Die Übung findet vor dem Auslaufen statt....
Der Anreisetag ist daher schon gut durchgetaktet ....
- ca. 10:00 Uhr los (laut Flugplan)
- ca. 15:00 Uhr auf Jamaika
- Aufs Schiff (ca. 16:00Uhr)
- Duschen
- Abendessen
- SNRÜ (ca. 20:00 Uhr)
- und mit Sail Away beginnt der Urlaub...
Geburtstagparty mit Schwimmweste ist sicherlich nicht alltäglich....
In Montego Bay wissen wir es, wenn dort alle stehen, dann werden wir garantiert auch in La Romana dabei sein...
Wenn es der Kapitän Ernst meint, dann muss er eigentlich 2 SNRÜ machen und in der Zeit ist der Bordbetrieb nicht aufrecht zu halten. Es hängt davon ab, wieviele Paxe zusteigen. Sind es zu viele für die Einzelunterweisung, dann werden wir 2 Übungen erleben. Da La Romana der "Hauptwechselhafen" ist, rechne ich mit zwei Übungen.
Ist für die Planung des Tages ein guter Hinweis...
Stimmt, sonst fehlt das wichtigste Foto 
... Die Torte mit den Reisedaten...
@Vrenchen
ja so müßte es sein....
Leider befürchte ich, dass es anders sein wird. Wir hatten den Orient als Plan B und dort meine ich gelesen zu haben, dass es alles nur am/vor "Hauptwechselhafen" stattfindet... Für uns heist es dann eben Halbzeitparty... Wie war es denn auf Deiner Orientreise?
Auf jeden Fall werden wir sicherlich auch ohne Farewell-, Welcome- und Geburtstagsparty einen Grund finden...
Hallo,
bisher haben wir die Wok Station auf der Blu getestet... Da war es OK, sowohl vom Ort als auch die Zutaten. Die Wartezeit war noch OK...
Mal sehen wie es auf der Luna nächstes Jahr wird..
Um die Geburtstagsreihe fortzuführen, wir sind auch dabei, aber in ca. 10.000m über dem Meer auf der Rückreise...
Den Rotwein werde ich noch kaufen, damit es mit der Planung klappt.. 
Nun ist es passiert und wir 3 haben heute gebucht...
Wir fliegen diesmal wieder ab Köln...
Mal sehen wir die Flugzeiten ausfallen....
Wir freuen uns auch schon...diesmal fällt die Vorfreude mit gut 100 Tagen deutlich kürzer aus...
DIe Frage ist, wie ist das Wetter und wie voll ist das Schiff. Außerdem ist die Frage nach dem Publikum.
Wir hatten es auch schon, dass es wirklich voll (Textil und FKK war keine Liege frei) war und dann haben wir den Balkon gewählt haben...
Also mir ist es eigentlich, aber das Ticketheft fand ich immer sehr schön.
Nun mal ehrlich, ob ich das Busticket aus dem Heft rausreiße oder vom zusammengetackerden DIN A4 Blatt ist eigentlich egal.
Schade ist es nur, wenn die Infos nicht mehr auf den Blättern stehen...
Gerade was das Thema Freigepäck angeht, fand ich es sehr übersichtlich...
Nur wer bucht wegen der Tasche oder dem Tickets eine Reise....
Was mich nur ärgert ist, dass es überall für die Unternehmen einfacher wird indem sie sagen, die Infos muss sich der Kunde holen und eine Zustellung erfolgt nicht...
Wie sieht die Praxis des Umweltsparens aus? Die Seiten werden vom Kunden ausgedruckt und dann spart nur das Unternehmen... Wahrscheinlich wird es dann umweltschädlicher mit den kleinen Drucker auszudrucken als mit den Profigeräten.
Falls jemanden an News interessiert ist. Die Magnifica fährt wieder.
schade das ich Korsika nicht sehen konnte.
Ja das stimmt, wir waren letzten Jahr auf Koriska und nicht nur der Markt ist sehenswert...
Wie heist es noch:"Wenn einer eine Reise tut, dann kann er etwas erzählen". Wie schon geschrieben, zum Glück ist wahrscheinlich niemand geschädigt worden.
und bisschen mehr muss die MSC ja abbekommen haben, sonst wäre sie gestimmt ja auch unterwegs
So sehe ich es auch, aber es gibt noch andere Gründe:
- Der Schaden ist nicht eindeutig und daher sind noch weitere Untersuchungen erforderlich
- aus Gründen der Unfallhergangsermittlung bleibt das Schiff im Hafen. (z.B was war mit den Querstrahlrudern...)
Wichtig ist erstmal, dass anscheinend niemand zu Schaden gekommen ist.
Ich hoffe für die Gäste, dass sie an Land durften und so zumindest mit einem weiteren Tag "Rom" entschädigt worden sind, da ja Ajaccio schon ausgefallen ist...
Das ist der zweite "bekannte" Vorfall, dass das Schiff die Pier gerammt hat. Da stellt sich fast die Frage, ob das Schiff unter bestimmten Umständen aus dem Ruder läuft oder / und schwer zu manövieren ist...
Dieser Vorfall zeigt den Nachteil von großen hohen Schiffen in engen Häfen. Sicherlich werden nun bei vielen Reedereien die Vorgaben zum Ein/Auslaufen geprüft...
Willkommen
trage Dein Anliegen im Tread der Reise ein, dann steigt die Wahrscheinlichkeit, dass Du Mitreisende findest.
Gruß aus Bremen zurück..
Wir sollten beim Thema "Panik auf der Prima" bleiben...
Hallo Peter,
stimmt, wenn auch "nur" eine sehr kleine ist.
Damals haben wir öfters das Nordlicht gesehen und ich hoffe, dass Ihr es reichlich zu sehen bekommt.
Uli und Du habt ja schon den einen oder anderen Sturm abgeritten.. Also genießt die Zeit...
Ach ja,
es war eine tolle Reise und wenn man die Bilder sieht, kommen echt viele Erinnerungen hoch...
Aus diversen Gründe habe ich mein Fotobuch erst vor kurzem Fertiggestellt und vor ein paar Tagen ist es gekommen...
Wirklich eine sehr schöne Reise....
Aber nach der Kreuzfahrt ist vor der Kreuzfahrt.....
Mal sehn wohin die nächste Reise geht...
Klar wird AIDA nicht in den Norden fahren, wenn die Sicherheit nicht gewährleistet ist.
Klar man weiss nie wie das Wetter wird, aber die Cara ist ja auch sturmerprobt...
Die Schiffe der Hurtigrouten sind anders gebaut als Kreuzfahrtschiffe, sie besitzen eine Eisklasse...
Ich hätte keine Probleme mit AC um diese Zeit in den Norden zu fahren..., Winterkleidung ist ein muss und mit Umroutungen muss man rechnen... ebenso das die Fahrt etwas unruhig wird.
Als ich bei der Bundesmarine war, wurden wir vor Bergen relativ unerwartet von einem Brecher erwischt und der hat für ordentlich Krägung gesorgt... ich meine es waren gut 25°... Alles was nicht 100% festgezurrt war lag danach auf dem Boden oder war kaputt....
Erstmal hoffe ich, dass es allen Gästen gut geht und den Verletzten, dass es alles schnell und gut verheilt.
Nur mal etwas zum Nachdenken:
Hier im Forum heist es öfters, neue Route, neue Häfen und macht etwas neues. Nun bleibt die Prima trotz Sturmgefahr hier und dann heist es, warum bleibt die Prima hier.... Mal sehen was die Gäste der Cara sagen, wenn sie im Winter in den Norden fahren... Da würde ich mit rechnen, dass es schlechtes Wetter gibt und auch dass die Route angepasst wird. Aber trotzdem finde ich es klasse, dass AC diese Reise anbietet.
Viele wissen nicht, dass jetzt die Winterstürme über die Nordsee ziehen. Andere kennen es an der Küste, aber auf See sieht es anders aus...
Fakt ist, man kann immer mal Pech haben und auf einem Schiff hat das Wetter eben eine andere Bedeutung.
Und Egon läßt sich gut vermarkten....
Genau da ist der Punkt:
die Aktionen gelten nicht... Also werden diese "normal" abgebucht...
Auf unserer letzten Reise, haben wir uns für die Genieserkarte 100 entschieden und es war die richtige Entscheidung.
Hätten wir mehr Seetage gehabt, dann muss man noch mal überlegen...
War schon eine schöne Reportage, die auch etwas Hintergrundinfo...
11 Monate auf dem Schiff, dass währe für mich nichts...
Wir hatten die klassiche Tour von Civitatours gebucht.
Am Petersdom war echt Chaos angesagt... Insgesamt war es in Rom so voll, dass man die Schönheit der Stadt fast nicht mehr erkennen konnte.... Der Regen war sicherlich auch nicht vorteilhaft...
Die Führung durch den Petersdom war OK, aber auch der Dom war voll.
Die Tour ist aus meiner Sicht gut geeignet eine Eindruck von der Stadt zu erhalten...
Bei den Mengen an Menschen hat man echt das Gefühl der Massenabfertigung...
Die Rückreise zum Schiff war auch chaotisch... Wir haben knapp 3h gebraucht... Gäste von einem anderem Schiff machten sich Gedanken, ob sie das Schiff noch rechtzeitg erreichen... Der Shuttlebus sollte nur bis 18:45Uhr fahren... aber wegen der verspäteten Ankunft fuhr der Bus auch noch später...
