Beiträge von Spielzimmer

ma14 wieviel Tage vor Start war das??

Zitat von diddi4

Deswegen auf Rechnung, da hat man ja, wie bei der Lastschrift bis 20 Tage vor Abfahrt Zeit. Da ich zuletzt immer die Sitzplatzreservierung nicht zahlen musste, weiß ich da da nicht so genau, sollte aber ähnlich sein.

Nicht ganz, die Rechnung muss 30 Tage vor Antritt bezahlt sein, genutzt werden kann diese Zahlungsmöglichkeit aber bis 20 Tage vor Start.

Das ist nur der schematischen Darstellung geschuldet, in den Fliegern sind das dann 3-Reihen. Alles bedingt weil das Flugzeug am Heck schmaler wird und so weniger Platz in der Kabine zur Verfügung steht. Sie Sitze sind aber auf jeden Fall zusammen, wird in der PE oder auch mal ersten Reihe auch oft so dargestellt.

Exakt das hat mir heute meine RB auch so erklärt (hatte gefragt wie es zu unserem Upgrade auf Business kam), es wird geschaut wieviele Plätze in welcher Kategorie noch frei sind und was sich voraussichtlich besser verkaufen lässt...

Es käme allerdings sehr selten vor, aber vor 2-3 Wochen gab es wieder eine Aufräumaktion bei der einige kostenlose Upgrades verteilt wurden.

Wir sind gespannt, der Kutter ist ausgebucht, die Reise wird bei Aida nicht mehr angezeigt...wird also kuschelig. Hauptsache das Wetter hält und die Unwetter sind bis dahin durch...schade ist dass Kataharina Jegg wohl am We absteigen wird, wäre schön gewesen sie als HD nochmal zu erleben.

Zitat von JohannesSaarburg

Guten Abend zusammen!

Bzgl. der neuen Cocktailautomaten will ich doch eine Sache loswerden: Ich bin immer noch verwundert, das manche hier die „rosa rote Brille“ anhaben (nicht böse gemeint).

Der Carnival Konzern - zudem AIDA gehört - ist ein knallhartes, börsennotiertes Wirtschaftsunternehmen. Die Maschinen werden angeschafft, weil dies Millionen an Einsparungen bringt.

- Ich brauche keine ausgebildeten Barkeeper mehr, auch die einfache Servicekraft kann jetzt Cocktails zubereiten. Personalkosten gedrückt!

- Es gibt keinerlei Schankverlust mehr. Die Maschine portioniert genau, drei Eiswürfel rein und fertig. Zuvor wurde oft zuviel in den Shaker gegeben und der Rest, der nicht ins Glas passte, wurde dem Abfluss zugeführt. Verluste reduziert!

- Zukunft: Wenn das ganze erprobt ist und das System entsprechend angepasst wird, können die Gäste sich ihre Cocktails selbst drücken. Personal reduziert!

Darum geht’s und nicht um Mitarbeiter/innen zu entlasten. RYC und MSC sind da sogar schon einen Schritt weiter.

Alles anzeigen

Natürlich sind das rein wirtschaftliche Erwägungen, allerdings auch um der Personalknappheit entgegen zu wirken und die Gästezufriedenheit wieder zu steigern. Die extremen Wartezeiten bleiben durchaus in Erinnerung und können Buchungen entscheiden...

Btw., bis damit allerdings 'Millionen' eingespart werden, wird es sehr lange dauern, wenn überhaupt. Die Maschinen kosten auch etwas (Abschreibung), die Wartung ist nicht zu unterschätzen (evtl. Fremdfirma) und bei einem Ausfall wird der ganze positive Effekt ins Negative gedreht, und alles ist u.U. schlimmer als ohne...

Der Gast bekommt was er gebucht hat...da diese Automaten vermutlich zuerst/nur auf den großen Schiffen Einzug halten werden, ist es die Masse die hier bedient wird und im Grunde sollte jeder Gast sich dessen auch bewusst sein. Individualität ist hier insgesamt die Ausnahme, das macht an der Bar nicht halt.

Wenn die Automaten mit den üblichen Zutaten bestückt werden und das Mischungsverhältnis den Vorgaben entspricht, sollte das Ergebnis zufriedenstellend sein. Das ist doch bei den Multizapfanlagen für die Softdrinks nicht anders, hier werden Konzentrate mit Wasser und Co2 auf Knopfdruck gemischt. Das Ergebnis schmeckt durchaus etwas anders als aus der Flasche, aber für die meisten ist das so ok...und dann sind doch alle zufrieden.

Wir waren diese Woche bei einer großen Geb.feier (220 Pers.) mit ca. 60% veganem Buffet, und das war richtig klasse auch für eine große Anzahl an Portionen. Natürlich nicht so fein wie auf den Bildern hier gezeigt, aber sehr lecker und auch in dem großen Stil wirtschaftlich machbar (auch wenn ich nicht weiß was das gekostet hat).

Vorschlag: warum gleich so stringent vegan und exklusiv auf den Schiffen?? Lieber ein Mix aus vegetarisch und vegan, immer eindeutig gekennzeichnet und für eine größere Zielgruppe tauglich...ich kenne auch Veganer die für die Hollandaise Eier opfern, weil sie sonst nicht schmeckt (das Geb.kind von oben z.B.), mit einer breiteren Auswahl ist es einfacher herzustellen und auch "Normalos" fühlen sich eher angesprochen.

Ich glaube auch der Ansatz ist falsch bzw. übertrieben, Die Bilder zeigen dass man mit dem Konzept Fine-Dining anbieten möchte, alles ist top angerichtet und auch die Speisen sind (schon namentlich) an der Haute-Cusinie angelehnt...da insgesamt das Aufpreiskonzept nur einen Teil der Gäste anspricht, ist es logisch dass die (relativ) geringe Zahl an Veganern dass Restaurant nicht auf Dauer einer Reise auslasten wird.

Es sollten eher gängige Gerichte serviert werden, dann kreativ und auch gut beworben, natürlich in der Vollpension enthalten. Das Schicki-Micki-Essen könnte man als Extra anbieten oder auch als Special in die anderen Restaurants integrieren...

Sicher nicht, Fleisch und Fisch sind per Kilo deutlich teurer als (das meiste) Gemüse und Obst. Insofern braucht es nur mehr Kreativität, denn eine Top-Qualität sollte bei allen Essen verwendet werden...

Ich befürchte dass das (ansonsten sehr fleißige) Marketing von AC da keine gute Arbeit geleistet hat.

Ich hatte nur aus dem Forum von der Existenz erfahren (oder die Mail übersehen?), der Name musste unmittelbar wieder kassiert werden und man muss dafür schon etwas Alarm machen, die Bilder hier sprechen ja schon für sich...

Dazu hätte ich zur Einführung das Restaurant erstmal kostenlos gestellt, bis es sich etabliert hat. Mit dem Umwandeln von kostenlos auf kostenpflichtig hat AC reichlich Erfahrung, sollte nicht so schwer fallen...

Bitte: Randolph A. E. Hess, so viel Zeit muss sein (hatte er immer drauf bestanden)

All in ab 77.000$, aber dafür 3 Jahre Dunkelkammer??

Sinn macht in der Tat erst eine Suite, sonst gibt’s irgendwann Lagerkoller…

So sieht ein Automat z.B. aus:

The Cocktailmaker, DER SMARTE, Bartreppe, 14-16 ZutatenEB16BAR

Longdrinks, Biercocktails, Shots in deinen Größen, Weinschorlen, Aperol Spritz, Hauslimonaden, Saftschorlen, IceTees, Milchshakes, Kindercocktails,…

www.elb-gastro.de

100 Cocktails/Stunde sind schon ein Wort...

Aber keinen Long Island...sonst kommt keine vernünftige Bewertung raus

Einen Versuch sind sie wert, gibt sicherlich auch taugliche (hoffentlich), wenn ansonsten der Getränkeumsatz leiden sollte, werden die sicherlich schnell zu Wasserspender degradiert .

Eien Übergabe zum Monatswechsel ist ziemlich wahrscheinlich und was der neue Eigner dann vorhat, wird kaum bekannt sein, warum auch...wenn alles gemäß Kaufvertrag ausgeräumt ist, beginnt ein neues Leben für die Aura, anders als bei der Vita...

Unverständlich weil der Abflug von MoBay definiert und reservierbar ist, sollte für den Zubringerflug dann entsprechend auch möglich sein...

Es fliegen zwei Maschinen, wir fliegen mit einer davon zurück und haben reservieren können…schon etwas seltsam.

Die Zubringer sind Linienflüge, dann geht's mit Charter weiter und die Reservierung wird u.U. nur über AC funktionieren. Je nachdem mit wem ihr dann weiterfliegt, Discover oder Condor.

Bei Condor könnte die Reservierung funktionieren, mir dem Risiko dass euch AC in einen anderen Flieger steckt...