Beiträge von ROLF

Zitat

Original von Dabadee
Ich weiss, dass man erst ab 16 Uhr aufs Schiff kann. Ist es jedoch möglich das Gepäck früher abzugeben? Oder kann man es irgendwo am Pier einstellen, wo es auch bewacht wird?

Gruss Dabadee

Schaust Du hier !

Kann ich mir nicht vorstellen, weiß es aber nicht 100%.

ROLF

Es gibt eine Infomailadresse: tauchen@aida.de

Zitat

Original von Luna
hallo ihr alle, ich habe gehört, wenn die neuen Schiffe alle da sind sollen die alten kleineren Schiffe verkauft werden, sodaß nur noch die neuen größeren Schiffe der Aidaflotte auf tour gehen.

gruß
Luna

Soso.. die "alten", "kleinen" Schiffe wie VITA und AURA ?
Naja...
Solche "ich habe gehört" News sind oft mit größter Vorsicht zu geniessen.

Möglich ist, das die CARA verkauft wird, das würde 2010 noch etwas Sinn machen.

Aber nun zurück zur ROUTEN DISKUSSION

AIDA Lauf-Trophy - Jogging und Mee(h)r rund um die Kanaren

Ein Running-Highlight der Extraklasse erwartet die Reisenden von AIDAblu im Dezember 2006: die AIDA Lauf-Trophy powered by PUMA und angeleitet von dem Laufsportexperten Jörg Bunert. Mit den Abfahrten vom 2. bis 9. und vom 9.
bis 16. Dezember stehen zwei Reisen ganz im Zeichen der Langsteckenläufer.
Das Programm umfasst drei Trainingstage und drei Wertungsläufe auf den landschaftlich abwechslungsreichen Kanaren mit ihrer einzigartigen Vegetation und pittoreskem Charme, nur 100 Kilometer von der afrikanischen Küste entfernt. Ob Berglauf auf Madeira, Strandlauf auf Fuerteventura oder Rundenlauf auf Gran Canaria - nach der sportlichen Herausforderung in phantastischer Umgebung relaxen die Läufer auf AIDAblu bei entspannenden Massagen mit Blick auf das blaue Meer.

Mit der AIDA Lauf-Trophy lernen Sportler die Kanaren auf eine ganz persönliche Art kennen. Denn die Berg-, Strand- und Stadtläufe führen über die schönsten Strecken der Inseln - ob als Wertungslauf oder lockere Trainingseinheit. Weitere Highlights sind eine Abfahrt mit Korbschlitten nach dem Berg-Lauf auf Madeira und die Bananenverkostung auf La Palma, um die Kohlenhydratspeicher der Läufer besonders lecker wieder aufzufüllen. An Bord runden ein Sprintwettbewerb und Workshops zu den Themen Laufsporttechnik, Ernährung, gesundes Training und Leistungsdiagnostik das Programm der AIDA Lauf-Trophy ab.

Für die Teilnahme an der AIDA Lauf Trophy ist ein guter Fitnessstand erforderlich. Gestartet wird in zwei Leistungsgruppen, die an Bord eingeteilt werden. Mitmachen lohnt sich gleich mehrfach: Die besten Läufer in der Gesamtwertung erhalten eine Laufausrüstung von PUMA. Darüber hinaus macht Laufen jede Menge Spaß, trainiert das Herz-Kreislauf-System und baut dabei gleichzeitig Muskeln auf und Fett ab.

Die Reise mit AIDAblu ab Teneriffa über Madeira, La Palma, Fuerteventura, Lanzarote und Gran Canaria zurück nach Teneriffa ist mit Frühbucherrabatt (gültig bis 30.09.2006) für 785 Euro pro Person inklusive Flug buchbar.

Die Teilnahme an der AIDA Lauf-Trophy kann, zusätzlich zum Reisepreis, für
185 Euro dazu gebucht werden. Ebenfalls als Extra-Leistung wird eine individuelle, physiotherapeutische Betreuung, wie Muskeldehnung und Massage zum Spezialpreis angeboten.

Rostock, Juni 2006

Zitat

Original von Gitta
Ich denke, diese Diskussion ist absolut sinnlos. Nichtraucher werden Raucher nie verstehen und umgekehrt. Dieser Thread soll doch nicht das Rauchen an sich zum Thema haben, sondern wo an Bord nach den jetzigen Vorgaben geraucht werden darf.

Wenn Ihr hierbei persönlich werdet, haben wir bald ein Schloß.

LG Gitta

So sehe ich das auch - SCHADE !
Denn es geht eigentlich hier nur um das Rauchen an Bord und nicht um Raucher allgemein !

Ein generelles Rauchverbot wird kommen, dagegen haben auch die Italiener nichts machen können. Und selbst da hat man gelernt, das es auch anders geht.

Also. Bitte beim THEMA AIDA bleiben.

ROLF

Es ist alles schon 1000x geschrieben worden, das Thema wurde ins bestehende eingefügt.

ROLF

Zitat

Original von badsaarow1
Was mir bei meiner letzten VITA-Tour aufgefalllen ist:

Bei der Internetnutzung war das System extrem lahm. Der Seitenaufbau erheblich schleppend. Bis ich meine Mails abrufen konnte, wurde eine alte Oma wieder Jungfrau

Gibt es dafür eine Erklärung?

Das ist ganz normal... das Schiff besitzt eine Satellitenverbindung und je mehr gleichzeitig darauf zugreifen, desto langsamer wird alles.

Es ist nix Neues - Internet an Bord ist zu lahm. Leider !

ROLF

Zitat

Glaube nicht, dass AIDA alle Pässe nach Israel-Stempel durchsucht, bevor sie die Landgangskarte ausstellen !!!!
Also wann bitte werden dann die Pässe von den libanesischen Behörden kontrolliert???

Das passiert schon auf dem Weg HERAKLION nach PORT SAID !
An diesen 2 Tagen ist genug Zeit um alle Pässe zu kontrollieren.

ROLF

Das nächste Mal bitte SUCHEN...

Thema wurde hier eingefügt !

ROLF

Ich weiß nur das man UNBEDINGT einen GÜLTIGEN Reisepass auf der Route haben muss, sonst darf man gar nicht an Bord !

Die Pässe werden schon an Bord für Ägypten und Libanon vorbereitet, sprich ver-stempelt.

Wie das jetzt mit einem Deutsch / USA Pass ist, musst Du echt mit AIDA CRUISES bzw. mit der Botschaft abklären.
Und zwar rechtzeitig.

Deutsche brauchen KEIN Visum.

Ich sage es nochmal... ohne gültige Papiere darf man nicht mit, weil sonst das gesamte Schiff Probleme hat.

Rolf

Auch ein schönes Modell, oder ?

Sehr echt wie ich finde.

Alter hin, Alter her !

Hier muss man doch mal nachdenken.

Die bisher 4 Schiffe sind zu bestimmten Zeiten auch schlechter gebucht.
Jetzt kommt die AIDAblu weg und die AIDAdiva dazu. Die hat mehr Kabinen und dann gleicht es sich schon ungefähr aus.
Aber in 3 Jahren - die schnell vorbeigehen - kommen dann nochmal 3 Schiffe.

Es wird sicher nicht leicht sie immer voll zu buchen.
Ausser:
- Die Routen sind megaaktuell und meganeu
- Die Preise sind mehr als attraktiv. Auch für Junge, die noch nicht so gut verdienen.

Was soll denn sonst anders werden ? Es gibt doch KEINE Altersbegrenzung beim Buchen.

"Sie sind schon 59 ? - Tschuldigung, sie sind zu alt. Und Ihre Enkel im Alter von 17 und 19 wollen auch mit ? - Nein, zu jung....."

Es ist völlig klar und logisch, das die "BEST AGER" oder die "5o +" Gäste mehr als willkommen sind.

Dabei sollte es hier in diesem Threat NICHT darum gehen, ob das gut oder schlecht ist. OKAY ????????????????????????????????????????

Jeder wird mal älter und sorry: Ich will mit 55 oder später auch noch AIDA fahren. Und wenn man mich mit dem Pflegedienst hinbringen muss !!!!

So, dann mal weiter...

ROLF

Zitat

Original von Mecky
Kalimero:
bei http://www.pearl.de habe ich ein Image Tank für 59,90 Euro gefunden. Aber auch erst nach Empfehlung.
Nachfolgend ein Paar Info´s für das Ding. Es nennt sich übrigens DigiMate II+:

* 9 in 1-Card-Reader für Compact Flash I und II, Micro Drive, SmartMedia,
Memory Stick, Memory Stick Pro, Secure Digital, Multimedia Card, xD-Card
* Perfekte Reisemaße: nur ca. 80 x 115 x 21 mm; Gewicht 145 Gramm
* Design-Gehäuse teilweise verspiegelt, Alublenden
* Stromversorgung über den integrierten Lithium-Ionen-Akku oder
(Lade)Netzteil
* Unterstützt FAT 12/16/32 Dateisystem
* Unicode für lange Dateinamen
* Inklusive Ledertasche, USB-Kabel, Treiber-CD für Win98, Netzteil, Anleitung

Grüße, Petra

Alles anzeigen

Du meinst sicher das hier !

Aber das Teil ist leer, sprich OHNE Festplatte
Deswegen auch nur 59,90

ROLF

Mist - ich habe den Prospekt weggeworfen:

Das gab es bei SATURN oder MEDIA MARKT oder so, einen 20 GB Imagetank mit 6-Fach Kartenleser für keine 140 Euro !!!!

Mit Display, automatischer Kopierfunktion usw.

Der wäre perfekt.
Such doch irgendwo mal die Märkte ab.

ROLF

Wo ist das Problem, die Bordsprache zu ändern ?

Ich glaube trotzdem daran, das man sich dem EU Markt öffnet.
Und da gibt es auch noch viele andere Ländergruppen, die sicher zu holen wären.
Denn nur mit deutschem Publikum wird es nicht zu schaffen sein.

ROLF

Ich bin mir fast sicher, das 1 oder 2 Sphinx Schiffe NICHT für den deutschen Markt sind.
Ich denke da mal ganz bewusst an Spanien, Frankreich oder Benelux.
Was spricht dagegen ?

AIDA ist echt bisher "nur" deutschlastig. Deswegen "OPEN-EU" und los gehts.

Da haben sich 100% ganz viele Marketingstrategen ganz viele Gedanken gemacht (auch Marktforschungen) um rauszufinden, ob z.B. die Franzosen so was auch gerne hätten.
Ich bin mir fast sicher, sie wollen !

Und nun ?

ROLF

AIDA Cruises bestellt vierten Neubau und baut Marktführerschaft im
deutschen Kreuzfahrtenmarkt aus

Pünktlich zum 10-jährigen Geburtstag der AIDA Flotte hat die Reederei heute
einen weiteren Neubau in Auftrag gegeben. Schiffsneubau Nummer Vier wird
für
330 Millionen Euro bei der Meyer Werft in Papenburg gebaut und im Frühjahr
2010 ausgeliefert. Es ist der vierte Neubauauftrag von AIDA innerhalb der
vergangenen 19 Monate.

Das neue Schiff wird wie seine drei Schwestern, die im Frühjahr 2007, 2008
und 2009 ausgeliefert werden, eine Größe von 68.500 BRZ, 252 Metern Länge
und 32,2 Metern Breite haben und Raum für 2.050 Passagiere bieten. Das
erste Schiff dieser Baureihe, AIDAdiva, wird im Frühjahr 2007 in Hamburg
getauft und die erste Saison im Mittelmeer ab Palma de Mallorca unterwegs
sein.

Die Flottenkapazität von AIDA Cruises wird sich mit dem heutigen Auftrag
von aktuell 5.400 Betten auf 12.000 Betten im Jahr 2010 mehr als
verdoppeln.

"Wir setzen mit dieser Bestellung unsere Wachstumsstrategie im deutschen
Kreuzfahrtenmarkt konsequent fort. In den kommenden vier Jahren investieren
wir insgesamt 1,3 Milliarden Euro in den Flottenausbau", erklärt Michael
Thamm, President AIDA Cruises. Der Kreuzfahrtenmarkt hat sich mit einem
Wachstum auf rund 640.000 deutsche Passagiere im Jahr 2005 weiter schnell
entwickelt. Im Jahr 2010 wird mit mehr als einer Million deutscher Gäste
auf Hochseeschiffen gerechnet. "Der starken Nachfrage nach Reisen auf
unseren Clubschiffen wird AIDA Cruises mit der erneuten Flottenerweiterung
gerecht", so Thamm weiter.

"Wir sind sehr dankbar und glücklich, die erfolgreiche Partnerschaft mit
AIDA und der Muttergesellschaft Carnival Cruises fortsetzen zu dürfen. Mit
diesen innovativen Schiffen für den deutschen Kreuzfahrtenmarkt wird AIDA
seine starke Position ausbauen", so Bernard Meyer, Geschäftsführer der
Meyer Werft.

AIDA Cruises zählt heute zu den größten und erfolgreichsten
Kreuzfahrtunternehmen Europas. Seit Indienststellung von AIDAcara vor zehn
Jahren ist das Unternehmen stetig gewachsen und betreibt mittlerweile vier
Clubschiffe. Mit 233.000 Passagieren im Jahr 2005 ist AIDA Cruises die
Nummer Eins auf dem deutschen Markt für Seereisen. Das Unternehmen
beschäftigt derzeit 2.400 Mitarbeiter an Land und an Bord der Schiffe. In
den Jahren 2007 bis 2010 wird das Unternehmen jeweils ein neues Schiff
erhalten.

Rostock, 12. Juni 2006

Mit

AIDA Cruises bestellt vierten Neubau und baut Marktführerschaft im
deutschen Kreuzfahrtenmarkt aus

Pünktlich zum 10-jährigen Geburtstag der AIDA Flotte hat die Reederei heute
einen weiteren Neubau in Auftrag gegeben. Schiffsneubau Nummer Vier wird
für
330 Millionen Euro bei der Meyer Werft in Papenburg gebaut und im Frühjahr
2010 ausgeliefert. Es ist der vierte Neubauauftrag von AIDA innerhalb der
vergangenen 19 Monate.

Das neue Schiff wird wie seine drei Schwestern, die im Frühjahr 2007, 2008
und 2009 ausgeliefert werden, eine Größe von 68.500 BRZ, 252 Metern Länge
und 32,2 Metern Breite haben und Raum für 2.050 Passagiere bieten. Das
erste Schiff dieser Baureihe, AIDAdiva, wird im Frühjahr 2007 in Hamburg
getauft und die erste Saison im Mittelmeer ab Palma de Mallorca unterwegs
sein.

Die Flottenkapazität von AIDA Cruises wird sich mit dem heutigen Auftrag
von aktuell 5.400 Betten auf 12.000 Betten im Jahr 2010 mehr als
verdoppeln.

"Wir setzen mit dieser Bestellung unsere Wachstumsstrategie im deutschen
Kreuzfahrtenmarkt konsequent fort. In den kommenden vier Jahren investieren
wir insgesamt 1,3 Milliarden Euro in den Flottenausbau", erklärt Michael
Thamm, President AIDA Cruises. Der Kreuzfahrtenmarkt hat sich mit einem
Wachstum auf rund 640.000 deutsche Passagiere im Jahr 2005 weiter schnell
entwickelt. Im Jahr 2010 wird mit mehr als einer Million deutscher Gäste
auf Hochseeschiffen gerechnet. "Der starken Nachfrage nach Reisen auf
unseren Clubschiffen wird AIDA Cruises mit der erneuten Flottenerweiterung
gerecht", so Thamm weiter.

"Wir sind sehr dankbar und glücklich, die erfolgreiche Partnerschaft mit
AIDA und der Muttergesellschaft Carnival Cruises fortsetzen zu dürfen. Mit
diesen innovativen Schiffen für den deutschen Kreuzfahrtenmarkt wird AIDA
seine starke Position ausbauen", so Bernard Meyer, Geschäftsführer der
Meyer Werft.

AIDA Cruises zählt heute zu den größten und erfolgreichsten
Kreuzfahrtunternehmen Europas. Seit Indienststellung von AIDAcara vor zehn
Jahren ist das Unternehmen stetig gewachsen und betreibt mittlerweile vier
Clubschiffe. Mit 233.000 Passagieren im Jahr 2005 ist AIDA Cruises die
Nummer Eins auf dem deutschen Markt für Seereisen. Das Unternehmen
beschäftigt derzeit 2.400 Mitarbeiter an Land und an Bord der Schiffe. In
den Jahren 2007 bis 2010 wird das Unternehmen jeweils ein neues Schiff
erhalten.

Rostock, 12. Juni 2006

10 Jahre AIDA – Alles bleibt anders

AIDA Cruises feiert Geburtstag: Vor genau 10 Jahren, am 7. Juni 1996 wurde das erste Schiff der AIDA Flotte von Christiane Herzog in Rostock-Warnemünde getauft und in Dienst gestellt.

Vor zehn Jahren, als die erste AIDA in See stach, war das Konzept des Clubschiffs noch eine Revolution. Die Idee für eine Seereise in ungezwungener Atmosphäre war ganz neu und warf alle alten Kreuzfahrtkonventionen über Bord. AIDA – Das Clubschiff hat einem neuen Lebensgefühl auf den Meeren ein individuelles Gesicht und eine unverwechselbare Identität verliehen.

Seit Indienstellung des ersten Schiffes vor zehn Jahren ist das Seereiseunternehmen stetig gewachsen. Im Jahr 2002 bekam AIDAcara die erste Schwester: AIDAvita wurde am 4. Mai von Doris Schröder-Köpf getauft. Ein Jahr später, am 12. April 2003, übernahm Top Model Heidi Klum die Patenschaft für AIDAaura. AIDAblu erweiterte die Flotte im April 2004. Von rund 16.000 AIDA Gästen im ersten Jahr entwickelte sich die Passagierzahl bereits 2002 auf ca. 75.000 Passagiere. Im Jahr 2005 wurde ein neuer Rekord von 233.000 AIDA Gästen gezählt. Bis heute sind 950.000 Gäste mit der AIDA Flotte gereist und insgesamt 160 verschiedene Häfen besucht worden.

AIDAcara hat seit 1996 allein rund 416.000 Gäste begrüßt und insgesamt 775.361 Seemeilen zurückgelegt. Am 10. Jahrestag kehrt das Clubschiff zu seinem Taufort nach Rostock-Warnemünde zurück. Von hier aus startet es vom 7. bis 17. Juni 2006 zur Geburtstagsreise. Mit einer großen Party am Warnemünde Cruise Center, mit buntem Programm und einem Feuerwerk verabschiedet sich AIDAcara gegen 21:30 Uhr aus der Hansestadt.

AIDA Cruises zählt heute zu den größten und erfolgreichsten Kreuzfahrtunternehmen Europas. Mit 233.000 Passagieren im Jahr 2005 ist das Unternehmen die Nummer Eins auf dem deutschen Markt für Seereisen. 2.400 Mitarbeiter arbeiten an Land und an Bord der Schiffe. Und die AIDA Familie wächst weiter: Die Kiellegung von AIDAdiva am 3. März 2006 hat den Startschuss für den Ausbau der AIDA Flotte gegeben. Für 2007, 2008 und 2009 erwartet AIDA Cruises die Schiffe einer neuen AIDA Generation.

Rostock, 6. Juni 2006

Ist das Euer Ernst ?

Nein, nicht böse gemeint.

Ich mache das so.

Koffer auf, Kleiderschrank auf --------> Download in den Koffer.
Noch ins Bad------> Download in den Koffer.

Da muss ich nicht vorher ne Liste schreiben. Ich weiß beim Packen, was ich brauche und was nicht

Und damit ich die wirklich wichtigen Sachen nicht vergesse, lege ich schon mal alles was mir einfällt VORHER in den Koffer und eben beim Packe ist alles da.

Das war es eigentlich.

ROLF