Aber die größeren NCL-Schiffe (Escape, Encore etc.) liegen doch seit dem Unfall der Escape immer in Amber Cove, dem Carnival-Hafen gleich um die Ecke von Puerto Plata.
Somit dürfte das kein Grund für das Entfallen dieses Ziels sein, es sei denn Carnival liegt an dem Tag mit zwei seiner Schiffe in Amber Cove und blockiert den Liegeplatz.
Und selbst wenn dem so ist, wieso liegt man dann nicht einfach auf Reede?
Die Info kam von meinen Eltern, die gerade an Bord sind. Laut ihnen sind nur ca. 1500 Gäste auf AIDAdiva.
Die Diva wird bis morgen früh um 5 Uhr in Fort-de-France bleiben, Grund ist ein verspäteter Flieger aus Düsseldorf. Der landet erst um 22 Uhr Ortszeit, weshalb die abreisenden Gäste bis morgen um 4 Uhr an Bord bleiben und dann zum Flughafen gebracht werden (was mit den neuen Gästen passiert kann ich nicht sagen). Daher verspätet sich die Ankunft in Castries auf St. Lucia etwas, aktuell ist 9 Uhr geplant (sind nur ca. 40 Seemeilen Distanz).
Keine Umroutungen im klassischen Sinne, aber einige Schiffe haben über den Jahreswechsel ihre Routen minimal angepasst, um den Gästen ein Feuerwerk zu bieten.
- AIDAaura: nach dem Auslaufen aus East London lag sie zum Jahreswechsel vor Port Elizabeth
- AIDAluna: nach dem Auslaufen aus La Romana lag sie zum Jahreswechsel vor Casa de Campo
- AIDAsol: nach dem Auslaufen aus Teneriffa lag sie zum Jahreswechsel vor Gran Canaria
- AIDAnova: nach dem Auslaufen aus Las Palmas lag sie zum Jahreswechsel vor Gran Canaria
- MeinSchiff 4: nach dem Auslaufen aus La Gomera lag sie zum Jahreswechsel vor Gran Canaria
- Norwegian Sky: nach dem Auslaufen aus Great Stirrup Cay lag sie zum Jahreswechsel vor Nassau
- Pride of America: nach dem Auslaufen aus Honolulu lag sie zum Jahreswechsel vor Waikiki
- Costa Smeralda: nach dem Auslaufen aus Savona lag sie zum Jahreswechsel vor der ligurischen Küste bei Sanremo
- Costa Firenze: nach dem Auslaufen aus Rio de Janeiro lag sie zum Jahreswechsel vor der Copacabana (wie auch MSC Musica und MSC Preziosa)
- MSC Seaview: nach dem Auslaufen aus Buzios lag sie zum Jahreswechsel vor der Copacabana
- MSC Seashore: nach dem Auslaufen aus Ilha Grande lag sie zum Jahreswechsel vor der Copacabana
- MSC World Europa: nach dem Auslaufen aus Dubai lag sie zum Jahreswechsel vor der Inselgruppe The World
Die AIDAblu lag über Nacht in Mallorca, die AIDAstella und MeinSchiff Herz in/vor Funchal, die AIDAmar in Sydney, die MSC Fantasia vor Punta del Este, die AIDAcosma in Abu Dhabi, die AIDAprima in Oslo, die Costa Toscana in Dubai (Marina) und die MeinSchiff 6 sowie MSC Opera in Dubai (Port Rashid).
Wenn es neue Häfen gibt, steht das oft im Pressetext, den AIDA anlässlich des neuen Katalogs veröffentlicht
Fakt ist aber, dass die Stella gestern Lissabon nicht anlaufen konnte und dafür 2 Tage in Cádiz war.
Leute, was soll die Diskussion bezüglich Landgang nach dem Anlegen?! Es gab doch in den letzten Wochen zig Beispiele für Schiffe, die bereits am Vorabend in einem portugiesischen Hafen angelegt haben, um das sichere Anlaufen (und damit auch den Landgang am Folgetag) zu ermöglichen. So geschehen bei der Norwegian Sun und Norwegian Epic in Lissabon und AIDAsol sowie AIDAnova in Funchal. Da die Stella bei jeder betroffenen Reise Càdiz streichen müsste, nur damit man zwei statt einen Tag Lissabon garantieren kann, bleibt man lieber bis zum nächsten Morgen dort und fährt dann halt nur für einen Tag nach Lissabon. Ausnahme war die Kanaren-Tour mit der Bella sowie die Weihnachtsreise der Stella, da war von vornherein nur ein Tag Lissabon geplant. Folglich entfiel bei beiden Reisen dann Lissabon gänzlich.
irgendwas muss ja weg wenn du noch einen Hafen einfügen willst
Hä?! 
Da wird nichts eingefügt, sondern einer der Seetage, die für die Überfahrt von St. Maarten nach Bermuda benötigt worden wären, zu einem Landtag. Nachdem vorher bereits mehr Seetage als geplant auf dem Hinweg in die Karibik eingefügt wurden.
Lissabon und Rotterdam werden wie geplant am 14.1. und 18.1. angelaufen, der Anlauf in Leixoes wurde nur durch einen unnötigen und zusätzlichen Seetag ersetzt. Vermutlich, um noch mehr Sprit zu sparen. So ist's jetzt halt noch ein Seetag mehr geworden, ganze 25 statt wie ursprünglich geplant 23.
Ich wollte ursprünglich am ersten Tag die Altstadt zu Fuß erkunden und am zweiten Tag mit dem öffentlichen Nahverkehr zum Palast von Queluz. Jetzt werde ich wohl am Dienstag gleich morgens nach Queluz fahren und danach mit der Tram und dem NV-Ticket die Alstadt im Eiltempo erkunden
Ist die STELLA aktuell nicht in Alicante??
Sie hat ja nicht geschrieben, dass die Umroutung genau heute stattfindet, oder? 
Natürlich steht Lissabon erst am 29.12. auf dem Routenplan
Ja, sieht so aus, als würden wir bei unserer Stella-Tour ab dem 6.1.23 den Hafen von Lissabon am 9. Januar nicht anlaufen können.
Bei der letzten betroffenen 9-tägigen Tour blieb man dann bis 10 Uhr am Vortag in Cádiz (bringt gar nichts meiner Meinung nach) und war dann am nächsten Morgen in Lissabon. Ich hoffe darauf, dass man wenigsten bis zum frühen Nachmittag in Cádiz bleibt. Alternativziele wie Portimao dürften nicht funktionieren, da auch dort an dem Tag gestreikt wird. Und direkt von Mallorca nach Lissabon dürfte nur zu schaffen sein, wenn Cádiz komplett entfällt und man den Hebel umlegt.
Der Streik auf dem Festland und Madeira findet am 02.; 06.; 09.; 13.; 16.; 20.; 23.; 27. und 30.01. jeweils vo 00:00-24:00 Uhr statt.
Die obenstehende Info wurde im Thread über kurzfristige Umroutungen gepostet. Wenn dem so ist, kann die Stella erst am 10. Januar ab 0 Uhr Lissabon anlaufen. Und wir bleiben dann wohl bis zum nächsten Morgen in Càdiz bzw. haben einen zusätzlichen Seetag 
am 3.1 wurde St,. Kitts verlängert und am 4. Januar wurde noch Martinique eingesetzt.
Was hat das mit der Strecke zwischen Lissabon, Leixões und Rotterdam zu tun?
am 3.1 wurde St,. Kitts verlängert und am 4. Januar wurde noch Martinique eingesetzt.
Und dafür Bermuda rausgeschmissen.
Carnival Corp. hat im letzten Quartalsbericht den Verkauf von drei weiteren Schiffen angekündigt. Neben zwei weiteren Costa-Schiffen wird vermutet, dass die Vita das dritte werden könnte.
Dennoch scheint die Bella nicht ihre volle Geschwindigkeit fahren zu können/dürfen. Oder wieso wurde zwischen Lissabon und Rotterdam einfach Leixões/Porto durch einen zusätzlichen Seetag ersetzt?
Ja, steht schon bei Marinetraffic, Ankunft morgen gegen 13:30 Uhr.
Freut mich für Euch! 
Diese gratis SIM-Karte haben wir 2021/2022 auch am Flughafen in Dubai geschenkt bekommen. Leider hat die Aktivierung auch nach zig Versuchen nicht funktioniert.
Also meine 9-tägige Tour nach Lissabon Anfang Januar ist unverändert günstig (569 € bei Einzelbelegung innen). Ehrlicherweise aber in der absoluten Saure-Gurken-Zeit.
Wie sehen denn die genauen Zahlen bei Costa aus? Viel schlechter können die ja kaum sein.
Es wird ja auch vermutet, dass es sich bei den demnächst zum Verkauf anstehenden Schiffen um die Costa Fortuna, Costa Magica und die AIDAvita handeln soll…
