Beiträge von Mimimatz

Zitat von seeigel61

Vielleicht kommt ja Kuba mit Start/Ende von einer Karibikinsel?

Wäre doch mal eine Option.

Gruß aus HH

Andrea

Sofern Trump das Kuba-Embargo für US-Reedereien (und deren deutsche Töchter) nicht völlig überraschend zurücknimmt wohl kaum

Laut AIS-Signal wird sie morgen Vormittag um 10 Uhr am Lotsen in Abu Dhabi erwartet. Sollte sie dort wirklich 3 volle Tage liegen, wäre das ein Novum.

Das würde den Fahrplan ab August komplett durcheinanderwirbeln. Man müsste zwei Schiffe (Diva, Luna) durchgängig umrouten zwischen August und November.

Das fehlende Neujahrsbüffet war nur logisch, wenn man den gesamten Service während der Weihnachts-Silvester-Reise auf der Bella gesehen hat. Wäre das meine erste AIDA-Tour gewesen, wäre es wohl gleichzeitig auch meine letzte gewesen.

Heftig, was gerade in der Karibik los ist: auch Ocho Rios und Antigua konnten von einigen Schiffen (NCL, Costa etc.) nicht angelaufen werden.

Zitat von heikevonkor

Aber die Reise mit der Bella war echt super.

Wirklich? Das war meine erste Silvesterreise, bei der es kein Neujahrsbüffet im Restaurant gab, sondern nur die Standard-Currywurst mit Brot, die es am Vortag auch beim Seetags-Poolbrunch gab. Total lieblos, mehr nicht.

Bei der Silvestertour stand der Anker auch bei Langkawi, schlussendlich waren wir das einzige Schiff und konnten anlegen

In Cozumel gibt es einen öffentlichen Hafen mit 2 Anlegestellen (Punta Langosta), einen Royal-Caribbean-Hafen mit 2 Piers und dann noch den Carnival-Hafen mit insgesamt drei Anlegestellen (Puerta Maya). Wenn nun z.B. ein Disney-Schiff und zwei NCL-Schiffe gleichzeitig in Cozumel sind, muss eines der drei logischerweise tendern, aber im Normalfall können alle anlegen.

So oder so macht die Angabe in der PDF von AIDA keinen Sinn.

Sie war doch erst Anfang 2017 in der Werft, wieso jetzt schon wieder?

Würde ich eher ausschließen, denn dann hätte man auch bei der vorherigen Reise schon früher anlegen müssen

Diese Übersicht disqualifiziert sich allein dadurch, dass sie Cozumel (!) als Tenderhafen listet, in dem alle Schiffe außer AIDAcara (?) nicht anlegen können. Wer noch nicht dort war sollte sich ein Satellitenbild ansehen, Cozumel ist das absolute Gegenteil.

Weiß jemand, warum die Blu gestern früher in Mauritius abgelegt und bereits um Mitternacht in Reunion war?

Die MSC Lirica war doch bereits am 16. und 17. November 2019 in Istanbul

Das macht die Aura ab dem 26.7.:

War eine tolle Reise, das Feuerwerk in Singapur und die Weihnachtsgala würde ich als Highlights wählen

War 2019/2020 mit der Bella über Silvester in Singapur, im Vario-Tarif gebucht. Die Reise war sogar im Just buchbar

Selbst die 290m-NCL-Schiffe fahren öfter nach Tilbury als die kleinen AIDAs.

Auf der Route fährt das Schiff nie mehr als 13-14 Knoten, an den Seetagen meist nur 10-11 Knoten und über Nacht zwischen den kleinen Antillen "steht" es praktisch im Wasser. Ich will gar nicht wissen wie hoch dann der Verbrauch bei der Überfahrt von Hamburg ist.

Zitat von Motte412

Wir sind schon 2x die Mittelmeertour gefahren, 2012 war Palma, Olbia,Civita...,Ajaccio, Cannes, Barcelona,Palma.OHNE SEETAG, das gab es damals noch

Du meinst aber schon "ohne zweiten Seetag", oder? denn zwischen Palma und Olbia braucht man einen ganzen Tag auf See

Ich war am 1.1.2019 mit der Luna in Samaná (war der einzige Stopp der Luna dort während der Karibiksaison, Ersatzhafen für Grand Turk). Da gab es keine Tendertickets, man ging einfach so runter auf Deck 3 und stieg ein.