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Wobei, wenn die AIDAloca in Barca oder Malle liegt, die Spanier bestimmt nichts ans Latein denkenVon daher wirklich suuuuper glückliche Wahl
Da kann sich dann AIDA in eine Reihe mit Mitsubishi stellen. Die hatten in Spanien ein ähnliches Problem mit dem Pajero.
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Mich erinnert AIDAtua an Tuamotu. Das wäre doch mal ein Zielgebiet für AIDA.
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Wie kommt ihr eigentlich auf AIDAtia?
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in amerikanischer Anwalt hat den Reedereikonzern und die Architekten der Costa Concordia verklagt. Er wirft dem Unternehmen vor, eine mögliche Instabilität des Schiffes bewusst in Kauf genommen zu haben, um möglichst viel Platz für profitbringende Casinos und Restaurants zu haben.
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StadtaffePierre: Das ist eine faszinierende Logik. 
Demnach schmeisst man am besten alle Fragen in ein gemeinsames Thema. Das hat dann ja die unumschränkte Aufmerksamkeit.
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Der Vergleich über die Anzahl der Fahrten hinkt etwas, da im WMM auch einige Kurzreisen mit 3 oder 4 Tagen angeboten werden. Die gibt es im ÖMM nicht. Ausserdem werde die dann auch noch getrennt und gemeinsam angeboten (Kurzreise 1 + Kurzreise 2 =Mittelmeer 22). Da werden dann in einer Woche drei Fahrten mit einem Schiff gemacht.
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Meeraal woher hast du diese INfo.
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Meeraal das ist jetzt aber dünnes Eis …
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Ich hätte nicht erwartet, dass sie meine Vorschlag so schnell umsetzen. 
Wobei ich gesagt habe, dass sie die AIDAheute zusätzlich übers WLAN anbieten sollen.
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Ich meinte die Gegend um Japan, Singapur, Australien, Neuseeland, Los Angeles, Panama, Hawaii. Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass es da keine Tankmöglichkeit für Schiffe gibt.
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@ZeroZero:
Und was glaubst du womit die ganzen Frachter in der Gegend fahren?
Zur Anreise: Ich war 2010 im Südpazifik (Rarotonga). Ich habe damals auf der An- und Abreise mehrere Stopover gemacht (Hongkong, Auckland, Los Angeles). Dadurch wird die Reise schon einmal um einiges interessanter und die lange Fliegerei fällt nicht so sehr auf - insgesamt kam ich da auf 65 Flugstunden und geschätzt 25 Stunden auf diversen Flughäfen. Ich war insgesamt 3,5 Wochen unterwegs, davon 2 Wochen auf den Cook Islands. Und wenn ihr so wie ich immer nach Osten fliegt, dann braucht ihr einen Tag weniger Urlaub wegen der Datumsgrenze. Wir sind am Samstag Abend in Auckland abgeflogen und Freitag/ Samstag kurz vor Mitternacht auf Rarotonga gelandet.
2011 habe ich es ähnlich gemacht. Reise auf die Seychellen mit Stopover in den VEA. OK, der Trick mit der Datumsgrenze hat da nicht funktioniert.
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Ich Bestätige: Derzeit sind keine Bilder zu sehen.
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Waschen im Urlaub? Nein, das geht gar nicht! 
Was kommt als nächstes? Geschirrspülen fürs Rossini?
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Ich war im Jänner auf der Sol.
Die Öffnungszeiten der California Grill weiss ich zwar nicht, aber sie gehen jedenfalls über die üblichen Essenszeiten hinaus. Und ich kann dich beruhigen, es gibt dort Pizza.
Zum Brauhaus kann ich leider nichts sagen.
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Muss den immer alles logisch sein? 
Ich persönlich tendiere nach den Erfahrungen die ich gemacht habe und dem was ich im Netz sonst so lese ohnehin zu individueller Anreise.
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Die Idee ist ja nicht neu - Achille Lauro 1985.
Was die Sache mit dem Schnellboot angeht: Wenn sie ein Schiff entführen wollen, dann ist das Ziel nicht dessen Versenkung.
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… Den Ironie-Smilie vergess ich leider viel zu oft
Dann bau einen in der Signatur ein. Dann kannst dich immer noch auf den rausschreiben.
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Soll das hier ein Aufruf zu Raserei auf dem Meer werden?
Ich glaube eh nicht, dass länger Liegezeiten am Abende ernsthaft genutzt werden. Schliesslich muss man doch pünktlich zur Buffet Eröffnung wieder an Bord sein. Und bis dann der ganze Tischwein ausgetrunken ist haben die meisten doch eh schon keine Lust mehr auf irgendwas anderes. So kann man wenigstens unter Tags die reservierte Liege nicht nutzen. Da entgeht einem nicht so viel.
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Ich habe da eine Lösung für alle Premiumbucher: Buchen und dann nie mehr Preise ansehen.
Wenn mir die Reise das Geld wert ist das sie Premium kostet, dann ist das ok. Sonst muss ich eben was anderes suchen.
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