Hab jetzt für Ende April eine fünftägige Flussreise mit dem Schiff SE-Manon gebucht.
Kein Einzelzuschlag, vier Overnights und dazu Vollpension inkl. AllInclusive für 399,- € 
24.4.-29.4.24 Düsseldorf - Köln - Andernach - Koblenz - Rüdesheim - Frankfurt am Main
Heute ein außerplanmäßiges Schwesterntreffen auf Madeira, die Cosma und Mar liegen zusammen im Hafen von Funchal:
AIDAmar sollte heute eigentlich auf See sein, durch den Ausfall von La Coruña steht heute die portugiesische Insel als Ersatzziel an.
Die Mar musste heute (fast schon erwartungsgemäß aufgrund der Windvorhersage) auf ihrer Langzeit-Karibikreise den Hafen von La Coruña auslassen. Dafür gibt es am 4. März als schönes Ersatzziel Funchal, bevor man ab dem 5.3. mit Teneriffa wieder im regulären Fahrplan ist.
Damit sind bisher tatsächlich alle geplanten Häfen ausgefallen, denn bereits vorgestern musste Portsmouth durch Southampton ersetzt werden.
Ich bin eine ähnliche Route Ende September '23 gefahren. Abfahrt in Alta um 3 Uhr nachts, Ankunft in Leknes knapp 26 Stunden später gegen 5 Uhr.
Aida Stella die Insel La Comera entfällt am 24.02.2024 wegen Starkwind, Ersatz Over Night in Fuerteventura bis 24.2 6:30, dann Las Palmas bis 25.02.
Wurde so vom Kapitän kommuniziert.
Gruß Klaus
Sorry, aber das verstehe ich nicht so ganz. Die Stella liegt also bis morgen früh um 6:30h in Puerto del Rosario und schiebt dann einen künstlichen Seetag von Fuerteventura nach Gran Canaria ein? Denn am 25.2. wäre sowieso Wechseltag in Las Palmas.
Morgen liegt nur die Mein Schiff 1 auf Fuerteventura und es gibt dort 2 Liegeplätze, warum bleibt man also nicht einfach dort? 
EDIT: habe gerade gesehen, dass sie bereits um 18 Uhr in Las Palmas ankommen soll (lt. AIS). Trotzdem keine ideale Lösung, denn so kann man in keinem der Häfen was sinnvolles machen
DIe MSC Euribia hat das letztes Jahr auch regelmäßig getan.
AIDAmar lässt auf ihrer aktuellen Winterpause Karibik den Hafen von Porto (Leixões) aus und fährt stattdessen vor Rotterdam noch nach Zeebrügge, Ankunft dort am 24.2. um 9 Uhr laut AIS.
Grund dürfte der riesige Sturm vor der Westküste Europas sein.
AIDAblu hat La Réunion bereits nach einem statt zwei Tagen heute verlassen und hat als AIS-Ziel SC LAD angegeben. Das dürfte der Hafen von La Digue sein. Somit gibt es bereits zum dritten Mal in dieser Saison einen ungeplanten zusätzlichen Anlauf auf einer der kleineren Seychellen-Inseln. Grund dürfte auch hier ein Sturm bzw. Zyklon sein. Ankunft dort am 25.2. um 8 Uhr. Ab 26.2. dann laut Plan auf der Hauptinsel Mahé.
Quelle: Marinetraffic
Das empfindest du als teuer?
Dafür, dass ich nur Handgepäck und 1 Rucksack dabei habe, schon 
Und sorry, jetzt Schluss mit 
1800 € nur für die Flüge?! Krass, und ich dachte, meine Ryanair-Flüge ab Memmingen nach Las Palmas wären teuer (hin und zurück 260 €).
Eine Weltreise ohne die Kontinente Australien, Afrika und Südamerika? Finde ich etwas seltsam.
Aber viel Spaß denjenigen, die mitfahren!
Wieso ohne Afrika? Alexandria wird doch angefahren
Also Saint Malo, Tilbury, Isle of Portland und gerade Antwerpen könnten auf jeden Fall auch die Sphinx Schiffe anfahren, aber scheinbar will AIDA die Route nicht mehr fahren 
Sie ist jetzt am Bab al Mandab, also dem südlichen Ende des Roten Meers unterwegs. Jetzt fährt sie also direkt am Jemen vorbei.
In Ägypten wurde übrigens kein Hafen angesteuert.
Sorry für , aber: Seid doch froh dass ihr die große Auswahl habt. Hier im Süden gibt's nur Stuttgart und München, jeweils 100-160 km weg.
Hat inzwischen erfolgreich überquert 🙏
Aber nur den Kanal, der ist ja nicht das Problem.
Das Problem ist diese Region:
NCL bietet das regelmäßig an, eigentlich sogar wesentlich öfter als die vollständige Durchquerung des Kanals. Sie fahren ab Miami nach Kolumbien, Costa Rica, Belize und Mexiko. Und in Panama fahren Sie früh morgens in den Kanal rein, ankern dort dann 2-3h und fahren am frühen Nachmittag wieder raus. Abends liegt dann das Schiff noch 1-2h in Colón, wahrscheinlich um Ausflügler einzusammeln.
Also die Norwegen-Tour hat auch die üblichen 70% Zuschlag.
Und im Vergleich zu Corona kostet diese Metropolentour inzwischen das drei- bis vierfache. Also von wegen Schnäppchen 
Sollte sich die Situation in ein paar Jahren (?) wieder entspannt haben, kann gern auch die Route durchs Rote Meer wiederkommen.
Aber nicht so wie bei AIDAmar 2012/2013 als reine Ägypten-Rundreise mit Overnight in Sharm El-Sheikh 
, sondern so wie letzte Saison bei MSC Splendida mit zwei Häfen in Saudi-Arabien (Yanbu Al-Bahr und Jeddah z.B.).
Zum Thema Zeebrügge-Ausfall: 2016 haben wir den Hafen auf der Metropolen-Tour nur deswegen ausgelassen, um rechtzeitig vor einem Sturmtief in Rotterdam anzukommen.
Dort gab es dann 2 Übernachtungen. Rotterdam ging vor, weil es neben Hamburg eben einer der Häfen mit Passagierwechsel ist. Zeebrügge selbst war damals also nicht das Problem.
Mit oder ohne Flug?
Natürlich ohne Flug glaubst du AIDA hat was zu verschenken?
So langsam hat sich Carnival Cruise Line die meisten Costa-Schiffe einverleibt, oder? 
