Beiträge von spitiblue

Also da kann ich mich nur anschließen, Vergleiche finde ich gut und nützlich, solange, wie aktuell hier, sachlich und nicht polemisch verglichen wird. Denn unbewusst vergleicht man doch tagtäglich und trifft dann seine Entscheidung, nehme ich das Angebot der Woche oder die Bioäpfel.... etc. und wenn dann jemand einen Tipp gibt, was besser ist, nehme ich diese Info mit einem Danke!
Also immer her mit euren Tipps, egal welche Reederei es ist, je mehr ich erfahre, umso leichter fällt mir die Entscheidung, was zu mir passt und was nicht.

Gruß Steffi

Lt. Daten des Umweltbundesamtes von 2016 sind weltweit 40.000 Handelsschiffe unterwegs und 6.000 Passagierschiffe wovon 300 Kreuzfahrtschiffe sind. Keine Frage, dass Kreuzfahrtschiffe wegen ihres Hotelbetriebs einen enormen Energieverbrauch haben, auch wenn sie im Hafen liegen. Aber die wirklichen Verschmutzer sind hier doch wohl eher die Masse der Handelsschiffe mit über 99%. Nur ein Beitrag hierüber würde wohl nicht soviel Beachtung finden.

Ganz ehrlich ich finde es äußerst schade, dass bei einem so wichtige Thema es nur um Effekthascherei geht. Der eine macht Werbung, wie toll er ist, der nächste brüstet sich, dass er allein herausgefunden hat, dass alles nur Schminke ist und darüberhinaus "im Keller noch Licht brennt". Das bringt Schlagzeilen und Aufmerksamkeit, aber sonst auch nichts. Meiner Meinung nach könnte man da, alle Umweltschutz, Medien und die Unternehmen (in anderen Fällen kommt die Spezies Politiker noch hinzu) in einen Sack stecken und draufhauen, man trifft immer den richtigen (war übrigens früher schon so, denn bereits meine Oma gebrauchte den Spruch öfters).
Mal ganz ehrlich, wenn allen so am Umweltschutz und der Verträglichkeit gelegen wäre, warum setzt man sich nicht zusammen? Wenn wirklich behördliche Genehmigungen seit nun fast einem Jahr für die Filteranlage fehlen, was ich mal nicht in Frage stelle, weil die öffentlichen Mühlen ja oft extrem langsam mahlen, wäre es in meinen Augen ne gute Aktion gewesen, wenn einerseits AIDA sagen würde, hier NABU...etc./ Medien... wir haben diese Voraussetzungen dürfen aber nicht, messt mal und macht darüber einen Bericht. Dann würden alle für die geiche Sache einstehen, es käme vielleicht was in Bewegung, weil in diesem Zusammenhang könnte man auch noch andere Reedereien mit ins Boot nehmen und es wäre für alle eine positive Presse........

ups, wer hat mich jetzt geweckt?.........

....Tja war wohl nur ein Traum von mir, letztendlich will nur jeder sein Licht und seine Bedeutung zum Ausdruck bringen: "Ich kann was, ich bin toll..." und wir als Verbraucher sollen diese Drops immer schön brav lutschen. Für wie dumm halten die uns eigentlich???

Gruß Steffi

Ich habe jetzt die ganze Zeit neugierig mitgelesen, weil auch ich wissen will was sich hinter Selectionreisen verbirgt und ob das was für uns ist. Gehöre halt auch eher zu den Menschen, die Werbeaussagen erstmal hinterfragen. Ich finde es toll, wenn hier aus ganz persönlicher Sicht trotzdem sachlich berichtet wird, denn daraus kann ich dann meine eigenen Schlüsse ziehen. Nur nach jetzt doch einigen Kommentaren frage ich mich, was erwarten andere von Selection? Wenn es da heißt, es gibt dies oder jenes, aber braucht man eigentlich nicht wirklich, ja ganz nett, aber ..... nur ein neuer Hafen.... .....
Einige haben ihre Wünsche und Hoffnungen ja klar formuliert, aber bei den genannten Beispielen habe ich nur ein großes Fragezeichen auf der Stirn, oder liegt es daran, dass ich blond bin?

Nochmal ich will hier niemanden angreifen, kritisieren oder seine Ansichten in Frage stellen, nur ich verstehe es wirklich nicht. Besteht/ bestand da der Wunsch/ die Hoffnung, dass Selection bedeutet zurück zu den Anfängen, alles wieder wie damals? Oder dass alles auf den Kopf gestellt wird und die Kreuzfahrt wird praktisch neu erfunden?

Gruß Steffi

Mal ne Frage an die, die sich auf dem Markt besser auskennen: Mir scheint, dass Phönix mit seinen Schiffen was Anzahl der Paxe/Crew und Preis/Leistung ein Alleinstellungsmerkmal hat bzw. eine Lücke ausfüllt und deshalb so gut gebucht ist. Klar finde ich günstigere Angebote, dann sind aber auch die Schiffe und die Anzahl der Paxe bedeutend höher oder ich buche bei HP, da hab ich auch eine überschaubare Zahl von Mitreisenden und viel Luxus, da liegt der Preis aber in Regionen, das diese Variante für viele dadurch Traumreisen bleiben. Da ich mich nicht so gut auskenne, gibt es überhaupt im deutschsprachigen Bereich wirklich vergleichbare Mitbewerber, oder auch international?

Gruß Steffi

@Elmar
Auf der Amadea wird das Traumschiff gedreht und das ist ne andere Filmcrew.

Flo war schneller

Jepp, da hänge ich auch noch dran. Hoffe es ist/war eine stressfreie Rückreise und das Auspacken geht schnell, damit Zeit ist uns schnell von dieser Reise zu berichten

Gruß Steffi

Für Warnemünde steht 2018 aktuell allerdings nur die Diva (ab 08.05. - 22.08.18) drin

Danke für deine Rückmeldung, dann weiß ich ja an wen ich mich wenden kann, wenn Fragen auftauchen.
Die Artania fährt übrigens zur gleichen Zeit wieder diese Tour, allerdings ist da die Route einen Tag kürzer, denn die Albatros macht noch einen Abstecher nach Hamburg zu den Cruise Days. Und auf der Artania sind auch nur noch die beiden teuersten Kategorien buchbar, was in unserem Fall bedeutet hätte: Reise einen Tag weniger, trotzdem rund 1.800 € mehr zahlen. Da war die Entscheidung schnell getroffen.

Gruß Steffi

So jetzt habe ich erstmals bei Phoenixreisen gebucht und bin schon total gespannt, wie mir die Reise gefallen wird. Grund für die Wahl war der Wunsch meiner Mutter, sie liebt es zu reisen, aber altersbedingt (Eltern sind 80+) läuft es nicht mehr so rund. Mit traurigem Blick hat sie sich die Angebote angesehen, aber das Zutrauen fehlte. Nun habe ich meinen Eltern angeboten, sie auf der Reise zu begleiten, das Strahlen in den Augen, war Antwort genug. Meine Mutter wollte nur kein Schiff mit so vielen Menschen und sie liebt es beim Essen auch bedient zu werden, von daher fielen AIDA etc. aus. Nach über 40 Jahren fahre ich jetzt wieder mal mit meinen Eltern in Urlaub, schon merkwürdig. Ich freue mich riesig darauf und bin ganz neugierig auf die Route (außer Bergen im strömenden Regen ist alles neu für mich), auf das Schiff (besonders bei der Albatros scheiden sich die Geister, von unmöglich/never ever bis ist noch ein richtiges Schiff gehen die Meinungen). Und außerhalb des Alltags auch mal wieder viel Zeit für die Eltern zu haben gab es auch schon Jahre nicht mehr. Wird wohl eine etwas andere Kreuzfahrt.

Gruß Steffi

Okay dann hab ich wohl ne Fehlfunktion, habe eben nochmal ausprobiert mit dem gleichen Ergebnis: als Ziel Ostsee ausgewählt und dann Datum absteigend und da hab ich 2018 nur die Diva, andere Schiffe werden mir nur für 2017 angezeigt.

Gruß Steffi

Aktuell werden für die Ostsee 2018 aber nur Touren mit der Diva angezeigt. Fehler? Oder ist das wirklich so?

Also ganz genaue Zeitangaben kann ich dir nicht geben. Wir sind letztes Jahr am 01.10. von Bord. Frühstück gab es im Marktredwitz auf jeden Fall ab 6 Uhr. Da wir mit dem Auto angereist waren und einiges an Kilometern wollten wir früh vom Schiff, deshalb haben wir die Koffer selbst mit von Bord genommen, denn die hätten wir erst viel später im Terminal abholen können. Jedenfalls waren wir bei den ersten, mussten durch keine Kontrolle. Shuttle war auch gleich da, ab zum parkenden Auto, Koffer eingeladen und um 7:45 Uhr waren wir unterwegs Richtung Heimat.
Ich hoffe, dass hilft dir etwas bei der Planung,

Gruß Steffi

Zitat von Seesack007

Übrigens sieht man gelegentlich die Casablanca-Bar bei Innenaufnahmen und die Phoenix-Bar bei Außenaufnahmen.
Noch´n Tipp: schau Dir die Deckpläne auf der Phoenix-HP mal an

Danke für den Hinweis, dann werde ich bei den nächsten Folgen Mal darauf achten.
Die Deckpläne hab ich mir schon mal angesehen, nur die sagen ja wenig darüber aus, ob es da eher ruhig ist oder tendenziell mehr Animation oder eben, wie du schon geschrieben hast Live-Musik. Wer es schon mal selbst erlebt hat, kann einfach mehr erzählen als Pläne oder Reederei eigene Beschreibungen hergeben. Die Routen von Phoenix finde ich sehr interessant und ich überlege da schon, ob das nicht Mal ein Versuch wert wäre. Momentan sammle ich da ein wenig Informationen, um besser abwägen zu können. Aktuell schrecken mich ganz ehrlich die Kabinen und das Unterhaltungsprogramm etwas ab. Aber das heißt ja nicht, dass andere Sachen vielleicht besser passen bzw. dass man Alternativen hat und dann ist es gar nicht mehr so wichtig, wie die Kabine etc. ist.
Natürlich wirklich wissen werde ich es erst, wenn ich es ausprobiert habe. Aber im Vorfeld viele Infos sammeln ist nie verkehrt, dann weiß ich zumindest, was mich erwartet.

Gruß Steffi

Mal ne Frage an die Phoenix-Erfahrenen, wo geht man abends an Bord hin, wenn man Programmpunkten wie Maxi Arland oder sonstiger Bespassung entgehen will? Wir sind keine Partygänger aber abends noch schön irgendwo sitzen und gemütlich was trinken, wobei dass nach dem Essen auch eine gute Kaffeespezialität sein kann, das ist schon toll. Welche Plätze bietet Phoenix da? In der Sendung hab ich da bisher nix wahrgenommen, wahrscheinlich, weil es für die Sendung auch zu langweilig wäre die Protagonisten zu filmen, während sie entspannt zu zweit irgendwo "nur rumsitzen"

Gruß Steffi

Ich bin nur eine Landratte und kann daher auch nur Vermutungen anstellen: ich glaube solche Schläge kann man im Gegensatz zum Sturm selbst nicht vorhersagen/ vorhersehen. Diese Erfahrung dürften wir zumindest bei der TA mit der Mar 2015 machen. Es hat mehrfach unterwegs ordentlich gestürmt, sodass auch Kirkwall und später St. John nicht angefahren werden konnten. Es hat zeitweise sehr heftig geschaukelt, sodass ich nicht nur seekrank war sondern auch noch so ne Art Muskelkater hatte, weil ich total angespannt geschlafen hab, um nicht aus dem Bett zu fallen. Dabei lief der Schiffsbetrieb vollkommen normal und ohne jegliche Schäden. Aber an dem einen Morgen, als wir eigentlich das Schlimmste schon hinter uns hatten wurde die Mar auch von zwei riesigen Wellen direkt hintereinander getroffen und da gab es auch Schäden im 5stelligen Bereich und einige Verletzte. Sicher auch aus diesem Grund ist die Mar 2016 auf der TA die südliche Route gefahren.
Ich glaube jedenfalls, dass trotz aller messbaren Daten und Vorhersagen es nicht vorhersehbar ist, ob solche Wellen auftreten oder nicht.

Gruß Steffi

Genau die getrennten Betten sind es (und dann noch eine Bettcouch), die uns davon abgehalten haben es auch mal mit Phoenix zu reisen. Ich beobachte die Routen schon seit längerem und da ist einiges dabei, was mich reizt. Und was man sonst so liest bzw. bei VnM sieht macht auch so den Eindruck, dass es uns gefallen könnte, denn wir brauchen keine Party und haben im Urlaub eher das Bedürfnis nach Erholung und Entspannung (was Erlebnisse und Sport nicht ausschließt), da braucht es keine Bespaßung. Aber ein gutes Bett ist für meine gute Urlaubslaune Voraussetzungen. Klar gibt es auch Kabinen mit Doppelbett, allerdings haben diese Kabinen dann auch gleich ganz anders Preise.
Naja wir werden Mal schauen, vielleicht finden wir ja doch Mal unsere Traumreiseroute und der richtigen Kabine. Ich gebe die Hoffnung nicht auf.

Gruß Steffi

@Leatoria
Dampfershuttle, ja das hätte was, fänd ich absolut

Zitat von docsauerland

Na ja, "gratis" ist nun Ansichts- und Auslegungssache!Ich würde eher sagen, man hat ihn da schon reichlich mitgezahlt!
Das AIDA-DB-Ticket ist gut doppelt so teuer wie ein reguläres Sparticket von der DB selbst.
In der 2. Klasse sind das 40€ Unterschied, in der 1.Klasse sogar über 100€ p.P.!

Um auf den von AIDA aufgerufenen Preis zu kommen habe ich dann in der 2.Klasse den Shuttle sieben Mal bezahlt, in der 1.Klasse sogar 16 Mal.....

Das Geld investiere ich dann doch lieber an Bord...

VG docsauerland

Naja ganz so stimmt dein Vergleich nicht. Beim Sparticket habe ich Zugbindung, man muss das AIDA-Bahnticket mit dem Normalpreisticket, oder besser gesagt dem neuen Flexpreisticket vergleichen. Da wäre bei mir das AIDAticket sogar 1 € billiger
Klar bleibt die Frage, ob man das Normalticket buchen würde. Aber nur mal als Beispiel: bei der welcome-cruise gab es von hieraus kein Sparticket mehr, dass zeitlich gepasst hätte, also hatte ich das An-/Abreisepaket genommen, nachher war ich richtig froh. Aufgrund von Bauarbeiten stimmte der ganze Zugplan nicht mehr und bei der Rückreise war ich zu vorsichtig und hatte einen weit späteren Zug rausgesucht. Fakt war, wir waren frühzeitig am Bahnhof konnten einfach 15 Minuten später in den nächsten Zug steigen und waren 1 1/2 Stunden früher zu Hause. Hat also alles seine Vor- und Nachteil

Gruß Steffi

Ich will jetzt nicht beurteilen, ob es richtig ist eine Entschädigung zu fordern oder nicht, das muss jeder Betroffene für sich selbst entscheiden. Und da ich in diesem Fall nicht betroffen bin, ist mein Tipp auch eher als Anregung zu verstehen. Ich würde einfach mal eine Kosten- Nutzen Rechnung machen. Denn die Reklamation kostet ja nun mal Zeit, wer viel davon hat, oder das ganze auch von der sportlichen Seite sieht, für den sind diese Kosten niedrig. Wenn ich in die Würzburger Tabelle schaue, da werden bei Fällen, wo ein Hafen ausfällt je nach Grund zwischen 30 - 50% für diesen Reisetag als Entschädigung zugesprochen. D. h. habe ich 1.500 € für die Tour bezahlt, erhalte ich vielleicht 65 - 110 €, bei einem Reisepeis von 499 € 21-35 € Entschädigung. Nagelt mich jetzt nicht auf die Zahlen fest, dass ist einfach mal so auf die schnelle überschlagen. Klar kann man für solche Beträge an Aida noch eine Mail schreiben und versuchen was rauszuholen, aber zum Anwalt gehen? Da wäre mir meine Freizeit bedeutend mehr wert, als ich damit erreichen kann.
Irgendwo habe ich mal gelesen, dass bei amerik. Reedereien die Gäste am Ende einen Gutschein mit Bordguthaben für die nächste Reise erhalten haben, als ein Hafen ausfiel Grund weiß ich nicht mehr). Das finde ich eine gute Idee, der Kunde bekommt was (klagen in den USA kann ja auch teuer werden) und die Reederei hat auch was davon, der Gast muss ja wiederkommen, um sein Bordguthaben nutzen zu können. Cleveres Marketing.

Gruß Steffi