Hab das Tool von HieristChris mal ausprobiert und da stimmt was nicht: Bei meiner nächsten Tour (Bella ab 11.8.) steht, dass sie an diesem Tag von 04:00 bis 14:00 Uhr in Kiel liegt, es sollte aber (wie üblich) 08:00-18:00 Uhr sein.
Außerdem falsch: Invergordon am 22.8.: 03:00-14:30 statt 08:00-19:30 und Arhus 09:00-15:30 statt 13:00-19:30
Die Liegezeiten sind also immer um 4 Stunden nach vorn verschoben.
Etwas primitiver, aber wenn du in meiner Tabelle nach dem Datum suchst und dann alle AIDAs durchgehst, findest du evtl. Doppelanläufe: https://drive.google.com/open?id=0B1myi…dDhyeWFhMEstVDA
Ich tippe mal auf Genua.. 😃
Habe in den letzten Jahren nie von einem Werftaufenthalt in Genua gehört, bei keiner Reederei. Welche Werft sollte das denn sein?
Mir sind da nur Palermo, Marseille und Cádiz bekannt
Wo soll die Blu denn bitte sonst entlangfahren? Unter der Rialtobrücke hindurch nach Norden? 
Die Wasserstraße vom KF-Terminal nach Mestre bzw. Marghera ist viel zu schmal und seicht für derart große Schiffe, es bleibt folglich nur der Giudecca-Kanal.
Da die letzte Reise als neoRiviera in Savona endet und die erste als Mira in Palma startet würde ich mal auf Marseille tippen.
Ja, die Route sieht jetzt folgendermaßen aus:
| Kiel / Deutschland | - | 18:00 |
| Seetag | ||
| Kirkwall / Orkney-Inseln / Schottland | 08:00 | 16:00 |
| Seetag | ||
| Akureyri / Island | 10:00 | 20:00 |
| Ísafjörður / Island | 10:00 | 17:00 |
| Reykjavik / Island | 07:00 | 16:00 |
| Seetag | ||
| Seetag | ||
| Longyearbyen / Spitzbergen / Norwegen | 11:00 | 18:00 |
| Honningsvåg / Nordkap / Norwegen | 00:00 | 07:00 |
| Hammerfest / Norwegen | 12:00 | 19:00 |
| Tromsø / Norwegen | 08:00 | 17:00 |
| Gravdal / Lofoten / Norwegen | 08:00 | 19:00 |
| Seetag | ||
| Bergen / Norwegen | 08:00 | 18:00 |
| Seetag | ||
| Kiel / Deutschland | 08:00 | - |
War das nicht auf der Vita?
schon wieder???
die hatte erst ne heftige panne im Mai auf der 10 tägigen ostseetour richtung st. petersburg....
lg chris
Das war die Cara...
Havre-Saint-Pierre wird nur auf dieser einen Route angefahren - und die wiederum in diesem Jahr zum (vorerst) letzten Mal. Auch wenn ich selbst gern Ausflüge individuell gestalte, dort hätte ich wahrscheinlich auch in den sauren Apfel gebissen und den (ganz offensichtlich) überteuerten Ausflug gebucht.
Da es ja nach Stavanger nicht besonders weit ist fährt sie halt 15 statt 10 Knoten.
Auch ein kleineres Schiff wäre bei solch einem Unwetter evtl. zu nah ans Ufer gekommen
Hab gestern Nachmittag eine Unwetterwarnung für die Region um Venedig auf windy.com gesehen, die stand da schon lange bevor die Costa abgelegt hat.
Auf dem Link in Beitrag #59 steht, dass sie am 2. Weihnachtsfeiertag stattfindet. Da müssten wir mittags kurz vor Singapur sein.
Muss wohl die Costa Deliziosa gewesen sein, auf Marinetraffic konnte man sehen, dass sie etwa 200 m nach dem Markusplatz extrem nah an der Altstadt "vorbeigeschrammt" ist (max. 30-40 m Abstand). Dass man bei so einem Wetter in Venedig überhaupt auslaufen DARF ist aus meiner Sicht nicht nachvollziehbar
Aber die NCL Star und MSC Magnifica haben dennoch relativ früh abgelegt, komisch...
War im Oktober 2018 für 10 Tage und im März 2019 für 19 Tage an Bord. Aus meiner Sicht ist ein Werftaufenthalt mehr als nötig.
Hallo zusammen,
bin auch an Bord und der Sohn von olchifurts (s.o.). Freue mich auf 2 Wochen Südostasien und den für uns neuen Hafen auf Langkawi. Außerdem soll es auf dieser Reise tatsächlich eine Sonnenfinsternis zu sehen geben, wäre für mich das erste mal seit über 20 Jahren.
Wer von euch war letztes Jahr Weihnachten auch in der Karibik mit der Luna? Wäre ja schön wenn wir den ein oder anderen wieder sehen könnten.
Wir waren übrigens auch auf der Luna Weihnachten/Silvester 2018/19.
Der Heli hat ein Ärzteteam eingeflogen, später das mit dem Patienten wieder abgeholt.
An der MSC Geschichte (Frau über Bord) hat sich die Perla nicht beteiligt, wir konnten es aber sehen...
Wie kann das sein?! Die Perla war auf dem Weg von Stavanger nach Hamburg, die MSC Meraviglia auf dem Weg von Flam nach Kiel. Hab gestern Abend noch bei Marinetraffic den Positionsverlauf der Meraviglia angeschaut und da war zu sehen, dass sie kurz vor dem Skagerrak zwischen 13 und 15 Uhr angehalten hatte. Dort war die Perla NIE unterwegs.
Die Tour wurde bisher ja nur dann geändert, wenn ein Hafen aus sicherheitspolitischen Gründen ausgefallen ist (Isla Margarita) oder kurzfristig der Liegeplatz besetzt war. St. Maarten, Martinique und St. Kitts werden nur dann angelaufen, wenn die Perla auf Überführungsfahrten unterwegs ist. Macht auch Sinn, denn dadurch ergeben sich keine Zweifachanläufe für Gäste, die sowohl die Überfahrt als auch eine komplette 14-Tages-Tour in der Karibik machen
Kopenhagen stelle ich mir sogar völlig unmöglich vor, denn die Prima hat für die Drogden-Passage zu viel Tiefgang und müsste dementsprechend den weiten Umweg durch den Großen Balt in Kauf nehmen. Das wäre aber (zumindest kurzfristig) nicht machbar.
Genauere Infos nicht. Habe mir einfach das notiert, was hier im Forum als Erfahrungsbericht geschrieben wurde. Vor Ort sieht das wenns schlecht läuft natürlich wieder ganz anders aus.
