Wenn man wissen will, wo genau Aida mit seinen Schiffen im Port liegt sollte man diese Seite aufrufen. Passenger markieren und das entsprechende Datum bzw. Bereich angeben. (früher ging das nur 3 Monate im Voraus, wie es jetzt ist, weiß ich nicht, probieren).
Den Hafenplan
PS, geht nur ca. drei Monate im Voraus
z. B. Destrehan Plantation 22 Meilen, Evergreen Plantation 44 Meilen, Ormond Plantation 22 Meilen um einige zu nennen.
Oak Alley ist ca. 56 Meilen entfernt.
Die beeindruckendste ist Nottoway Plantation, in der haben wir mal zwei Nächte im Haupthaus verbracht. Aber die ist definitiv zu weit von New Orleans weg.
Auf unserer letzten Fahrt mit der Diva musste man jeweils nur einmal die SNR in La Romana oder Barbados machen. Das war früher auch anders, da musste man zweimal antreten.
Den Brüggemann hatten wir auf der Reise mit der Cara Südamerika, ums Kap Hoorn, der ist einfach nur klasse!
Die Leute waren 2 Tage später auf dem Schiff. Zwischen La Romana und Aruba lag ein Seetag. Na, sagen wir 1½Tage, sie waren ja in Aruba schon morgens auf dem Schiff, in La Romana wäre es erst am Nachmittag gewesen.
Wir waren auf der Runde mit der Diva dabei und haben mit Gästen gesprochen, die in München warten mussten. Dass mit der Tür ist wohl richtig. Sie saßen schon im Flieger, als der Kapitän meldetet, dass die Tür zwar zu sei, aber die Anzeige im Cockpit die Tür als nicht geschlossen anzeigt. Sie wurden in ein Hotel in München gebracht und am nächsten Morgen nach Aruba geflogen. Auch dabei kam es wieder zu einem verspäteten Abflug.
In Aruba mussten sie in aller Eile den Flieger verlassen, der dann sofort wieder Richtung La Romana abhob. Für die Verpflegung im Hotel in Aruba gab es einen 60 $ Gutschein für das Essen am Abend und das Frühstück. Als wir morgens um 7:00 in Aruba festmachten, warteten die Gäste aus München schon im Hafenterminal, um an Bord zu gehen.
Als Entschädigung von Aida gab es 650 € Bordguthaben (war gestaffelt, je nach Buchung und Kabine, unsere Gesprächspartner hatten Premium, Balkon gebucht). Nicht verbrauchtes Guthaben wurde dann in Bar ausgezahlt. Nach Angabe von Aida hatte dieses nichts mit Condor zu tun, die Ansprüche sollten die Betroffenen selbst bei Condor geltend machen.
Der A380 bei Singapur Airlines hat auch in der Holzklasse mehr Beinfreiheit als der A380 von LH (1 Zoll ca. 3 cm). Gegenüber dem A330 von Airberlin sind es schon etwas über 5 cm.
Kann den Hype um den A380 nicht nachvollziehen. Man sitzt dort nicht besser (zumindest in der "Holzklasse"), als in anderen Flugzeugen. Bin bis jetzt im A380 mit LH und Emirates geflogen. Ganz blöde finde ich die dreier Außenreihen in den Boeing-Fliegern. Deutlich besser ist eine Bestuhlung 2 - 4- 2, da dort immer nur eine Person aufstehen muss. Das gilt ja auch für den A380 unten, 3 - 4- 3. Nicht toll am Fenster außen zu sitzen und zwei Leute aufstehen zu lassen.
Von der Domrep sind wir jetzt mit dem 330 und XL-Sitzen von Airberlin geflogen. Guter Service, überpünktlich und die XL-Sitze sind schon toll. Man kann, ohne dass der Nebenmann aufstehen muss, z. B. den Fensterplatz verlassen. 79 € finde ich natürlich schon heftig, aber wir hatten das mit unserem Meilenkonto "bezahlt".
Mal sehen wie es im 380er von LH ist, wenn man oben sitzt. Probieren wir demnächst beim Rückflug von Shanghai nach Frankfurt aus.
Wir haben für den Flug nach Bangkok mit Etihad von Berlin über Abu Dhabi 490 € gezahlt. An Gepäck konnten wir pro Person 2 Koffer a 30 Kg mitnehmen. Das hat sich wohl beim Spartarif auf einen Koffer reduziert. Reicht ja auch.
Haben extra bei Etihad gebucht, obwohl der erste Flug von AB durchgeführt wird. Im Fall einer Pleite von AB ist man da auf der sicheren Seite.
Die Flugzeiten waren in Berlin morgens um 11 Uhr und der Rückflug in Bangkok um 18:30 Uhr
Die Chinese Visa Center sind die offiziellen Stellen für die Beantragung eines Visums für China. Direkt bei der Botschaft bzw. Konsulat kann man kein Visum beantragen. Auch die kommerziellen Visa-Büros schicken ihre Anträge an die Chinese Visa Center, deshalb sind die Kosten immer höher als 125 €.
Wir haben am 7 , 2, um 11 Uhr den Termin in Berlin zur Abgabe des Antrags. Die Bearbeitungszeit beträgt laut Visa Center 4 Werktage.
Wir hatten jetzt auf der Diva etliche die direkt mit Airberlin aus Berlin angereist sind (geht von Berlin Nonstop nach Punta Cana, Linienflug). Wir sind allerdings auch 4 Tage vorher angereist und haben die Ersparnis für eine AIK Hotelaufenthalt genutzt.
War aber nicht gefragt. Bei direkter Anreise entfällt Ein- und Ausreisegebühr. Bei der Abreise müssen die individuell angereisten Gäste schon auf der Aida zur Passkontrolle (war bei uns um 7:30 Uhr in der Lounge). Auszufüllen sind nur die blauen Einreisekarten. Die bekommt man auf die Kabine, im Flieger bei der Einreise von den Flugbegleitern. Wer vom Schiff direkt zum Flieger geht, muss das durch Reiseunterlagen bzw. das Flugticket nachweisen. Dabei reicht das gespeicherte Ticket in der App im Smartphone. Wer so etwas nicht hat, sollte auf jeden Fall einen ausgedruckten Beleg der Tickets mitnehmen.
Wir waren fünf Tage im Casa Consell Apartments, das ist ein Hostel, für Barcelona preiswert mit einfachem Frühstück, einfach aber wirklich gut. Hat bei Booking.com sehr gute Bewertungen. Liegt sehr verkehrsgünstig, ein paar Schritte von der Metro, die auch direkt zum Flughafen fährt. Auch die Innenstadt lässt sich zu Fuß noch erreichen (ca. 17 Min. 1,7 km bis Mitte Rambla) oder eben mit der Metro. Kann ich nur empfehlen. (Zimmer mit Bad nehmen!)
Je näher dem Zentrum, desto teurer werden natürlich die Hotels. Barcelona ist nicht billig!
Wir haben das auf der Bella, der Blu und jetzt auch auf der Diva gehabt. Am leckersten war es auf der Bella, da auch die entsprechenden Gemüse, wie Chinapilze, Sojasprossen, Bambus, Chinakohl usw. vorhanden waren. Fleisch und Fisch (Schwein, Huhn, Rindfleisch, Garnelen, Lachs usw.) Garzeit sehr kurz und damit knackig und nicht verkocht.
Am schlechtesten war es auf der Blu. Weder Sojasprossen noch Chinapilze. Garzeit sehr lange, wurde zum Schluss noch mit einer Glocke abgedeckt, dadurch ziemlich verkocht, geht gar nicht. Nur auf der Blu gab es die "Buzzer".
Auf der Diva und der Bella war es im Weite Welt Restaurant, wobei auf der Diva Mittags und Abends. Leider wurde dadurch die Vielfalt an anderen Speisen im Restaurant eingeschränkt, aber das gilt ja allgemein in letzter Zeit.
Da ihr im Transit seit, müsst ihr die nicht bezahlen und wahrscheinlich auch nicht die Einreisegebühr. Wenn ihr individuell anreist, würde ich die Reiseunterlagen von Aida bereit halten, damit ihr beweisen könnt, dass ihr am gleichen Tag aufs Schiff geht.
Es ist ein Ammenmärchen seitens Aida bzw. deren Flugabteilung, dass die Fluggesellschaften erst sehr spät die Sitzplätze überspielen bzw. freigeben. Es liegt einzig und allein an Aida und deren Flugabteilung, wann diese die Daten der Fluggäste an die Airlines überspielen. Krass ist das bei Emirates, da kann man erst 14 bis 10 Tage vor Abflug die Sitzplätze über Aida reservieren lassen. Liegt aber nicht an Emirates, sondern an Aida.
Wir haben eine Gruppenbuchung über [...] mit Emirates gehabt. Reise fast 1 Jahr vorher gebucht. [...] hat sofort für uns die Sitzplätze reservieren lassen, kostenlos. Konnten dann sogar noch telefonisch die Plätze wechseln. Geht bei Gruppenbuchungen natürlich nur über den Reiseveranstalter.
Wir sind dazu übergangen, keine Aida-Pakete mehr zu buchen. Da bestimmen wir Airline, Sitzplatz und Abflugzeiten selbst. Nebenbei spart man in der Regel soviel Geld dabei, dass Hotelaufenthalt (mehrtägig)t und Transfer ohne Mehrkosten dabei sind.
Das wäre eine Erklärung. Aber ich werde das Gefühl nicht los, dass sich Aida ihre Webseite von einer Informatik-Ag eines Rostocker Gymnasiums programmieren lässt. Ein Leistungskurs Informatik kann es nicht sein, die würden so etwas nicht fabrizieren.
Seite geht immer noch nicht. Antwort vom AidaClub: "man arbeitet mit Hochdruck daran.."
Die Airline hat sich dann den Aufwand gespart zwischen Aida und nicht Aida Gästen zu trennen
Sehe ich auch so, obwohl, ziemlich viele Aidagäste waren a Bord. Es zeigt sich mal wieder, dass man bei Aidapaketen immer benachteiligt ist. Wir hatten den Economy Classic Tarif, da ist das Gepäck und die Sitzplatzreservierung mit drin (bei AB muss man im Saver Tarif mittlerweile auch fürs Gepäck zahlen, wobei der Classic Tarif preiswerter ist, als der Saver + Gepäck).
Natürlich waren schon zum Zeitpunkt unserer Sitzplatzreservierung nur noch wenige gute Plätze frei, da hat man bei Aida dann kaum noch Chancen auf gute Plätze, wenn man das 90 Tage vorher erst reservieren kann.
Für uns geht es Dienstag schon los. Sind vorher 4 Tage im Hotel. Können direkt nonstop von Berlin nach Punta Cana fliegen.
Unsere Sitznachbarin, die ganz normal ihre Kinder auf Gran Canaria zu weihnachten besucht hat, hat gefragt, warum sie diesmal Getränke Snacks umsonst bekommt. Die Antwort war, weil es ein Aida Charterflug ist. Außerdem wurden wir im Namen von Aida Cruise begrüßt und auch verabschiedet.
