wurde ja auch einmal berichtet, dass sie einmal von einem Tankschiff versorgt wurde. Würde dann ja zur "umgedrehten" Liegeposition passen. Oder sie wurde da nur konventionell mit Diesel/Schweröl versorgt.
Wenn sie tatsächlich von beiden Seiten versorgt werden kann stellt sich die Frage, warum sie dann zu 95% mit Backbord anlegt. Macht ja kein anderes Schiff so.

In einem Hafen unserer Reise war keine Versorgung; ich meine auch dass es Rotterdam war.
Da sie dann ihren Marinediesel verbrennt würde das zu den Beschwerden der Rotterdamer Anwohner über Rußpartikel passen...

Dass es nicht mehr nach Gas riecht wäre ja nur wünschenswert.
Hat man in den letzten vier Monaten vielleicht dran gearbeitet.
Wir waren direkt in der ersten Woche nach Zulassung der Anlage an Bord.

VG docsauerland

Da du dich offensichtlich nicht so gut auskennst helfe ich gerne weiter:

AIDAprima wird nicht mit Gas "beladen" und bunkert es auch nicht, sondern verbrennt es direkt nach Zuführung aus dem Tank des LKW.

Während der Liegezeit im Hafen läuft mindestens einer der Motoren um das Schiff mit Strom zu versorgen.
Dazu verbrennen andere Schiffe den "Marinediesel" aus den eigenen Tanks.

AIDAprima wird im Hafen jedoch mit LNG anstatt mit Diesel betrieben.
Und LNG führt sie nicht mit sondern bezieht das Gas "online" aus dem LKW mit Gastank der ans Schiff angedockt wird.
Deshalb wird in jedem Hafen LNG zugeführt und das (fast) während der ganzen Liegezeit.

Die nächste Schiffsgeneration soll das Gas dann mitführen und auch auf See mit LNG betrieben werden.
AIDAprima aber nicht.

Infos gibt es auch hier:
https://www.aida.de/aida-cruises/p…ng-betrieb.html

Aber mit Steuerbord hast du ja alles richtig gemacht!

VG docsauerland

Du solltest die Berichte vielleicht aufmerksamer verfolgen!

Bei anderen Schiffen mag deine Einschätzung ja zutreffe.
Richtig, die liegen mal mit Backbord und am nächsten Tag mit Steuerbord am Kai!
Und alle paar Tage, manchmal aber auch erst nach ein oder zwei Wochen wird Brennstoff aufgenommen. Das dauert dann drei oder vier Stunden.
Wie gesagt, bei anderen Schiffen. Da ist die Seite dann weitgehend egal.

Die Prima wird aber in praktisch JEDEM Hafen mit LNG betrieben! Und das geht nur wenn sie direkt vom LKW betankt wird! Und seit die Prima in Dienst ist war das bislang IMMER Backbord! Und somit liegen die Backbordkabinen IMMER an der Kaimauer! Und es ist nicht nur alle paar Tage mal für ein paar Stunden Betankung, sondern JEDEN TAG und während (fast) der GESAMTEN Liegezeit!
Und dazu sind einige Balkone offensichtlich GANZ gesperrt.

Somit kann man glaube ich guten Gewissens behaupten, dass bei AIDAprima (!) die Backbordseite die deutlich benachteiligte ist!
Und bei der relativ öden Metropolenroute und dem Konzept "Das Schiff ist das Ziel" da möchte ich dann nicht jeden Tag mit meinem Balkon am Kai liegen und Gasgeruch schnuppern oder den Balkon sogar täglich nicht nutzen können!

Und dann frage ich mich, warum die Reisebüro-Mädchen lustige Expi-Touren machen (die ich als zahlender Kunde weitgehend sponsore), wenn solche Erkenntnisse, die ich als normaler Passagier gemacht habe dann bei der Buchubgsberatung nicht rüber kommen.

VG docsauerland

Ja, ja, AIDA ist schon ein sehr geschäftstüchtiges, kundennahes Unternehmen!
Man muss sie also quasi fast zwingen damit sie mehr Umsatz machen!

VG docsauerland

Das denke ich mir auch manchmal.
Ist wirklich die Frage ob und wie die Leute sich informieren.
Wenn ich über ein Reisebüro buche, dann würde ich denen die Ohren lang ziehen wenn die mir einen "Gas-Betankungs-Balkon" andrehen oder mir die Backbordseite empfehlen!
Und der Onlinebucher ist wahrscheinlich doch "netzaktiver" und somit informierter.
Aber du wirst schon Recht haben, die meisten Bucher werden nicht so detailliert informiert sein.

Wenn ich mir da aber Beschwerden einiger Variobucher über z.B. Stahlbrüstung etc. ansehe, dann wird es mit der Prima hier in Zukunft wahrscheinlich noch spannend....

VG docsauerland

Hmm, bei einer Kabine in dem Bereich habt ihr unverbauten Blick auf den Gas-LKW...
Man riecht tatsächlich das Gas. Hätte ich zwar nicht gedacht, aber je nachdem wieviel Wind ist und von wo er kommt roch man teils sogar auf der Backbordseite des (offenen) Pooldecks noch etwas. Zwar nicht viel, aber halt ein leichter Geruch von "Industriehafen"...
Auf dem Lanaideck war es deutlicher.
Auf der ganzen Backbordseite ist dann Rauchverbot, auch auf den Balkonen in dem Bereich.
Laut war es nicht. Nicht lauter als "Hafen" sonst ist.
Die Prima nutzt das Gas im Hafen ja direkt als Brennstoff für die Liegezeit. Daher wird recht zügig nach dem Anlegen damit begonnen und die Betankung endet erst ca. eine Stunde vor dem Ablegen.
In einem Hafen gab es kein Gas, weiß aber nicht mehr in welchem und ob das nur eine Ausnahme war.

VG docsauerland

Nachtrag:
Laut Bericht über die Kabine 5261 darf der Balkon während der Betankung nicht betreten werden.
Siehe hier:
AIDAprima 5261

2.Nachtrag:
Ich glaube mit "Vario" auf der Prima hat man in Zukunft weniger Glück als auf den anderen Schiffen.
Die Prima hat doch einige Kabinen die man Premium nicht unbedingt buchen möchte.
Und das spricht sich ja jetzt so langsam herum.
Bei Panorama/Lanaikabinen wird es vorzugsweise die vorderen Lanaikabinen auf Backbord geben.
Generell dürfte Backbord in Zukunft über Premium weniger gebucht werden.
Und die Nichtraucherbalkone über dem Gasanschluss dürften bei Premium Ladenhüter werden......

Hallo Augusta,
ihr kommt am Anfang und am Ende des Flures nach draußen auf das Lanaideck (am Ende des Flures muss man erst ein Deck runter, siehe Deckplan).

Die Rettungsboote hängen auf Deck 7.

Hier ist der Deckplan der Prima:
https://www.aida.de/neue-generatio…-grad-aidaprima

Wenn ihr eine Lanaikabine buchen möchtet, dann ab Nummer 8124 aufwärts. Dann seid ihr hinter der Treppe und das heißt, dass ihr jetzt nicht das Deck 8, also die "Lanai-Flaniermeile" und Strandkörbe vor der Kabine habt, sondern freie Sicht aufs Meer.

Auf der Prima ist es wichtig möglichst Steuerbord zu buchen, da sie bislang wegen der Gasbetankung meist mit Backbord angelegt hat. Somit schaut man Backbord auf die Hafengebäude und Steuerbord ins freie Hafenbecken.

Die Kabinen auf Deck 5 kommen nicht ganz so gut weg. Sie werden meist als recht dunkel mit Blick auf die Kaimauer beschrieben. Schau dir mal die Kabinenbewertungen hier im Forum an.

Du kannst auch mal im Thread "Fragen über Fragen zu AIDAprima" stöbern.
Das war der eigentliche "Fragen-Thread" mit schnellen Antworten bis dass dieser eröffnet wurde.
Da gibt es reichlich Informationen!

VG docsauerland

ratze83:
Ich hatte mich auch gewundert, denn auf der Prima haben wir auch 2,90€ für das Bier bezahlt (wenn ich mich nicht ganz irre...)
Das kam mir da auch schon irgendwie komisch vor....
Ich wüsste nicht, dass es bislang unterschiedliche Preise auf den Schiffen gab.
VG docsauerland

Hallo Oedinger,
eine neuere Karte als die 01.2015 ist als PDF bislang noch nicht aufgetaucht.
An Bord gibt es aber schon "Updates" mit den Neuerungen (z.B. Radeberger 0,5).

dukesabo: TOP!
Hoffentlich schaut sich Shaline79 den Link mal an!

VG docsauerland

Hallo Nemo18,
meinst du den?

http://www.monacotours.mc/index.php?lg=en

Hier gibt es noch Information dazu:

https://www.holidaycheck.de/pm/bilder-vide…tail#detailView

VG docsauerland

Hallo picknicker!
Danke für die Info. Hatte ich auch noch nicht gesehen.

Aber für alle die nicht gerade Stufe Gold sind ist der ganze "Club" ja eh ziemlich sinnfrei geworden...

VG docsauerland

Ah, schöner Fred! Hatte ich bislang noch gar nicht entdeckt!
Leider nur wenig los...
Münster ist unsere Wahlheimat!
Nach dem Studium dort "hängen geblieben"; aber rundum glücklich damit!

Hätte jemand Lust auf ein Fantreffen in Münster?
Vielleicht melden sich hier ja noch ein paar Westfalen...

VG docsauerland