Beiträge von wastl

Haifischbar finde ich eh ziemlich gruselig, ich war einmal dort, weil ich was von Shanty Chor gelesen hatte. Aber dann gab es nur etwas Klamauk und ein paar schlecht gesungene 08/15 Songs, die nur entfernt etwas mit echten Shanties zu tun hatten. Dazu dann obligatorisches Einhaken zum Schunkeln… ich glaube das erträgt man nur mit über 1 Promille, was für mich als trockenen Alkoholiker nicht funktioniert

Zitat von Pottblaach

[…]

Also, ich bin schon länger sehr selbstständig und stehe nicht auf Butterfahrten, buche aber trotzdem gerne AIDA Ausflüge.

Aber darum geht es hier ja nicht. Es geht einfach darum, dass hier mehrere Faktoren zusammen kommen, körperliche Beeinträchtigung, unbekanntes Land, aufgrund der Mentalität und landestypischen Gegebenheiten andere Standards hinsichtlich Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit.

Es gehört daher in meinen Augen schon ein gehöriger Level an Leichtsinn und Naivität auf Seite der betroffenen Gäste dazu und daher müssen sie jetzt auch mit den Konsequenzen leben.

Die Reederei scheint ja auch einiges unternommen zu haben, um die Situation aufzulösen, was aber in solchen reißerischen Artikeln der entsprechenden Medien sich weniger gut verkaufen lässt.

Darum geht es, und nicht um Verdammung individueller Ausflüge oder Diskriminierung körperlich Beeinträchtigter.

Und dennoch gibt es aktuell genug, die solche Preise akzeptieren! Das gilt aber für die gesamte Reisebranche. Ich habe für die Kirschblütentour nächstes Jahr auch in den sauren Apfel gebissen, weil ich sie unbedingt machen möchte

Zitat von Juni13

@ MarkusR, bitte, gib‘ mir doch mal einen Tipp, welche Reise für mich als Rollifahrerin geeignet wäre!!!

Drehen wir doch die Frage mal um, hättest du als Rollifahrerin dich denn auf einen individuellen Ausflug in Gambia so einfach eingelassen?

Das mit Nord-Finnland ist halt mal wieder eine etwas besondere Reise mit Zielen, die es so bei AIDA glaube ich noch nicht gab. Die sind dann viele Stammgäste scharf drauf, wie man an den Reaktionen hier sieht… mich übrigens eingeschlossen Da sind die Chancen für günstige Preise automatisch gering…

Zitat von Carsten1977

Bei den Burgern hast du nichts verpasst. Waren "ok" - mehr nicht. Hatte da mehr erwartet.

So etwas dachte ich mir schon fast, die schrauben ja selbst die Erwartungen zu hoch mit dem Namen des Restaurants Was ich dann im Vorbeigehen auf den Tellern gesehen habe, war es mir nicht wert mich 15-20 min anzustellen

So, jetzt schaffe ich es endlich mal meine Eindrücke von der Metropolentour 03.-10.02.24 mit der Nova aufzuschreiben. Dies war meine 17. Reise mit AIDA aber meine 1. mit der Nova bzw. der Helios-Klasse. Umso gespannter war ich natürlich mal wieder einen neuen Schiffstyp kennenzulernen.

Interessant fand ich die Info, dass die Nova aktuell noch zu den Top 15 der größten Kreuzfahrtschiffe weltweit gehört. Das kam mir gar nicht so vor, obwohl das Schiff ziemlich voll belegt war. Die genaue Zahl habe ich nicht erfahren können, aber es waren deutlich über 6.000 und davon exakt 2.301 Kinder und Jugendliche Abgesehen vom Anreisetag hat sich das aber meistens ganz gut verlaufen.

Um die Antwort auf die Frage aus dem alten Thread, ob ich nochmal mit Nova/Cosma fahren würde, vorwegzunehmen: Ja, würde ich auf jeden Fall, auch wenn ich versuchen würde die Ferienzeiten zu vermeiden!!

Was mir gefallen hat:

Die Auswahl an Restaurants ist einfach nur toll, ich bin in den 7 Tagen tatsächlich kein einziges mal dazu gekommen, im Büffet Restaurant zu Abend zu essen. Zu den Restaurants im einzelnen:

Steakhaus: Für mich immer ein Muss und auch auf der Nova wurde ich nicht enttäuscht. Dabei empfand ich es als nette Abwechslung, dass das Konzept und die Speisekarte vom Buffalo leicht abweichen. Genauso lecker war es aber allemal und auch der Service immer Top!!

Oceans: Tolle Atmosphäre und sehr leckeres Essen, ich hätte mir vielleicht etwas mehr Auswahl an frischem Fisch gewünscht.

Time Machine: Ich fands toll, sowohl Essen als auch Show und auf keinen Fall nur für Kinder geeignet!!

Hot Pot: Auch absolut empfehlenswert, gutes Fleisch, schöne Auswahl an Zutaten und tolle Soßen.

Teppanyaki: Ganz brauchbare Show, allerdings etwas... sagen wir mal amüsant... dass jeder Koch die gleichen Sprüche bringt. Aber das Essen war auch super, eine absolute Empfehlung!!

Streetfood: Eine tolle Weiterentwicklung im Vergleich zur Prima/perla mit viel mehr und gemütlicheren Sitzmöglichkeiten

Die Möglichkeiten an Bord sich die Zeit zu vertreiben sind unzählig und ich kann gut verstehen, warum die Helios sehr beliebt bei Familien sind. Für Alleinreisende sind diese aber nur eingeschränkt geeignet, ich würde zum Beispiel nicht mit fremden den Exit Room machen wollen, aber das ist wohl eher meine Eigenart

Absolut cool fand ich die Rock-Box, die Band hat dort die meiste Zeit Musik der 70er/80er gespielt und hat ein richtig schönes Flair einer Musikkneipe erzeugt. Auch das Studio X finde ich sehr gelungen. Ich habe mir zwar dort keine Show angesehen, sondern war nur zum Club@Sea-Event aber dort wurde Pyramide gespielt, so dass ich einen Eindruck gewinnen konnte. Damit wird auch das Theatrium entlastet, da parallel zum Programm dort immer Alternativen angeboten waren.

Ich konnte übrigens trotz der hohen Auslastung nirgends besondere Wartezeiten registrieren. Natürlich, wenn man vor den Shows im Theatrium bedient werden möchte, dauert es ein bisschen, aber man kann sich auch selbst proaktiv einen Kellner schnappen oder an der Bar bestellen. Auch fand ich zum Frühstück oder Mittagessen immer einen Platz in den Buffetrestaurants, ohne lange suchen zu müssen. Für größere Gruppen (>4 Personen) war es aber zu den Stosszeiten sicherlich etwas schwieriger. Man konnte übrigens an Bord alle Restaurants die auf myAIDA im Vorfeld nicht mehr buchbar waren an Bord noch buchen.

Was mir nicht ganz so gut gefallen hat:

Das Theatrium stößt bei dieser Schiffsgröße absolut an seine Grenzen, bzw. darüber hinaus. Wenn man einen guten Platz haben wollte, musste man mindestens 45 min vor der Show dort sein und zwar zu beiden Terminen. Auch empfand ich den Lärmpegel durch die Bars und deren Gäste wesentlich unangenehmer als auf den anderen Schiffen, zumal die Bars jetzt wesentlich näher an die Bühne herangerückt sind. Dadurch empfand ich das ganze Theatrium auch wesentlich beengter und mir fehlte die Luftigkeit und das Raumgefühl der Sphinxen und Hyperion. Shows waren aber super, auch wenn ich gerne mehr der klassischen Shows gesehen hätte. Wenn man schon das Studio X hat, dann kann man doch alle TV-Formate dort abhalten und im Theatrium stattdessen mehr vom Showensemble selbst zeigen.

Der Spa ist an und für sich schon schön und definitiv wesentlich besser als auf den Sphinxen. Aber hier geht die Krone definitiv an die Hyperions. Auf der Nova ist es halt der Ruhebereich halt eine Dunkelkammer und irgendwie auch so verschachtelt. Auch die Reduzierung auf nur ein Außendeck ist eine erhebliche Einschränkung, da man nicht mehr die Wahl zwischen Sonne und Schatten hat. Und gemessen an der Passagierzahl ist es umso erstaunlicher, dass die Saunabereiche sogar kleiner als auf Prima/Perla zu sein scheinen.

Und das Best-Burger-At-Sea hätte ich gerne mal probiert, aber da man dort nicht reservieren konnte und ich keine Lust hatte mich in die immer vorhandene lange Schlange einzureihen, musste ich mit dem vielleicht nicht ganz so guten aber immer verfügbaren Burger im Fuego begnügen... gerade nach Ausflügen übrigens einer meiner Lieblingsplätze an Bord, mit schöner Aussicht, guter Pizza, Burgern, Kartoffelpuffern, Softeis, .....

Fazit:

Das schöne ist, dass wirklich jeder Schiffstyp seine Vorzüge und Alleinstellungsmerkmale hat, so dass jedes Schiff der AIDA-Flotte seine Daseinsberechtigung hat. Der Nachteil ist, dass es nicht die eierlegend Wollmilchsau gibt Ich habe jedenfalls beschlossen auf jeden Fall auch noch die Cosma auszutesten und würde auch mit jedem anderen Schiff der aktuellen Flotte, einschließlich der Nova, immer wieder gerne fahren.

Sunnypenny Ich fliege meistens mit Lufthansa wegen meinem Status, ich habe für Business Flex hin und zurück ca. 2.200 € bezahlt. allerdings fliege ich von Polen aus, da war der Flug in Flex trotz Zubringerflug billiger als der Basic Plus direkt aus Deutschland Aktuell ist der Aufpreis von Business Basic zu Basic Plus und zu Flex jeweils ca. 100,- € pro Strecke, was absolut ok ist. Bei Economy sind die Aufschläge ähnlich, da schlagen sie sich aber prozentual dann natürlich deutlich stärker nieder.

Oder man bucht einen Tarif, den man umbuchen oder stornieren kann. So habe ich es für meine Orientreise im Dezember gemacht, individuelle Flüge im Flextarif, ist zwar etwas teurer aber hielt sich in diesem Fall in Grenzen und lässt mich viel entspannter an die Sache herangehen.

Das würde mir sehr gefallen, da ich Orient ab 06.12. gebucht habe

Und die Stella muss für mich nur am 17.03.24 in Shanghai sein, das sollte auf jeden Fall klappen

Zitat von Fichtenmoped

Wenn jetzt schon mehrere Kreuzfahrtgesellschaften die Überführung in die Winterfahrgebiete umplanen wird der Druck auf Phoenix noch größer nicht durchs Rote Meer zu fahren.

Ich glaube nicht, dass man da einen Zusammenhang herstellen kann.

Bei Phönix geht es um eine kurzfristige Lösung für ein akutes Problem, die auf einer konkreten aktuellen Risikobewertung stattfindet.

Die Umroutungen für die nächste Saison werden vor dem Hintergrund einer längerfristigen Strategie zur Risikominimierung vorgenommen.

Da kann man aus meiner Sicht zu völlig unterschiedlichen Ergebnissen kommen, da ganz andere Aspekte zum Tragen kommen.

Ich hätte 1 und 2 beides ankreuzen können. Wenn Häfen wegfallen oder ersetzt werden, die mir wichtig waren, dann ärgert es mich schon ein bisschen. Aber ich muss mit so was immer rechnen UND letztendlich geht es mit vor allem darum überhaupt auf See zu sein Habe mich dann für 2 entschieden, auch wenn bisher der Ärger bei mir immer nur sehr klein und schnell wieder vorbei war.

Zitat von Kreuzfahrer_1957

Gepäckabgabe 31/03 - Mitternacht.

Kabine räumen 9 Std. später.

Transfer zum Flughafen 13 Std. nach Räumung der Kabine.

Abflug nach Doha 4 Std. nach dem Transfer.

Ankunft Doha 8 Std. später.

Aufenthalt in Doha 3 Std.

Flug nach Düsseldorf 6 Std.

Reisezeit nach Räumung der Kabine ca. 34 Stunden.

Danke AC für diese tolle Organisation.

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Ich verstehe den Post nicht ganz Wenn er als Kritik an AIDA gemeint war, was hätten die den anders machen sollen?

Dass du morgens aus der Kabine musst ist auf jeder Reise so und wenn man keine Tageskabine bucht, verbringt man eben die Zeit bis zum Transfer woanders an Bord. Hättest du eine kostenlose Tageskabine erwartet??

Und alles andere sind doch normale Zeiten und im Rahmen einer Fernreise erwartbar. Oder wäre es dir lieber gewesen auf den letzten Drücker den Transfer zum Flughafen zu bekommen? Lass was schief gehen oder lange Schlangen am Flughafen sein, da wäre dann andernfalls der Ruf nach früherem Transfer bei so einem langen Flug auch schnell da gewesen.

3 Stunden Aufenthalt am Umsteigeflughafen finde ich auch nicht zu viel, knapper wird bei Verspätungen schon wieder Stress, erst recht, wenn man einen Flughafen noch nicht kennt. 2-3 Stunden sind daher aus meiner Sicht als Vielflieger bei so einer Reise optimal.

So oder so, das war ja auch schon alles vorher bekannt! Wenn du direkt hättest fliegen wollen, hättest du halt Individual oder Wunschflug buchen müssen….

Zitat von Alicia

Ich finde es ehrlich gesagt vermessen, von einem internationalen Militärverband zu erwarten, dass sie dabei mitwirken, einem oder mehreren Wirtschaftsunternehmen eine siebenstellige Summe zu sparen.

Ich verstehe diese Aussage immer nicht. Der internationale Militärverband hat doch genau diese Aufgabe, den Schiffsverkehr in der Region abzusichern!?! Was ist denn daran vermessen? Und welche Aufgabe hat eurer Meinung denn der Militärverband dann, wenn es nicht die Sicherung des Schiffsverkehrs ist??

Zitat von Balkon-Bucher

Kein Phoenix Schiff läuft unter deutscher Flagge! Warum sollte die „Hessen“, sich speziell um das Schiff kümmern!

Vielleicht weil vor allem deutsche Bürger an Bord sind??!!!! Die Flagge ist da doch völlig egal…

Zitat von Charlynn

Und die Hessen als Schutz? Die ist nicht da um Leute die sich wissentlich und unnötig in Gefahr begeben zu schützen. Die Besatzung der Hessen begibt sich ja dabei selber in Gefahr.

Äh…. doch, genau dafür ist der Einsatz der Hessen vorgesehen. Um Schiffe, die die Passage verwenden abzusichern. Der gesamte Schiffsverkehr dort begibt sich wissentlich in diese Situation.

Mit deiner Argumentation bräuchte man dann gar keinen Militäreinsatz dort, weil jeder den Weg um Afrika nehmen könnte.

Ich würde in der Situation vermutlich auch an Bord bleiben. Ich war beruflich bereits in ähnlichen oder sogar bedrohlicheren Lagen unterwegs und hatte Einblick in nicht öffentliche Informationen aus Sicherheitskreisen. Solche Information liegen auch den Reedereien vor und man hat sicherlich keine leichtfertigen Entscheidungen getroffen.

Zur Crew, ich habe beruflich viel mit Mitarbeitern aus Indien, den Philippinen, Indonesien, Malaysia usw. zu tun. Insbesondere auch in Krisenländern!! Meine Erfahrung ist, dass sie wesentlich entspannter mit solchen Sicherheitsthemen umgehen, beding auch dadurch, dass sie selbst oft aus solchen Regionen stammen. Die werden sich bei weitem nicht diese Gedanken machen, wie hier im Forum mancher vermutet.

Es besteht natürlich ein Restrisiko, aber wenn man betracht, was bisher passiert ist und wie der Schutz ausgebaut wurde, dann würde ich persönlich mir keine Sorgen machen. Ich denke auch, dass insbesondere die Fregatte Hessen ein sehr wachsames Auge auf das Schiff haben wird.

Nein, ich nehme an, dass dies Prämienflüge mit Meilen sind, die sind bereits buchbar… aber nur der Hinflug

Ich warte darauf, dass ich BC buchen kann und will dann mit meinen Meilen auf First upgraden, einmal in der 747 vor dem Piloten sitzen ist auf meiner Bucket Liste

Zitat von Schorschi007

Bei LH kann man immer nur 360 Tage im Voraus buchen. Daher wohl erst ca. Anfang/Mitte April möglich.

Genau