Beiträge von Rheinmatrose

Ich teile die Einschätzung von docxyz, dass die blu vermutlich im Frühjahr 2017 in Richtung Hamburg geschickt werden und dort in die Werft gehen wird. Ob sie dann wirklich bis Ende April auf den Kanaren bleibt würde ich mal mit einem Fragezeichen versehen.
Die stella könnte nach der Rückkehr aus Dubai auch direkt in Richtung Norden geschickt werden, allerdings sehe ich hier auch immer noch die Option, dass der zweite Neubau aus Japan wieder im Orient landet und so die stella bereits früher "frei" wird.
Im Oktober 2016 soll übrigens auch die aura in Neapel in die Werft gehen (bevor sie in Richtung Dubai für die Orient-Indien Reisen überführt wird). Mal schauen ob und wann dieser Aufenthalt auch gestrichen wird.

Zitat von Captain

Hallo,

ja die Tiefgangsbeschränkung für den Drogden liegt bei 8m.
Die Prima soll maximal 8.10 m haben.
Von den reinen Zahlen reichts nicht.
Aber theoretischkönnte es klappen, die 8.10m sollen ja die Obergrenze sein und hängt ja dann auch davon ab, welche Art Wasser wir haben, wie das Schiff getrimmt ist und auch wie die Schiffsbewegungen sind.

Viele Grüße

Die Mein Schiff 4 (max. 8,25m) hat gestern auf dem Weg von Kopenhagen nach Kiel auch die Runde durch den großen Belt angetreten. Ich würde davon ausgehen, dass die neuen AIDA-Schiffe ebenfalls den Drogden nicht passieren werden.

Zitat von ben2015

Babyphone zum Ausleihen waren auch kurzfristig verfügbar. Allerdings funktionieren diese Teile nur wenn der Höhrer direkt beim Baby liegt und reinschreit. Für uns war das unbrauchbar.

War das Verleihangebot auch auf der vita? Das wäre ja eine Neuigkeit, bis jetzt waren vita und aura ja immer nur mit der "Reinhörfunktion" (also ohne Alarm) unterwegs.

Die Orkney-Inseln haben mittlerweile auch ihre Anlaufliste aktualisiert. AIDAluna wird den Hafen wieder zwischen Kiel und Reykjavik anlaufen. Zudem wird AIDAvita im Rahmen ihrer zweiten Islandtour dort stoppen. Konkret wird es der 26.07. sein. Kirkwall soll zwischen Akureyri und Invergordon liegen, das heißt also, dass es zwischen Island und den Orkneys zwei Seetage geben wird.
Auf der ersten Islandtour wäre der Termin der 28.06., aber dann liegt bereits AIDAluna in Kirkwall und man hat für die vita scheinbar eine Alternative gesucht (Färöer?).
Offen ist noch ob nach Invergordon wieder zwei Seetage folgen oder man auf dem Weg nach Kiel noch einen Halt einlegt.

In den genannten 60.000 Betten dürften die prima und ihre Schwester noch gar nicht berücksichtigt sein. Daher hat man hier ja schon eine Steigerung vor der Brust. Prinzipiell würde ich davon ausgehen, dass sicher mehr als zwei Schiffe dieser Klasse geplant waren, aber da wird man wohl erst einmal abwarten müssen bis sie wirklich fahren und welche Bauoptionen dann realistisch sind.

Zitat von PS.

Ich gehe von einer Fahrtstrecken optimierten Tour aus:
Kiel - Seetag - Visby - Mariehamn - Turku - Seetag - St. Petersburg (2 Nächte) - Tallinn - Seetag - Riga - Klaipeda - Gdynia - Malmö - Kiel

Halte ich auch für die wahrscheinlichste Variante. Es könnte höchstens sein, dass noch ein Hafen ausgetauscht oder gestrichen wird (Rønne läge beispielsweise auch auf dem Weg).

Zitat von hareid

Moin,

Kopenhagen hat gestern ihre Liste aktualisiert. Die Aidadiva ist dort vom 09.05.16-29.08.16 alle 10 Tage gemeldet aus Gdynia kommend. Aber irgendwie passen die Aarhus Anläufe trotzdem nicht wirklich zusammen..

Gruß
Hareid

Dabei wurde auch aktualisiert, dass die vita Malmö aus Danzig erreichen wird. Der Ablauf am Ende der Tour wird also Klaipeda-Danzig-Kopenhagen-Kiel sein.
Nebenbei wird der (vermutete) Charter im Juni zwischen Göteborg und Klaipeda auch Malmö und Rönne anlaufen. Es sieht so nach einer etwas längeren Tour aus, vermutlich geht es in Kiel am 11.06. los und endet (vermutlich) auch erst am 18.06. wieder dort.
Zwischen der Kurzreise am 04.06. (Kiel-Göteborg-Kopenhagen-Kiel) wäre so noch Platz für eine 4-tägige Kurzreise, aber dafür findet sich in Kopenhagen leider kein Anlauf. Eventuell fährt man hier mal eine Kurztour in Richtung Ostsee oder es kommt noch eine Nachmeldung.

Für die MS2 gibt es jetzt im Sommer die Bestätigung für die Schmetterlingstouren im Mittelmeer. Sie legt vom 13.05. bis zum 14.10. alle 14 Tage jeweils freitags in Dubrovnik an. Dabei kommt sie aus Kotor und fährt anschließend nach Malta zurück.

Wie erwartet übernimmt AIDAbella die Adriatouren. Es sieht nach einer Übernahme der diesjährigen Route aus, der Anlauf in Dubrovnik ist jeweils donnerstags (eine Ausnahme im Juli) und liegt zwischen Bari und Zadar.
Geht man also vom Sonntag als Wechseltag aus startet die erste Tour am 08.05., und die letzte Runde am 23.10.. Die Überführung (vermutlich in Richtung Asien oder Dubai) startet am 30.10., der Anlauf in Dubrovnik ist am 01.11. und anschließend geht es nach Korfu.

AIDAluna wird auf ihren drei Norwegentouren nach dem Spitzbergenprogramm auch Flam anlaufen. Der Hafen wird zwischen Bergen und Olden angesteuert (02.08., 09.08. & 16.08.).

Noch ein paar Details: Der Anlauf der MS4 in Akureyri wurde wieder entfernt, stattdessen finden sich jetzt zwei Anläufe in Gibraltar am 13. und 24.10.. Scheinbar finden hier zwei elftägige Touren statt.
Zusätzlich ist die MS4 am 22.07. in Skagen gemeldet, auch mal wieder was neues.

Laut der Liste von Malmö wird die vita im Mai/Juni und September/Oktober 4x dort erwartet. Jeweils im Rhythmus von 14 Tagen, man kann also davon ausgehen dass sie die neuen Ostseetouren übernehmen wird.
Zusätzlich würde ich erwarten, dass somit auch die beiden neuen Touren nach Norwegen und Island ab Kiel starten werden.

Ansonsten sind luna und diva ja wie erwartet in Kopenhagen gemeldet. Allerdings fehlen mir die Anläufe für die 10-tägige Ostseetour.

Vielleicht gibt es in diesen 4 Wochen auch wöchentliche Touren in Richtung Norwegen (mit Häfen deren Meldungen wir aktell noch nicht sehen) oder etwas in Richtung Großbritannien (z.B. mit Edinburgh und Invergordon). Ist ja schon etwas auffällig, dass es bis dato nur relativ wenige Reisen von einer Woche in Richtung Norden gibt (bei der luna rechne ich eher mit einer Reihe von Kurztouren nach der Überführung nach Kiel).
Könnte aber natürlich auch sein, dass man die Interessenten für diese Reisedauer in Richtung prima steuern möchte. Ist aber alles nur Spekulation...

Zitat von PS.

Kleine Überraschung in Sachen GB-Touren. Ich habe nämlich gerade 2 Anläufe in Dublin gefunden, allerdings am 19.08. und 02.09. also in der Zeit, wo wir dachten, dass die Westeuropatouren es werden mit IJmuiden. Dafür gibt es auch keine Anläufe im Mai.

Man muss wohl davon ausgehen, dass Ijmuiden Göteborg oder Le Havre ersetzt (im Moment habe ich ein wenig das Gefühl, dass AIDA mit Einführung der Prima die Anläufe der anderen Schiffe in diesem Hafen reduziert). Göteborg fällt ja sehr wahrscheinlich raus da die Touren vermutlich von Hamburg aus gefahren werden.

Für die Norwegentouren der vita können jetzt auch die Anläufe in Geiranger bestätigt werden. Die Liegezeit in Bergen deutete ja schon darauf hin.
Ansonsten finden sich dort noch die erwarteten Anläufe der sol.

AIDAluna taucht mittlerweile auch in den Meldungen auf St Maarten auf. Konkret am 16.11., 30.11. und 28.12, jeweils von 13 bis 20 Uhr. Auf Grund des Wochentages (Mittwoch) und der Liegezeit gehe ich davon aus, dass es sich um eine (zumindest zeitweilige) Ersetzung Tortolas auf der Route Karibik 7/8 handelt.

Die Daten für Reykjavik liegen mittlerweile auch vor.
Luna wie erwartet am 27.05., 13.06., 30.06. und 17.07. von 10-20 Uhr für die Spitzbergentour sowie am 30.08. von 8-18 Uhr zur TA. Die vita ist am 22.06. und 20.07. jeweils als Overnight von 18-18 Uhr gemeldet.
Zusätzlich gibt es noch die TA der diva am 09.09. von 8-18 Uhr.

Auch die letzte Mittelmeertour führt die blu wieder nach Cagliari. Der Anlauf wurde heute in der Anlaufliste des Hafens ergänzt.

Ich habe eben noch Meldungen der MS-Flotte in Gibraltar gefunden:

MS4 am 09.04., MS3 am 28.04., sowie MS1 am 28.09. und 08.10..

Die Anläufe der MS1 gehören zu zwei 10-tägigen Touren ab Mallorca am 24.09. und 04.10.. In Rahmen dieser Touren wird auch Menorca (jeweils am Tag vor Mallorca) angelaufen.

Die mar wird wohl auch wieder in die Karibik verlegt. Für den 26.11., 10.12. und 24.12. existieren Meldungen in St. Maarten (ebenso noch für die luna am 12.04.16 zur TA). Das sind wieder Samstage - nur die Zeit ist verändert worden (9-18) -, ich würde also von einer ähnlichen Route wie 15/16 ausgehen.

In Klaipeda ist übrigens bis jetzt nur die MS4 gemeldet, nichts von Aida.