Da wäre Mittelmeer zum Einstieg vielleicht etwas weniger riskant?!?
Mitnichten, den meisten Seegang habe ich bisher im MM erlebt...und Norwegen ist nicht mehr diskutabel wie ich lese ![]()
Da wäre Mittelmeer zum Einstieg vielleicht etwas weniger riskant?!?
Mitnichten, den meisten Seegang habe ich bisher im MM erlebt...und Norwegen ist nicht mehr diskutabel wie ich lese ![]()
so lange noch immer zahlreiche Menschen ihre (mehrmals) benutzten Trinkflaschen im Buffetrestaurant auffüllen, ist das Argument zumindest fragwürdig.
Wir, persönlich, haben mit „Zapfsäulen“ nur gute Erfahrungen gemacht. 😁
Das 'Argument' gibt das Gesundheitsamt und AC vor, es ist ausdrücklich untersagt eigene Flaschen zu befüllen oder Gläser mehrfach zu verwenden...
Das bedeutet neue Automaten, die automatisch dosieren müssen. Ich befürchte dass das auch hygienische Probleme nach sich zieht und die Automaten wären relativ groß, weil die Getränke darin bevorratet werden müssen (auch wenn's nur Konzentrate sind).
Klingt glaube ich einfacher als realistisch umsetzbar und die Kids kommen dann auch nicht ran...
Mallorca ist durch die Vielzahl der Flüge und dem einfachen Transfer sicherlich eine Ausnahme.
Starthäfen wie Korfu, Barcelona, Triest, Kreta etc werden deutlich seltener angeflogen und sind daher auch meist teurer…
Kann ich zb für Korfu dieses Jahr ab Str bestätigen, individual wäre teurer gewesen (+ Transfer).
Alles anzeigenIm Normalfall ist Logistik innerhalb Europas kein Problem. Zur Zeit ist aber nichts normal, es fehlen Fahrer ohne Ende, natürlich haben jetzt im Sommer auch viele Urlaub, dann rauscht Corona auch durch diese Branche. Mal eben Überstunden anordnen…. Lenk & Ruhezeiten beachten.
Bestes Beispiel, an mehreren Tagen hintereinander in den Aldis in meiner Umgebung, fast leere Kühltheken und nur noch Reste bei den Getränken.
Gründe…. kaum fahrendes Personal.
Mal eben einen anderen Spediteur anheuern? Erst mal finden…..
Ich hoffe einfach das es nun nach den Ferien besser wird.
Natürlich fehlen Fahrer und dadurch Transportkapazitäten….
….aber es ist wie immer eine Frage des Geldes, wer am meisten bezahlt bekommt die Fahrt. Aldi & Co kalkulieren anders, haben auch andere Logistikketten.
Die Frage ist, warum gehen überhaupt Getränke und „Grundstoffe“ aus? Fehlplanung? Sparsamkeit? Logistik?
AC muss sparen, das ist klar, aber gerade in Europa sollte es möglich sein, Defizite bei Getränken kurzfristig ausgleichen zu können. Andere Reedereien scheinen das hinzubekommen.
Wir waren über den Sommer ziemlich viel zum Essen und Trinken aus, aber dass Getränke aus waren, haben wir nie erlebt. Ja, der Vergleich hinkt, aber gerade beim Urlaub erwarte ich mehr.
Und bei den langfristigen Planungen sollte auch spontaner lokaler Ersatz einkalkuliert werden, es sind eben die vielen Kleinigkeiten die einen guten Urlaub ausmachen…und wenn liebgewonnene Gewohnheiten ausfallen müssen, bleibt das in Erinnerung leider.
Es war schon früher ab und an so dass mal bestimmte Getränke aus waren, meist traf es Salitos, das ist für uns schon ein Verlust, gehört es zum KF-Feeling für uns dazu und ist auch nicht ersetzbar (im Nov gab es Desperados, das ist auch ok).
Ich kann verstehen dass die Logistik und Planung schwierig sind, aber Getränke sind haltbar und der Platzbedarf ist im Gegensatz zu vielen Lebensmitteln überschaubar. So sollten Standardgetränke nicht ausgehen, vor allem nicht im europäischen Umfeld wo die Logistik keine Klimmzüge erfordert.
Fehlendes Personal versteht jeder in diesen Zeiten, fehlende Grundstoffe aber nicht.
Kostensparen ist ok aber so spart man nichts, sondern schafft unmittelbare Unzufriedenheit…und das ist das letzte was die Branche nun braucht.
Selbst bei Langstrecke in die Karibik sinnlos.
Auf der Strecke nach Kapstadt lohnt es sich sehr, zum einen Direktflug von Aida erst seit kurzem ab FRA, alle anderen Abflüge über Dubai.
Condor direkt war ungefähr der halbe Preis, erst durch den Direktflug von Aida ist die Differenz weniger geworden, aber immer noch lohnend.
Die Umbuchungsgebühr geht immer pro Person.
Vario erscheint meist 6 Monate vor dem Start.
Vielleicht kann man AC nett darauf hinweisen, dass Signal auch eine gewisse Verbreitung hat und als Social Media durchaus in die Liste passen würde.
(Die IT hat so viele Baustellen, da fällt sowas schnell durchs Raster)
Die kleine Aura auf Deck 6 auch, quasi alle MB Kabinen sind einsehbar...
Gerade in VnM gesehen:
Die größte (längste) Schaukel der Welt im Stadion von Durban. 80m freier Fall bis zum Schwingen... Allerdings auch 250 Stufen bis man oben ist und man muss auf schmalen Stegen (angeseilt) klettern. Kostet allerdings auch gut 40€/Person, aber dürfte schon der ultimative Kick sein.
Bin gespannt ob wir uns das trauen auf der SA-Tour
.
Es wurde uns auch mehrfach bestätigt dass die Gästefragebögen aufmerksam gelesen und ausgewertet werden. Manch einer hat sehr nachdrücklich darum gebeten dort namentlich (positiv natürlich) erwähnt zu werden.
Die Mailadresse ist sicher hilfreich für die ganz dicken Klöpse, die einem aufstoßen und wenn man seinem Ärger gezielt Luft machen will (oder auch loben, was aber naturgemäß seltener vorkommt).
Juchhu es hat damit zu tun, dass es naturgemäß nur wenige Tische in den Bedienrestaurants für mehr als 4 Personen gibt. So können größere Gruppen auch bei geringer Auslastung zu einem Engpass dafür führen.
Ich bin sehr gespannt, ob die Preisgestaltung auf allen Schiffen einheitlich umgesetzt wird?
Aktuell können wir für die Aura im Nov. nur die Sauna-Nächte buchen, allerdings auch für 59€ für 3h, echte Männer dürfen dafür sogar nur 2,5h bleiben...
Zitat: Zur Erholung bieten wir Ihnen unsere großzügige Wellnessoase mit beheiztem Whirlpool.
Auf der Aura??
Etwas zu viel copy & paste oder hab' ich was verpasst?
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