Beiträge von MarLor41

Zitat von Cami

Wir haben es tatsächlich geschafft 38 Tage am Stück in einer Innenkabine zu "überleben"

Wer bietet mehr?

Natürlich kann man es sich in einer Innenkabine auch schön machen und eine tolle Kreuzfahrt haben. Da ist auch nichts gegen einzuwenden.
Aber eine Kabine mit Tageslicht und sogar Balkon ist einfach etwas komplett anderes und schöneres.
Der Urlaub ist die schönste Zeit des Jahres und da ist es ganz natürlich, daß man sich diese Zeit so schön wie nur möglich machen möchte.
Da fahre ich lieber nur 1mal im Jahr mit dem Schiff und buche eine Kabine, an der ich auch richtig viel Spaß habe, als mehrere Seereisen zu machen und in abgeschotteten Innenkabine zu "überleben".
Nur zu "überleben" sollte nämlich nicht Ziel des Urlaubs sein.
Das Geld ist aber natürlich immer ein Faktor im Leben und es schränkt die meisten Menschen in der Wahl der Kabine auch mehr oder weniger ein.
Aber wer behauptet, daß er eine Innenkabine einer Balkonkabine vorzieht, auch wenn er sich beides leisten könnte, der weiß anscheinend garnicht zu schätzen wie exorbitant riesig der Unterschied und das Urlaubsgefühl sind.
Nichts destotrotz ist der Preis-Unterschied zwischen normalen und Balkonkabinen auf Cara, Vita und Aura natürlich viel zu groß. Was aber auch daran liegt, daß es dort im Verhältnis zu den größeren Schiffen einfach viel zu wenige Balkonkabinen gibt.

Man liest hier sehr häufig die Begründung daß manchen Reisenden eine Innenkabine völlig ausreicht, weil sie sich sowiso nur zum Schlafen dort aufhalten würden.
Mag auch sein, daß es wirklich Zeitgenossen gibt, die sich unabhängig vom Wetter oder davon, ob Seetag oder Hafentag ist fast den ganzen Tag nur in den öffentlichen Bereichen des Schiffes, oder an Hafentagen an Land aufhalten.
Eigentlich beeinflusst aber auch die Kabinenwahl die Wahl des Aufenthaltsortes denke ich.
In einer Innenkabine ohne Tageslicht würde ich auch so wenig wie möglich Zeit verbringen wollen.
Bei einer Balkonkabine oder Suite sieht die Sache hingegen völlig anders aus.

Natürlich ist es sicherlich so, daß eben völlig verschiedene Bevölkerungsgruppen mit AIDA reisen.
Und natürlich gibt es ganz sicher auch Reisende, die sich AIDA nur als Innenkabine im Vario oder Just überhaupt leisten können.
Es ist aber andererseits auch so, daß jeder Mensch andere Prioritäten hat.
Und es ist auch sicher nichts falsch daran, wenn auch bei Reisenden, die nicht so auf das Geld schauen müssen, die Kabine einen weniger hohen Stellenwert einnimmt und die dafür wesentlich mehr in exklusive Ausflüge, Wellness oder Rossini-Besuche investieren.
Es ist auch garnichts falsch daran eine Innenkabine zu buchen und diese Kabinen sind auch wirklich schön eingerichtet.
Wer nur diese Kabinenkategorie kennt, der wird auch garantiert nichts vermissen.
Ich selbst hätte zuvor auch nie gedacht, daß mir bei Innen- oder Außenkabinen etwas fehlen würde.
Aber ich kann JanMartin in Post 184 nur uneingeschränkt zustimmen. Eine Balkonkabine ist auch für mich ein völlig anderes Lebensgefühl.
Dafür verzichte ich liebend gerne auf kostspieligere Ausflüge, Wellness oder den einen oder anderen Cocktail.

Wir haben auch mit Innenkabinen angefangen und sind dann auf Außenkabinen mit eingeschränker Sicht umgeschwenkt.
Auf der letzten Reise hatten wir zum ersten Mal eine Balkonkabine und waren sofort hellauf begeistert.
Leider sind Balkonkabinen auf den kleinen AIDAs sehr knapp und deshalb im Verhältnis zu Innen- oder Meerblick viel zu teuer.
Auf der Sphinx-Klasse kommen für uns aber jetzt nur noch Balkonkabinen in frage.
Man muß es einfach mal erlebt haben wie toll das ist mit einem Balkon. Abends gemütlich Sonnenuntergänge genießen oder nachts die Tür ein Stück geöffnet lassen und mit dem Rauschen des Meeres einschlafen.
Oder morgens das Einlaufen und Anlegen in einem neuen Hafen vom Bett aus verfolgen zu können, wenn man mag.
Natürlich ist das alles nichts, was man zwingend auf einer Kreuzfahrt braucht, aber es ist einfach sehr viel schöner als abgeschottet in einer Innenkabine und man bekommt von draußen so garnichts mit.
Dem Problem mit den Liegenreservierern an Seetagen kann man so natürlich auch entgehen, obwohl da ja auch Deck 5 schon eine gute Alternative ist.
Das ist wohl irgendwie so wie mit einer Servolenkung im Auto oder der Unterschied zwischen SD und HD Fernsehen.
Man kommt auch ohne gut zurecht, aber wenn man einmal das Bessere genossen hat, dann möchte man es eigentlich nicht mehr missen.

Zitat von Elbblick

Da wurde blauäugig eine Reise gebucht und dann fragt man sich, was einen so besondres erwartet. Man könnte glauben das ist ein Joke.

Wir buchen nie blauäugig eine Reise und wir finden die Häfen dieser Reise natürlich auch spannend und interessant.
Es baut sich halt nur eine gewisse Erwartungshaltung auf, wenn man letztes Jahr an Bord den Katalog mit den Selection-Reisen durchblättert und dort die Einzigartigkeit der Selection-Reisen besonders angepriesen wird.
Auch die Reiseberaterin an Bord meinte Selection würde etwas ganz Neues und Außergewöhnliches werden.
Und dann schaut man bei MyAIDA in die angebotenen Ausflüge und entdeckt eigentlich nichts, was Nicht-Selection-Reisen nicht auch anbieten.
Aber vielleicht werden uns das Selection-Restaurant oder die kleinen Dinge an Bord, die etwas anders sind, ja auch super gut gefallen und wir werden total überzeugt von Selection.

Zitat von Juvida

2. Spanien & Italien1 - AIDAaura
Neue Häfen: Elba, Palamos
Neu: Overnight in Livorno
Neu: Längere Liegezeiten
Ausflüge kann ich nicht beurteilen, wird aber bestimmt noch kommen

LG Juvida

Ich glaube dann haben wir mit der Selection-Reise "Mediterrane Highlights 4" einfach eine Tour gebucht, die leider wenig Besonderes oder Neues zu bieten hat.
Es gibt einen Overnight in Italien, aber ansonsten keine neuen Häfen.
Wenn man sich auf MyAIDA das Ausflugsprogramm anschaut, dann findet man irgendwie auch nichts wirklich Außergewöhnliches, was bei einer Nicht-Selection-Reise nicht auch angeboten würde.
Ein echter Nachteil der Aura ist leider auch, daß es so wenige Balkonkabinen gibt und daß der Preisunterschied zur Innenkabine deshalb einfach im Vergleich zur Sphinx-Klasse viel zu groß ist.
Dafür sind die kleinen AIDAs aber irgendwie familiärer als die größeren.

Wahrscheinlich wäre es auch vermessen größere Unterscheide zwischen Selection und normalen AIDA-Reisen zu erwarten.
Zumindest für Premiumbucher ist der Preisunterschied ja auch eigentlich kaum vorhanden.

Wir haben letzten September an Bord von AIDAmar für kommenden September eine Selection-Reise mit der AIDAaura gebucht und uns eigentlich seitdem gefragt, wo genau hier der Unterschied zu gewöhnlichen AIDA-Reisen liegt.
Bislang hatten wir leider nichts gefunden.
Die Reiseberaterin an Bord konnte uns dazu auch nichts Genaues sagen.
Sie meinte bei Selektion wäre es halt familiärer an Bord und es gäbe hochwertigere Ausflüge mit mehr Betreuung und andere Ausflüge.
Bei einem Blick in die bereits früher im Jahr startenden Reisen unserer Tour über My AIDA konnten wir keinerlei Unterschiede zu Ausflügen gewöhnlicher AIDA-Reisen feststellen. Weder im Preis, noch in dem was angeboten wird.
Auch der bezahlte Reisepreis (Premium) unterscheidet sich eigentlich nicht merklich von Nicht-Selection-Reisen.
Daß es auf Cara, Vita und Aura familiärer zugeht als auf den größeren Schiffen war schon immer so und hat eigentlich nichts mit Selection zu tun.
Nach dem Lesen einiger Posts hier zum Thema Selection scheint der Unterschied also darin zu liegen, daß das Rossini nun Selection-Restaurant heißt und günstige Menüs gegen Aufpreis anbietet, daß es auf dem Pooldeck während der Reise regelmäßig mal Speisen und Getränke gibt und daß man nach der Rückkehr von Ausflügen Getränke gereicht bekommt.
Das wäre ja eigentlich doch ziemlich wenig, wenn man bedenkt, daß man Selection als etwas Neues und Anderes anpreist.

Zitat von Volker...

Wir waren zwar "nur" eine Woche zuvor auf der Prima (und würden es auch wieder zu der Jahreszeit tun) , aber wieso sollen wir keine Chance gehabt haben, die Freidecks aufzusuchen
und

in den Außenpool zu gehen -Deck 15 (schwammen wir drin)
zur Eisbahn zu gehen (waren wir oben)
an der Lainaibar zu sitzen (haben wir genossen )
auf dem Außendeck der WellnessOase im Whirlpool zu sitzen (saßen wir drin)
auf dem Lanaideck sich aufzuhalten (da saßen auch welche im warmen Pool)
über den Skywalk zu gehen (windig, aber tolle Sicht)

Ach so, wir kommen aus dem hohen Norden und wohnen zwischen den Meeren,
kennen Nord- und Ostsee sowohl von Land als auch von See.

Gruß

Volker...

Guten Morgen.
Stimmt das war wirklich unglücklich formuliert von mir.
Natürlich kann man auch in der Zeit zwischen November und Februar mal Glück haben und ein par Tage halbwegs erträgliches Wetter an der Küste erwischen.
Und dann kann es wahrscheinlich auch sein, daß man sich tatsächlich mal eine Stunde auf den Freidecks aufhalten kann bevor man durchgefroren wieder die Innenbereiche aufsucht.
Dennoch ist die Wahrscheinlichkeit für schlechtes Wetter und Stürme zu dieser Jahreszeit einfach sehr hoch.
Natürlich kann man auch im Winter Wellness-Oase oder beheizte Pools auf dem Schiff nutzen, wenn man sowas mag.
Aber zu einer Kreuzfahrt gehört für mich daß ich mich im Normalfall an einem Seetag stundenlang draußen aufhalten und die Sonne und die frische Seeluft genießen kann.
Auch Ausflüge in den angelaufenen Destinationen sind eigentlich für jeden Reisenden bei angenehmen Temperaturen weitaus schöner als im Winter in dicker Winterbekleidung bei Temperaturen um oder unter dem Gefrierpunkt und wenn es am Nachmittag schon dunkel wird.
Abgesehen davon, daß im Winter auf Nord- und Ostsee ja wohl keine Pool-Parties oder ähnliches im Freien stattfinden können.
Deshalb buchen gewöhnlich Kreuzfahrer, die im Winter verreisen, andere Routen wie etwa Orient oder Karibik.
Warum AIDA die Prima im Winter in so unwirtlichen Gefilden wie Nord- und Ostsee fahren lässt, anstatt alle Schiffe dort einzusetzen, wo es um diese Jahreszeit warm und sonnig ist, wird wohl wirklich deren Geheimnis bleiben.
Vielleicht will man damit durch die Diskount-Reisepreise verstärkt neues Publikum aus weniger finanzkräftigen Bevölkerungsschichten auf die Schiffe locken. Ob dieses Publikum nach einer Sturmfahrt im Winter aber jemals wieder ein Schiff betritt darf wohl bezweifelt werden.
Abgesehen davon riskiert man bei Sturmfahrten im Winter auch noch Beschädigungen an den Schiffen, die im karibischen Meer oder im Persischen Golf wohl kaum vorkommen.

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Manchmal muß man sich doch wirklich fragen, ob die Mitmenschen, die zu dieser Jahreszeit eine Kreuzfahrt auf der Nord- oder Ostsee buchen jemals an der deutschen Küste gewesen sind.
Eigentlich sollte man doch davon ausgehen können, daß seit dem Erdkundeunterricht in der Schule allgemein bekannt sein sollte, daß die Zeit von November bis Februar die Zeit der Herbst- und Winterstürme an Nord- und Ostsee ist.
Wie man da auf die Idee kommt in diesem Reisegebiet eine Kreuzfahrt zu buchen ist mir wirklich schleierhaft.
Zumal ja auch vorher schon klar ist, welche Wetterverhältnisse in Westeuropa zu dieser Jahreszeit vorherrschen und daß man sich im Normalfall während der gesamten Reise ausschließlich in den beheizten Innenbereichen aufhalten wird und keine Chance hat die Freidecks und die frische Seeluft genießen zu können.
Immerhin ist bei diesen Reisen kein Kampf um freie Liegen auf dem Sonnendeck auszufechten.

Hey danke für die Infos zum Balkon. Das klingt ja richtig gut.
Bislang hatten wir immer Außenkabinen mit eingeschränkter Sicht und jetzt bei unserer 6. AIDA-Reise zum ersten Mal eine Balkonkabine.
Wir sind übrigens recht mittig auf Deck 8.
Vielleicht trifft man sich ja mal auf dem Schiff?
Generell ist das bei den Schiffen der Sphinx-Klasse ja eher Zufall, wenn man sich mal über den Weg läuft.
Das war letztes Jahr auf der kleineren Vita echt angenehm, daß es dort wegen der deutlich weniger Passagiere irgendwie familiärer ist und man sich an Bord immer mal wieder begegnet.
VG
Marcus

Hallo Steffi,
wir haben umgebucht auf eine Balkonkabine, weil das Wetter in den letzten Wochen so schön war.
Ob wir den Balkon bei den angesagten Temperaturen abe viel werden nutzen können, da bin ich mir nun eher unsicher.
Aber die Reise wird bestimmt sehr schön werden.
VG
Marcus

Hallo liebe Mitreisende.
Leider hat sich ja hier nichts mehr getan in den letzten Wochen
Hier kommt die Wetterprognose für unsere Reise:
26.09. Tallinn: sonnig bei max. 16 Grad
27.09. Sankt Petersburg: Sonne und Wolken bei max. 14 Grad
28.09. Helsinki: Sonne und Wolken, Regenschauer möglich bei max. 14 Grad
29.09. Stockholm: Sonne und Wolken bei max. 15 Grad
Kein T-Shirt-Wetter, aber auch nicht so schlecht finde ich.
Schöne Reisevorbereitung und viel Vorfreude wünsche ich.
VG
Marcus

Ich bin eigentlich ziemlich sicher, daß nicht jeden Abend nach 22:00 gleich viel bzw. wenig los ist auf den Schiffen.
Einerseits hat das sicher mit der Altersstruktur zu tun.
Menschen im Rentenalter gehen allgemein seltener in die Anytime-Bar, dafür aber früh zu Bett.
Auch junge Familien mit kleinen Kindern müssen eben wegen der Kinder abends kürzer treten.
Am Anreisetag werden bestimmt zu später Stunde weniger Leute angetroffen, weil man oft sehr früh aufgestanden ist oder mit einem Jetlag zu kämpfen hat.
Der Hauptgrund dafür, daß viele Gäste abends während der Reise nicht so spät auf der Kabine sind, liegt wohl aber an den Ausflügen, die in den meisten Häfen früh morgens starten.
Da die absolute Mehrheit der Passagiere Ausflüge bzw. Landgänge macht, ist da oft frühes Aufstehen angesagt.
Wenn ein Ausflug um 8:30 startet ist nunmal um 6:30 aufstehen angesagt, denn die Ausflüge sind nunmal die Highlights der Reise und niemand möchte diese übermüdet oder ohne gefrühstückt zu haben starten.

Zitat von mbbln

also ich habe bei irina einen Ausflug reserviert mit den tourticktes. die gruppe kann noch leute aufnehmen. um so günstiger wirds und wenn ich denke mit aida für 4 stunden 100 p p bei den 7 stunden und dann wenn wir 8 sind 45 euro ist schon ein unterschied

Hallo mbbln.
Das ist aber nicht der komplette Preis für diesen Ausflug. Da kommen mit Sicherheit noch die Kosten für das Visum hinzu.
Außerdem habe ich gehört, daß bei den Ausflügen mit Irina je nach Wetter die Tour geändert werden kann.
Das kommt für uns nicht in Frage. Katharinenpalast mit Bernsteinzimmer und Peterhof sind unbedingt Pflicht für uns.
Außerdem haben wir mit einem AIDA-Ausflug noch die Garantie, daß das Schiff auf uns wartet, wenn beispielsweise der Bus eine Panne hat oder sich aus anderen Gründen verspätet.
Wenn man mit der Irina-Tour, aus welchen Gründen auch immer, zu spät am Hafen ist, dann ist das Schiff definitiv weg und man muß auf eigene Kosten nach Helsinki nachreisen.

Zitat von mbbln

Hallo in die Runde

Ich bin auch dabei mit der Famiele mal - in Russland muss man doch Aida ausflug machen wenn man runter will oder ?

Hallo mbbln.
Nein Du musst nicht zwingend in St. Petersburg einen Ausflug über AIDA machen.
Es empfiehlt sich jedoch sehr, weil zum einen ein Gruppenvisum weit weniger kostspielig ist als ein Einzelvisum und zum anderen, weil Dir der AIDA-Shuttle, wenn es denn einen gibt, in St. Petersburg nicht viel bringen wird.
Die Top-Sehenswürdigkeiten (Katharinenpalast, Peterhof, Bernsteinzimmer, Eremitage) liegen nämlich weit außerhalb der Innenstadt, wo kein Shuttle-Bus hinfährt.
VG
Marcus

Zitat von Asti1971

Im letzten Jahr war ich mit der Luna in Göteborg und wir lagen beim Volvo-Museum. Kann mir jemand sagen, ob die Aura auch dort liegt oder noch unter der Stadtbrücke durchpasst? Ich finde leider nichts darüber. Das die Cara unter der Stadtbrücke durchpasst, das weiß ich. Die großen Schiffe ja nicht. Aber was ist mit der Aura?

VG
Astrid

Hallo Astrid,
wir waren 2012 mit der Cara in Göteborg.
Die Cara ist leider wirklich das einzige Schiff der AIDA-Flotte, welches unter der Stadtbrücke hindurch passt.
Und auch das schien ziemlich knapp, denn es waren nur noch etwa 3-5m zwischen Oberkante Cara und Unterkante Brücke.
Vita und Aura sind leicht größer als die Cara und haben ein Deck mehr.
Das past dann nicht mehr.
VG
Marcus

Jeder Mensch hat sicherlich andere Essgewohnheiten im Leben entwicklt.
Und da gibt es dann halt auch die Teller-Vollschaufler.
Die Gründe dafür werden wahrscheinlich auch vielfältig sein.
Von der Angst nichts mehr abzukriegen über fehlendes Wissen, was gesunde Ernährung bedeutet, bis hin zur Einstellung sich im Urlaub essenstechnisch mal so richtig gehen zu lassen.
Von mir aus soll das auch jeder halten wie er will.
Jeder ist schließlich seines eigenen Glückes Schmied und die Gesundheitsrisiken von Adipositas sind ja hinlänglich bekannt.

Wofür ich aber so garkein Verständnis aufbringen kann sind Menschen wie der Herr im fortgeschrittenen Alter, der sich zur Kaffee-Zeit im Restaurant 3 Stück Sahnetorte auf den Teller schaufelt und dann eine Frau am Buffet anblafft, die das letzte Kuchenstückchen von einem Tablett nimmt, andere würden auch noch was davon haben wollen.
Bei Verlassen des Restaurants ging der Mann vor uns raus und der Teller mit den 3 Stücken Torte stand noch auf dem Tisch und jedes Stück war nur angefressen worden.

Was soll sowas?

Wir hatten bei unserer vorletzten Reise auch mal ein Paar am Tisch beim Abendessen, was meinte jedem erzählen zu müssen, wie erbärmlich schlecht das Essen selbst und die Auswahl im Vergleich zur Clubschiff-Zeit doch geworden sei und daß man deswegen von AIDA-Reisen erstmal Abstand nehmen wolle.
Andererseits prahlten sie dann damit wie günstig sie die Reise im "Just" gebucht hatten.

So wenig wie möglich für die Reise bezahlen wollen und dafür dann aber Haute Cuisine erwarten!
Wie kann man nur so naiv und weltfremd sein?

Abgesehen davon, daß der Großteil der Passagiere Hummer weder mag, noch ihn fachgerecht zerlegen und essen kann, wird hier wieder fernab von der wirtschaftlichen Realität etwas eingefordert, was im Jahr 2016 nicht mehr wirtschaftlich darstellbar ist.

Vielleicht sollte man mal ernsthaft überlegen, warum AIDA wohl diesen Sparkurs zwingend fahren muß.

Das allgemeine Preisniveau steigt rasant an in den letzten Jahren und ein Ende ist nicht abzusehen!

Als Unternehmen, welches Gewinn erwirtschaften muß, alleine um seine Mitarbeiter bezahlen zu können, bleibt ja nur die Wahl seine Preise den Preisniveausteigerungen anzupassen, oder entsprechend an den angebotenen Leistungen einzusparen.
Hätte AIDA seine Reisepreise jährlich dem gestiegenen Preisniveau angepasst, wäre mit Sicherheit die Anzahl Buchungen deutlich zurück gegangen.
AIDA benötigt zur Gewinnerwirtschaftung jedoch eine hohe Auslastung der Schiffe. Daher hat man sich für Einsparungen in allen Bereichen entschieden.
Diese nehme ich gerne in kauf, wenn dafür die Reisepreise relativ konstant gehalten werden können.