Beiträge von Mimimatz

Ja, vom 10.-17.9. war Vanessa EM auf der Diva

Zitat von Apfelfrau

Auf meiner Kurztour über Ostern wurde das Goldfrühstück auf der DIVA in einem abgetrennten Bereich des East gereicht.

Auf der Diva gibt es kein East. Meinst du das Bella Vista oder doch ein anderes Schiff?

Seit Mittwoch scheinen sämtliche Webcams offline zu sein, auch in der AIDA App. Weiß jemand Näheres dazu?

Zitat von Rincewind

Die Sauna nur gegen Aufpreis und reservierungspflichtig

das war auf dieser Schiffsklasse schon immer so und wurde inzwischen auch auf allen anderen Schiffen adaptiert. Ist also wenn man es genau nimmt kein ausschließlich auf Prima und Perla zutreffender Punkt

So jetzt dürfen wir auf der Diva und die MS4 ablegen

Bin gerade auf der Diva. Um 18:00 hieß es wir werden ca 15-20 Minuten später losfahren. Noch sind aber alle Leinen fest. Für uns kein Drama, aber die MS4 muss zum einen durch den Großen Belt bis nach Kopenhagen, was so langsam eng wird, und dann auch noch auf uns warten. Aktuell zieht es sogar eher wieder zu.

Also die Bugkamera der Vita funktioniert weiterhin tadellos - ganz im Gegensatz zu der Kamera auf der Aura, Bella, Perla, Nova und Cosma.

Zu diesem Zeitpunkt nach Bekanntgabe des Verkaufs waren die Bugkameras von Cara und Mira schon längst offline. Ein Indiz?

Ja, Gott sei Dank ist es keine dieser scheußlichen Einzelkabinen geworden, sondern die gewohnte Doppelkabine zur Einzelbelegung

Hab vor anderthalb Wochen gebucht, der Preis für Alleinreisende war einfach zu verlockend. Ist meine zweite Westeuropa-Reise von Deutschland zu den Kanaren, die erste war 2015 mit der Sol von Hamburg nach Gran Canaria.

Bin mal gespannt, wie voll das Schiff wird, sind denn irgendwo über den gesamten Reisezeitraum hinweg Herbstferien? Bei uns in Bayern jedenfalls nicht. Halloween an Bord hatte ich bereits 2018 mit der Diva in Boston, mal sehen wie es auf Teneriffa sein wird...

Ich kenne tatsächlich jeden Hafen der Reise, bis auf Cherbourg war ich schon in jedem der Ziele 3x oder öfter, daher werden es diesmal eher Nischen-Ausflüge (Betanzos, Dragör oder evtl. der Siam-Park?). Ich habe vor allem gebucht, um endlich mal die neue Schiffsklasse kennen zu lernen, das dürfte bei 4 1/2 Seetagen kein Problem werden. Schön finde ich es auch, dass Gran Canaria als Zwischenhafen dabei ist, sonst kenne ich dort nur den Hafen und Flughafen vom An-/Abreisen.

Vielleicht ergibt sich ja hier etwas bzgl. gemeiner Landausflüge.

Kann jemand, der vor kurzem in Karlskrona war, berichten, ob es dort die beworbenen Hop-On-Hop-Off-Bootstouren gab? Laut Webseite des Anbieters "Blekingetrafiken" gibt es die Touristen-Route nur noch bis zum 21. August.

Ich bin erst am 14. September mit der Diva in Karlskrona. Ist eventuell auch eine der anderen Touren durch das Archipel sehenswert?

Zitat von Reiselisa

Normalen Kaffee kann man immer trinken, muss ihn dann aber bezahlen.

Nicht bei den Getränkepaketen oder AI.

Die Strecke zwischen Kopenhagen und Kiel / Warnemünde hängt ganz davon ab, ob es ein Sphinx- oder eines der Hyperion-/Helios-Schiffe ist. Denn die großen Pötte können den Drodgen im Öresund aufgrund > 8 Metern Tiefgang nicht befahren.

Sie müssen also von Kopenhagen aus die Passage über den Storebælt nehmen, die wesentlich weiter ist als die über den Öresund / Drogden. Hier ist Warnemünde nur einen Katzensprung entfernt, während es via Storebælt sogar noch weiter entfernt als Kiel ist.

Hallo an alle evtl. Mitreisenden!

Habe heute diese recht preisgünstige Reise gebucht (Einzelbelegung, Vario Innen).

Kenne alle Häfen bis auf Karlskrona, nach vielen Jahren mein erster Reede-Hafen. In Kopenhagen würde ich gerne aufgrund der tollen Liegezeit nach Malmö UND Dragør fahren.

Völlig überteuert…

Die Bella ist seit Pandemie-Beginn noch gar nicht gefahren, keine Ahnung warum das so ist. Die Mia ist zumindest Mitte April 2022 definitiv unterwegs gewesen, da ist sie mir während meiner Reise mit der DCS Amethyst begegnet 😉

Die Bella zeigt seit Februar ein unscharfes Standbild von Abu Dhabi. Hab ich bereits mehrfach reklamiert, bis heute hat sich nichts getan.

Allerdings habe ich vor kurzem hier im Forum gelesen, dass man auf Ersatzteile wartet, die aufgrund der überall vorherrschenden Lieferengpässe nicht ankommen

Jetzt müssen sie nur noch die Bugkamera der Prima reparieren dann passt wieder alles

Aktuell fahren nur die Sun, Spirit, Jewel und Encore in die Glacier Bay hinein (die Jewel allerdings nur auf dem Hinweg nach Seward, zurück geht es dann nach Icy Strait Point. Die Bliss wiederum ist das einzige Schiff, das auf jeder Reise den Tracy Arm Fjord befährt. Wer unbedingt den Hubbard Gletscher sehen will muss die Sun oder Jewel buchen. Alle drei Highlights sieht man also nur, wenn man 2 Reisen kombiniert

Nur um dann die Nacht darauf mit Vollgas nach Kristiansand zu fahren , und das obwohl heute in Kopenhagen genug Liegeplätze frei waren.

Sind ja bald keine Schiffe mehr übrig… Victoria und neoRomantica verschrottet, Atlantica und Mediterranea bei einem asiatischen Joint Venture, Luminosa, Firenze und Venezia bald in Amerika, da bleibt ja kaum noch ein Schiff in Europa. Und DAS soll der Mutterkonzern von AIDA Cruises sein?!