Beiträge von Rheinmatrose
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Schade @Heizergruss, habe Familie an Bord, da hätte es dann Bilder aus beiden Perspektiven gegeben.

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Am Nordkap gibt es auch vier Meldungen für AIDAluna. Demnach gehört die letzte (fünfte) Akureyri-Meldung der luna nicht zu einer weiteren Spitzbergen-Tour... Möglicherweise steht da auch noch irgendeine Island-Tour an.
Die fünfte Meldung am 08.08. gibt es auch, nur die BRZ ist verdreht (96203). Pax und Zeiten stimmen.
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Vermisse noch die Cara im Dezember und Januar
Bis 28.01. Kanaren (Azoren & Kapverden). Anschließend in 8 Tagen nach Palma und ab dem 24.02. in 13 Tagen nach Hamburg. In der Zwischenzeit geht es in die Werft.
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Die Meldung in Akureyri von AIDAbella ist für mich ein Indiz, dass die bella die 14 tägigen Norwegen- und Islandtouren im Sommer 2019 fährt.Das denke ich auch. Untermauert wird es von Meldungen in Aarhus ab dem 15.06. alle 14 Tage. Den Zeiten nach würde ich 4x Norwegen, 1x Island und 2x UK (wie üblich im August/September) erwarten.
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Ich hatte vermutet , dass Frau Nicole Langosch die Stella übernimmt. Daher auch gestern meine Frage wer zur Zeit Staffkapitän auf der Prima ist.
Michael Schmid ist Staff auf der prima.
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In der Karibik werden weitere Zeichen der Routenumstellungen sichtbar.
AIDAluna ist ab dem 18.11.18 regelmäßig in Jamaika gemeldet. Nichts kurioses, aber die Details schon:
18.11. (So) Montego Bay
23.11. (Fr) Ocho Rios
24.11. (Sa) Montego BayDas wiederholt sich so (mit marginalen Ausnahmen) bis zum 16.03.19.
Scheinbar wird also 2x in Montego Bay gewechselt (oder es ist ein falscher Name gemeldet, aber die Meldungen sind ganz frisch und waren in der Vergangenheit korrekt).
Die Meldungen in Grand Cayman vor den Sonntagen in Montego Bay gibt es auch noch.
Jamaika liegt ja bekanntlich südlich von Kuba und hat keinerlei Restriktionen bezüglich Reisen dorthin (zumindest sind mir keine bekannt). Ist aber pure Spekulation...AIDAdiva ist ab dem 25.11.18 (So) bis zum 16.03.19 alle 14 Tage in Montego Bay gemeldet.
Ich gehe weiter davon aus, dass AIDAdiva die Mittelamerika-Touren übernehmen wird, aber dafür einen Wochenendwechsel in La Romana bekommt (den AIDAluna scheinbar nicht mehr hat). -
Oh da bin ich ja gespannt, welches Schiff für Norwegen, die 11 Tages Tour, eingesetzt wird! Wenn es die Mein Schiff 3 wird, hat die auch ein Hallenbad?
Ja, MS3 und 4 verfügen über den Innenpool. Allerdings kann es da bei kühleren Außentemperaturen auch ganz schön frisch werden.
Ich hoffe, dass sich die Adria-Touren gegenüber 2018 nicht großartig verändern. Das wäre dann mit MS6 eine schöne Option.
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Alex hat recht, bei den Meldungen ist sogar der gleiche Kai angegeben...
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Es wurde ja schon spekuliert, dass die perla die Schmetterlingstouren der bella übernehmen könnte. Das halte ich - zumindest im exakten Routenverlauf - für unwahrscheinlich, denn mit ihrem Tiefgang wird sie den Drogden nicht durchfahren können und müsste so eine Runde um Seeland drehen um nach Kopenhagen zu gelangen (wie es bei Tui auch der Fall ist).
Ich vermute, dass die reguläre Ostseetour umgestellt wird und erwarte das Schiff dafür auch in Kiel.
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@AlexM.
Nach dem 5.4. gibt es dort noch keine Meldungen.
Vielleicht bleibt die nova ja auf den Kanaren? -
Es gibt jetzt am 04.05.2019 (ein Samstag) eine neue Meldung für AIDAprima in Palma. Sie kommt dabei aus Valletta und startet anschließend in Richtung Ajaccio. Ich vermute mal das ist der Startschuss in Richtung einer neuen Saison "Perlen am Mittelmeer" (und gleichzeitig ein weiterer Hinweis, dass sie den Winter in Richtung Osten verbringen wird).
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Die Frage zu AIDAcara lässt sich scheinbar schon beantworten: Es gibt jetzt zwei Meldungen aus Palma. Sie kommt am 05.02.2019 aus Malaga dort an und verlässt Palma am gleichen Abend nach Marseille. Von dort kommt sie am 24.02.2019 zurück und verlässt Palma in Richtung Ibiza (dort gibt es noch keine korrespondierende Meldung).
Es ist also davon auszugehen, dass die cara im Februar 2019 noch einmal in die Werft geht. -
Auf der Karibik 1 wird - wie bereits gesagt - nirgendwo getendert.
Ich bezweifele allerdings, dass z.B St Vincent mit der Prima angelaufen werden kann.
St. Vincent "verträgt" z.B. MSC Fantasia und die Britannia. Dann wären auch prima oder perla kein Problem.
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Auf der Diva-Tour muss doch in keinem der Häfen getendert werden...
Richtig, ich glaube da wird etwas mit der "Luna-Tour" vermischt (Belize und Grand Cayman sind ja zwingend Tenderhäfen, Tortola auch gerne mal).
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