Premiumbuchungen aufwerten - ein Thema, über das schon oft diskutiert wurde. Was würde eigentlich geschehen, wenn man Vario und Just abschaffen würde und vielleicht Premium preislich um ca 10 bis 20% reduzieren würde, aber diese dann als unveränderliche Festpreise festhält? Vielleicht wäre das mal eine Lösung, um gegen den Preisverfall vorzugehen. Eventuell würde das auch die Qualität an Bord wieder ein wenig erhöhen.
....das werden wir ganz sicher nicht erleben...
Also, dass mit den € 8,50 ist natürlich eine Mischkalkulation und hört sich erstmal ziemlich wenig an. Wenn man es allerdings überschlägt, also bei einer Sphinx mit 2000 Gästen an Bord, dann sind dies € 17.000 für Lebensmittel pro Tag. Und bei den riesigen Abnahmemengen erhält AC ganz sicher große Rabatte und so relativiert sich diese Zahl ganz schnell.
Bei meinen letzten beiden Reise konnte ich mich über das Essen nicht beschweren.
Die Mutter ändert Preismodelle:
http://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/kr…em-preismodell/
Hallo zusammen,
also wir waren schon mit dem Variotarif und mit dem Premiumtarif mit AIDA unterwegs und haben die Preisunterschiede für uns mit den Anreisekosten (wir reisen immer individuell an) verrechnet - da war die Differenz gar nicht mehr so groß.
Konkret meinen wir damit, dass wir bei einer Premiumbuchung gerne den Frühbucherrabatt mitgenommen haben und durch die frühe Buchung noch genug Zeit hatten uns extrem günstige Flüge zum Schiff zu buchen. Bei einer kurzfristigen Variobuchung konnten wir den zu diesem Zeitpunkt teureren Flug mit der günstigeren Kabine wieder etwas relativieren. Somit war der Unterschied für uns am Ende überschaubar. Ich kann mir aber gut vorstellen, dass das ein Pauschalbucher (also mit Flug über AIDA) ganz anders erlebt.
Was die Wertigkeit des Premiumtarifs angeht kann man natürlich unterschiedlicher Auffassung sein. Für mich würde sich schon die Frage stellen, ob ein seitens AIDA in den Premiumpreis inkludiertes Light-Getränkepaket im Wert von 9,95€ p.P. am Tag den Mehrpreis für eine Premiumkabine am Ende rechtfertigen würde. Ich denke nicht. Mit dem inkludierten Internetpaket von 250 MB bin ich beim Premiumtarif auch nicht wirklich glücklich, da wäre mir eine Social Media Flat für alle auf der Kabine gebuchten Passagiere lieber. Aber ich bin mir sicher, da gibt es viele Passagiere, die das wieder anders sehen würden.
Hätte, hätte, Fahrradkette. AIDA hat sich garantiert etwas bei der Preisgestaltung und dem Leistungsumfang gedacht - sonst wären sie wohl kaum die beste Cashcow im Carnival-Konzern. Und so schlimm kann das System aus Just, Vario und Premium doch auch nicht sein, wenn wir alle schon bei AIDA gebucht haben und es immer wieder tun, oder?
Da hast Du recht. Ich brauche keine Social Media Flat. Das Datenvolumen ist mir wichiger.
....und zu "hätte, hätte Fahrradkette", d.h. heisst doch seit letztem Jahr "Wäre, wäre, Fahrradkette" ( frei nach Lothar Matthäus) 
ja ausgenommen..........mit welcher Begründung..........klar entweder ich buche und fahre oder eben nicht. Hier hätte Aida ein großer Personengruppe, denn lt Statistik gibt es bereits mehr Alleinlebende und somit auch sicher ein großteil davon alleinreisend. Viele schreckt hier der Preis ab. Aber viielleicht denken die Reedereien auch mal um. Glaube es ist bitter nötig.
Ein Mitarbeiter von AC ( Rostock) hat mir auf Nachfrage klipp und klar gesagt, dass AC an zwei Personen in der Kabine mehr verdient, was mich allerdings nur bedingt überzeugt hat.
Vielleicht sollte es AC ähnlich wie NCL machen. Da gibt es faktisch keinen Festpreis mehr. Da variiert sozusagen der Premiumpreis, d.h. bei stark nachgefragten Touren steigt der Preis im Laufe der Zeit.
Ich hatte eine Reise bei NCL gebucht, die ich aus anderen Gründen leider stornieren musste. Der Preis stieg vom Zeitpunkt meiner Buchung bis zum Reisetermin deutlich an.
Und statt 6 AIDAStars sind nur noch 4
Wurden die nochmal reduziert, im Mai 17 und November 17 waren es 5 und das fand ich schon ärgerlich, zumal ich Show "AIDAstars" grundsätzlich für ein gutes Format halte. Allerdings waren immer ein oder zwei dabei, die nicht unbedingt gut singen konnten.
Erstmal Danke für den einen oder anderen Einblick.
Ich stutze nur ein wenig über die Aussage, dass die Buchung über RB's für AC die günstigste Variante ist.
Ist nicht eine schlichte online Buchung über die Webseite von AC das Beste, was AC passieren kann, es fallen hier keinerlei Provisionen an.
Bei mir sind es gefühlt 10 Jahre her, als ich einen Brief von AC bekam, in welchem sich eine/ meine persönliche RB'in vorstellte. Seither habe ich locker 5 RB'in / RB verschlissen.
Die aktuelle Dame "betreut" mich nun schon seit rd. 3 Jahren.
Ich muss sagen, dass ich diesen Service sehr schätze. Die RB'in kennt inzwischen mein Reiseverhalten, sodass ich nicht immer von vorne anfangen muss, meine Wünsche zu erklären.
Außerdem haben sich durch diese persönliche Ansprechpartnerin die ein oder anderen kleineren Problemchen auf dem kleinen Dienstweg erledigen lassen.
Nach meiner Kenntnis sind die persönlichen Reiseberater Mitarbeiter, die aus dem regulären Callcenterbetrieb aufgestiegen sind. Habe aber auch schon erfahren, dass ein "Abstieg" genauso möglich ist.
Wird wohl wie überall sein, es zählen nur die Zahlen.
Sagen wir es mal so: würde es bei AIDA Cruises eine ähnliche "book with confidence"-Regel geben, hätte flensdorfer 310 Euro gespart. So muss er darauf hoffen, dass AIDA ihm eventuell entgegenkommt (oder auch nicht).
Und auch wenn Du bei Deinen Online-Flugbuchungen alle relevanten Flugdaten vor dem entscheidenden Klick doppelt prüfst, ist die Kenntnis darüber, dass eventuelle Fehler bei der Buchung innerhalb von 24h problemlos korrigiert werden können, viel wert.
Was für einen Sinn würde dann der Vario Tarif machen ?
Naja, dieses Beispiel mit dem Flug hinkt m.E. ziemlich.
Wenn ich im Netz irgendetwas buche und vor allem Flüge achte ich sehr darauf, dass ich alles korrekt eingegeben habe, außerdem bekommt man i.d.R. noch vor dem Klick eine Übersicht aller relevanten Daten zur Prüfung.
Und was bringen mir dann 24 Std., um den Flug wieder zu stornieren. Günstigere Angebote in dieser Zeit wären schon ein Zufall.
Ich kann den Thread Eröffner ein Stück weit verstehen. Meine letzte Vario Reise wurde kurz nach meiner Buchung rd. € 600,00 günstiger. Klar ist man ein wenig angesäuert. Aber als ich gebucht hatte, war ich mit dem Preis einverstanden und da spielt es m.E. auch keine Rolle, ob der Preis 5 Minuten oder 5 Tage später weiter fällt.....
Das ist doch echt unpraktisch wenn das mal funktioniert und mal nicht ... ich hätte heute mal schön Zeit das Manifest auszufüllen und ein paar Sachen zu buchen, und jetzt kann ich mich da nicht einloggen. Bin einigermaßen entsetzt, dass das schon länger so unzuverlässig ist.
Ich komme problemlos in meine beiden Buchungen rein...
Von prima und perla halte ich zwar nichts, aber die SNRÜ war ok. Meine Musterstation war im Brauhaus und dort konnte man sitzen
Solange der KF Boom anhält, wird sich das auch nicht entscheidend ändern. Auf den "ausgelutschten" Touren sind die Preise oft moderat und die Kontingente höher. Für die Transmauritiusreise im kommenden November mit der blu, die ich umbuchen musste, gab es lediglich 8 Kabinen für Alleinreisende. Die waren 24 Std. nach Buchungsstart vergriffen. Auf den kleinen Schiffen ist das für Single's durch den grundsätzlich hohen Grundpreis ein zusätzliches Hindernis.
Meine letzte Reise im Nov. 17 ( blu - 11 Tage Kanaren und Portugal) habe ich mal wieder im Vario gebucht, weil der Preis inkl. Flüge unter 2000,00 fiel. Ca. 2 Wochen vor Abfahrt war die Reise nochmal rd. 600 € günstiger.
Manchmal kann man sich bei den Preisentwicklungen nur die Augen reiben, egal in welche Richtung..
Oh, oh, Du hast Recht. Ich habe zwar die luna gemeint, aber das Jahr übersehen. Luna geht erst im April 2019 in die Werft ( lt. Post Nr. 235).
Was wird eigentlich auf der luna im April umgebaut ? Das Cinemare kommt raus und dafür ein Konferenzraum ?! Oder hab ich da etwas verpasst oder überlesen ?
Soweit ich weiß, kannst Du an Bord die Kabine tauschen ( je nach Verfügbarkeit). Aber nur zum Premiumpreis, d.h., dass Du ggf. noch was draufzahlen musst, trotz Kabinendowngrade.
.....das ist ja langsam lächerlich, die einen werden mit Katalogen zugeschüttet, andere bekommen gar keinen. Bis heute ist bei mir keiner angekommen.
Würde mich mal interessieren, von wem AC das Katalogvertriebssystem übernommen hat....
Ich drück Dir die Daumen, dass es klappt.
Ist ja noch bisschen hin.
