Beiträge von Mimimatz

Sowohl die Prima in 2017/18 als auch jede bisherige Tour der Nova hatte um 21 Uhr Abfahrt in Puerto del Rosario und Ankunft in Arrecife um 1 Uhr. Also solltet ihr euch beim Sonnenuntergang eher ein schönes Plätzchen in Hafennähe aussuchen. Oder fahrt zum Sonnenaufgang auf Lanzarote.

Wenn du in jedem noch so kleinen Kaff zusteigen möchtest musst du MSC fahren. Ich finde es gut, dass AIDA das nicht macht.

Da die Kapazität dieser Akkus sehr begrenzt sein wird können solche Schiffe sowieso nur auf Routen wie der Kanarentour der Nova fahren, auf der zum einen die Strecken kurz und zum anderen die Fahrgeschwindigkeiten gering sind.

Die Aura hat soeben den Äquator überquert

Zitat von philipp.m

Welcher ist euer nächster Hafen?
Liebe Grüße nach AIDAaura!
Philipp

Dakar im Senegal, am Mittwoch zwischen 11 und 18 Uhr. Aber am besten googlest du den weiteren Reiseverlauf.

Bin nicht an Bord, aber ich tippe mal auf Swakopmund, Dünen-Safaris (Tag und Nacht, da overnight in Walvis Bay), Langstrand. In Lüderitz bestimmt auch in die Wüste oder nach Kolmanskop. Preise: keine Ahnung, aber da BeeGeeDu immer wieder erwähnt hat wie teuer die sind mind. 150 € für einen Tagesausflug.

Wobei man das inzwischen recht leicht herausfinden kann, wie viele Schiffe auf der geplanten Tour in den Häfen sein werden.

Zitat von noba410

Ja... das ist dann auch nicht schön, wenn eine Insel so überrannt wird von so vielen Touristen

Namibia ist keine Insel und Walvis Bay im Prinzip auch kein überrannter Kreuzfahrt-Hotspot, war einfach Zufall, dass alle Schiffe, die sonst dort in 1-2 Wochen anlegen, am selben Tag dort waren.

Mit St. Maarten lässt sich das also nur sehr begrenzt vergleichen, zumal kein einziges amerikanisches Mega-Schiff darunter war.

Kürzlich von der Weihnachtstour der Luna abgestiegen, wer braucht einen Code?

Schreibt mir einfach eine PN!

LG Mimimatz

Hab bisher 2 Karibiktouren gemacht, einmal 10 Tage ab Miami vor 4 Jahren und jetzt über Silvester 14 Tage ab Montego Bay.

Während auf der ersten Tour über FB eine Gruppe junger Leute zu finden war, mit denen man sich täglich in der Anytime Bar traf, war die zweite Tour die reinste Katastrophe: fast nur junge Pärchen, die meisten total unnahbar und nur für sich.

Man muss jedoch bedenken, dass gerade mal zwei Reisen keinerlei Rückschlüsse auf das durchschnittliche Alter bei Karibiktouren zulassen. Und beides waren Touren, die in den Weihnachtsferien stattfanden, außerhalb wird der Durchschnitt sicherlich weitaus höher sein.

War vor kurzem auf der Luna, dort teilte man uns mit, dass eine Almhütte eingebaut wird

So ganz kann ich diese Umroutung auch nicht nachvollziehen. Die neue MS2, die ja offensichtlich der Grund für die abgeänderten Liegezeiten der Nova ist, sollte eigentlich erst im März fertiggestellt werden. Diese Kanaren-Kreuzfahrten sind also erst relativ spät, als Meyer Turku den früheren Ausliefertermin bekanntgab, in den Verkauf gegangen.

Und daher gehe ich auch davon aus, dass die Anmeldung in Funchal erst weitaus später als die der Nova erfolgt sein muss. Wieso also bekommt dann die MS den Vorzug?! Aus finanziellen Gründen vermute ich mal.

Und mal ganz nebenbei. Von Funchal nach Santa Cruz de Tenerife sind es ca. 470 Kilometer. Bei 20 Knoten, also nicht mal voller Fahrt, hätte man ruhig bis 14:30 oder 15:00 Uhr in Funchal liegen können, um es rechtzeitig nach Teneriffa zu schaffen. Was hat man denn bitte vom zweiten Tag in Funchal, wenn es um 10 Uhr morgens losgeht?

Die Blu wird dann in Marghera liegen, die Mira direkt in Tronchetto. Fertig.

Ich hab die Ostseetouren der Breakaway/Getaway von NCL in den letzten Jahren verfolgt und bei wirklich jedem Anlauf in Nynäshamn wurde die schwimmende Pier genutzt. Kann mir nicht vorstellen, dass Prima/Perla/Nova für einen Tenderbetrieb vorgesehen sind, auch nicht von größeren Booten des Hafens selbst.

Nachvollziehen muss man die "Umroutung" dorthin sowieso nicht, denn in Stockholm, zumindest im Industriehafen, lagen schon weitaus größere Schiffe.

Morgen kommt die MSC Musica nach Walvis Bay, ihr könnt ja mal schauen was die so an Land machen.

Zitat von Fichtenmoped

Aber man kann ja 2x7-Tagestouren kombinieren. Nur im Orient gibt es ein massives Problem mit „sicheren“ Kreuzfahrtzielen. Die sind nämlich mehr als rar gesät um mehrere Routenkombinationen zu verwirklichen.

Da wären noch Khasab, Khor Fakkan, Fujairah, Doha oder Sir Bani Yas, evtl. sogar Salalah. An weiteren Zielen, zumindest für eine abgewandelte Tour ohne Muscat und Bahrain mangelt es im Orient sicherlich nicht.

Zitat von Allinclusive

Wobei ich überhaupt keine Ahnung habe, welche Häfen dafür geeignet sind und welche nicht.

ich vergleiche die Prima/Perla/Nova von der Größe her jetzt einfach mal mit der MSC Meraviglia. Die hat 2018 auf ihrer Großbritannien-Route Southampton, Cobh, Dublin, Greenock, Kirkwall und Invergordon angelaufen. In Norwegen waren Alesund, Molde, Tromso, Stavanger, Honningsvag und Longyearbyen meist dabei (für Bergen war wohl die Brücke zu niedrig). Das sind allesamt keine Reedehäfen, also für die großen AIDAs durchaus vorstellbar. Die Reisedauer lag jeweils bei 10-11 Tagen, was ja oft schon gewünscht wurde.

Dann ist Rodrigues offenbar der östlichere Zyklon

Gab es wirklich keine nähergelegene Alternative als Valencia? Tarragona oder Palamós? So hat man irgendwie einen halben Seetag extra.

Wenn ich mir anschaue wie nah der westliche Zyklon am 23.12. an Mauritius herankommt würde ich nicht von "vorbeiziehen" sprechen.