Beiträge von Wasserfamilie

Für mich hört es sich so an, das MHI das Schiff im Dezember an AC übergibt sorry abgibt. Dann das Schiff nach Hamburg fährt / überführt wird. Unterwegs und hier wird es zu Ende gebaut wird um dann im April 2016 seinen "Liniendienst" aufnimmt. Solle es eher fertig sein, so werden ja nach Zeitdauer eben Kurzreisen angeboten.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass nun doch eine JFF stattfindet. Zweimal hatte AC Ärger nun die Reise nach der Absage nochmal anbieten und nicht sicher zu sein, ob es wirklich klappt...

Aber mal sehn, was im Dezember passiert...

Ich öffne grundsätzlich keine Mails, die irgendwie komisch aussehen und die gehört für mich dazu.

Diese Mail kommt mir komisch vor.

Wir hatten zwar auch die Mail bekommen, dass wir unsere Kartendaten unter myaida eingeben sollten. Wir haben es beim Check in getan.

Also ich würde die Mail nicht öffnen und beim RB oder bei Aida nachfragen.

Also eine komische Informationspolitik ist es schon, erst verschiebt man um 6 Monate kurze Zeit später wird wieder um 3 Monate in die andere Richtung verschoben... (Oder will man sich für einen Rechtsstreit in Position bringen, nach dem Motto Ihr hättet das Schiff ja ab XX.XX.XXXX einsetzten können?) Ansonsten hätte ich den Ball flach gehalten und währe eher fertig gewesen und gut ist es.

Also hat die Werft nun gut 4 Wochen Reserve bekommen bis nach HH... Ende Dezember wird das Schiff übergeben, dann in 6 Wochen nach Hamburg fahren etwas aufgehübscht und dann denke ich an Kurzfahrten...

Oder sie wird übergeben, unterwegs werden die Restarbeiten gemacht und dann im Februar / März einige Reise Orient / Mittelmeer oder so.

Aber warten wir erstmal ab, wie es weiter geht. Ich denke mir, dass sich AIDA mit den Anmeldungen auch die Plätze reserviert, da ja durch den Wegfall von Istambul es enger wird... So halten sie sich alle Optionen offen... Mal sehn, ob die Prima in HH ist...

Danach geht es ja eigentlich weiter, was wird mit dem 2. Schiff? Die Prima hat nun ca. 1 Jahr Verspätung.

Wenn MHI nicht aufpasst wird der Meyer Neubau eher in Dienst gehen als die Schwester der Prima...

Völlig richtig, dass das Seewasser alles angreift, was es so erreicht...

Außerdem spiegeln die Infos den aktuellen Stand wider und wenn sich die Situationen ändern, dann reagiert AC darauf. Sofern es MHI schafft, dass Schiff widererwarten schneller fertig zu bekommen, dann wird man vielleicht doch die JFF anbieten.

Meiner Meinung nach hat AC auch Mitschuld, dass die Buchungen nicht rechtzeitig storniert / umgebucht worden sind. Ich behaupte die Werftcontroller haben AC mitgeteilt, dass es erhebliche Terminprobleme gibt, und die Werft wird versichert haben, dass die Termine gehalten werden.

Dies haben wir vor einiger Zeit bei einem Projekt im Ausland miterleben dürfen. Die Anlage ist verspätet in Betrieb gegangen und die Oberindianer sagten:"Sehen Sie, und wir sind doch rechtzeitig fertig geworden." Antwort vom Bauleiter: "JA die Anlage ist mit 40% Auslastung in Betrieb, aber es gibt noch ca. 1000 Stellen, an denen wir nacharbeiten und uns neue Lösungen für den Dauerbetrieb einfallen lassen müssen."

Erstmal ein Willkommen....

Schaut Euch zwei Themengebiete an:
- Ausflugsinfos
- Den Fred über Eure Reise

dort findet man sher viele Infos und wir haben einige Orte nach den Tipps hier im Forum geplant.

Unsere Kanarenreise in Kurzform:
Madeira: Hip On Hip Off und mit der Seilbahn nach Monte (wir waren übernacht dort)
Las Palma: zum Vulkan St. Antonio mit Taxi
Gran Canaria: Einkaufen
Feurte: baden
Lanzerote: Timanfaya

PS.: Vor unserer ersten Reise bekamen wir hier viele wertvolle Infos..

Zitat von AlexM.

Auf der AOL wurde beim clubtreffen der transreise erzählt, dass die prima im jeden Fall vor April in Hamburg nochmal ins Dock geht.

Mein erster Gedanke war, dass die prima jetzt so weit fertig gebaut wird, dass sie von allein nach Hamburg fahren kann und in HH dann innen zu Ende gebaut wird.

Wenn man alles so zusammen nimmt, dann macht es echt Sinn. Vielleicht fährt die Prima schon nach Hamburg...

Aus meiner Sicht spricht dafür:
- Die Stella fährt Orient anstatt der Prima
- Es wurde diesmal nie gesagt, die JFF wird verschoben
- Die Prima geht noch ins Dock....

Das heist aus meiner Sicht, das Schiff ist nicht fertig und man hat kein Bock auf die Zusammenarbeit mit MHI. Manchmal sind die (kulturellen) Unterschiede zwischen Europa und Asien eben doch zu groß. Ich habe selber beruflich mit Asiaten zu tun, und manchmal fragt man sich wirklich, ob die es ernst meinen. Umgekehrt denken die Asiaten das gleiche über uns. Das wurde aus meiner Sicht von AC unterschätzt, wobei ich mich Frage, was haben die Werftbeobachter nach Rostock gemeldet? Wenn man x mal die Termine überschritten hat, warum soll es dann beim x+1. Mal klappen? An der Situation ist AC nicht ganz unschuldig.

Wenn es sich so bestätigt, dann wird es interessant was mit der Mia? wird.

Wenns es nun richtig dumm läuft, dann findet in HH zu den Cruise Days 2017 die Doppeltaufe und ein 4 fach Auslaufen statt.. (Man muss das ein Feuerwerk geben...) Nach dem Motto, die Sol und Bella fahren Norwegen / Metropolen und die Prima und Mia fahren die JFF im Tandem, damit man bei Problemen nicht alleine steht...

Da wird sich ja B&V über zwei Aufträge freuen können... Wahrscheinlich wird die Mia, sobald sie sicher fahrfähig ist auch sofort nach HH geholt werden...

Mal sehen, was dann so passiert und vor allem was noch umgebaut wird (egal wer Schuld hat). Das ist immer eine Gelegenheit noch kleine Änderungen vor zu nehmen...

Genaues weiß man nicht.

Es könnte ja auch sein, dass "nur" Hauptmaschine betroffen ist oder dass der Schaden nicht so groß ist oder oder oder

die Aussagen aus Rostock stimmen, dass es innen nicht fertig ist...

Zitat von OmNom

Vielleicht will AIDA auf diesem Weg kompensieren, daß die Sphinxen keine Wasserspender mehr haben?

Als wir auf der aura (mit Wasserspender) waren, standen am Poolgrill auch immer volle Wasserkaraffen... Riecht wohl eher nach Anweisung aus Rostock...

Seehund366
Die Sauna ist wirklich schön, mit direktem Ausblick aufs Meer... (sollte bei der mar auch so sein...)

Geniesse Deinen Urlaub und mache Dich verrückt.

Was schreiben sich die Leute von der Seele?

Alles was schief gelaufen ist. Alles was gut geklappt hat, hat man auch so erwartet.

Wir waren auf der Sol unterwegs und dort war es teilweise schon leicht schwierig einen Platz zu finden, weil auch einige Gäste einfach weggegangen sind und sich nicht von den Tischnachbarn zu verabschieden... Aber nach einer kurzen Suche hatte man einen Platz gefunden. Einmal sind wir in ein anderes Restaurant gegangen...

Das war auf der fast komplett (1440 Gäste) belegten Aura viel besser. Jeder der gegangen ist, sagte es und somit wusten die Tischnachbarn, was Sache war. Dort war es kein Problem einen Platz zu finden. Nein halt: eines morgens sind scheinbar alle Gäste gleichzeitig aus den Bett gefallen und wir brauchten wirklich 3 Minuten bis wir einen Platz hatten...

Gerade bei der letzen Fahrt, hatten wir sehr viele nette Tischnachbarn...

Tipps:
- Mit offenen Augen durchs Schiff gehen
- Wenn es in einem Restaurant zu voll ist, einfach wechseln
- ggf. azyklisch zum Essen gehen, wenn es mit dem Abendprogramm passt.
- Wenn Warteschlangen am Restauranteingang sind, etwas später zum Essen gehen.
- Vorurteilsfrei an Bord gehen und sich auf eine sehr schöne Reise freuen

Mal sehn was da jetzt passiert, wenn das Urteil rechtskräftig wird / ist...

Die Rechnung von AIDA war wohl ganz einfach.

Reise XYZ Premium 1000€ => 200 € Anzahlung
Reise YYZ VArio 600€ => 210 € Anzahlung
Reise XYZ Just 500€ => 250 € Anzahlung

Berücksichtigt man nun den Liquiditätsvorteil und den Buchungszeitpunkt, dann sind die Anzahlung ungefähr gleich. Aber dass konnten / wollten die Anwälte wohl nicht so klar rüberbringen, da es auch viele Fälle gibt, wo es nicht passt, gerade im Sommer und auf beliebten Routen...

Nachtrag:
Beispiele
TUI nimmt 25%
TUI Cruises nimmt 25% und im Flex auch 35%
Neckermann nimmt 30%

Diese müßten nun auch ihre Anzahlungen anpassen...

Es gibt aber auch andere:
DerTour nimmt 20%

Wahrscheinlich wird alles so bleiben und wenn jemand sagt :"Ich zahle nur 20% mit dem Hinweis auf das Urteil" dann wird es so passieren und mal sehen wie die nächste Buchung ausfällt...

Aida schreibt ja, dass es bei denen gutgeschrieben sein muss.

Wir hatten ca. 2-3 Wochen vor der Reise auf Rechnung buchen können. Ich hatte gleich nach der Buchung das Geld online überwiesen. Das war Freitag abend. Montag ist das Geld von meinem Konto abgebucht worden und Mittwoch oder Donnerstag wurde der Zahlungseingang in myaida angezeigt.

Daher glaube ich, dass eine Woche Aida zu kurzfristig ist.

Das ist wohl erst der Anfang, weil es hauptsächlich Costa war. Viele andere werden wohl folgen... Mal sehn was dann so passiert, wenn alle Reedereien Istanbul aus dem Programm nehmen.

Auch eine Art von Griechenlandhilfe

Wir haben relativ kurzfristig vor der Abreise einen Termin auf dem Torre Tavira reserviert und auch fast den Wunschtermin bekommen. Alles per E-Mail und wirklich unproblematisch, ausgedruckte E-Mail vorgezeigt und das wars. Wir waren zu früh dort und sind dann auf die Besucherplattform gegangen und haben die Aussicht auf uns wirken lassen. Die Vorführung mit den Infos hat quasi die Stadtführung ersetzt. Es war einfach toll. Danach die Altstadt zu Fuss erkundet. Die Kathedrale fanden wir sehr schön. Danach noch zum Parque Genoves und nach dem man die alten Bäume gesehen hat auf dem Rückweg zum Schiff sehen hat, konnten wir einen wunderschönen Sonnenuntergang an Bord erleben...

Vielen Dank an alle Tippgeber, sonst hätten wir wahrscheinlich die Torre nicht besucht.

Was gibt es schöneres als, beim Abendessen dem kleiner werdenden Hafen zu zuschauen. Die Abendstimmung beim Essen zu geniessen....

Ich unterteile mal meine Antwort in zwei Teile möglichst ohne die gesagten Punkte aufzugreifen:

Bauliche Veränderungen für neue Schiffe:
- größere Poollandschaft (so dass man wirklich einige Bahnen schwimmen kann)
- Mehr schöne Pätzen um den Tag / Abend zu geniessen
- Mehr Schattenplätze

Änderungen keine / kleine baulichen Änderungen erfordern:
- funktionierte Bordkarten
- Bessere Informationspolitik (siehe AidaPrima)
- Schaffung von etwas mehr Schattenplätzen z.b. durch Sonnensegel
- Ohne viel Aufwand und Kosten sollte es für Aida möglich sein, zumindest im Hafen free WiFi anzubieten, wenn es im Hafenterminal vorhanden ist, bzw. in jedem Hafen. Das es auf See Geld kostet, kann ich verstehen.
- Das die Durchsagen von der Brücke auch in den Kabinen hörbar sind (Lautstärke sollte einstellbar sein)

Ich möchte zumindest die "Hotelschaltung" fürs Licht in Frage stellen, weil viele eine andere Karte ins Fach stellen und wer es nicht tut, sitzt im Dunkeln, wenn der andere geht. Toll ist, dass der Fernseher nicht abgeschaltet wird...

Also warum sollten sich die Clubbedingungen nicht termingerecht umgestellt werden?

Aida hat zwar zur Zeit viel zu tun, aber die Umstellung wird hauptsächlich die EDV betreffen, also ich erwarte, dass fristgerecht umgestellt wird.

Warum auch nicht.

Diesmal sind wir richtig früh dran und freuen uns auf Italien im Oktober 2016 und nette Mitfahrer -innen.

Auf Lanzerote fand unsere Tochter (damals 10 Jahre) der Nationalpark Timanfaya mit der Vorführung am Infozentrum sehr toll.

Zitat von KHein21056

Wer ist denn jetzt auf der Aura. Laut Aida ist das jetzt Arne Johannsen und wer ist da noch? Hatte irgendwo mal gelesen, dass der Thomas Noack auch auf die Aura geht. Aber jetzt taucht er nirgends mehr auf. Komisch. Ist der nicht bei bei Aida?

Kommen von der Aura und da waren es Silvia Fürst und Thomas Noack