Beiträge von Porfuer
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15201 Premium Suite
Lage am Bug, mittig
Vorteile:
- Kurzer Weg zum Patiodeck und dem Beachclub
- Geräumig
- Schöne, grosse Terasse
- Toller Ausblick
Nachteile:
- Sehr windanfällig, an Seetagen ist die Terrasse kaum nutzbar
- Weder Regen noch Sonnenschutz auf der Terasse
- Durch das darüber befindliche Patiodeck und den Whirlpools ständige Geräuchkulisse im Aussenbereich
-Terasse ist komplett einsehbar vom Patiodeck aus-man sitzt sozusagen auf dem Präsentierteller
Zuteilung durch Schiffswechsel
Fazit: ich würde die Kabine im Premium nicht buchen
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Unsere Polarkreis Route wurde heute von der Sol auf die Luna, mit anderem Abfahrtshafen und 3 Tagen späteren Start umgebucht. Welche Kabine wir erhalten, steht in den Sternen. Vermutlich werden wir stornieren, da wir uns die Tour extra mit der Sol ausgesucht hatten.
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Hallo Cap Hornier , genau das gab es auch schon . Bei Aida ist alles möglich . Wir sind gespannt . Würde ja auch dann gerne umbuchen auf die Perla vom 07.11.2020. Haben dann drei Wochen Urlaub . Wollten ja eigentlich die Tour Dubai -Bankgok machen .


Die Umbuchung auf die Perla würde ich mir gründlich überlegen, da die Perla noch in Skagen ist und es es nicht sicher ist, ob sie rechtzeitig eintrifft oder die Fahrt Richtung Kanaren antritt. Wir haben die Tour ab 07.11., eigentlich Nova, gebucht. Zwischenzeitlich hatten wir Flugzeiten, die jedoch nun nicht mehr auf myAida erscheinen. Chaos hat einen Namen: AIDA
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Wir fahren zwar Anfang November mit der Nova/Perla und sind in diesem Thread, weil wir Anfangs diese Tour gebucht hatten, aber aus persönlichen Gründen umbuchen mussten. Generell wird Aida diese Tour fahren, da es kein Reiseverbot gibt. Nun muss man die jeweiligen Buchungstermine unterscheiden. Hat man diese Reise bereits vor langer Zeit gebucht und keine Änderung vorgenommen, so wird man auf Grund der Reisewarnung, die Reise stornieren können. Seitens Aida wird mit Sicherheit alles getan, um diesen Sachstand zu verleumen, aber man ist im Recht. Man hat die Reise nicht unter den jetzt vorliegenden Einschränkungen und Massnahmen gebucht und es gibt eine Reisewarnung. Für alle anderen: es gibt bereits Flugzeiten für den 07.11.2020
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Wir sind auf der Nova/Perla-Tour Anfang November dabei und fragen uns, wie Aida eventuelle Reisewarnungen seitens des AA handhabt. Grundsätzlich hat man die Möglichkeit von einer Reise, auf Grund der aktuellem Corona Lage, d.h. Reisewarnung, zurück zu treten. Jedoch wurden alle Reisen der Nova auf die Perla umgebucht und man hat neue Reisebestätigungen erhalten. Man hat also in Zeiten von Corona einen neuen Vertrag abgeschlossen, wissentlich der möglichen Konsequenzen. Tui bietet Reisen auf die Kanaren weiterhin an und verweist auf die Einverständniserklärung der Reisenden. Man darf also gespannt sein, wie Aida auf weiterhin gültige Reisewarnungen für die Kanaren reagiert.
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Auch wir hatten die Nova, mit der für uns perfekten Kabine, bereits im Januar gebucht. Die Umbuchung auf die Perla ergab einige Schwierigkeiten, die nicht ganz zu unserer Zufriedenheit gelöst wurden. Da wir bereits 1x Premium umgebucht hatten, müssen wir nun mit diesem Deal leben oder hoffen, dass die Reise nicht stattfindet. Aber genau das möchte ich auch nicht. Ich habe soviel Lust auf Meer, dass ich mich sogar mit den Maßgaben wie Maske ,Aida-Ausflug und etc. arrangieren kann, und dass ist wirklich schwer für mich. Aber diese Kreuzfahrt würde für mich einen kleinen Schritt in die Normalität bedeuten. Vorab gibt es viele Fragezeichen: ist man selbst noch gesund, sind die Kanaren noch Risikogebiet, wie sind ev. Quarantäne Bedingungen (trotz negativem Test an Bord) und vieles mehr. Aber sollten wir wirklich endlich an Bord sein, wenn das Schiff wirklich ablegt, dann wird es vermutlich einer der Kreuzfahrten werden, an die man sich noch lange erinnert.
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Muss man bei Aida Essenszeiten vorab buchen und festlegen? Hab ich noch nicht nachgelesen, aber wenn das für alle Essenszeiten einschl. Frühstück gilt....sind wir raus.
Wollte Tui nicht auch mit Kanaren im Winter beginnen? Weiß da jemand mehr?

Vorab Reservierung i. M. für Lunch und Dinner buchbar. Hat vielleicht auch Vorteile, denn man muss keinen Platz suchen. Auf jeden Fall gibt es kein Buffet, sondern nur a la card. Wird bei Tui vermutlich auch nicht anders gehandhabt werden.
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Wir hatten auch ab 07.11. die Nova gebucht und sind mit der ganzen Situation und der Perla auch nicht glücklich. Jedoch, solange es keine konkrete Reisewarnung durch das AA für Kreuzfahrten ausgesprochen wird und die Kanaren zum Zeitpunkt der Reise kein Risikogebiet mehr sind, wird man vermutlich nicht kostenlos aus der Buchung rauskommen. Bei einer Premiumbuchung könnte man einmalig die Reise umbuchen, hatten wir leider schon ausgenutzt. Ggf. würde die Änderung des Schiffs eine Möglichkeit sein, von der Reise zurückzutreten ohne eigene Kosten zu produzieren.
Wir warten nun einfach ab und machen das Beste daraus. Erst einmal ein paar Ausflüge und Dinners reserviert und sich auf Urlaub eingestellt. -
In Walvis Bay waren wir 2 Tage mit molamola unterwegs. https://mola-namibia.com/
Ich kann diesen Anbieter nur empfehlen.
1.Tag: Sandwich Habour grandios, mit deutsch sprachigen Guide. Zu 5. im Jeep (4 Gäste+Fahrer) ging es erst durch die Salzfelder, welche in unterschiedlichen Farben leuchteten. Dann mit Höllentempo am Strand entlang, Richtung Sandwich Harbour.
Dünen Hopping, super surrounding, Spaß und Fun. Es gab wenige Momente in meinem Leben, in dem soviel Sand so schön war. Zwischendurch immer wieder Fotostops und sogar Picknick am Meer.2.Tag: Marine Delphin Cruise: wir (individuell) und weitere 100 Aidaler an der kleinen Waterfront. Aber alles gut organisiert. Aida ging auf andere Boote, als die Individuellen. Insgesamt waren wir ca. 25 Personen auf dem Boot und hatten ausreichend Platz. Wir hatten den besten Kapitän ever, einen Seebär mit Leib und Seele. Pünktlich zum Ablegen bekamen wir den ersten Besuch der Pelikane, die ihr Frühstück einforderten. Nach Sichtung von Delphinen, einem Mondfisch und vielen Seehunden, kam der erste Seehund auch schon zu seinem 2.Frühstück zu Besuch. Auch wir erhielten einen köstlichen Lunch, mit Austern ( wer es mag), Sekt und vielen anderen Köstlichkeiten. Die 3-stündige Tour verging wie im Fluge.
Da die Aida Shuttle morgens erst um 9 Uhr starteten, hat uns MolaMola einen Transport für den 2.Tag am Morgen besorgt. Wir wurden pünktlich am Schiff abgeholt, für Hin-und Rückfahrt 7 Euro, fanden wir okay.
So lernten wir auch Mathieu Connor von https://mat-travel.com kennen. Nach der Bootstour wollten wir noch kurzentschlossen nach Swakopmund. Wir wurden uns mit Mat schnell einig (300 ZAR p.P. in seinem Jeep - normaler Preis vor Ort). Nach Sightseeing Tour per Auto und zu Fuss, kehrten wir zwecks WLAN noch bei seim Schwiegervater ein, der ein kleines Cafe betreibt. Zu unserer Überraschung sprach sein Schwiegervater, der neben dem Cafe noch ein B&B und Hausmeisterdienst betreibt, perfekt Deutsch. Er ist erst seit 12 Jahren in Namibia. Mat versteht Deutsch, spricht jedoch nur exzellentes Englisch.
Viel Spaß mit MolaMola oder mat-travel.com
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Zum Thema Schiff Aidamira möchte ich nun auch meinen Senf dazugeben. Ich ging eher skeptisch an Bord, auf Grund der vielen negativen Beiträge, und war jedoch anfangs positiv überrascht. Das Pooldeck ist anders, aber ansprechend und ehrlich gesagt, haben mir die Heck-Bars nicht gefehlt. Die Einrichtung der Innenbars ist eher gediegen, ziemlich identisch, aber geschmackvoll. Unsere JS auf Deck 10 war in Urzustand, bis auf Bett, Teppich und Coach. Von der Grösse im Innenbereich etwas grösser als eine normale Balkonkabine, dafür der Balkon kleiner. Ein NO GO war jedoch das Bad mit Wanne. Mein Partner ist fast 2 Meter groß und konnte in der Dusche nicht aufrecht stehen. Antwort der Rezi: gehen sie doch im Spa duschen.🤦♀️
Na ja, die Rezi war ein gesondertes Problem: eine Frage, 3-5 unterschiedliche Antworten. Grundsätzlich, in Betrachtung des Schiffes, haben mich nur folgende Dinge gestört: Markt Restaurant zu klein, Speisen nicht verfügbar oder kalt schon bei Anlieferung. Ständig waren diverse Getränkesorten nicht verfügbar, wirklich schlechte Planung in F&B Bereich. Die Sanitärräume in den öffentlichen Bereichen müssten dringend saniert werden - der jetzige Zustand ist teilweise grenzwertig. Der Zustand des Bodens im Aussenbereich Deck 6 - sieht aus wie eine Mondlandschaft. Viele Getränke an den Aussenbars nur mäßig gekühlt, da anstelle der Kühlschränke, Kühlboxen genutzt wurden.
Positiv: tolle Atmosphäre auf dem Pooldeck, Speisen im Selection und Explorer Restaurant top, trotz Liegenreservierer ab 6 Uhr morgens, hat man immer noch eine Liege gefunden. Freundlichkeit und Service des House-Keepings und des Restaurant/Bar- Personals, trotz eklatanten Unterbesetzung immer super. -
Chroniken einer Kreuzfahrt
Einchecken: je nach Ankunft zwischen 10 Stunden bis 3 Stunden Zeit in Kapstadt
1. Tag: Seetag
2. Tag: Port Elisabeth
3. Tag: Seetag
4. Tag: Durban
5. Tag: Seetag - East London ausgefallen. Trotz offenem Hafen konnte das Schiff nicht anlegen
6. Tag: Seetag - Zusage des Einlaufens um 14 Uhr in Kapstadt wurde auf Grund von Wind nicht eingehalten
7. Tag: 1/2 Seetag: Anlegen erst gegen Mittag. Alle Mann an Bord 18.30 Uhr
8. Tag: Seetag, Ablegen Kapstadt erst gegen Mittag wegen Winds
9. Tag: 1/2 Seetag, Anlegen in Lüderitz erst gegen Mittag
10. Tag: Walvis Bay
11. Tag: Walvis Bay, alle Mann an Bord 15.30 Uhr
12. Tag: Seetag
13. Tag: Seetag
14. Tag: 1/2 Seetag, Anlegen in Kapstadt erst gegen Mittag
Kurz gesagt, hatten wir mehr Zeit auf See, als an Land. Ein Einzelfall?¿
Falls jemand wirklich Südafrika oder Namibia entdecken möchte, empfehle ich den Landweg.
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Durban mit City Guide Lounge - nicht empfehlenswert
1. Kommunikation über Treffpunkt etc. erst einen halben Tag vorher
2. Örtlicher Veranstalter kam zu spät, im Gegensatz zu anderen Anbietern.
3. Doppelt so teuer wie der durchführende Veranstalter https://www.zulusafaris.com/half-day-safari-from-durban/
4. Bitte unbedingt auf den Natal Lion Park verzichten. Viel zu kleines Gehege für die Löwen. Alte und kranke Löwen. Elefanten (2 von 3 indische Elefanten) werden wie im Zirkus gehalten. Keine Herdenhaltung. Eigentlich einen Fall für den Tierschutz.
5. African Raptor Centre, ersatzlos gestrichen
6. Kleiner Bus mit 10 Personen, kaum Fenster zu öffnen. Fotografieren wurde zur Glückssache.
Das Einzig gute an dieser Tour war das Tala Privat Game und der sehr aufmerksame Guide. -
Wir waren auf der unglückseligen letzten Fahrt der Mira im März 2020 unterwegs und sind Gott sei Dank schon einige Tage früher angereist, da viele der Passagiere auf dieser Tour, gerade einmal am Anreisetag ein paar Stunden und am Wechseltag max. einen halben Tag, Kapstadt und Umgebung erkunden konnten.
Gewohnt haben wir im aha Harbour Bridge Hotel & Suites, gebucht über Tui. Hotel,Zimmer, Lage (10 Min. zu Fuss zur Waterfront, Abends per Uber 30 Rand zurück),Frühstück, Ausstattung und Service top.
1.Tag - die Waterfront erkundet - für andere Aktivitäten war es leider zu windig
2.Tag - mit HoHo inkl. Tickets zur Auffahrt des Tafelbergs, Helikopter Rundflug mit NAC https://www.nachelicopterscapetown.com/ und Sundowner mit der Tigress http://www.yacoobyachts.co.za/?controller=pa…oad&id=tigresse - super Tag und alles vorreserviert über https://www.meinkapstadturlaub.com/
3.Tag - unterwegs in den Winelands mit Jo Weber https://joweberamkap.wordpress.com/. Ein durchweg runder Tag. Stellenbosch und Umgebung, Weinproben in Boschendal, Afrikaans Denkmal, Mittagessen bei Wilderer (tolle Location) usw. Jo ist super informativ, pünktlich und zuverlässig. Thumbs up
Wechseltag: durch das verspätete Einlaufen der Mira musste das Programm leider verkürzt werden. Wir schafften zumindestens Cape of good hope, Chapman’s Peak Drive, Pinguine Kolonie und eine tolle Rundfahrt in und um Kapstadt. Gebucht bei https://www.meinkapstadturlaub.com/. Unser Fahrer "Lupo" war wirklich ein Original und weiterempfehlenswert Ludger Pooth http://www.into-sa.com/team/ludger-pooth oder FB
Wir wollten eigentlich nur 1 Tag länger in Südafrika bleiben und hatten 1 Tag Game Drive bei Aquila mit Übernachtung gebucht. Leider mussten wir mehr als einen Tag in SA auf dem Schiff bleiben und kann auch keine Erfahrungen von Aquila weitergeben. -
Wir heute zurück nach München mit LH 561. Treffpunkt 2.45 Uhr im Theater. Dann Info, Behörden sind noch nicht aktiv, Start 1 Stunde später. Anfangs ähnliche Prozedur wie bereits beschrieben, jedoch mit längeren Wartezeiten der Busse vor dem Gate. Diesmal durch die Baracke, Handgepäck-Kontrolle, Koffer identifizieren und anschl. begann das Chaos. Mit dem Gepäck in der Hand auf dem Rollfeld-Vorplatz (dieses mal im Hellen) zu einer Ansammlung von unorganisierten Flughafenmitarbeitern. Name von der Liste angehaken und 3 Frauen suchten die unsortierten Bordkarten per Hand heraus. Mit 1-stündiger Verspätung konnte der Flieger dann starten. Für den 23.03. wurde der Treffpunkt gleich auf 5.30 Uhr gesetzt.
Kurz vor dem Eintreffen in München, hielt der Pilot eine emotionale Dankesrede an seine Crew, die sich kurzentschlossen für den Evakuierungsflug freiwilligen zur Verfügung gestellt hatten. Des Weiteren entschuldigte er sich für den "Nicht Lufthansa Standard" im Serviceangebot, da der Veranstalter seine Vorgaben gemacht hatte. Wir sind nun, nach einem langen Tag und vieler Strapazen, gut zu Hause angekommen. Danke
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gerade Durchsage des Kapitäns, dass der avisierte Flug heute nach Frankfurt 21.30 Uhr Abflug, noch nicht gestartet ist. Hat jemand Informationen zu den beiden Flügen ab München?
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Simone Sonnenschein haben gestern Abend noch einen Mietwagen gebucht. Flug und Zug wären nur mit zusätzlicher Übernachtung möglich gewesen.
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Wenn ihr den Tagflug nach MUC bekommen habt dann solltet ihr mit LH575 mit einem A346 Abflug 9.30Uhr - Ankunft 20Uhr fliegen. https://www.munich-airport.de/flugdetailseit…ht_id=3603923.0 https://www.lufthansa.com/de/de/flugplan…gstatus#/DETAIL
Nein, 7.40 Uhr, LH 561
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So, der Capitano hat nun endlich seine Ansage von Rostock verkünden dürfen. Morgen 2 Flüge und je 1 Flug So und Mo. Wie hier im Forum schon offenbart. Wir fliegen am 22. Tagflug, was als Individueller auch nicht anders zu erwarten war, nach München. Wie wir von dort in der Nacht nach Hause kommen, 600 Kilometer Fahrweg, steht noch als Fragezeichen auf dem Plan.
In diesem Zuge möchte ich nur erwähnen, dass unsere Intension Südafrika war und wir daher einige Tage früher angereist sind und auch länger bleiben wollten. Vor diesen ganzen Misere haben wir tolle Tage in Kapstadt und Umgebung verbracht, aber leider durch Flug Stornierungen/Umbuchungen und ausgefallenen Resttagen, eine Menge Geld verloren.
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