Beiträge von Spielzimmer

Port-de-France auch?

Wenn es verboten wäre und man dann den Shuttle kostenpflichtig macht, wird's aber mehr als grenzwertig...

Interessant ist in dem Zusammenhang, dass in einem anderen Posting steht, dass über die Shuttle erst an Bord entschieden wird, auch ob kostenpflichtig oder nicht. Scheint hier also doch eine eher größere Entfernung zu sein...

Wurde der Differenzpreis zur Eco auch erstattet?

jep, warte auf den Black Friday diesen Monat, da wird das grenzenlos so praktiziert, nicht nur bei den Reedereien...

Die Betonung liegt hier auf Traum...

Die Reedereien beobachten sicher genau, wie sich die Preise auf das Buchungsverhalten auswirken, Instrumente zur Anpassung haben sie reichlich, so lässt sich auch noch relativ kurzfristig eine gute Auslastung erreichen.

Denn der Bedarf wird auch ohne die Boomer weiterhin hoch bleiben, denn knapp 15 Millionen der Deutschen (ab 14 Jahre) sehen eine Kreuzfahrt als bevorzugte Urlaubsform, aber nur 2,5 Millionen haben 2022 eine Hochseekreuzfahrt unternommen... (Quelle Statista).

Jungerstar ich schmeiß dir mal ein paar Satzzeichen rüber, macht das Lesen sehr viel einfacher .

Ansonsten Zustimmung, früher konnte man fast sicher die Schnäppchen kurz vor Schluss machen, heute muss man damit rechnen dass der Gesamtpreis auch höher sein kann. Der Unterschied Vario/Premium ist deutlich kleiner geworden und individuelles Anreisen ist auch nicht mehr per se zum Sparen geeignet.

Aber....in Anbetracht der Inflation seit 'vor Corona' sind die Preise bei AC deutlich geringer gestiegen als es eigentlich nötig wäre. Nahrung und Treibstoff als Inflationstreiber schlagen bei den Reedereien auch voll durch, insofern ist das doch alles noch sehr human, eine gute Auslastung bringt eben mehr Einnahmen als angepasste Preise bei schwacher Auslastung.

Das ist doch auch sehr einfach so, Instrumente die Preise dann bei Bedarf günstiger zu machen haben die Veranstalter reichlich, andersrum wäre es nachträglich schon schwieriger (zu vermitteln).

Hätte es jemand ernsthaft gewundert oder überrascht, wenn die Preise trotz Wegfall der SMF gleich geblieben wären??

Bei unseren Karibikreisen ist es von 400€ auf 340€ pro Person für 14Tage gesunken.

Die 200€/Woche habe ich aktuell bei keiner Reise mehr gesehen .

Ich finde man muss AC auch mal loben dass sie den Preisvorteil großflächig an die Kunden weitergeben und ihnen mit dem individuellen Buchen der I-net Pakete mehr Freiheit geben.

ja und ja, bei Buchung ab dem 05.10.2023, dafür ist AI auch günstiger geworden.

Zitat von Anja1

Hattest du kurzfristig gebucht? Falls nein, gilt es die normale Umbuchungskachel vom Aktionsangebot zu unterscheiden. Falls ja, war es eventuell zu spät für eine plusgrade Mail.

Nein, das war eine frühzeitige Buchung und es war sofort nur die normale Umbuchungskachel (Katalogpreis) zu sehen, wobei die auch nur bei manchen Touren angezeigt wird, dann aber stoisch bis auch die letzte Kabine belegt war...

Klingt für mich nach einem Bot.

...ohne KI allerdings, sonst wär's wenigstens fehlerfrei.

Ist auch noch die Frage ob es umgekehrt auch passiert, wir hatten die Kachel unmittelbar nach der Buchung, dann kam aber keine Auktionsmail mehr.

Ja, ich glaube auch dass die Aktionen nie gleichzeitig angeboten werden, würde wohl auch die IT überfordern .

SMF ist kein Bestandteil von AI mehr, daher wurde der Aufpreis auch geringer (was durchaus erstaunlich ist).

Die Auktion läuft auch nur über Email, ich vermute weil das über den externen Dienstleister Plusgrade läuft, der keinen Zugriff auf die Seiten(gestaltung) von AC hat.

Bei der Kachel in myaida steht auch immer ein fester Preis den AC festlegt, das erscheint nach meiner Beobachtung entweder sehr früh gleich nach der Buchung oder sehr kurzfristig noch ca. 2 Wochen vor Start.

Die Auktion kommt wohl irgendwann dazwischen mal, je nach Buchungslage.

Doch, das ist richtig und steht auch so im Text beim 3x3 Paket:

Eine Menüerweiterung ist nicht möglich, da es sich um ein Vorteilsangebot handelt. Der Artikel ist außerdem nicht mit weiteren Vorteils-Aktionen kombinierbar, wie z.B. Rossini einmal anders, Tour de Gourmet etc.

Da sich dort auch die Eisbar auf manchen Schiffen befindet, wäre es nicht als grundsätzliches Konzept so umzusetzen (ich bezweifle dass man die opfern würde). Auch wäre das sehr isoliert vom Suitenbereich...da wäre ein kleines Büro in der (dann) ehemaligen Aida Lounge praktikabler und sinnvoller.

Wir haben für St. Kitts nun eine Buggy Tour über die Insel gebucht: Mad Max Buggy

Das sind 2h fahren und noch eine Stunde am Strand (vielleicht auch länger). Die Kritiken sind ganz gut, mal überraschen lassen. Danach können wir auch nochmal losziehen.

Generell ist zu beachten, wenn man dort fahren will (auch Mietwagen) braucht man eine Temporary Driver's Licence, im voraus zu beantragen über police.kn, kostet 10$ für 3 Tage Gültigkeit.