Beiträge von cursor

Es wurde doch überwiegend die Brennstoffzelle an sich diskutiert, mehr nicht.

Genau wie den LNG-Antrieb halte ich das für einen PR-Gag. Reine Augenwischerei. Emissionsfreie Energie in den für die Kreuzfahrt benötigten Größen gibt es nicht.

Man kann die Schadstoffemission lediglich örtlich verlagern, das scheint aber den meisten grünen Krakeelern schon zu reichen. Sie wissens halt nicht besser...

Positiv: Die Entwicklung geht voran. Durch den Wettbewerb getrieben schafft die Wissenschaft in ein paar Jahrzehnten dann vielleicht mal den Durchbruch

Zitat von Patric

Daher komme ich mir auch ein wenig auf den Arm genommen vor, wenn mir AIDA kurz vor Anreise eine Check In Zeit vorgibt und mir sozusagen den schwarzen Peter zuschiebt, nur weil sie an der Manpower sparen wollen.

Und ich dachte schon, ich wäre der Einzige der sich nicht völlig unnötig gängeln lassen will.

Danke.

Zitat von runner.marie

Machst du das auch so bei einem verpassten Flug, nur weil da Uhrzeiten drauf stehen?

Das Aida in Bezug auf die Check In Zeiten nicht immer ein glückliches Händchen beweist, kennt man. Das Reisende dies aber für eine "Empfehlung" halten...nun ja.

Einigen die sich hier aufregen empfehle ich mal einen anderen Urlaub, als Schiff.

Ja mach in prinzipiell. Manchmal steh ich auch am Flughafen und bestehe darauf das Boarding zu beginnen, auch wenn das Flugzeug noch nicht mal da ist.

Wir buchen auch gerne einen Flug der 200€ teurer ist nur um dann nicht 6h am Flughafen oder vor dem Schiff warten zu müssen. Oder andersrum nehmen wir auch liebend gerne den Zug um 4 Uhr in der Nacht, um dann auch wirklich zu der Zeit in Hamburg einchecken zu können, wie man das von uns erwartet.

Mein Fazit für mich:

Ich plane meine Anreise nach für mich wichtigen Kriterien. Das sind beispielsweise Zugverbindungen oder Preise für die Flüge.

Sollte AIDA uns auch nur EIN EINZIGES MAL wegschicken weil auf nem Stück Papier eine andere Uhrzeit steht, schreibe ich nen saftigen Brief nach Rostock und buche zukünftig nur noch bei der Konkurrenz aus Hamburg.

Man kann sich - wie so viele hier - alles mögliche gefallen lassen, muss man aber nicht. Ich bezahle schließlich teuer Geld und möchte als Gast auch als solcher behandelt werden.

Wer kennt sie nicht die Situation, wenn man im Hotel bereits Vormittags einchecken möchte und dann vom Gelände verwiesen wird, weil das Zimmer noch nicht frei ist.

Zitat von Charlynn

Dann fliegst du wohl eher nicht? Weil echt die Fluggesellschaft dir da vorschreibt wann du in den Flieger darfst und somit deine Anreise Planung beeinflusst. Frech ne?

Nee, nach Palma fahr ich CO2-Neutral mit dem Fahrrad und nach Teneriffa schwimme ich ab Hamburg.

Nur wenn mein Fahrrad gerade einen Platten hat oder im tiefen Winter benutze ich mal das Flugzeug. Wenn wir dann vormittags um 8 Uhr landen, liebe ich es bis 14 Uhr am Flughafen oder vor dem Schiff zu sitzen und nichts zu machen.

Entschleunigung und so, ne?

Zitat von noba410

Sehe ich auch so, nur mit diesen immer größeren Schiffen stelle man sich vor, 3 - 4000 Passagiere kommen ziemlich zeitgleich...

Das möchte ich mir gar nicht vorstellen...

Na ja, um genau das zu verhindern möchte ja AIDA die Zeiten für das Check-In vorgeben.

Offiziell kann man ab 14 Uhr einchecken. Ich weiß, es wird meistens so gehandhabt, dass man schon deutlich früher an Bord darf (haben auch schon 2x deutlich vor 10/11 Uhr eingecheckt), man muss dann halt auf die Kabine warten.

Wobei ich lieber mit nem Bierchen an der Ocean Bar warte als mit ner Flasche Wasser am Flughafen o.Ä.

Ich kann mich auch täuschen, aber die 1000 Mann die Vormittags schon einechecken brauchen nicht am Nachmittag zusammen mit den anderen 3000 abgefertigt werden. Win-Win?

Die Zeitenvorgabe für das Check-In sind doch eh nur eine grobe Richtlinie.

Oder hat sich da was geändert?

Käme mir gerade noch in den Sinn meine Anreise auch noch nach der Check-In Zeit von Aida zu planen.

Ja, du kannst die Pakete an der Rezeption oder über das Bordportal zum selben Preis buchen.

Du MUSST übrigens kein PAKET kaufen, sondern kannst einfach auch einzelne Stücke über den Wäschebeutel in der Kabine in die Reinigung geben.

Wann/ob sich das lohnt, musst du natürlich selbst für dich entscheiden

Hallo liebe Foristen und Wasser-Verrückten,

meine Frau, meine Eltern und ich werden im September in Cadiz sein. Meine Liebste und ich waren dort schon 2x mit Aida, dieses Jahr allerdings mit der Mein Schiff 2.

Da wir in diesem schönen Städtchen eigentlich per Pedes schon alles gesehen haben und wir dieses Jahr zusammen mit der Stella, Costa Favolosa und der MSC Orchestra zusammen mit Hafen liegen, möchten wir gerne aus der Stadt "flüchten".

Kann uns jemand einen schönen Ausflug bzw. Anbieter empfehlen?

Merci

cursor

Zitat von geko

Meine Gedanken:

Carnival/AIDA muss aufgrund zu erwartender, recht rascher Fahrverbote für Verbrennerschiffe alsbald die Flotte auf emissionsfreie Antriebe umstellen. Zeitgleich muss man aber auch die relevanten Erfolgskennziffern nach oben schrauben für die Shareholder. Ich würde hier ebenfalls an der Anzahl Passagiere schrauben und nicht im ersten Schritt am Preis. Mit zusätzlichen Helios-Schiffen, die dann sukzessive kleinere Schiffe ablösen, kann man - günstige Preise vorausgesetzt - weitere Neukunden gewinnen. Sobald man diese gewonnen hat, gilt es aus diesen im Laufe der Zeit (Customer Lifetime Value) mehr und mehr Umsatz zu generieren.

Ich rechne fest damit, dass wir einen Wandel der Carnival-Flotte in Richtung Helios oder gar noch größer erleben werden.

Emmissionsfreie Antriebe? Wie soll das funktionieren? Mit Feenstaub? Telepathie?

Ein Fahrverbot wird es sicherlich nicht geben. Was die Vergangenheit gezeigt hat ist, dass solche Diskussionen liebend gerne geführt werden, bevor man eine neue Steuer einführt.

Ich persönlich halte diese LNG-Antriebe für nichts weiter als eine Art Marketing-Gag, einfach nur ein bisschen Image-Polishing um die Kreuzfahrt nicht ganz so schlecht dastehen zu lassen. Und das ist auch gut so.

Auf jeden Fall bin ich gespannt, wie es weiter gehen soll mit den Helios Schiffen. Wenn man sich die JUST-Angebote so anschaut, scheint AIDA ja jetzt schon Probleme zu haben die Nova zu füllen. Was wollen die dann erst machen wenn noch zwei weitere davon rumschippern?

Zitat von sarasota

Seeungeheuer

Wie ich das sehe, ist bei den Amis grundsätzlich das Schiff das Ziel. Deshalb auch Schiffe als Vergnügungsparks, wie Du es m.E. richtig beschreibst.

Ich weiß nicht, ob der "gemeine" Europäer in großer Mehrheit so gestrickt ist. Für mich zählt erstmal das Fahrgebiet und dann das Schiff. Wenn das Schiff allerdings auch nicht passt, lasse ich es eben ganz.

Große Schiffe auf dem deutschsprachigen Markt werden m.E. an ihre Grenzen stoßen.

Es gibt für alles einen Markt, auch für "Amerikanische Schiffe" bei AIDA, d.h. mit dem Schiff als Ziel.

Da müsste AIDA allerdings erstmal lernen wie Entertainment funktioniert.

Wegen ein bisschen "Dart mit Malte", "Discofox für Anfäger" oder diesen unsäglichen Schlagershows geht nämlich niemand extra aufs Schiff.

Im aktuellen Prospekt *Mitbewerber gelöscht* gibt aktuell günstige Reisen mit der Prima/Perla und nur paar Mark Einzelzuschlag.

Nö, werden wir sicherlich auch nicht. Zumindest nicht über TUI.

In Malaga möchten wir mit einem örtlichen Fahrradguide eine Tour machen. Hatten vor 3 Jahren mit diesem schon mal eine andere Tour da gemacht.

Cadiz waren wir schon zwei mal

Problem: Grad in Cadiz wirds kuschelig. Liegen dort zusammen mit DREI (!!!) anderen Schiffen im Hafen.

In Barcelona gehen auf eigene Faust in die Stadt, einfach bisschen schauen und bummeln am La Rambla.

Schmeckt man denn den Unterschied von Coco Cola und Pepsi wirklich? Ich denke, bei einer Blindverkostung wird das wohl kaum einer merken. Lediglich die "No Name" Plörre aus den Discountern schmeckt meistens deutlich süßer, als die Originale.

Nächster Schritt:

Ein vernünftiges Bier+Weizen.

Diese widerliche Industrieplörre, die man allgemein als "Bier" bezeichnet ist das Wasser nicht wert mit dem man die Zapfanlage putzt.

Aber vll hab ich als Oberfranke, dem gelobten Land der Brauereien, auch nur einen äußerst verwöhnten Gaumen...

Zitat von Thomas_1

Der Saunabereich bei Tui ist textilfrei.

Es gibt nur kein seperates FKK (Außen-)Deck wie man es von Aida kennt

Auf der Mein Schiff 2 gibt es im Spa & Meer eine Terrasse. Ist der Textilfrei?

Wie jetzt? Versteh ich das richtig, der Saunabereich bei Mein Schiff ist nicht textilfrei?

Da wird doch wohl nicht ernsthaft jemand in Badebekleidung saunieren und duschen gehen, oder?

Bin jetzt weder Anhänger der FKK-Bewegung (fehlendes FKK-Deck) noch passionierter Saunagänger, aber das EINE MAL im Jahr, wenn ich aufm Schiff bin, gehört Sauna für mich dazu und zwar das volle Programm.

Zitat von Charlynn

Ich habe mal eine Frage, weiß nicht ob das schon besprochen wurde.

Gibt es seitens AIDA eigentlich eine Erklärung warum es Just AIDA nicht für Alleinreisende gibt?

Ist mir nicht bekannt. Ich vermute mal es liegt an folgendem:

Die Reedereien mögen keine Alleinreisenden. 50% weniger Umsatzmöglichkeiten pro Kabine.

Zitat von Sunnypenny

Ja man kann im Just bis zu fünf Kabinen buchen. Wenn das unter einer Buchungsnummer läuft, bekommen auch alle dir gleich Reise zugeteilt

Das geht mittlerweile, vor ein paar Jahren war das meines Wissens nach noch nicht möglich. Auf jeden Fall ist Just immer beschränkt auf Kabinen mit 2er Belegung. Einzelkabine oder 3-Bett geht nicht.

Jawollja, hier. Haben vorgestern gebucht.