Wir haben den Flug (ab Düsseldorf mit LH) separat gebucht, das Gesparte geht an der Oceanbar drauf 
Die Kabinenzuteilung ist für uns o.k. Mit 2 kids in der Kabine kommt man ja meistens auf Deck 4/5 unter und so ist auch gekommen; aber lt.
Forumsbericht soll die Kabine ruhig und völlig in Ordnung sein. Und ich meine, dass die 4-Bett-Kabinen auf den kleinen Schiffen etwas größer als auf der Sphinx-Klasse sind ?!
Auf jeden Fall steigt die Vorfreude täglich bis zur 
Hansi, du musst mal die Einträge richtig lesen, dann könntest du nach sinnvoller antworten. Du stellst hier pausenlos Annahmen in den Raum, demnach könnte AIDA auch demnächst auf den Mond fliegen.
Es gibt rund um Le Havre noch tausend andere Häfen. Vielleicht fahren sie ja über Southampton auf die Kanaren und dann? Wäre nicht die erste Reederei die das machen würd...
Le Havre ist für AIDA sehr wichtig, weil sie mit dieser Destination haufenweise teure Ausflugspakete gen Paris verkaufen.
Wie schon beschrieben, deutet alles auf die altbekannten Nordeuroparouten hin; das kann man beispielweise auf aidarouten.de oder den jeweiligen websites der vakanten Häfen bereits sehen. Ich würde mir ja auch mal ein paar neue Häfen gerade im Nordland wünschen, aber da wird sich in den nächsten Jahren bestimmt nicht allzu viel tun, denn je mehr Anläufe pro Reederei pro Hafen verhandelt/vereinbart werden, desto größer auch die Rabatte, die einer Reederei gewährt werden.
Danke ! Interessante Berichte 
Vermutlich liegt es evt. auch daran, dass sich in Hamburg momentan bezüglich eines neuen Cruisterminals nicht so viel tut.
Ich meinte mal gehört zu haben, dass Carnival auch ein exklusives Nutzungsrecht für ein Terminal in Hamburg wünscht.
Warten wir es mal ab. Jedoch deuten die bisherigen Infos nun einmal daurf hin, dass AIDAsushi vorerst für mindestens 6 Monate mehr oder weniger die gleiche Route fährt, die der jetzigen Nordeuropa sehr ähnelt. Und das finde ich wie gesagt, etwas langweilig und unspannend !
Es ist aber auch nachvollziehbar, dass man hier erstmal auf Nummer sicher geht, und bestehende/bekannte Häfen anläuft, bei denen die Logistik bisher recht gut funktioniert hat. Aber bei dann 3.000 Passagieren, die dann zukünftig abgewickelt werden, müssen einige Häfen sicher auch ihre Kapazitäten anpassen.
Die Range an Routen ist ja unbegrenzt.
? Wie meinst du das ? Doch nicht bei AIDA !
Hier ein kleiner Tipp, für diejenigen, die Korfu auf eigene Faust entdecken möchten:
http://www.corfucar-rental.com/
Wir haben dort ganz unkompliziert und sehr günstig einen Mietwagen gebucht. Die Station ist nah am Cruise-Terminal und die Auswahl der Wagen
ist groß !
Ahoi und bis in 59 Tage 
Wenn die Port-Infos aus Le Havre stimmen, wird AIDAsushi (Projektname Hyperion1) von Juni - Dezember 2015
ausschliesslich die Tour Nordsee 1 ab Hamburg fahren ! 
Ich persönlich finde das ziemlich einfallslos von AIDA und bin etwas enttäuscht. Mal schauen, wie es denn 2016 weitergehen wird...
Diese Tour wird erstmalig bis Anfang Dezember ab Hamburg gefahren, daher gibt es keine Vergleichszahlen oder Erfahrungsberichten für Nordtouren in dieser Jahreszeit.
Aber da es im November schon ziemlich ungemütlich auf der Nordsee zugeht, sollte man wettertechnisch keine großen Erwartungen haben. Auch würde ich mit mäßigem bis starken Wellengang rechnen.
Aber als Relax- und Kulturreise kann man das für die derzeitigen JAFM-Preise ruhig mal machen... wenn man auf Poolparty's verzichten kann
Eigentlich finde ich diesen Fred ja ziemlich überflüssig, aber da er sich ja nach wie vor großer Beliebtheit erfreut; hier mein persönliches, rein subjektives Empfinden über den derzeitigen Kapitän auf AIDAbella, DAVID ADRIAN.
Viele, lange, informative Durchsagen sowohl zur Nautik, als auch zum Wetter sowie der Destinationen.
Ihm hat es sichtlich Spaß gemacht und wir waren sehr angetan, von seiner Art.
Kein Vergleich zu den eher ruhigeren Vertretern a la Leitsch und Kurc....
Vielleicht sollte jetzt mal wieder ein bisschen mehr Sachlichkeit in diesem Thread einkehren.
Mir stinkt die "Amerikanisierung" von AIDA auch gewaltig, aber Carnival hat nunmal das Sagen und entscheidet wohl massgeblich über die
Strategie von seinen Tochtergesellschaften.
Aber wie soll Wachstum um jeden Preis eigentlich umgesetzt werden, wenn auf der einen Seite Jahr für Jahr die Kapazitäten erhöht werden und im Gegenzug Destinationen/Zielgebiete/Häfen aus Sicherheits- und wirtschaftlichen Gründen wegfallen ???
Wie will AIDA den Sushi-Dampfer ganzjährig ab Deutschland (egal, ob HH, Kiel oder Warnemünde) vollkriegen ? Das Konzept inkl. der Preisgestaltung gerade im Winterhalbjahr würde mich brennend interessieren !
Vom Gesundheitsstandpunkt könntest du auch den Jacobsweg wandern, als AIDA zu fahren :hahahah:
Sorry, aber der Kommentar ist flach !
Dagegen spricht, dass die Cara in diesem Herbst in die Werft geht und frisch gemacht wird: Es wird/soll eine Pizzastation geben, das Calypso wird renoviert, die Teens kriegen eine eigene Lounge und ein Großteil der Teppiche wird getauscht.
Ich hoffe, die Cara wird noch ein paar Jahre in der Flotte bleiben, da sie einen einzigartigen Charme hat und sicher auch viele, viele Stammgäste
Der Ostseekai hat zwei Liegeplätze: LP 27 und LP28. Faktisch liegen die Schiffe aber direkt nebeneinander und die Zugänge für beide Liegeplätze sind in einem Gebäude; nur eimal rechts für das Schiff am LP 27 und einmal links für das Schiff am LP28. Ich glaube nicht, dass jemand schon mal auf den falschen Dampfer gestiegen ist :hahahah:
und für alle, die am Samstag, den 08.06.2013 an Bord gehen : Folgendes Leckerli:
Das man an manchen Ecken ihr Alter sieht, lässt sich wohl kaum vermeiden.
Das ist bei mir nicht anders ! 
Wir haben auch bei http://www.strand-parken.de einen Stellplatz für 6,00 pro Tag inkl. Shuttleservie reserviert. Ging sehr schnell und unkompliziert !
Danke nochmals für den Tipp, Dietz
Wir haben über JAFM zwei Kabinen nebeneinander auf Deck 8 bekommen; schon mal ein Volltreffer 
Das wird schon noch. Zumal nun "unsere" Reise jetzt auch erstmals bei JAFM buchbar ist.
Die Planung der Ausflüge haben wir noch nicht begonnen, aber günstige Flüge mit Lufthansa ab Düsseldorf gebucht
Korfu wollen wir wohl per Mietwagen unsicher machen und in Zadar geht's zu den Kryka-Wasserfällen.
Wir freuen uns sehr; auch weil die Aura ja frisch aus der Werft kommt und wir uns auf der Cara schon sauwohl gefühlt haben !!!
Hallo Ulf,
wir haben das gleiche "Problem" und können euch nur den Rat geben, regelmäßig die Angebote gegeneinander zu prüfen. DIE Lösung für Familien gibt es nicht, wobei es schade ist, dass JAFM nicht auch für Familien oder auch Alleinreisende angeboten wird. Ich bin mir aber sicher, dass dies irgendwann kommen wird.
Wir haben schon div. Beispiele durch: Mal ist es günstiger, eine Vario 4er Kabine zu buchen, wenn die Kinderpreise 0,00 oder 150,00 betragen.
In den Ferien zahlen kids jedoch teilweise schon 300,- bis 400,- im dritten und viertem Bett; in diesem Falle ist es günstiger JAFM zu buchen, zumal Ihr dann zwei Kabinen habt, die in der Regel auch nebeneinander liegen. Und gerade bei den Standardrouten sind die JAFM-Angebote derzeit wirklich sensationell günstig.
Moin !
So, wir ( 2 Erw. & 2 kids 8 und 15 ) sind auch dabei ! Haben soeben die Just-Zuteilung erhalten und freuen uns sehr auf die Tour.
Ein Treffen würde ich auch begrüßen; man lernt immer nette, witzige Leute kennen
Hat jemand einen Vorschlag, wann und wo ?
Liebe Grüße
Sven
