Beiträge von McFly78

Wir kommen auch gerade von der Prima und lieben dieses Schiff!!Meiner Meinung hat AIDA sehr vieles richtig gemacht.Einiges wird sich bestimmt noch besser einspielen,aber das sind wirklich Kleinigkeiten.Was uns am meisten gestört hat:Das ewige Gemeckere und Genörgle der alt eingesessenen AIDA Fahrer,was sich leider auch in vielen respektlosen Aussagen gegenüber dem Personal widergespiegelt hat (und leider betrifft dies fast ausschließlich die älteren Semester der AiDA Fahrer,welche meinen durch einen grünen oder goldenen Clubstatus Narrenfreiheit geniessen zu können)..und JA...das sind auch genau die Leute,die nichts anderes als das Markrestaurant kennen (und auch nicht offen für neues sind).

Fangen wir mal von vorne an:,Parken am Parkplatz Steinwerder/,Anfährt/Einchecken:TOP.Auch wir waren an einem Quick Check In Terminal.Klappt super.Ist vielen zu unpersönlich?Dann bitte Gegenvorschläge.Mehr Personen müssten durch mehr Personal abgedeckt werden,ansonsten längere Wartezeiten.Mehr Personal=Umverteilung der Kosten auf andere Positionen.?..was ist Euch lieber?

Die Auslastung in der Woche entsprach ca. 90-95%.Noch nie war AIDA Fahren so entspannend.Es verteilt sich alles wesentlich besser,viel mehr Sitzgelegenheiten,Bars,Restaurants.Man findet fast immer einen Platz.Ausser im Marktrestaurant,da wird immer noch geschoben.Durch das Lanaideck,Beachclub,Four Elements und Aussendeck 16/17 entzerrt sich das Sonnenbaden/relaxen auch deutlich.

Die Bedienrestaurants Casa Nova und French Kiss sind spitze.Unbedingt ausprobieren.Gerade das Frühstück im French Kiss ist toll.Apropos Frühstück:Nicht selten sind wir morgens zum Pier 3 Market und haben uns hier ein Croissant oder Sandwich mit aufs Zimmer mitgenommen,um auf dem Balkon mit einer Tasse Kaffee zu frühstücken.Genial!!

Weitere Highlights:der Body Soul Sport /Spa/Sauna Bereich ist toll.Weniger Leute in der Sauna durch Bezahlmodell?Klasse,keine Pseudo Saunagänger mehr,die ihren Kaffeeklatsch in der Sauna halten sondern ein wirklicher Entspannungsort.

Der Nightfly Nachtclub war fast immer ausgebucht und lohnt sich definitiv.Das hat schon echten Variete Charakter.Vielen fehlt das knatsch bunte AIDA Design,aber steril finde ich das Schiff überhaupt nicht,im Gegenteil nur ein wenig gesetzter/moderner.

Ich habe mich viel mit dem AIDA Personal unterhalten und ich glaube das diese verbohrten Markrestaurant-,Fahrer AIDA auch immer mehr ein Dorn im Auge sind.In 10-15Jahren wird die nächste Generation die meisten Umsätze generieren.Die Weichen werden heute gestellt und sind für ein sich im aggressiven Wettbewerb befindlichen Unternehmen essentiell.

Ein älterer Passagier hatte sich massiv (und äußerst patzig) beim Küchenchef des Markrestaurants beschwert,dass es jeden Tag nur noch das gleiche gibt. Ein anderer Vielfahrer hat seinen Unmut geäußert,dass es zu wenige 8er Tische gibt.Klar,der Gedanke vom Clubkonzept geht ja immer mehr weg.Auch die sinnfreien Aktionen wie Offiziersshaken sind zum Glück dem Rotstift zum Opfer gefallen.Die Animation ist deutlich dezenter.

Ich denke,dass die Prima auch bei MeinSchiff Fahrern Freunde finden kann.Die Konzepte nähern sich deutlich an.

Die Moet Bar ist vom. Design mit Sicherheit Geschmacksache,aber was mir hier definitiv gefehlt hat ist ein ordentliches Marketing an Bord,um die Bar den Paxen schmackhaft zu machen.Da bin ich mal gespannt was die Zukunft bringt.

Klasse wäre es auch,wenn in den Toiletten in der Wellness Oase an der Innentür Haken zum Aufhängen des Bademantels vorhanden wären. Habe da von Mitreisenden lustige Sachen gehört 


Gebt dem Schiff ne Chance,seid offen für neue Konzepte und ihr werdet ein tolles schiff erleben.

Ach ja...einen Kellner als dummen Affen zu bezeichnen,nur weil er nur bruchstückhaft deutsch versteht bedarf wohl auch keines Kommentares. Wenn ein deutscher Fußball Nationalspieler ins Ausland wechselt,liegt es an ihm die Sprache Schritt für Schritt zu erlernen und an den Mitspielern,die notwendige Geduld und Hilfestellung zu geben.Das Bemühen habe ich bei eigentlich allen AIDA Mitarbeitern festgestellt(und das wird in einem halben Jahr bestimmt deutlich besser)...aber leider schaffen es einge deutsche Urlauber anscheinend doch nicht mit Respekt und einem Lächeln zu erwidern

VG/
McFly78

Puh, einheitliche Shirts haben für mich immer den Beigeschmack von Ballermann Feeling oder Junggesellenabschied. Aber jedem das seine...ist aber schön, dass es jemand organisiert für die, die Spaß dran haben!

Den Transfer von der Anantara werden wir auch selbst machen. Geringe Mehrkosten gegenüber einem Massentransfer und deutlich flexibler. Das klappt da wirklich easy und die Koffer kann man eigentlich in jedem Hotel noch bis nachmittags im Luggage Store deponieren.Und Hut ab vor dem Organisator....das ist meistens am Schluss die Ärmste Sau und kann's keinem Recht machen:-))

Vielleicht eine Bitte im Sinne aller...wir haben erst Mitte Mai...wenn das bis März so weitergeht,werden hier ein paar hundert Seiten geknackt...das Absolute Negativbeispiel dafür ist für mich der Prima-Jungfernfahrtthread. Schaut mal rein und ihr weißt was ich meine:-)

Generell glaube und hoffe ich, dass das eine sehr entspannte und wunderschöne Tour wird...wir freuen uns drauf!!!

VG/
McFly78

So,nun sind auch die Hotels für Bangkok vorher und Shanghai im Anschluss fix. In Bangkok nächtigen wir in der Anantara Riverside, in Shanghai haben wir uns auf Empfehlung für das Les Suites Orient entschieden.Beides mit schönem Blick auf den Fluß. Wir wollten auch in Bangkok Montag nachmittags in Richtung Hafen aufbrechen (Late Check Out angefragt). Bei einer Fahrgemeinschaft wären wir auch sehr gerne dabei

Gibt es eigentlich noch weitere Mitreisende Mitte Dreißig hier im Forum?

Liebe Grüße und schöne Pfingsttage,
McFly78

Haben eben die Zuteilung für die Prima Fahrt ab 04.06. bekommen: Leider diesmal nicht so viel Glück gehabt: Es ist eine Verandakabine Komfort mit begehbarem Kleiderschrank auf Deck 5 unter dem Theatrium geworden (5235). Weiß jemand aus Erfahrung anderer Schiffe, wie generell die Lärmbelästigung von Kabinen unter dem Theatrium aussieht und ob die Prima-Balkonkabinen unter dem Theatrium auch bautechnisch Sichteinschränkungen (Stahlbrüstung, Stahlquerstreben vom Theatrium etc...) haben... Zumindest ist auf den Bildern ein deutlicher Schatten zu erkennen ?

Hmm...so ganz verstehe ich die aktuelle Preisausweisung nicht.Bei Innenkabinen und Balkonkabinen wird der Frühbucher+ Rabatt nicht mehr berücksichtigt(wohl aber in der Buchungsanzeige noch ausgewiesen).Komisch wird es bei den Meerblickkabinen:Eine MA mit Katalogpreis kostet nun in der 2er Kabine 4.750€.Katalogpreis p.P. Ist 2.475,00€.

Oh,gerade sogar gesehen,dass der Premium IA Preis über dem Katalogpreis liegt.(wenn man in die Buchungsmaske geht)

Und ich dachte immer,dass zumindest die Premium Preise transparent sind 


LG/McFly78

Wir überlegen auch,ob wir buchen sollen. Die Kabinen gehen ja wirklich sehr gut weg.Denke mal,dass falls die Reise ins Vario kommt,wirklich nur die absolut "unvermittelbaren" Kabinen verlost werden.

Welche Seite würdet ihr denn für eine Balkonkabine hier bevorzugen...Backbord oder Steuerbord?

LG/
McFly78

Morgen gehts endlich los.....Uuuuurlauuuub Fliegt morgen noch wer mit dem Air Berlin Direktflug ab Düsseldorf nach Miami?

Hallo Zusammen,

Meine Frau und ich wollten entweder am 22.11. nachmittags oder am 23.11. gerne in die Dolphin Mall fahren. Taxi (einfache Fahrt) liegt wenn ich mich richtig erinnere bei ca 40-50 Dollar. Hat noch wer Lust auf einen Shopping-Tag und möchte sich uns anschließen? Dann könnte man sich das Taxi schonmal teilen und es bleibt mehr fürs shoppen übrig 


LG,McFly78

..das Warten hat endlich ein Ende ....Wir haben eine Meerblickkabine mittig auf Deck 4 für die vita-Tour ab dem 22.11. bekommen.Sind super happy...

Weiß jemand,wann die 11- tägige vita Tour im November (22.11-03.12) zugeordnet wird? Haben leider immer noch keine Zuteilung, obwohl es bis Abfahrt nur noch 49 Tage sind

Mir ist gerade aufgefallen,dass für die Karibik 17 Route am 22.11.2015 ab Miami keine Balkonkabinen mehr verfügbar sind. Was meint Ihr...ausgebucht,oder kommt da nochmal was (und dann später ins Vario?)

LG und Frohe Ostern,
McFly78

Hallo Zusammen,

Wir interessieren uns für die Kanaren -Kapverden Route (Kanaren 16) mit der Cara ab dem 30.11.2015 und haben gesehen, dass es diese momentan zum Wochenendeinkauf für 949€ in der Innenkabine gibt. Flüge ab Düsseldorf würde ich seperat über airberlin (280€ p.P.) buchen.

Des Weiteren wird die Karibik Florida&Südstaaten Route (Karibik 17) momentan für 799€ ab dem 22.11.2015 in der Innenkabine (ohne Flug) und 899€in der Aussenkabine angeboten. Auch hier sind momentan Direktflüge über airberlin für 580€ p.P. zu haben.

Was meint Ihr, zuschlagen oder noch warten? Wir waren die Vario-Preisentwicklungen dieser Routen (ohne Flug) im letzten Jahr?

Danke und Gruß/

McFly78

Zitat von Poolbar2000

WAs ist denn an dem neuen Clubsystem ungerecht? Wer viel zahlt bekommt auch viele Seemeilen gutgeschrieben! Die Justaidabucher würden von mir überhaupt keine Seemeilen bekommen, die fahren eh für einen Apfel und Ei!

Sorry, aber der Kommentar ist total daneben, überflüssig und ganz im Ernst...langsam absolut langweilig weil schon x-mal durchgekaut!!!

..und genau für diese Fälle gäbe es dann die sogenannte Übergangszeit.Sprich, ein "Grüner" behält auch erstmal seinen Grünenstatus für ein Jahr. Hält er die Stufe nicht, wird er eine Stufe runtergestuft. Um hier eine Unterscheidung bei den Grünen zu machen,startet der, der umgerechnet nur vlt. 50.000 Seemeilen hätte (aufgrund vieler Just oder Innenkabinen-Buchungen mit niedrigem Faktor), mit dem Mindestwert an Seemeilen in Clubstufe grün...also wie es AIDA nun auch praktiziert. Diejenigen Grünen, die aufgrund von Premium oder Balkonbuchungen nun vlt umgerechnet 140.000 Seemeilen hätten, sollten auch mit diesen starten.

Ich denke wie gesagt, dass das der fairste Weg wäre. AIDA ist es frei, sein Clubsystem zu überarbeiten, aber dann auch bitte für alle das gleiche Maß anwenden!!

Und für die Personen, die aufgrund der neuen Seemeilenregelung nach einem Jahr runtergestuft würden, sollte die Regelung gelten, dass diese mit dem HÖCHSTWERT der neuen Clubstufe anfangen. Durch die jährliche Malusregel würde derjenige dann im Folgenden Jahr entweder weiter an Seemeilen verlieren oder hat durch Honorierung der Faktoren genug Punkte gesammelt, dass er zumindest schnell wieder eine Stufe aufsteigen kann...Diese Anwendung würde entsprechend dann auch nur maximal einmal nach der Übergangszeit Anwendung finden...

Gerechtere Möglichkeiten der Umsetzung gäbe es meines Erachtens genügend!!! 

Zitat von Caramia

Es dürfte hier einige Personen im Forum geben, welche massiv dagegen wären, da sie dann ihren derzeitigen Clubstatus schnell verlieren würden!

Ein kleines Rechenbeispiel:
Jemand hat die letzten 4 Jahre jedes Jahr 7 Kreuzfahrten a 7 Tage gemacht. Dann wären das 4 * 7 * 7 = 196 Tage insgesamt. Derjenige hat somit 96 Tage mehr als die Mindestanzahl Tage der Stufe Grün (mindestens 100 Tage).

Derjenige hätte sich diese 7 Kreuzfahrten je Jahr nur deshalb leisten können, da er einen flexiblen Arbeitgeber hat, der ihm kurzfristig Urlaub gewährt, und er jedesmal eine Just-Innen oder Just-Außen-Kabine gebucht hat.

Nach dem neuen System bringt eine 7-Tage-Kreuzfahrt 2000 * Faktor 1 (Just-Innen bzw. Just-Außen) = 2000 Seemeilen. 2000 SM je Fahrt * 7 Fahrten je Jahr * 4 Jahre = 56.000 Seemeilen insgesamt nach der neuen Berechnungsmethode.

In der untersten Clubstufe Blau ist man, wenn man 1 bis 59.999 Seemeilen nach dem neuen System hat.

Derjenige würde somit den tiefen Fall von der vierten Stufe Grün in die niedrigste Stufe Blau erleben.

Wegen solchen Fällen, denke ich, hat sich Aida ein Umrechnungs-System (von alt nach neu) überlegt, in dem jeder fünf Jahre lang jedes Jahr nur um eine Stufe maximal absteigen muss. Dass dabei diejenigen, welche nach dem bisherigen System benachteiligt waren, jetzt bei der Umstellung ein zweites Mal benachteiligt werden, ist Aida anscheinend nicht in den Sinn gekommen.

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Wir sind leider auch als Clubstufe Blau Fahrer von der Umstellung negativ betroffen. Haben momentan durch eine just,vario und Premium Buchung innerhalb der letzten 1,5 Jahren insgesamt 37 Tage zusammen. Nun wollten wir eigentlich im Dezember noch eine 14-Tagestour buchen und hätten damit die Clubstufe Rot erreicht.Die Herabstufung auf 1 Seemeile ab dem 01.10. ist für uns wie ein Schlag ins Gesicht. Natürlich bucht man nicht vorrangig um eine höhere Clubstufe zu erlangen,aber es ist trotzdem ein schöner Nebeneffekt und belohnt auf eine Art und Weise die Leute,die AIDA treu sind.

Das wir jetzt ab 01.10. in Clubstufe Blau mit 1 Seemeile starten (genau wie jmd der bisher eine Kurzreise im just gebucht hat)und vergleichbare AIDA-Fahrer,die nur eine 14 Tagestour mehr haben,dann mit 50.000 Seemeilen (losgelöst von der Clubstufe!) starten ist ein Witz und massiv ungerecht. 

WARUM rechnet AIDA nicht 1:1 die bisher gefahrenen Reisen anhand des neuen Seemeilen-Systems um???!!! Wir wären dann immernoch in Clubstufe Blau und würden je nach Buchungsvariante der geplanten 14 Tagestour vlt auch dann noch nicht in Clubstufe Rot sein, aber es wäre fair und würde die bisherigen Reisen eines jeden individuell berücksichtigen.

Das neue Seemeilen System finde wir ansonsten super (die Gewichtung Innenkabine zu Aussenkabine ist auch nicht wirklich nachvollziehbar), aber hier finde ich steht der Kunde bei AIDA leider mal nicht an erster Stelle....

Viele Grüße,
McFly

MINI123: Lohnt sich denn Deiner Meinung nach der Besuch des Aquariums im Atlantis oder aber auch der extra für Atlantis ausgewiesenen Strandabschnitte (beides ja im Day Ticket enthalten bzw. dann in den beiden einzeln angebotenen AIDA - Ausflügen?)

Gibt es hier denn immer noch niemanden, der über den Ausflug NAS016:Entspannen in Atlantis berichten kann? Unsere Tour naht und wir sind für Nassau immer noch unsicher was wir machen sollen bzw. wenn es denn das Atlantis wird, ob in oben genanntem Ausflug auch das Aquarium enthalten ist?

Würde sich hier aus Eurer Sicht der AIDA - Ausflug lohnen, da am selben Tag 4 ander Kreuzfahrtschiffe im Hafen liegen, oder kann man vor Ort auch spontan individuell einen Transfer organisieren ohne größere Wartezeiten in Kauf nehmen zu müssen?

Am 04.12. heisst es endlich wieder....

Hallo,

Wir sind im Dezember auch mit der Vita in Nassau und würden gerne einen Ausflug ins Atlantis buchen.

Nachdem ich mir nun mal alle vorherigen Berichte durchgelesen habe, bin ich mir immer noch unsicher welche Leistungen genau in NAS04 - Atlantis neu entdecken und NAS016 - Entspannen in Atlantis enthalten sind.Die Ausflüge unterschieden sich preislich ja nur um ein paar Euro.

Ist bei Buchung von NAS016 nun das Aquarium (Marina Habitat) nun definitiv mit enthalten?Die Meinungen gehen hier ja auseinander... 

Zitat von Tier

Suchen 2-3 nette Menschen die Lust haben sich mit uns ein Taxi von Zeebrügge nach Brügge (und zurück) zu teilen. Kosten liegen p. P. bei ca. 25€. Meldet euch doch einfach hier im Forum. Wir würden uns freuen.
Steffi und Jörg

Hallo,

Wir wollten auch nach Brügge mit dem Taxi  Würden uns Euch gerne anschließen,falls Ihr nicht schon Begleiter gefunden habt. 

Viele Grüße/
Viki und Stefan

Hallo,

Wir sind im August in Stavanger und wollten gerne die Bootsfahrt auf dem Lysefjord machen. Da die Tour entweder morgens oder (nach-) mittags angeboten wird, wollte ich fragen, ob es hier generell aus Erfahrungen eine Tageszeit gibt die hierfür empfehlenswerter ist. Die zweite Hälfte des Tages wollten wir eventuell gerne den hier schon beschriebenen 2,5h Wanderweg testen

Viele Grüße/

McFly78