Cozumel hat afaik 7 Anleger für KF-Schiffe, ich habe noch nie gehört dass da (zusätzlich) getendert wurde.
JonPhi Verwechselst du das nicht mit Belize??
Cozumel hat afaik 7 Anleger für KF-Schiffe, ich habe noch nie gehört dass da (zusätzlich) getendert wurde.
JonPhi Verwechselst du das nicht mit Belize??
Können wir uns gut vorstellen, gerade wenn’s ins Hinterland geht… Direkt in der Hafenstadt hat es für uns bisher noch keinen Reiz gehabt, aber vielleicht sehen das manche anders.
Allerdings dann individuell, die Preise die z.B. AC für solche Ausflüge aufgerufen hat, waren jenseits von allem.
Man zahlt zwar doppelt für Essen und Schlafen aber die Ziele sind das dann sicherlich wert.
Beim Laden ist weniger der elektrische Anschluss das Problem denn ein überhitzter Akku der unbeaufsichtigt sehr schnell einen großen Schaden auslösen kann...
Was mich wirklich nervt, ist, dass für sowas Banales wie den Getränkeverzehr im Restaurant (und den Bars) es AC nicht schafft, eine einheitliche, stringente und leicht verständliche (und damit kommunizierbare) Lösung zu finden.
Das ist doch keine Masterarbeit hierfür ein Konzept zu erarbeiten, dass die Mitarbeiter, Verkäufer und Gäste verstehen und bei dem sich alle 'wohlfühlen' und es für AC auch wirtschaftlich und -vor allem- auch umsetzbar ist, ohne weitere (knappe) Resourcen an Manpower zu verbrauchen.
Dieses Stückwerk mit den Paketen, AI, unterschiedlichen Barkarten, verschiedenen Restaurantkonzepten usw. ist so verzettelt mittlerweile dass niemand mehr sicher weiß, was wo wann gilt... Das soll kein Plädoyer für allgemeines AI sein, nur etwas mit dem man sofort erkennt wo ich was (nicht extra) bezahlen muss, sollte schon machbar sein.
Mehrfachsteckdosen sind eine der größten Brandquellen in Haushalten. Die Billig-Dinger haben sehr schlechte Kontakte und dadurch kann bei Großverbrauchern sehr schnell eine große Hitze und damit ein Brand entstehen (verschmorte Stecker an Waschmaschinen z.B. hat fast jeder schon mal gesehen).
Allerdings ist die Gefahr bei Nutzung von Kleinverbrauchern wie Netzteilen etc. nur sehr gering.
Es gab mal einen Film über den Sicherheitsoffizier an Bord, sein Hauptaugenmerk bei den Kontrollgängen sind gerade solche Steckdosenleisten, die auch von der Crew gerne über lange Zeit versteckt i-wo genutzt werden und dann zur potentiellen Gefahr werden.
Diese Sonderrouten waren bisher immer ausgebucht…
Ich denke dass man bei einer Transreise vor Ort andere Möglichkeiten hat die Termine noch zu verschieben als bei einer normalen Tour.. Der Spa wird kaum z.B. 5 Tage am Stück ausgelastet sein.
Kurze Anmerkung zu Akku-Glätteisen: Diese können auch über 200°C heizen, was auch der Temperatur von verkabelten Geräten entspricht. Je nach Modell kann das sicherlich variieren, aber ein großer Unterschied besteht da grundsätzlich nicht, lediglich die Heizdauer ist dann systembedingt beschränkt.
Ob man damit einen Bradnd auslösen kann (bevor die interne Schutzschaltung anspricht) ist sicherlich diskutierbar un wie man sieht, sehen die Reedereien das auch unterschiedlich.
Btw. ist das Risiko bei einem Fön deutlich höher, da bei Unterbrechung des Luftstroms (falsches Ablegen o.ä.) die Heizdrähte sehr schnell zu glühen beginnen und dabei deutlich höhere Temperaturen erreicht werden...und dann muss die Temperatursicherung schnell und zuverlässig sein. Darauf wollen sich die Reedereien aber nicht bei jedem (Billig-)Modell verlassen, verständlich.
Seetage sind ein Selbstläufer, die Pakete sollen die Landtage besser auslasten…nicht doof von AC.
parvus wenn du fragen kööntest, welchen Wein die Gäste hier im Buffet-R. bestellt haben?
Ist das der von der Karte oder einer der bisher immer inklusive war? (ich meine die Sorten waren früher andere als auf der Karte nun)
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Verlieren tuen hier übrigens aus meiner Sicht (fast) alle... die Suitengäste bekommen ein Extra-Deck ohne Meerblick, die Nackedeis verlieren die Whirlpools und die eigenen Toiletten und die Nicht-FKKler in warmen Fahrgebieten den kostenfreien Ausblick nach vorne.
Welche Toiletten? Auf Sphinx-II gibt es Duschen im FKK-Bereich, aber Toiletten gibt's auf beiden Varianten dort nicht.
Siehe Beitrag #33, die Bahn fährt in der Nähe vom Terminal ab, kurzer (überdachter) Fußweg. Dort waren bei uns auch kleine Stände und abends ein Jugend-Musik-Projekt...
Doch, man muss nur nackt sein
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"East Fusion" klingt aber schon sehr wichtig und interessant...![]()
Puh, gute Frage, der Start war auf jeden Fall relativ früh weil auch viele Aida-Ausflüge am Hafen gewartet haben.
Endzeit weiß ich auch nicht mehr, aber es war noch etwas hell wenn ich mich nicht irre, also so vor 18Uhr irgendwann...
Wie geschrieben, wir waren nur zu viert, ist dort kein Thema, denke die sind froh wenn sie überhaupt Touren fahren können.
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