Beiträge von wastl

Zitat von caro0502

Bieterverfahren ist nicht upsell. Ich hatte die Aussage auf Upsell bezogen.

Freilich ist Bieterverfahren auch eine Form von Upsell, es wird eine höherwertige Leistung für mehr Geld verkauft, somit Upsell!!

Warum bin ich nie dann unterwegs, wenn endlich mal etwas Seegang ist

Zitat von Filos

Ja absolut , ein völliges Durcheinander, denn welche von den drei möglichen Kacheln denn jeweils genau gemeint ist, wird nicht oder nicht ausdrücklich genug benannt.

Das liegt aber zum Teil auch daran, dass hier im Forum auch noch gerne der Begriff Upsell verwendet wird. Nach dem was ich bisher gesehen bzw. gehört habe, gibt es drei verschiedene Kacheln, „Kabine umbuchen“, „Kabinenupgradeaktion“ und diese neuen Gebote für ein Upgrade.

Und alles davon kann unter die Kategorie Upsell fallen

Zitat von hareid

Für mich ein schlechter Scherz was NCL da abliefert, Carnival zeigt da deutlich besser wie man Tage vorher Sturmgebiete umfährt.

Ohne jetzt die Details zu kennen, aber wenn ich mir den Seewetterbericht anschaue, dann geht da nicht viel mit umfahren!!

Quelle: Buoyweather

Auch mit 2-3 Tagen Vorlauf wird das nicht einfacher zu organisieren

Das war auch letztes Jahr schon so mit den Direktflügen nur von FRA und DUS, und zwar von Beginn an…

Ich sehe gerade, bei dir stand bei beiden noch Getränkepaket inklusive…. hmmm….

PS: Ok, das erklärt es wohl, für Alleinereisende gibt es anscheinend das AI Angebot nicht mehr… wahrscheinlich saufen wir zuviel

Das war gerade sehr eigenartig, bei mir wurden auch erst die 2.529 angezeigt. Das wollte ich mir dann genauer anschauen und bin auf “Weitere Kabinen & Tarife” and dan. stand da plötzlich 2.129

Zitat von Prassat

Ich habe überhaupt nichts unterstellt!

Ich habe nur einen Fall konstruiert, was passieren könnte, aber natürlich nicht passieren muss.

Ich habe jetzt auch nicht dich konkret angesprochen, sondern den allgemeinen Tenor hier

Ich finde es immer wieder geil, wie alles was AIDA macht, hier immer SOFORT in der Luft zerrissen wird und gleichzeitig Böswilligkeit und fast schon kriminelle Machenschaften unterstellt werden.

Jetzt wartet doch mal ab, bis die ersten Erfahrungen hier berichtet werden, und wie lange AIDA den Versuchsballon fliegen lässt. Dann kann man immer noch mit dem Schimpfen anfangen

Zitat von Brigantinus

Da muß man ja mit dem Klammerbeutel gepudert sein wenn man da mitbietet. Das ganze ist auf Maximalen Gewinn bei Auslastung wenig gebuchter Kabinen ausgelegt.

Ich finde solche Aussagen immer schwierig… nur weil du es nicht machen würdest, sind andere, die es machen nicht gleich „mit dem Klammerbeutel gepudert“!! Leben und leben lassen, würde ich sagen. Wer es machen will, soll es doch machen, was soll das ganze Drama hier schon wieder???

Also als ich in Le Verdon war, war ich, wie viele anderen, sehr wohl in Bordeaux und es hat sich absolut gelohnt!!!

Ich weiß gar nicht, warum sich manche immer gleich so aufregen müssen. AIDA probiert was neues, wem es nicht gefällt, braucht es ja nicht zu nutzen. Aber man kann sich über alles aufregen, wenn es nur genügend will

Das ist genau das Problem mit den Upgrades auf die Kategorie Veranda Deluxe (wozu beide Kabinentypen gehören). Zumindest wenn du in Vario gebucht hast.

Panoramakabine würde ich zuschlagen, mit Lounge lieber nicht

Zitat von Mausgatt

Es ist Sinn und Zweck, dass man die Preispolitik nicht versteht. Ich denke auch tatsächlich, dass bei AIDA Menschen "hauptamtlich" damit beschäftigt sind, die Preispolitik, so zu gestalten, dass sie niemand durchblickt. Wäre sie nämlich irgendwie zu durchschauen, würde man sich drauf einstellen und damit wäre jede Preispolitik sinnfrei, weil eine zu große Zahl einfach auf den Zeitpunkt wartet, wo der Preis am günstigsten ist.

(…)

Ich stimme deinem tollen Beitrag fast uneingeschränkt zu. Allerdings glaube ich tatsächlich nicht daran, dass es AIDA bewusst um eine undurchschaubare Preispolitik geht. Ich denke auch nicht, dass da irgendjemand sitzt und manuell entscheidet, welche Reisen jetzt wie im Preis angepasst werden.

Ich vermute vielmehr, dass man dort mit Hilfe von Finanzmathematikern, Wirtschaftsinformatikern und was auch immer komplexe Algorithmen entwickelt hat, die tagesaktuell die Preise anpassen können. Da das Verhalten der Kunde nur sehr schwer vorherzusagen ist, ist wahrscheinlich auch für AIDA selbst die Entwicklung nicht wirklich vorhersehbar.

Der Punkt ist doch, dass wir alle keinen Einblick in das gesamte Zahlenwerk haben und nur mutmaßen können, welche Zusammenhänge es gibt.

Deswegen denke ich, dass diese ganzen Spekulationen über Beweggründe und ob es für AIDA wirtschaftlich sinnvoll ist ziemlich müßig.

Und die Preise in der gesamten Reisebranche sind seit Covid absolut volatil aber mittlerweile mit einem klaren Trend nach oben.

Allerdings gibt es ja schon erste Vermutungen, dass es nächstes Jahr aufgrund des „abgearbeiteten“ Nachholbedarfs nach Covid und der schlechteren wirtschaftlichen Lage, nächstes Jahr schon wieder entspannter werden könnte…. aber wer weiß das schon

Der Markt wird das von alleine regeln. Wenn die ihre Schiffe nicht mehr voll kriegen, dann werden die Preise wieder sinken. Wenn dann manche Anbieter nicht mehr wirtschaftlich arbeiten können, würde das zu einer Marktbereinigung führen, damit wieder zu einer Verknappung und steigenden Preisen.

Als einzelner Kunde kann man da nicht viel machen, sondern nur beobachten und die individuellen Konsequenzen ziehen.

Und für mich ist noch kein Preisniveau erreicht, bei dem ich sagen würde, ich fahre nicht mehr. Und wenn ich mich entschieden habe zu fahren, dann ärgere ich mich auch nicht über die hohen Einzelzuschläge, denn da würde ich mir ja nur selbst den Urlaub vermiesen.

Ich verstehe aber durchaus, wenn Leute sagen, dass es ihnen das nicht mehr wert ist, insbesondere Vielfahrer, die schon alles gesehen haben.

Wobei für mich überhaupt auf dem Schiff zu sein genauso wichtig oder sogar wichtiger ist als die Route selbst!!

Zitat von Franki31H

Die Strategie scheint perfekt aufzugehen. Wenn man sich die Wellenvorhersage auf meteoblue ansieht, bleibt die Sol ständig in angenehmen Fahrwasser.... Wellenhöhe um die 2,5 Meter....

Also ich wäre da richtig sauer… da sind endlich mal gute Aussichten auf ordentlichen Seegang, und dann umgeht der Kapitän das einfach

Meine Lust auf Kreuzfahrt ist ungebrochen, ich befinde mich aber auch in der Situation, dass eher Zeit der limitierende Faktor ist. Natürlich wäre es schön auch mal wieder mehr Schnäppchen für Alleinreisende zu haben, aber so ist halt der Markt im Moment.

Ich habe jetzt in 17 Jahren die 17. KF geplant und die Frequenz ging zuletzt auf 2 x pro Jahr. Ich überlege immer wieder mal auch was anderes zu machen, lande aber doch jedesmal wieder dabei, dass KF für mich derzeit alternativlos ist Ok, zumindest einmal im Jahr Skifahren muss auch sein!!

Aber das Gefühl wieder an Bord zu sein, wenn dann das Schiffshorn erklingt und die Auslaufmelodien gespielt werden, dass erzeugt bei mir nach wie vor Gänsehaut, schon wenn ich nur daran denke

Zitat von Anne W.

Wir hatten auf unserer Transreise vor 2 Jahren in der Biscaya Windstärke 10-11 und 9 m hohe Wellen. Hat "richtig Spaß" gemacht. Zum Glück wurden wir nicht seekrank. Wir konnten damals Rotterdam nicht mehr anlaufen. Der Kapitän hat sich beeilt um noch in Hamburg in den Hafen zu kommen.

Und ich hatte vor einem Jahr Ententeich und war bitter enttäuscht