Beiträge von Mimimatz

Zitat von bertuskoni

Was habt ihr für Ko Sichang geplant? Wie läuft es da mit der Fähre? Wann fährt diese?

Alle Infos hier: Laem Chabang

Beitrag #127

Die Ausflugsplanung sieht im Moment folgendermaßen aus:

- Laem Chabang: mit der Fähre nach Ko Sichang

- Port Klang: Taxitour nach Putrajaya

- Penang: Schlafender Buddha, burmesischer Tempel & Clan Jetties

- Langkawi: Inselrundfahrt (Sky Bridge & Temurun Wasserfall)

- Singapur Tag 1: Sentosa Island & Gardens by the Bay

- Singapur Tag 2: Southern Ridges & Helix Bridge

- Phu My: mit dem Taxi nach Vung Tau

- Laem Chabang: zum Botanischen Garten in Pattaya

Die kleinen AIDAs fahren nicht nach King's Wharf/Royal Naval Dockyard, sondern entweder nach Hamilton selbst oder St. George's an der Ostküste. Da der letzte Anlauf einer kleinen AIDA aber schon einige Jahre her ist und vorerst auch kein weiterer ansteht, wird es wohl immer auf die Luna hinauslaufen. Und die liegt, wenn nicht gerade zwei Mega-Ami-Pötte im Hafen sind, direkt an der Pier an. Siehe hier: https://www.portbermudawebcam.com/

Ich nehme mir mal die Liste von einem der ersten Beiträge her und vergleiche mit den Bugcams, an die ich mich erinnern kann und persönlicher Erfahrung.

Tatsächlich getendert wird in:

- Belize City (Belize)

- Male (Malediven)

- Phu Quoc (Vietnam)

- Nosy Bé (Madagascar)

- Samané (Dom Rep)

- Edinburgh/Leith (Schottland)

- Qaqortoq (Grönland)

- Bar Harbor (USA)

- Koh Samui (Thailand)

- Phuket (Thailand)

- Komodo (Indonesien)

- Lipari (Italien)

- Cannes (Frankreich)

- Ilulissat (Grönland)

- Rosendal (Norwegen)

- Isle of Skye (Schottland)

- Stornoway/Lewis and Harris (Schottland)

- Fishguard (Wales)

- Fort William (Schottland)

- Saint-Malo (Frankreich)

Die folgenden Häfen haben nur 1 Anlegestelle, wenn also mehr als ein Schiff kommt wird es eng:

- Khasab (Oman)

- Geiranger (Norwegen)

- Hellesylt (Norwegen) - ist sowieso nur ein kurzer Zwischenstopp für AIDA-Ausflüge auf dem Weg nach Geiranger, siehe auch Ulvik

- Charlottetown (Kanada)

- Bucht von Ha Long (Vietnam) - soweit ich mich erinnere gibt es hier sogar zwei Liegeplätze an der nagelneuen Pier

- Bali (Indonesien)

- Argostoli (Griechenland)

- Mahón (Spanien)

- Kotor (Montenegro)

- Rønne (Dänemark)

- Nuuk (Grönland)

- Isafjördur (Island)

- Flam (Norwegen)

Dieser Hafen wurde bisher nicht angelaufen, da die philippinischen Behörden aus Umweltschutzgründen KF-Schiffen das Anlaufen untersagen. Ersatzziel ist soweit ich weiß Coron.

- Boracay (Philippinen)

Weitere Reedehäfen sind:

- Bora Bora (FR)

- Moorea (FR)

- Gravdal (Leknes hat eine Pier für die kleinen AIDAs)

- Ilimanaq (GL) (Ersatzhafen für das oft vereiste Ilulissat)

- Kangaroo Island (AU)

- Lombok (ID)

- Mykonos (GR) (gibt zwar eine Pier, aber da lag bisher immer ein größeres Schiff als die Cara)

- Nafplion (GR)

- Osterinsel (CL)

- Puerto Chacabuco (CL)

- Punta Arenas (CL) (hat eine Pier, die AIDA bisher aber nie benutzt hat)

- Rarotonga (CK)

- Robinsón Crusoe (CL)

- Villefranche-sur-Mer (FR)

In Marseille gibt es eine kostenlos angebotene zweistündige Stadtführung, die am Alten Hafen (Vieux Port) beginnt. Dort sollen auch kleine Fähren zu den vorgelagerten Inseln abfahren. Laut meiner Recherche gibt es im Dezember leider keine Touren entlang des Calanques-Nationalparks.

Fragt sich nur, woher die Angabe mit den 69,3 Metern dann kommt.

Zitat von AlexM.

Ich bin überzeugt, dass Helios II die Ostsee bereisen wird

ist das überhaupt möglich? das Schiff muss schließlich die Storebaelt-Brücke passieren, um zur Ostsee zu gelangen und die hat eine max. lichte Höhe von 64.75 Metern, die Nova hingegen 69,3 Meter von Wasserlinie bis zum höchsten Punkt.

Die Route von andinrw2001 sieht echt gut aus, nur leider sind es fast 1.400 km von Brest nach Lissabon und über 500 km von Lissabon nach Cádiz. Außerdem fast 800 km von Cádiz nach Agadir. Also wird das so nicht klappen.

Die will ich vor Ort kaufen. Dezember ist Nebensaison, daher riskiere ich es.

AIDA will ja offenbar im Sommer 2021 wieder mit der Cara ab Heraklion nach Istanbul fahren (bestimmt overnight).

Die Ausflugsplanung sieht derzeit folgendermaßen aus:

Civitavecchia: AIDA-Ausflug nach Tuscania & San Pietro (CVV11)

Livorno: mit der Bahn individuell nach Lucca

Marseille: kostenlose Stadtführung und evtl. danach noch zu den Calanques

Barcelona: Casa Milá von innen besichtigen & Tibidabo

Mallorca: mit Roller oder Mietwagen über die Insel

Wir haben den Flug mit Turkish Airlines über IST individuell gebucht. Habt ihr dann auf der Rückreise auch den sehr frühen Heimflug?

Wenn schon Mittelmeerhafen, dann wohl eher Savona, oder? Schließlich ist das der Costa-Hub

Sorry, hab scheinbar schon wieder vergessen, dass es 50 statt 5 Kronen bzw. 20 Statt 2 Kronen waren. Ich habe also 6,60 € umtauschen lassen

War im August mit der Bella in Arhus und hab mir zuvor an Bord 5 DKK umtauschen lassen (Mindestbetrag). Dann an Land direkt vor der Fahrradstation die 5 Kronen so gewechselt, dass ich eine 2-Kronen-Münze hatte. Die dann einfach in den Münzschlitz am Fahrrad und losgefahren. Es gibt sehr gute Fahrradwege und -straßen. Bis Gamle By ist es allerdings etwas hügelig, das sollte man beachten, wenn man nicht so fit ist.

Man kann dort am Hafen auch via Smartphone E-Roller ausleihen.

Zitat von AlexM.

Was hellesylt angeht bin ich mal gespannt. Ob sie doch noch ein Rettungsboot gegen ein trnderboot tauschen. Ja ich weiß, theoretisch könnte man auch mit den jetzigen Tendern....

In Hellesylt gibt es einen Anleger für Kreuzfahrtschiffe, dort legen auch solche Pötte wie die MSC Meraviglia an.

ja, allerdings kam bei mir noch der Alleinreisendenaufschlag hinzu (minus Jugendrabatt)

Ich hab ca. 2 Monate vor Reisebeginn gebucht, da lag der Preis bei 1.049 € pro Person Vario Innen. Danach ist er wieder etwas gestiegen

Bei der Adria-Tour kann ich das Argument nachvollziehen, aber im Fall der Ostsee? AIDA hat dort eine derart große Routenvielfalt wie sie keine andere Reederei auch nur annähernd erreicht. Dass die Touren nicht immer perfekt zu jeder individuellen Ferienzeit passen ist ja wohl verständlich

Es gibt doch wahrlich genug Angebote in der Ostsee. Z.B. die 12-tägigen Touren mit der Aura, die im Moment zum ersten Mal gefahren werden. Oder verschiedene Varianten der 14-tägigen Tour mit AIDAcara. Dann noch die Luna-Tour, die die skandinavischen Metropolen mit der Ostsee kombiniert.