Beiträge von Wildwater

Ihr wusstet schon im Juli eure Kabinennummer? Ist ja langweilig. Da kommt ja gar keine Spannung auf.

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Wir sind auch auf Deck 6 an der Sonnenseite durchs Mittelmeer.

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Ich hoffe auch die Unterlagen kommen demnächst an, damit ich endlich weiss welche Kabine es geworden ist.

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Das kannst du auf der Website von AIDA nachsehen. Zu finden unter: Reisen mit AIDA => Unterhaltung => Shows => Shows.

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Die Frage ist, was mehr Aufwand bedeutet. Alle Decks abbauen oder das Trumm seitlich rauszunehmen. Man bekommt ihn aber auch seitlich raus.

Den ganzen Motor wird man allerdings nur selten tauschen, da wie schon erwähnt keiner kurzfristig verfügbar ist. Ausserdem sind diese Maschinen sehr stark modular aufgebaut. Anders als bei kleinen Motoren wie sie die meisten aus Auto oder Motorrad kennen kann hier ein einzelner Zylinder ausgetauscht werden. Diese Teile liegen dann auch irgendwo auf Lager.

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Du glaubst gar nicht, was da bei einem Auto alles abgeschlossen und abgebaut werden muss. Dazu kommt, dass die Platzverhältnisse im Vergleich zu einem Maschinenraum eines Schiffes katastrophal sind.

Klar ist es ein grosser Aufwand, aber die technischen Seite ist nicht so wild, dass es mich erstaunt.

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Was ist daran erstaunlich? Das ist nicht viel anders als Motor tauschen in einem PKW, nur halt alles etwas grösser.

Die Leute die das machen machen es nicht zum ersten mal.

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Wegen dem Gewicht würde ich mir keine Sorgen machen. Nach meiner Erfahrung nehmen sie es in SSH da nicht so genau. Ich bin da schon mit über 30kg abgeflogen und habe nichts bezahlt (20kg Freigepäck).

Generell habe ich die Erfahrung gemacht, dass sich ausserhalb von Europa kaum jemand für das Gepäckgewicht interessiert. Garantie dafür gibt es von mir allerdings keine.

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Zitat von Snail

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Du kannst dich ja ganz schön in so etwas rein steigern

Und du erst. Wie lange dreht sich hier jetzt alles um den Masskrug im Brauhaus? 20 Beiträge? Man könnte meinen dein Leben hängt davon ab.

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Im Jänner habe ich um 19 Uhr auf der sol im Buffalo gesessen.

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Zitat von Snail

Nö. Da könnt ja jeder von irgendwo einen Maßkrug mit bringen. Außerdem würde mich noch immer interessieren was eine Maß Bier kostet auf dem Schiff?

Da hilft dann wohl nur eines: Selbst fahren.

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Ich bin demnächst auf der blu. Da kann ich dann ja einen Masskrug vom Alpenglühen ins Brauhaus tragen. Ich hoffe der gilt dann.

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Wissen macht sexy: Warum nennt man ihn Cpt. Out?

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Also mir kam es wie ein botanischer Garten vor. Aber das kann auch an mir liegen. Ich weiss von Pflanzen nur, dass beim Einsetzen das Grüne nach oben gehört.

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Ich war im Jänner auf der sol gerne im East. Gut, das essen ist nicht wirklich asiatisch, aber nach meinen Erfahrungen in Asien bin ich da ehrlich geschrieben nicht traurig darüber. Das Zeug war teilweise höllisch scharf. Verbranntes ist mir auf der sol auch nie begegnet.

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Du kannst mit der Seilbahn nach Monte fahren und von dort dann leicht zu Fuss in den botanischen Garten gehen. Aber mit der Seilbahn in die Altstadt funktioniert nicht wirklich. Die Talstation ist am Meer.

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Also speziell was den Suez Kanal angeht bin ich sehr optimistisch, dass es klappt. Was wäre denn die Alternative? Umrouten über Kanaren, Kapverden, Kapstadt, Seychellen, Malediven?

Gut, damit könnte ich auch leben.

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Ich war 1997 eine Woche nach dem Anschlag in Luxor am RM. Ausser leeren Fliegern bei der Anreise, leeren Hotels und Stränden war da nix zu spüren.

Gut die Ausflüge nach Kairo und zu den Pyramiden sind natürlich gefährdet, aber am RM fühle ich mich sicher.

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Habe ich auch schon gelesen. Aber ich mach mir da momentan noch keine Sorgen.

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Den Ausflug zum Bucco Reef habe ich 2006 mit Kapitän Markus damals noch auf der Sybille gemacht. Das war einer der schönsten Tage dieser Reise. Jederzeit gerne wieder.

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