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Nein denn die Reise der Albatros vom 20.07. mit ausschliesslich norwegischen Zielen ist auch abgesagt.
https://www.phoenixreisen.com/auf-postschiff…iseDate=3067842
Das habe ich gesehen, aber hätte dann nicht konsequenterweise auch die Tour der MS Deutschland abgesagt werden müssen?
Positiv formuliert ist die Fahrt der MS Deutschland ab 7.7. nicht abgesagt. Könnte das bedeuten, Norwegen geht im Juli vielleicht doch noch?
Na ja England ist auch schwierig...
Bitter finde ich, dass auch schon abgesagt ist:
AMR030 | 11 Tage | 12.08.2020 - 23.08.2020
Grundsätzlich werden die Redereien versuchen, so früh wie möglich wieder mit ausgewählten Schiffen zu fahren auf bestimmten Routen. Bin wieder bei meinem Beispiel mit Norwegen. Hamburg, dann zwei, drei Seetage mit Fjordfahrt, dann Nordkap, weiter nach Spitzbergen und wieder mit Fjorden runter. Wird sich einfach dannach richten, welche Häfen geöffnet werden. Island? Dänemark? Norwegen? Mal sehen.....
Dummerweise gibt es derzeit keinerlei Anzeichen, dass Norwegen die Grenzen öffnet, Norwegen hat sich letztens eine Verlängerungsoption bei der EU für 3 Monate geholt, wenn diese genutzt wird, wäre bis mindestens Mitte August die Grenze dicht (alternativ 10 Tage Quarantäne). Sie setzen dieses Jahr auf Inlandstourismus. Von Dänemark hörte man zuletzt, ausländischer Tourismus stünde derzeit nicht auf der Prioritätenliste.
Na ja, TUI hat sich gemeldet und etwas zu TUI Cruises miterzählt.
Ich gehe ebenfalls davon aus, dass AIDA mitzieht und bin gespannt, ob Dänemark (im Artikel als Reiseland genannt) und Norwegen (nicht genannt) Häfen öffnen.
Alles anzeigenDie Frage ist: Wer kauft jetzt überhaupt irgendein Kreuzfahrtschiff? Da wird in den nächsten 3-4 Jahren kein Interesse bestehen.Und danach wird auch keiner ein altes,jahrelang nicht benutztes Schiff kaufen. Den Klotz hat AIDA nun am Bein und muss ihn halt so gut wie möglich nutzen.
Aktuell fehlt mir die Fantasie,mir vorzustellen, wie eine Kreuzfahrt aussehen soll. Mit den aktuellen Vorschriften wird es nicht mal ansatzweise möglich sein,das in der Praxis umzusetzen. Und selbst wenn,wird das kein Spaß machen und kein Urlaub sein.Glaube nicht, das da viele mitfahren werden. Und wenn man entsprechend wenig Leute auf ein Schiff packt,aber die Preise nicht massiv anzieht, wird man damit auch kein geld verdienen können.Und bevor man mit jeder Kreuzfahrt Verluste macht,lässt man es lieber sein.
AM ehesten wären für mich noch Ostsee-Kreuzfahrten denkbar, denn dort oben sind die lokalen Fälle sehr gering und die Länder relativ offen(z.B. Schweden)
Denn Kreuzfahrten machen nur Sinn mit Hafenstopps. In der Karibik können die Reedereien ab Miami fahren,2 Seetage machen,auf ihren Privatinseln 2 Tage bleiben und wieder zurück. Die Schiffe bieten genug Unterhaltung und man würde mit niemandem externen in Kontakt kommen. Aber solche Möglichkeiten hat man in Europa nun mal nicht.
Ich fürchte, das es dieses Jahr nichts mehr wird mit Kreuzfahrten.(meine November-Tour mit NCL habe ich gedanklich schon abgeschrieben)
Dann sind wir wieder beim Thema „Verschrotten“.
Was dagegen sprechen könnte ist, dass die Mira am einfachsten vom Buffetkonzept her umgestellt werden kann und die Mira umso besser funktionieren würde, je weniger Passagiere drauf sind.
Marella Cruises möchte ab Juli ab Großbritannien fahren. Vielleicht habt Ihr Glück und das funktioniert mit Eurer Reise.
Und eben die berichtet aktuell, dass bestimmte Positionen, dazu gehören sicherlich auch die Kapitäne, Festverträge haben, die regulär nicht auslaufen.
Kapitäne (und meines Wissens auch Offiziere) haben einen Festvertrag, der läuft nicht aus, kann natürlich durch Kündigung beendet werden.
Ich hoffe auf Durchführung mit Routenänderung.
Funktioniert die Zahlung mit Mastercard für neu gebuchte Reisen?
Ja das habe ich auch gedacht, lieber würde ich allerdings „in echt“ zuwinken.
Habe es auf NDR nicht gefunden. Hat er den GANZEN Juni gemeint?
am Strohhalm-klammernde Grüße
Nicht unbedingt (Gutschein). Fahren wollen ja, aber nicht unbedingt. An das Überleben glaube ich. Aber ich möchte mein Geld zurück, und zwar nur die Anzahlung, und nicht weiter noch bezahlen.
Prima, du weißt, was du willst. Dann zahl den Restbetrag nicht und beantrag die Erstattung der Anzahlung.
Die Frage ist, ob du auf Gutschein+ 10 % setzen willst, dann würde ich zahlen. Voraussetzung ist, dass du bis 31.12.21 fahren willst und an das Überleben von AIDA glaubst.
Irgendwie sind wir alle Abfahrt-bereit.
Spannend wird noch sein, ob bestehende Buchungen zu Pur-Reisen mutieren oder ob die Reisen abgesagt werden und Pur-Reisen oder Überraschungsfahrten explizit angeboten werden.
