Beiträge von Mimimatz

Die nächste Reise (4-tägige Kurztour) beginnt am Dienstag, d.h. entweder Montagabend oder Dienstagmorgen verlässt sie wohl das Dock.

Kann sich irgendjemand erklären, wieso die Nova von Funchal wieder zurück nach Las Palmas fährt, obwohl morgen auf Teneriffa Wechseltag ist?

Quelle: https://www.marinetraffic.com/de/ais/details…vessel:AIDANOVA

EDIT: hat sich erledigt, sie kommt wohl früher auf Teneriffa an als geplant, da hat wohl jemand auf der Brücke den falschen Zielhafen eingegeben

Man fragt sich wirklich so langsam was AIDA mit all dem sinnlosen Umrouten bezwecken will. Auf der aktuellen Route der Diva wurden 2 (!) Häfen ohne für mich nachvollziehbare Ursachen geändert.

Ich war am 2.4. mit der Diva in Ponta Delgada und auch mit Josef unterwegs. Er hat den ganzen Ausflug über sämtliche Aspekte des Lebens auf den Azoren und alle Pflanzen und Tiere erklärt, die wir sehen konnten. Würde jederzeit wieder eine Tour mit ihm machen.

Ob jetzt die Route so extrem schlechter dadurch wird, dass die Cara 10 km südlich von Ilulissat ankert? Und welche Konkurrenz fährt denn so eine tolle Grönland-Tour wie die Cara? MSC fährt ab 2020 1x pro Jahr eine ähnliche Route, aber weder TUI noch Costa oder NCL hat diese Tour im Programm.

Ilimanaq wurde doch bereits 2018 oft angelaufen, weil Ilulissat zu vereist war. Was ist daran jetzt neu?!

Soeben hat die Blu die Lagune von Venedig erreicht

Die Aura hat übrigens (genau wie im Fahrplan angegeben) NICHT in Flam angelegt, sondern nur die Sognefjord-Passage durchgeführt.

Eigentlich sollte die Blu heute von Split nach Venedig einen Seetag einlegen, sie fährt jedoch mit hoher Geschwindigkeit nach Venedig und kommt dort wohl heute Abend noch an.

Zitat von _Meerelfe_

Da finde ich gerade keinen Unterschied.

Dann solltest du den kompletten Beitrag durchlesen und zitieren

Zitat von Mimimatz

[...] statt bisher Dubai-Muscat-Abu Dhabi und danach entweder Bahrain oder Katar.

Zitat von Mr.Right

...welcher Hafen wurde denn rausgenommen und wie schaut die Route aktuell denn aus?

ab 2020/2021 fährt die Prima nur noch Dubai-Muscat-Abu Dhabi statt bisher Dubai-Muscat-Abu Dhabi und danach entweder Bahrain oder Katar.

Wenn die Cara jetzt weiter nach Tromso fahren würde könnte man den Gästen dort zumindest einen längeren Aufenthalt anbieten, da sie dort laut Plan morgen erst um 16 Uhr anlegen soll.

Zitat von Zettelhexe

Es sind bereits 2 Häfen auf den Touren,, Winter im hohen Norden " ausgefallen. Bei meiner Tour ist es Sortland gewesen und bei der anschließenden Tour, die sich jetzt auf dem Rückweg befindet Bodo.

L.G.

Genau das habe ich ja geschrieben, auf 2 (von 3) bisherigen Reisen der Aura im Norden ist jeweils ein Hafen ausgefallen (erst Sortland, dann Bodo).

Die Cara hat vor wenigen Minuten, obwohl sie schon im Hafenbecken war, kehrt gemacht und Bodo verlassen. Die Webcam des Hafens hat das ziemlich eindrücklich festgehalten. Kann mich nicht erinnern, dass das in den letzten beiden Jahren auch so schlimm war.

Wenn man die Bugcams der Aura und Cara verfolgt hat konnte man gut sehen, wie sehr es heute auch vor der norwegischen Küste gestürmt hat. War in dem Fall kein Drama, da beide einen Seetag hatten, aber die Tatsache, dass bei 2 von 3 Wintertouren der Aura bisher ein Hafen ausfiel spricht Bände über die Wettersituation dort zu dieser Jahreszeit

Ich habe von Josef Steininger die Info erhalten, dass ich mich kurz vorher nochmal bei ihm melden solle bzgl. genauer Daten zum Ausflug. Da die Azoren ja erst 3 Tage vor Ende der Reise anstehen ist wäre das wohl eher während als vor Beginn der Reise, aber ich werde ihn in ein paar Tagen nochmal kontaktieren.

Die Stella hat (wohl aufgrund zu starker Winde) erstmals in dieser Saison La Palma ausgelassen (sie lag sogar schon fast an der Pier). Tippe mal auf eine Ankunft in Santa Cruz de Tenerife heute am frühen Abend.

Zitat von Ramo

Sinn macht es schon. Keine Schleusenkosten, keine City-Maut, weniger Seemeilen, ...

Dieses Zitieren macht übrigens keinen Sinn...

Weniger Seemeilen? das bringst du wirklich als Argument?! ohne Worte

Schon wieder hat die Aura einen Hafen ausgelassen, diesmal Bodø, dafür erreicht man Alta schon morgen früh statt um 19 Uhr.

EDIT: um 9 Uhr war sie nur an der Lotsenstation, Ankunft in Alta war erst um 15 Uhr.

Zitat von Elbblick

Freue Dich doch, dass TUI dort hinfährt, denn Konkurrenz ist immer gut. AIDA hat da nichts neues entwickelt, sondern die Costa Häfen übernommen.

Costa fährt überhaupt nicht in Südafrika, sondern nur die Tour im Indischen Ozean, und da auch in einer komplett anderen Reihenfolge und mit verschiedenen Liegezeiten, die Route der Mira ist also einzigartig und neu im gesamten Carnival-Konzern.

Man fragt sich wirklich wer diesen Mist buchen soll, den TUI da "anbietet". Mal ehrlich, Overnights in Kapstadt und Walvis Bay lasse ich mir ja durchaus noch eingehen (Wüsten-Lagerfeuer in der Namib nach dem Sonnenuntergang z.B.), aber was zum Geier sollen die 2 kompletten Seetage zwischen Namibia und Kapstadt?!

MSC fährt hin und wieder auch diese Strecke und braucht genau einen Tag dafür.

Seit kurzem ist der Rückflug nach MUC vefügbar, es geht um 7:55 Uhr mit TUIfly zurück. Dieser Charterflug stand schon länger auf der Webseite des Airport-Betreibers AENA, ich hatte ihn aber nicht als möglichen Rückflug aufgrund der frühen Abflugzeit in Betracht gezogen.

Da müssen wir ja in Las Palmas schon von Bord, sobald die ersten Leinen an der Pier festgemacht wurden.

Zitat von Prassat

Andererseits möchte ich aber nicht wissen was hier los ist, wenn Aida (analog Flussschifffahrt*) das Bordkonto mit 8 Euro pro Person und Tag belastet. Da kommt bei einer Familie ganz schön was zusammen.

Du weißt schon, dass dieser Betrag nur für den Tag (bzw. die 2 Tage) gilt, die man in Amsterdam liegt, und nicht für die gesamte Reise, oder?