Beiträge von Mimimatz

Bei Marinetraffic gibt es 1-2 km vor dem Hafen von St. George's offenbar ein "Funkloch", die Perla hat planmäßig angelegt (siehe hier: https://www.marinetraffic.com/de/ais/details…essel:AIDAPERLA unter "letzte angelaufene Häfen").

Zitat von Globetrotter

"Wir fahren weiter nach Alta. Lt. Aussage der Rezi haben wir so viel Zeit, das wir in die Fjorde fahren."

Wenn sie das nur tun würden, wäre das ja ein akzeptables Alternativziel. Stattdessen gurken sie im Moment mit 9 Knoten auf hoher See herum: https://aida2.lima-city.de/#cara

Die komplette Reise ab Cai Lan bis Singapur wurde abgesagt und entfällt dementsprechend auch für diejenigen Passagiere, die ab/bis Singapur an Bord sind.

Anscheinend legt die Cara heute einen (unnötigen) Seetag ein, damit man ganze anderthalb Tage auf See ist zwischen Bodø und Alta. Das ist doch genau das, was die Leute an Bord sich unter Selection vorstellen und definitiv besser als Vesteralen oder Lofoten...

Zitat von Heizergruss

dann müßte auf dem Rückweg aber ein anderer Hafen sicherlich ausfallen,weil man auf dem Rückweg doch keinen Zeitraum für einen zusätzlichen Hafentag hat

nein, weil die Cara 2 Seetage von Hamburg nach Bodø gebraucht hat, also hat sie einen Tag eingespart (ursprünglich war Bodø nämlich erst für Mittwoch geplant). Sollten sie jetzt jeden Hafen genau einen Tag früher als geplant anlaufen passt es am Ende wieder und sie kann am 20.2. nach Haugesund fahren.

Die aktuelle Position findet ihr hier: https://aida2.lima-city.de/#vita

Achso, jetzt verstehe ich. Das mit dem Ziel Puerto Princesa steht da seit der Abfahrt aus Kota Kinabalu am Freitag, die Daten wurden von den Leuten auf der Brücke einfach nicht mehr aktualisiert. Beweis: Ankunftsdatum 8.2. siehe hier: https://www.vesselfinder.com/de/?imo=9221554

Puerto Princesa?! Da waren sie doch erst vorgestern. Und wieso hat sie dann einen südwestlichen Kurs (Richtung HCMC, Thailand, Singapur)?

Santorin, Mykonos und Kusadasi sind auch mögliche Ziele.

Vor allem wenn man Anfang Februar ab Hamburg nach Norwegen fährt...

Die Sol fährt mal wieder direkt nach Livorno, also scheint Civitavecchia auszufallen. Wenn man der Windvorhersage bei windy.com glauben kann liegt es diesmal wohl weniger an den Bedingungen beim Einlaufen sondern eher am Sturm, der morgen Abend über die gesamte Westküste Italiens zieht.

Sie fährt eben südlich um die Insel Saba und die angrenzende Sandbank herum, damit sie nicht so langsam fahren muss.

Danke für die Verlinkung. Mal wieder sehr haarsträubende Erklärungsversuche... der Nebel ist also Schuld, hat die Mira denn kein Radar?!

Die Sol ist heute morgen übrigens erst gegen 1 Uhr in Livorno weg und kommt um 11 Uhr vormittags erst in Ajaccio an.

Die Mira ist (warum auch immer) weiterhin nicht in East London angekommen. Ursprünglich geplant war Ankunft um 8 Uhr, jetzt ist es 11:30 Uhr Ortszeit und sie befindet sich noch nicht einmal in der Nähe des Hafens.

Deswegen hat die Grandiosa auch heute nicht in Valletta gelegen.

Die Sol liegt noch immer in Livorno, obwohl sie morgen früh in Ajaccio erwartet wird. Liegt wohl am starken Wind vor Ort.

Wenn ich den hellblauen Bereich anklicke steht da 2.3 Knoten Strömung, nicht >3

Bei Vesselfinder steht SX PHI (also Philipsburg, St. Maarten) als Zielort mit Ankunft um 7 Uhr Ortszeit am Lotsen. Scheinbar ist die Perla im Moment nur in den Häfen der Karibik willkommen, die zu europäischen Ländern gehören.

Das heißt 2 volle Tage in East London UND Port Elizabeth? Da darf man sich ja über die Umroutung freuen.

Tourguides sind vor Ort (warten ja schließlich auf die Passagiere der anderen Schiffe) und sehen, wie diese anderen Schiffe am selben Tag zur selben Uhrzeit problemlos einlaufen. Und dann versucht man trotzdem, den Kapitän zu verteidigen. Finden den Fehler...