Beiträge von Spielzimmer
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….Oder die haben es bei den direkten Unterlagen von heute Morgen seitens Aida
weggelassen, weil wir über ein Reisebüro gebucht haben, damit die uns informieren oder so ähnlich. Wäre interessant zu wissen, ob Direktbucher es direkt bekommen haben, oder eben nicht.
Wir haben direkt gebucht, der Text ist identisch wenn ich nichts übersehen habe.
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Wir sind im Dezember dort gelandet.
Vom Flugzeug ging es 300m mit einem Reisebus (!) zum Eingang, dadurch dauerte das Ein-/Austeigen ewig, Trolleys mussten z.T. unten eingeladen werden, unglaubliche Prozedur...
Das erste Gepäck war relativ schnell auf dem Band, da aber die Abnehmer dazu fehlten drehte das auf dem sehr kurzen Band unzählige Ehrenrunden, vereinzelt wurden die Lücken dann wieder mit neuen Gepäckstücken gefüllt...die Halle war nicht wirklich kühl, nach dem Flug alles andere als angenehm.
Da vom Flugzeug nur immer wenige neue Gäste kamen, dauerte es locker über 45min. kann auch über 1h gewesen sein, bis wir unser Gepäck hatten und wir waren nicht die letzten...auf die wurde dann im Bus gewartet, noch mal eine Ewigkeit.
Den Rest s.o.
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Wenn die Touchpanels wenigstens gut reagieren würden, aber das Unterschreiben ist mehr kritzeln als alles andere. Nachvollziehbar ist keine der Unterschriften und wer mit XXX unterschreibt, ist genauso authentifiziert wie der der sich versucht Mühe zu geben, sorry, aber das ist lästig, unnötig und nicht Stand der Technik...und rechtssicher ist es schon gar nicht.
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Die Karte wird eh eingescannt, das System weiß wer was gebucht hat also warum nochmal unterschreiben wenn es eh kostenlos gebucht wird??
Dass man bei kostenpflichtigen Bestellungen unterschreiben muss, ok, das lässt sich schwieriger lösen, ist dann aber auch die Unterscheidung wenn man was außerhalb des Paketes bestellt hat.
IT halt...
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Ich fand die Theater auf Aura und Vita viel besser. Von überall konnte man gut sehen und es herrschte nicht so eine Unruhe.
Stimmt, immer gut zum Schlummern bevor es zur Party ging...
.wenn bei TUI aber weniger Party abends angesagt ist (Ausnahmen gibt's immer) ist's auch blöd...
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Da scheint einer aus dem Tiefschlaf aufgewacht zu sein...und nun kommt wilder Aktionismus auf, anstelle sowas vernünftig zu planen und zu beobachten. Denn die vielen kleinen Änderungen haben sicherlich keinen so kurzfristigen Anlass...
I-wie macht das etwas schlechte Stimmung bei mir...ich habe so ein ungutes Gefühl dass das noch nicht alles ist.

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Das ausgemachte Ziel von Aida ist:
Planungssicherheit. Sobald eine Reise gebucht wird und das All-Inkl. Paket dabei ist steigt der Reisepreis und die Anzahlung. Es lässt sich dann auch im Nachhinein nicht mehr rausnehmen.
Nur darum geht es. Es soll attraktiv sein sich frühzeitig zu einem höheren Reisepreis zu entscheiden. Wer die Entscheidung nicht bei Buchung trifft aber es trotzdem irgendwann will der muss dafür mehr zahlen.
Wenn es darum ging möglichst viele Pakete noch kurz vor Reiseantritt unter die Leute zu bringen müssten Sie ja eher Sonderkonditionen aufrufen. Das ist aber auch im Hinblick auf die Entlastung der Bars und der Strategie Pro Fühbucher (Premium) nicht gewollt.
Die Planungssicherheit ist ein Punkt, wichtiger ist aber mE nach die Steuerungsmöglichkeit über den Preis des AI, man kann den Reisepreis unverändert lassen, kann aber den AI Preis entsprechend der Auslastung variieren oder es ganz entfallen lassen.
Für mich ist das ein reines Steuerungselement wie auch der Frühbucherrabatt der auch seinem Namen nicht entspricht...
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Eines ist doch sicher, bei AC sitzen betriebswirtschaftlich ausgebildete Menschen...und die haben auch sehr genaue Zahlen vor sich, wann (See-/Landtag), wer (Zielgruppe) und auf welcher Tour wieviel mit und ohne Paket bzw. AI getrunken hat, das lässt sich sicherlich sehr einfach aus dem Warenwirtschaftsprogramm entnehmen...und daher verdient AC an jeder Konstellation.
Wenn entgegen der Erwartungen etwas nicht so angenommen wird oder auch zu gut, passt man den Preis an (leider nicht die Leistung dahinter) und schon ist die Rendite wieder im grünen Bereich.
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Die Norwegian Dawn darf nicht in Mauritius anlegen, der Passagierwechsel wird erstmal verschoben:
Kreuzfahrtschiff darf wegen »Gesundheitsrisiken« nicht in Mauritius anlegenKnapp 2200 Passagiere und 1000 Besatzungsmitglieder müssen auf der »Norwegian Dawn« ausharren: Die Hafenbehörde verwehrt dem Schiff bislang das Anlegen,…www.spiegel.de
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