Sind es denn wirklich nun mehr Klagen? Das wissen wir nicht…
Es sind mehr Schiffe und damit Passagiere unterwegs, ich denke das wird sich prozentual nicht wesentlich verändert haben, nur erfährt man jetzt leichter davon.
Natürlich ist es über das Netz auch einfacher geworden zu klagen, aber nicht jeder hat eine Versicherung und traut sich das Risiko selbst zu tragen.
Naja, ein (bis zu) 20% Gutschein ist mehr als ein Lockangebot.
Solche Fälle gab es schon immer und die haben AC auch sicherlich schon früher Geld gekostet…nicht nur wegen der Klagen.
Allerdings werden die Kosten meistens im Gesamtrahmen keine nennenswerte Größe spielen, wenn man nur mal an die Liegegebühren denkt, die eingespart werden.
Auch könnte es seitens des Veranstalters evtl. sogar versichert sein um hohe Kosten zu vermeiden, wenn z.B. Proviant nicht geladen werden kann oder Ausflugsagenturen entschädigt werden müssen.
Dann wäre aber für die USA Anläufe doch kein spezieller Umbau notwendig? 
Naja, wenn jemand sein Recht einfordert ist er nicht per se ein schlechter Mensch oder Firma. Wenn man das weiterdenkt, wäre dem Unrechtmäßigem Tür und Tor geöffnet, denn nicht jeder klagt gleich...
Btw. hätte AC dann schon länger einige Kunden weniger... 
Blöde Frage: unterscheiden sich die Backwaren auf Prima/Perla von den anderen Schiffen?
Falls nein, wäre es ziemlich OT 
Dejotka sorry, aber der Logik kann ich nicht folgen.
Der Status ergibt sich aus gefahrenen Reisen, ob ich nicht fahre oder die Meilen zeitlich verfallen ist egal, sie fehlen um den Status zu halten oder gar zu erhöhen.
Um die Corona-Pause dauerhaft zu kompensieren muss man in der Folgezeit aufholen, d.h. mehr als im Durchschnitt vorher zu fahren. Denn die Zeit steht nicht still und alles was früher war, verfällt irgendwann.
Aber vielleicht hab ich einen Logikfehler?
Ich korrigiere: Randolph A. E. Hess
Und wenn im Vario eine unbeliebte Kabine mit Stahlbalkon weit vorne zugeteilt wird, ärgerst dich dann über die Zuteilung?
Und wenn es teurer geworden wäre?? Jubelausbruch und Euphorie?
Der Preis war ok für dich, warum sollte er es nun nicht mehr sein…
Stimmt, war eine Ansage dass nur Sphinx1 unter der Brücke durchpasst. Insofern wird das für euch keine Rolle spielen und die Zeiten auch korrekt sein, Änderungen natürlich vorbehalten wie immer.
Gila das Auslaufen hängt von der Tide ab, bei uns wurde die in der ursprünglichen Planung nicht berücksichtigt (ging vielleicht auch nicht?). So dass du die angegebenen Zeiten nur als grobe Einschätzung ansehen kannst...
Ich vermute mal das 'Problem' wird der Voll-Charter sein. Die Fluggesellschaften werden anders kalkulieren (müssen) und so bleibt dann die Gebühr für den Loungezugang auf der Strecke.
Es liegt ja nicht an den Betreibern der Lounge sondern an den Verträgen und Vergütungen, wer letzlich rein darf.
Dauert meist länger, 2,5-3h sind realistisch.
Schwankt aber stark je nach Auslastung und Küchencrew.
Wenn man für einen Urlaub das Rechnen über Getränke anfängt und führt, ist doch ein Teil der Entspannung eh schon dahin…
Wir haben zuletzt auf ein Paket verzichtet, weil uns das per se entspannt und wir auch alles außerhalb dessen trinken konnten, ohne zu rechnen oder „schlechtes Gewissen“.
Bezahlt werden die Getränke doch so oder so. Bei manchen Beiträgen hat man den Eindruck Geiz ist geil oder macht bessere Urlaubsstimmung…Nö, für uns nicht, wir wollen das ohne Nachdenken einfach alles genießen.
Ja, aber genau um diese drei Schiffe geht's hier...
Auf den Umbaubildern sieht die neue Bar auf dem bisherigen Außendeck des WeiteWelt bzgl. der Gestaltung so aus, wie die Lanai-Bar auf den großen Schiffen Cosma etc. Da das WeiteWelt scheinbar in YachtClub umbenannt wird, und dort die LANAI Bar ebenfalls an den YachtClub anschließt, macht die Benamsung schon Sinn finde ich.
...
Das könnte bedeuten dass die ungeliebte Beach-Raucher-Bar (Dunstbereich vom Rossini) entfallen könnte und das Rauchen nur noch im Freien stattfindet??
Hmm...grundsätzlich hast du ja nicht unrecht, aber es gibt auf den Stuben schon einen Fön..äh..Haartrockner und der wird meist genau zu den Zeiten benutzt.
Die Leistung der mitgebrachten Haartrockner könnte natürlich höher sein aber im Mittel wird das nicht so ausschlaggebend sein. Glätteisen haben erheblich geringere Anschlusswerte (200W), das spielt keine Rolle da sie auch kaum gleichzeitig mit einem Haartrockner benutzt werden...
Ein Hotpot auf dem Tisch schließe ich aus zwei Gründen aus:
- es gibt keine Abluft an den Tischen und das lässt sich auch nicht nachrüsten.
- das Sicherheitsrisiko mit einer Heizplatte am Tisch ist zu hoch, für Kids oder auch Brände die entstehen könnten.
Die Argumentation verstehe ich nicht .
Es geht um wenige Restplätze, die Nachfrage nach der Reise ist hoch dementsprechend. Die Plätze sind bisher zum 'normalen' Preis (oder etwas höher) weggegangen, die Kunden sind zufrieden und bleiben bei der Stange...und die paar die nun leer ausgehen, waren einfach auch zu spät dran. Angebot und Nachfrage.
Und mit der Auslastung werden die Aktionäre sehr zufrieden sein, vor allem da das Unternehmen nun auf Gewinnmaximierung setzt. Die Preise werden sicher bezahlt werden, sonst würde man das nicht aufrufen...wo ist der Fehler bei TUI?
Ich war schon öfters auf den Schiffen unterwegs und jedesmal auch im Sushi .
Naja, das hab' ich nun bei der bella-Tour (Asien!) zum ersten Mal voll erlebt. Auf den anderen Touren war das oft wenig bis nix los.
Entweder man pimpt das mit anderen asiatischen Gerichten auf oder die Nachfrage ist nun deutlich größer geworden...
