Beiträge von wastl

Zitat von schnorchelnixe

Wer kann mir in meiner Entscheidungsfindung weiterhelfen? Lieber Ende Januar auf die Kanarenroute mit wahrscheinlich gutem Wetter und bereits bekannten Zielen oder lieber das Mittelmeer mit wahrscheinlich nicht so tollem Wetter und zum Teil unbekannten Zielen?

Also eine Route mit bekannten Zielen würde ich vor allem dann machen wenn ich sowieso eher relaxen will und auch mal mehr Zeit auf dem Schiff verbringen... Spa und Ruhe statt Ausflug....

Was das Wetter angeht, kann man das eh nie sicher sagen, auch wenn die Chancen auf besseres Wetter auf den Kanaren wohl theoretisch besser sind. Hilft dir aber nichts wenn genau in der Woche trotzdem schlechtes Wetter ist. Und gerade die Überfahrt nach Madeira kann auch sehr stürmisch sein zu dieser Jahreszeit. Umgeroutet wurden glaube ich diesen Herbst schon beide Touren wegen Wetter...

Ich persönlich würde daher meine Entscheidung nicht vom Wetter abhängig machen, sondern davon wieviel ich sehen oder aber relaxen will...

Kein Hummer auf dem Schiff - I don't f.... care

Oder kürzer gesagt.... die Lage macht es... genau das gleiche Haus kostet in München Schwabing mehr als in Berlin Wedding Genau das ist Marktwirtschaft... Angebot und Nachfrage.

Für mich ist 100% klar.... NUR Balkonkabine!!!! Ok, irgendwann werde ich mir wohl auch mal eine Suite gönnen

Auch wenn ich nicht immer vollständig glücklich bin mit rauchenden Nachbarn ist mir selbst das immer noch lieber als gar keinen Balkon. Ich geniesse es einfach jederzeit meine Nase in den Wind stecken zu können und sei es mitten in der Nacht wenn ich mal aufwachen sollte.

Besonders gefällt es mir auch beim Auslaufen... insbesondere wenn man erst kurz vor Abfahrt wieder an Bord ist!! Schnell unter die Dusche und dann bequem im Bademantel das Auslaufen vom eigenen Balkon aus erleben.

Bei meiner nächsten Reise habe ich jetzt erstmals eine Panorama-Balkonkabine, bisher war das höchste Deck 9. Bin schon sehr gespannt auf den Ausblick von 3 Decks höher (bzw. im Vergleich zu letzten Reise 7 Decks!!). Und ich kann dann auch Sauna machen ohne Wellnessoase zu buchen, da ich zur Ruhephase auch mal eben auf den eigenen Balkon kann...

Lange Rede kurzer Sinn.... never ever ohne Balkon

Zitat von Spielzimmer

Du sprichst von "einer gefühlten" Veränderung der Qualität, naja, wenn so gut wie alle altgedienten Aida-fahrer so fühlen, kann man es in Betracht ziehen das als Tatsache zu werten, vor allem da es keine objektiven Maßstäbe dafür geben kann.
Ich kann dir gerne sehr anschauliche konkrete Beispiele aus den Restaurants geben, was es alles "nicht mehr so gibt"...aber das Thema gab's hier auch schon zu hauf.
Aber vielleicht hast du da auch genauere Infos? Haben die Stella-Fahrer das auch nur so gefühlt?

Hm.... ab wann zählt man für dich als altgedienter Aida-Fahrer? Bin ich da mit 8 Reisen seit 2006 dabei oder nicht? Ich gehöre jedenfalls zu denen, die keinen nennenswerten Qualitätsverlust bei den Speisen empfinden... ich bin aber bereits an die Auswahl und Qualität gewöhnt, daher empfinde ich diese nicht mehr unbedingt als außergewöhnlich... das liegt aber an meiner subjektiven Betrachtung und nicht der objektiven Qualität.

Aber wie du schon selbst sagst, es gibt hier keine objektiven Maßstäbe und von daher wird es weiterhin jeder subjektiv anders empfinden. Aber bitte macht es in der Diskussion dann nicht zu einem objektiven Fakt!! Vor allem nicht mit dem Vermerk, dass die "erfahrenen Aida-Fahrer" ja alle der gleichen Meinung sind... was übrigens auch nur eine unbewiesene Behauptung ist

Zitat von Spielzimmer

Dass eine Verbilligung des Verkaufspreises bei gleichbleibender/steigender Rendite und konstanten Unterhaltskosten, Einsparungen zur Folge haben muss, ist kein großes Geheimnis. Ist die Frage wie man das steuert...derzeit wird mit Kampfpreisen versucht die Kähne voll zu machen, ob das immer der richtige Weg ist, muss sich zeigen. Solange noch so viel Potential an Kreuzfahrern vorhanden ist, geht das auf. Auch zu Lasten der Qualität.

Ich bin selbst im kaufmännischen Bereich tätig, von daher weiss ich, dass es sehr viele Faktoren gibt, die eine Kalkulation beeinflussen. Uns liegen nicht einmal annähernd genug Informationen vor, um hier echte Rückschlüsse ziehen zu können. Jeder, der was anderes behauptet ist vielleicht etwas zu naiv in der Betrachtungsweise. Ich sage übrigens nicht, dass es stimmt oder nicht stimmt... sondern nur, dass ich nicht genug Informationen habe, um es beurteilen zu können. Alles andere sind Spekulationen und Halbwissen... perfekter Nährboden für so ein Forum also

Zitat von Spielzimmer

Die Küche muss ca. 6 Wochen im voraus kalkulieren, solange braucht die Logistik um die Waren zu bestellen, bereitzustellen und zu liefern. Auch eine Frage des Großeinkaufs und den dabei zu erzielenden Rabatten

Zitat von Spielzimmer

Wenn sich in den sechs Wochen die Auslastung des Schiffes durch Rabattaktionen signifikant ändert, hat das durchaus Auswirkungen auf die Verfügbarkeit von Waren und Speisen an Bord und vor allem auch was die Vielfalt betrifft.

Ich glaube kaum, dass man bei Aida die Logistik immer nach aktueller Buchungslage plant, sondern nach der anvisierten für den Abfahrtstag. Günstige Vario- und Just-Tarife dienen eher dazu diese zu erreichen.

Worauf ich aber eigentlich hinaus wollte ist, dass die Kalkulation so einer Kreuzfahrt sehr komplex ist und ich nicht glaube, dass irgendjemand hier so ohne weiteres Rückschlüsse ziehen kann über den Zusammenhang zwischen Sonderangeboten bei Vario und Just und den möglicherweise nur gefühlten Veränderungen bei der Qualität.

Dazu müsste man die durchschnittlichen Ausgaben für Verpflegung pro Passagier betrachten und die kennt von uns keiner. Und selbst dann hat man die Markteinflüsse bei Lebensmitteln noch nicht berücksichtigt (Preise, Verfügbarkeit).

Da fällt mir gerade ein Spruch ein.... "das Internet ist der Ort, wo kollektive Unwissenheit meinungsbildend wird"

Zitat von neptuns_dreizack

Es ist auch sicherlich ein Unterschied, ob AC 4 Schiffen essenstechnisch qualitativ ausrüsten muss oder eben 10! Irgend wie müssen die Dumping-Preise ja gegengerechnet werden. Auf der Sturmtour der Stella in der letzten Woche wurden die letzten Balkonkabinen für 749.- Öcken verrammscht, da bleibt zwangsläufig die Qualität auf der Strecke.

Keiner von uns hat Einblick in die Kalkulation von Aida, also glaube ich auch nicht, dass wir solche Rückschlüsse ziehen können. Ich wiederhole mich hier, habe an anderer Stelle schon ein paar mal darauf hingewiesen, dass Aida nicht pro Passagier kalkuliert, sondern für den ganzen Dampfer.

Wenn eine Reise z.B. bereits so gebucht ist, dass die Fixkosten bereits komplett durch die bisherigen Buchungen gedeckt sind, trägt in diesem Fall so ein "Dumpingpreis" mehr zum Profit bei als eine Premiumbuchung zu Beginn.

Zitat von wurzelseppi

Zitat von »Captain« Hallo, Zitat von »Captain« ich finde einen großen Vorteil den Kreuzfahrten gegenüber anderen Reieformen hat ist, dass man weiß was man geboten bekommt, angefangen z.B. beim Essen usw. Das ist ja längst noch nicht überall so. Zitat von »Captain« Viele Grüße Entschuldige, wenn ich jetzt muss, bei gewissen Reedereien gehtt,s aber Richtung Überraschungsei

Echt??? Naja, kann ich nicht beurteilen... ich bin bisher nur Aida gefahren und da habe ich noch keine Überraschungen erlebt

Ich würde mich zwar nicht als kreuzfahrtsüchtig bezeichnen... aber seit meiner ersten Kreuzfahrt in 2006 habe ich mich nur einmal für was anderes entschieden (mit dem Geländewagen und Dachzelt durch Südafrika, Mozambique und Swasiland)... ansonsten war immer die Kombination "Viel sehen"-"Komfortabel reisen und speisen"-"Seefahrt" für mich unschlagbar und ich kann auch nicht sehen, dass sich das auf absehbare Zeit ändert.... da sind noch zu viele Routen, die ich machen möchte

Ich wage doch sehr stark zu bezweifeln, dass es sich hier wirklich um eine "Monsterwelle" handelte, sondern einfach nur um starken Seegang...

http://de.wikipedia.org/wiki/Monsterwelle

Zitat von Stargate

Hallo,
habe die Karibik 7 gebucht.War zu diesem Zeitpunkt nur noch Meerblickkabine verfügbar.
Keine 3 Wochen später war die Reise über 300€ günstiger.Mitte November hätte ich sogar über 700€ gespart.
Das finde ich persönlich alles andere als schön.
Zudem haben wir nun auch noch sprichwörtlich die letzte Kabine zugeteilt bekommen (4172).

Ich verstehe die Beschwerde nicht, es steht dir doch frei kurzfristig dann zu buchen, wenn ein besonderes Angebot verfügbar ist. Wenn du aber eine bestimmte Reise zu einem bestimmten Termin sicher haben willst, dann musst du halt in Kauf nehmen, dass du nicht unbedingt den besten Preis bekommst.

Jeder entscheidet dann zu buchen wenn das Gesamtpaket für einen passt, sich nachher zu ärgern bringt einem nichts, außer vielleicht, dass man seine Reise womöglich weniger genisst... und das ist es garantiert nicht wert!!!!

Kann man zwar nicht ganz vergleichen, aber für mich klingt das so, als wolle man sich beschweren, dass man eine Aktie zu teuer gekauft hat, wo sie doch jetzt viel billiger zu haben wäre

Zitat von wurzelseppi

Aida hat sich die Suppe selbst eingebrockt. Quantität statt Qualität. Wen wunderts dass auch die entsprechende Ellenbogen Klientel dann am Schiff ist. Und die Aussage bzgl. Hummer, Quali. sagt ja auch einiges aus. Die Preis u. Informationspolitik tun ihr übriges dazu. Man kann auch das Pferd zu Tode reiten.

Nix für ungut, aber mit dem "zu Tode reiten" kennst du dich gut aus, wie mir scheint.... obwohl du an Aida kein gutes Haar mehr lässt und allen vermittelst, dass du damit abgeschlossen hast, scheinst du doch nicht von Aida los lassen zu können... zumindest nicht hier im Forum

Zitat von MTress

Jetzt gibt es ein Angebot unter diesen Haupthema. Vario Exclusiv: Orient inkl. Flug innen ab 799€ am 12.12. und 899€ innen am 19.12 inkl Flug. Der Flug nach Dubai kostet ja schon bei Aida zwischen 600 und 700€. (Bei der Arlines bestimmt etwas günstiger) Bei dem Preis frag ich mich was bleibt noch für die reine Kreuzfahrt übrig. Für eine Woche 150€?

Aida kalkuliert nicht pro Passagier, sondern für den gesamten Dampfer! Somit interessiert die diese Fragestellung überhaupt nicht. Und wenn es sich zum Beispiel um feste Flugkontingente handelt oder Vollcharter, dann haben sie die Kosten für den Flug so oder so, egal, ob der Platz besetzt wird oder nicht... und da rechnet sich dann der geringe Deckungungsbeitrag wieder...

Ich war im Mai auf der Stella, Essen war in Ordnung, da konnte man sich meiner Ansicht nach nicht beschweren. Aber der Service in den Restaurants war teilweise unterirdisch....

Da standen z.B. im Bella Donna ein paar von den Phillippinos an ihrer Station und haben nur untereinander geschwätzt und unsere Tische mit benutzten Tellern so gelassen wie sie waren... als dann ihr Vorturner in weiß dazu kam, dachte ich jetzt tut sich was... der hat sich aber nur am Rumalbern beteiligt. Die deutsche Restaurantleiterin im Marktrestaurant stand immer nur dekorativ in Buffetnähe und war mit "Guten Abend" sagen beschäftigt.

Einzige Ausnahme war das East-Restaurant!!!! Da war ein junger Restaurantleiter, der seine Jungs voll im Griff hatte und überall mal selbst mit angepackt hat... das war der krasse Gegensatz zu den anderen beiden Buffetrestaurants und wahrscheinlich der beste Service, den ich bisher bei Aida gesehen habe.

Es hängt für mich halt an der Ausbildung und Führung, wenn die nicht passen, dann stimmt auch die Performance nicht!!

Ich fahre am 03.01. und habe letzen Donnerstag die Zuteilung bekommen, müsste also übermorgen bei dir auch soweit sein

Ich kenne die mobile Bordkarte nur von Lufthansa, das dürfte aber wohl bei condor dann mehr oder weniger genauso aussehen.

Wenn du online eincheckst kannst du normal auswählen, ob du eine Bordkarte drucken oder eine mobile Bordkarte (per Mail oder SMS)willst. Ich nehme immer die Bordkarte als SMS-Link aber per email dürfte analog funktionieren. Wie der Name schon sagt, erhältst du da per SMS (oder email) einen Link, der ganz normal deinen Browser im Smartphone aufruft und deine mobile Bordkarte mit QR Code und den gleichen Daten wie auf einer Papierbordkarte anzeigt (Flugnummer, Sitzplatz, Boardingzeit, Boardinggate soweit bereits bekannt, ...) anzeigt. Eine App ist nicht nötig.

https://www.lufthansa.com/online/myporta…8002&NOSSO=true

Du verwendest diese Anzeige dann genau wie eine Papier Bordkarte, d.h. du zeigst dein Handy mit der entsprechenden Webseite vor. Am Gate das ganze ruhig halten und aufpassen, dass er nicht dauernd zwischen Hochformat und Querformat wechselt (ggf. automatische Umschaltung deaktivieren), denn dann kann das Gerät den QR Code schlecht lesen

Hm.... nope..... Mittwoch Rom, Donnerstag Seetag, Freitag Barcelona....

Zitat von Heizergruss

im August 2013 hatte ich noch die große Bordzeitung (DIN A 4) einschließlich einer Seite mit den Fotos der führenden Besatzungsmitgliedern an der Kabinbentür (jetzt muß ich immer zur entsprechenden "Fotowand" laufen,damit ich sehen kann ,mit welchen führenden Offizieren ich auf dem Dampfer zur See fahre)

Oder du schaust sie dir bequem vom Bett aus im iTV an

Zitat von OmNom

Aber irgendwann haben wir auch mal Glück.

Januar/Februar Atlantik/Mittelmeer kann ich da sehr empfehlen... da hatte ich schon zweimal Glück!! Von Casablanca nach Madeira und von Tunis (welches wir wegen Wind gar nicht anlaufen konnten) nach Palma... jeweils Windstärken 8-10 und Wellen 4-7 Meter.... Richtung Madeira scheint ohnehin gut geeignet zu sein... da hatte ich es im April auch mal, dass die Restaurants schön leer waren

Windstärke 10 ist klasse... da ist immer so schön viel Platz in den Restaurants