Beiträge von Christina

Hallo Anne,

ich kann Dir das Hotel Du Louvre empfehlen, da waren wir letztes Jahr im April.

Wir hatten ein normales Doppelzimmer gebucht, bekamen aber ein upgrade auf eine Suite zum Innenhof, da das Hotel nicht voll war.

Von der Lage er ist es absolut Top, der Bus vom Flughafen hält relativ nah an der Oper, und direkt neben dem Hotel ist eine Metrostation. Außerdem ist das Hotel (wie der Name schon sagt) direkt neben dem Louvre. Vom Innenhof des Louvres hat man abends einen tollen Blick auf den blinkenden Eifelturm, und da der Louvre und die Pyramide auch beleuchtet sind ist das ne irre Stimmung da... Von dem Hotel aus ist es auch ganz nah zum Quartier Latin, wo man super gut und günstig essen gehen kann. 10 Euro für drei Gänge - da ist der Nachtisch dann zwar Instant-Pudding, aber trotzdem lecker

Viel Spaß in der schönen Stadt Paris!!!

Christina

Norwegian Jewel 9. – 23. Januar 2009

Miami – Samana – Tortola – Antigua – Barbados – St. Lucia – Miami – Grand Cayman – Cozumel – Miami

Dies war nach 3 AIDA-Reisen und einer Reise mit der Azamara-Journey unsere erste NCL-Reise, auf die wir sehr gespannt waren.Schiffsbeschreibungen, wo was ist, gibt es genug, ich begrenze meine Beschreibung auf unsere Reiseroute, was wir gemacht haben, und wie unsere Meinung von diesem Schiff ist.

1. Tag – Mittwoch, 7. Januar 2009

Wir sind individuell mit der Lufthansa via Düsseldorf nach Miami angereist. Da es ja immer unsicher ist, ob im Januar Schnee liegt, sind wir abends von Hamburg nach Düsseldorf geflogen (einen Tag nachdem der Flughafen wegen Schnee komplett gesperrt war), haben in Düsseldorf im Maritim Airport Hotel übernachtet und sind dann ausgeruht am nächsten Mittag Düsseldorf – Miami direkt geflogen.

2. Tag – Donnerstag, 8. Januar 2009

Nach einem Flug über das wunderschöne Grönland im Sonnenschein sind wir pünktlich in Miami gelandet. Der Zoll hat über eine Stunde gedauert, was ESTA ist wusste der Zöllner nicht wirklich, aber wir sind trotzdem irgendwann rein gekommen in die USA. Vom Flughafen fuhr dann ein Shuttlebus zu unserem Hotel Marriott Miami Airport. Da eh schon abends war und wir wussten, wir würden uns dann eh nix mehr von Miami ansehen, hatten wir uns für diese Variante entschieden.

3. Tag – Freitag, 9 Januar 2009

So sind wir dann am nächsten Vormittag mit einem im Hotel gebuchten Shuttlebus zum Port of Miami gefahren. Fünf Schiffe lagen im Hafen und ganz vorne – die Norwegian Jewel – unser Schiff!Der Bus setzte uns mitten im Gewühl ab, da wir Online-Tickets hatten, hatten wir keine gescheiten Kofferaufkleber. War aber kein Problem, die Kofferträger hatten genug davon (und haben nachdrücklich nach Trinkgeld gefragt!). Danach dann also ab in die Schlange, wir dachten das würde ewig dauern – ging aber ganz fix. Fünf Minuten draußen stehen, dann einen Zettel ausfüllen dass wir die letzten Tage keine Anzeichen von Erbrechen oder Durchfall hatten, dann das Handgepäck durchleuchten, dann in die nächste Schlange zum Check – In, ging auch schnell. Für Suiten-Bewohner und Latitude-Mitglieder gibt es einen Extra-Check-In (und für B2B-Reisende auch, dazu komme ich aber später), wir waren an der normalen Schlange. Da wir mit kurz nach 12 Uhr aber recht früh da waren ging alles fix. Kreditkarte, Pässe, Unterlagen, Foto für die Bordkarte – das war´s! Dann eine Etage höher, da gab es die Bordkarten, die schon fertig waren. Kurz Platz nehmen im Wartebereich, aber keine 5 Minuten später ging es los – noch schnell ein Foto von den Bordfotografen, und dann ab an Bord – nachdem wir die Hände desinfiziert hatten! Auf dem Promenadendeck die nächste Schlange, Bordkarte einlesen, ein Glas Sekt – und wir waren da!!! Lange Anreise, aber irgendwie geht die Zeit im Nachhinein doch schnell um! Nach einem kleinen ersten Rundgang waren wir im Great Outdoors zum essen, dann noch welche getroffen die wir schon über die NCL-Fans kennen gelernt hatten (hallo Frank und Anna) und um 13.45 Uhr waren die Kabinen schon freigegeben!Wir hatten eine wunderschöne Kabine, 11010, eine Minisuite vorne links, in der Nähe von der Brücke. Direkt unter der Bibliothek, ohne Verbindungstür, so hatten wir sie uns vor langer Zeit ausgesucht, und wir waren sehr begeistert. Von den Nachbarkabinen haben wir nur was mitbekommen, wenn die auf dem Balkon waren, auf der einen Seite war eine Suite da war das Badezimmer neben unserem Balkon und somit war da nie jemand der uns hatte stören können. Das Badezimmer war richtig klasse, Badewanne als Dusche und Toilette separat durch Schiebetüren abgetrennt. Der Schrankplatz war gerade ausreichend, der Platz zwischen dem Schrank und dem Bett ist sehr eng, aber da wir recht schlank sind ging es für uns. Schreibtisch, große Couch, zwei Stühle, perfekt. Sogar zwei Föne – einer im Bad (schrecklich) und einer im Schreibtisch (super). Auf dem Balkon hatten wir zwei Stühle, einen normalen und einen den man im Rücken verstellen kann, und einen kleinen runden Tisch – langt. Sehr bequem und sehr groß.Wer Fotos sehen will – Mail an mich.Die Rettungsübung war bereits um 15.30 Uhr, also eine halbe Stunde vor Auslaufen. Das riesige Schiff hat entsprechend viele Muster Stations, wir waren wie viele andere im Theater. Die Rettungswesten durfte man anders als bei AIDA erst anziehen, wenn es einem im Theater gezeigt wurde. Nach den entsprechenden Durchsagen hatten wir dies dann auch schnell hinter uns.Das Auslaufen in Miami war irre – zwischen den Hochhäusern durch und am Miami Beach vorbei, viele Menschen zu sehen – echt toll! Und die Skyline von Miami ist auch nicht zu verachten, und die Skyline von Miami Beach und den angrenzenden Badeorten nach Norden – irre! Da wir recht müde waren, sind wir früh essen gegangen, in´s Tsar´s, wo wir später noch öfter hingehen sollten. Zwar geht das essen typisch amerikanisch schnell von sich, kaum ist der letzte bissen Vorspeise im Mund steht schon die Hauptspeise vor Dir, aber der Service war perfekt. Etwas gestört hat uns, das ist uns im 2. Teil der Reise wieder aufgefallen, das einem keinen den Unterschied zwischen Eiswasser und Wasser aus der Flasche erklärt – das Eiswasser ist kostenlos und das Flaschenwasser kostet, wie auf der Kabine, 4,50 Dollar! Natürlich hatten wir das teure Wasser am ersten Abend, danach nie wieder… aber aufklären hätten sie uns schon können! Dank des Jetlegs waren wir sehr früh müde und sind gleich nach dem Essen kaputt aber glücklich ins Bett gefallen!

4. Tag – Samstag, 10. Januar 2009

Seetag – Ein Tag zum faulenzen und erholen, dafür hat man Urlaub! Wir haben viel auf dem Balkon gesessen, die Seefahrt genossen, auch wenn es hätte wärmer sein können. Die Kaltfront machte es uns immer wieder mal nicht ganz so warm wie wir es gerne hätten. Aber immerhin war das Meer ruhig. Zum Abendessen waren wir im Mama´s Italian Kitchen, einen super Tisch am Fenster mit Blick auf den Vollmond, der sich im Meer spiegelte und glitzerte- traumhaft schön!Und – der Jetlag hat uns wieder früh schlafen lassen, wie so oft noch an den nächsten Tagen.

5. Tag – Sonntag, 11. Januar 2009

Zum Frühstück näherten wir uns bereits der Dominikanischen Republik, irgendwann fuhren wir auch schon in die Bucht von Samana ein, an der Cayo Levantado vorbei. Direkt neben der kleinen Insel lag die MSC Lirica, wie wir später hörten mit kostenlosem Shuttle zur Insel – und entsprechend 1500 Italienern auf engem Raum! Gut, dass wir den Samana Beach Break gebucht hatten!Wir waren sehr gespannt, wie das Tendern ablief, aber es ging sehr gut. Alle Ausflüge trafen sich im Theater und wurden nach Ausflügen aufgerufen. Dann ging es gemeinsam zum Deck 4 und zu den Tenderbooten. Ging alles recht schnell, sehr gut organisiert. Aber geht ja auch nicht anders, bei den Menschenmassen…Mit einem Kleinbus und ca. 20 anderen Gästen fuhren wir zum Grand Paradise Beach Resort. Uns sollte ein Deluxe Beach Break erwarten. Am Eingang standen auch 4 Sterne, aber wer die vergeben hat, weiß ich bis jetzt nicht. Der Strand war super schön, natürlich sehr voll. Mit Animation, Wassersport etc., mit Beachbar, mehreren Pools, Buffetrestaurants, alles war im von uns bezahlten Preis von 84,99 Dollar drin. Aber ich wollte halt gerne mal am Anfang der Reise an den Strand, nachdem ich vor einem Jahr über eine Woche darauf warten musste, endlich mal zu baden… aber auch hier war es mir zu frisch zum Baden, aber das war mir dann auch egal. Ich war am Strand, in der Karibik, da konnte mich auch das sehr schlechte, einfache, kalte und wenige essen nicht mit ärgern! Die Cocktails und das Bier waren gut, ich hatte endlich mal wieder, nach 14 Jahren, einen Banana Mama – lecker! Die Fahrt zum Resort und zurück dauerte ca. 45 Minuten über sehr schlechte Straßen, aber das ist ja nichts neues in der Karibik. Viele Hütten und Dörfer am Wegesrand, aber ich wusste vorher, dass die Dom.Rep. kein reiches Land ist… aber wunderschön!Pünktlich ging es wieder zurück, und auch das tendern zurück war überhaupt kein Problem. Der Seegang war zwar etwas schaukelig, und es hat auch lange gedauert, die Tenderboot wieder an die Haken zu kriegen. Einem der Matrosen wurde bei einem Versuch, den Haken zu fassen zu kriegen, sogar der Helm vom Kopf ins Meer geschlagen – aber nix passiert, und den Helm haben sie auch wieder eingefischt!Abends waren wir dann sehr scharf im Chin Chin essen, aber mir hat es hier auch sehr gut gefallen.

6. Tag – Montag, 12. Januar 2009

Heute haben wir mal nicht, wie sonst immer, im Garden Café gefrühstückt, sondern im Tsar´s. Wir hatten einen wunderschönen Tisch am Fenster mit Blick auf die Virgin Islands, denn wir sollten erst am späteren Vormittag in Tortola ankommen.Im Tsar´s bestellt man das Frühstück a-la-Carte, war ich immer etwas schwierig finde, nicht wegen der Sprache, aber ich bekomme halt immer Appetit beim schauen und tue mich immer schwer, im Voraus zu sagen worauf ich alles Hunger habe.In Road Town haben wir erst einmal auf eigene Faust einen kleinen Stadtrundgang gemacht, bevor Mittag unsere Inselrundfahrt im offenen Safaribus statt finden sollte. Das Wetter war richtig schön – sehr warm und sonnig. Die Insel Tortola ist sehr schön, tolle Häuser, steile Straßen, enge Kurven und Serpentinen, aber auch tolle Aussicht auf die Inselwelt der Virgin Islands. Nach einer Stunde Fahrt Badestopp am Cane Garden Bay – und obwohl hier einige Badegäste unterwegs waren, davon viele von der Jewel (erkennbar an den blau-weißen Badehandtüchern) war es traumhaft ruhig, idyllisch und wie im Paradies! Letztes Jahr waren wir mit der Vita auf Virgin Gorda (als einzige Tour des Jahres war die Vita nicht auf Tortola sondern eben vor Virgin Gorda), und ich muss sagen, die Cane Garden Bay kann vom Strand her auf jeden Fall mithalten! Auch, wenn das Klettern zwischen den Felsen natürlich einzigartig ist auf Virgin Gorda, und auch zum Schnorcheln ist es dort schön – aber zum baden ist der flach abfallende Sandstrand mit feinem weißen Sand ohne Korallen oder Steine einfach traumhaft! Hier hätte ich bleiben können… Es sollte übrigens der einzige Strand auf der Reise bleiben, an dem ich baden sollte, aber dieser Strand wäre auch nicht zu toppen gewesen! Also – fahrt nicht gleich nach Virgin Gorda, wenn Ihr noch nie auf Tortola wart – die Insel ist es absolut wert zu bleiben! Eine Stunde Rückfahrt im Safari-Bus zum Schiff zurück war nochmal eine tolle Fahrt durch die irre Natur zurück.Wir haben die Tour über NCL gebucht, wie alle anderen Touren auch, weil wir einfach auf der sicheren Seite sein wollen, das Schiff auch wirklich zu bekommen, denn wenn ein Taxi oder Bus nicht rechtzeitig zum Schiff kommt… das wisst Ihr ja alle.Trotzdem ist es natürlich interessant zu sehen, dass man die identische Tour, die wir gebucht haben, mit identischen Fahrzeugen zum halben Preis bekommen hätten, wenn wir sie nicht vorab gebucht hätten sondern vor´m Eingangsbereich zum Hafen bei den unzähligen Einheimischen gebucht hätten, die uns Ausflüge verkaufen wollten…

7. Tag – Dienstag, 13. Januar 2009

Antigua hatte uns im Vorjahr so gut gefallen, daher hatten wir uns sehr auf diese Insel gefreut. English Harbour, Shirley Heights etc. kannten wir schon, daher hatten wir uns für einen Ausflug anderer Art entschieden – Schnorcheln und Kayakfahren in einem Naturschutzgebiet und zu einer kleinen Insel.Aber zuerst sind wir morgens vom Schiff und zur Coast Webcam gelaufen, direkt am Hafen mit Blick auf die Schiffe – und wie schon im Vorjahr konnten wir meinen Eltern zuwinken und, wie wir später erfuhren, haben uns auch Freunde durch Zufall entdeckt, die wir im Vorjahr auf der Vita kennengelernt hatten, und die wussten, dass wir an diesem Tag in Antigua sein würden (liebe Grüße an Euch, Ute und Hans-Peter!). Dann haben wir noch einen kleinen Rundgang durch St. John´s gemacht und uns die Kathedrale angesehen, die wir im Vorjahr nicht angesehen hatten. Auf dem Weg zurück zum Schiff trafen wir unseren Tourguide vom Vorjahr, der auf dem AIDA-Ausflug mit uns unterwegs war, Johannes, der auf der Insel lebt. Er hat uns nicht wirklich wieder erkannt, aber wir haben uns sehr nett mit ihm unterhalten. Er sollte den deutschsprachigen Ausflug mit dem Luxuskatamaran Excellence begleiten. Nach einer kurzen Erholungspause auf dem Schiff sollte um 11.45 Uhr der Ausflug starten, auf dem Pier vor dem Schiff hatte sich schon eine kleine Gruppe versammelt, und auch die Ausflugsdame von NCL wartete schon auf den Mitarbeiter von der örtlichen Agentur. Nach längerer Wartezeit erschien dann auch jemand – um uns zu sagen dass der Ausflug ausfällt!!! Wegen zu viel Wind wäre es zu gefährlich, zu kayaken, und auch für´s Schnorcheln wäre das Wetter ungeeignet! Welch Enttäuschung, da wir uns so gefreut hatten, die andere Seite von Antigua kennen zu lernen! Wir hätten noch an einem der anderen Ausflüge teilnehmen können, aber da war für uns keiner bei, der uns gefiel. Spontan mit dem Taxi fahren ist nix für uns – also zurück zum Schiff. Nach kurzer Beratung sind wir nochmal losgelaufen, auf der Karte sah es nicht so weit aus bis zum nächsten Strand nördlich der Hauptstadt. Aber an der Straße war schon bald kein Fußweg mehr, einige Zeit sind wir dann durch eine Parallelstraße gelaufen, aber die war uns schon recht komisch, hier schien das ärmere Viertel von St. John´s zu sein. Dann kam ein Industriegebiet, und hier sind wir dann umgekehrt. Luftlinie waren wir noch nicht weit weg vom Schiff, aber der Weg zum Strand erschien uns dann doch zu weit. Sehr enttäuscht sind wir dann zurück zum Schiff. Schade, diesen Tag hatten wir uns anders vorgestellt!Heute Abend waren wir das erste und letzte Mal im zweiten A-la-Carte Restaurant essen, das neben dem Tsar´s kostenfrei ist, im Azura, aber wir wissen nicht ob es daran lag dass es so voll war, dass wir einen Tisch weit weg von jedem Fenster hatten – uns hat es absolut nicht gefallen, und wir sind danach nicht mehr hierher gegangen.Inwischen waren wir auf dem Atlantik auf dem Weg nach Barbados – man merkte es am Seegang und an den Spucktüten, die verteilt wurden und bis Ende der Reise liegen blieben. Aber mir machte der Seegang diesmal zum Glück nix aus.

8. Tag – Mittwoch, 14. Januar 2009

Heute sollten wir nach Barbados kommen – von dieser Insel hatten wir schon lange geträumt, und sie war ein Hauptgrund dafür, dass wir diese Route gewählt haben.Ich wusste schon, was uns beim Einlaufen in Bridgetown erwarten würde, ich habe sie schon von weitem gesehen und mich sehr gefreut, sie nach zwei Jahren wiederzusehen:Die ehemalige AIDA Blu, jetzt (noch) Ocean Village Two und demnächst als Pacific Jewel noch schwerer erreichbar in Australien unterwegs!Mir hat die Farbgestaltung sehr gut gefallen, bisher kannte ich die OV2 ja nur von Fotos her, aber in echt sieht sie sehr schön aus. Und unverkennbar unsere Blu! Ich habe kaum etwas öfter Fotografiert auf dieser Reise als dieses Schiff… außer vielleicht die Sonne am auf- und untergehen!Auf Barbados hatten wir in Erinnerung an die schönen AIDA Biking Touren eine Fahrradtour gebucht, nannte sich „Scienic Bike Ride and Swim“. Los ging es vom Terminal Building, zu dem man laufen konnte (ca. 10 Minuten an der Carnival Valor vorbei) oder mit einem kostenfreien Shuttlebus, der vor dem Schiff hielt. Dieses Terminal Building hat seinen Namen wirklich verdient – Shops ohne Ende, und auch wir haben hier schöne Barbados T-Shirts erstanden. Vor dem Gebäude sollte dann der Ausflug starten. Unser sehr netter Fahrer hat uns einiges von der Insel erzählt und hat uns zum zweithöchsten Punkt der Insel gebracht. Von hier konnte man die Ostküste der Insel erkennenDie Helme wurden desinfiziert, dann mussten wir eine Haube aufsetzen unter den Helm. Für jeden gab es eine Flasche Wasser, jeder bekam sein Fahrrad, und los ging´s! Die Fahrräder waren super. Wir hatten zwei einheimische Junge Guides mit, von denen der eine leider sehr schwer zu verstehen waren – selbst die amerikanischen Mitradler haben ihn kaum verstehen können!Wie man denken kann, geht es vom höchsten Punkt der Insel fast nur Bergab, aber das sollte uns nicht stören. Was mich sehr gestört hat, waren die zum Teil extrem schlechten Straßen, mit vielen Schlaglöchern und Steinen im Weg, entsprechend habe ich mich natürlich meist nicht getraut, schnell zu fahren. Dafür war hier aber auch so gut wie kein Verkehr unterwegs.Insgesamt sind wir ca. eine Stunde geradelt.Dann hat uns der Bus wieder abgeholt und zum Malibu Beach gebracht. Da mir ganz am Schluss noch ein Bike auf meinen Fuss gefallen war, wollte ich die blutende Stelle nicht dem Salzwasser aussetzen, daher habe ich es mir auf der Liege bequem gemacht und meinen kostenfreien Drink genossen. Kurz vor der Rückfahrt konnte man noch eine kostenlose Führung durch die Malibu-Fabrik machen, war wirklich sehr interessant. Vom Strand aus konnte man die Schiffe sehen, entsprechend war es nicht weit weg und die Rückfahrt ging recht schnell.Abends haben wir das Tango´s ausprobiert – meine Sache war es nicht unbedingt, aber meinem Mann hat´s gut geschmeckt. Im Eingangsbereich sind Tanzschritte auf dem Teppich eingewebt, soll wohl Tango sein – aber es ist Langsamer Walzer! Auffallen wird es wohl den wenigsten, ich fand´s lustig zu beobachten wie viele (wir auch) die Schritte nachzutanzen versuchen!

9. Tag – Donnerstag, 15. Januar 2009

Früh sollten wir in St. Lucia ankommen, und wir waren auch pünktlich da – im strömenden Regen! Leider sollte uns der Regen die meiste Zeit des Tages begleiten, aber auf unserem Ausflug konnten wir trotzdem ein paar schöne Fotos von den Pitons machen. Trotzdem wären die Bilder bestimmt schöner, wenn der Himmel im Hintergrund nicht grau und das Wasser blauer wäre… aber für´s Wetter kann keiner was! Zum geplanten Wasserfall konnten wir wegen zu schlechter Straßen bei dem Regen auch nicht, der Ersatz-Wasserfall war entsprechend überfüllt. Was soll´s, die Pitons waren der Hauptgrund für die Tour, die haben wir gesehen.Im strömenden Regen ging es zurück zum Schiff. Todmüde fielen wir abends ohne Abendessen ins Bett, denn der Tag war durch die weiten Fahrten sehr anstrengend.

10. und 11. Tag – Freitag, 16. und Samstag, 17. Januar 2009

Zwei Seetage am Stück, von St. Lucia nach Miami – so was kannten wir noch nicht, mehr als einen hatten wir auf unseren bisherigen Seereisen noch nicht. Entsprechend lang kam uns die Zeit vor, und jetzt wissen wir auch, dass wir keine Transatlantik-Tour machen werden. Wir haben viel gelesen, die Bücher von zu Hause hatte ich schon durch, aber die Bibliothek ist wirklich sehr gut ausgestattet, auch mit deutschen Büchern. Fliegende Fische beobachten mache ich auch immer wieder gerne, dazu die Möwen, die danach jagen und eintauchen. Einen Abend waren wir sehr lecker Essen im Cagney´Steakhouse, aber wie immer ging es sehr hektisch zu und wir konnten unser Essen nicht wirklich in Ruhe genießen. Am einen Seetag sind wir zwischen den US Virgin Islands und Puerto Rico durch gefahren, am anderen östlich der Bahamas vorbei. Am ersten Tag war es noch recht warm, am zweiten schon frischer und auch der Seegang war recht ordentlich. Für unseren Tag in Miami hatten wir eine Stadtrundfahrt mit Shopping in der Aventura Mall gebucht, der leider abgesagt wurde mangels Teilnehmer. Schade, denn obwohl wir schon öfter in Miami waren hatten wir noch nie eine Stadtrundfahrt gemacht.Dadurch, dass wir an die ersten 9-tägige Tour noch die folgende 5-tägige Tour gebucht hatten, waren wir Back to Back oder B2B-Gäste, was auch mal ganz interessant ist. Wir bekamen aber rechtzeitig alle Infos auf die Kabine und haben uns gefreut, dass wir nicht wie viele andere am nächsten Morgen vom Schiff mussten.

12. Tag – Sonntag, 18. Januar 2009

Wie grad schon geschrieben waren wir B2B-Gäste. Trotzdem wurde ich früh wach, da wir sehr früh, um halb sechs, in Miami einliefen. Irrer Ausblick, die nächtliche Skyline! Ganz am ende vom langen Hafenbecken haben wir gewendet, um dann wieder ganz nach vorne an die Pier zu fahren und anzulegen. Danach haben wir weitergeschlafen. Es war sehr kalt draußen, vom Wetterbericht wussten wir schon von der Kaltfront, die ganz Florida Nachtfrost beschert hatte! Gut, dass wir unsern ursprünglichen Plan, nach den 9 Tagen nach Orlando zu fliegen, aufgegeben hatten… Nach einem gemütlichen Frühstück sind wir zur Rezeption, wo uns eine nette Mitarbeiterin wie versprochen zu einem extra Ausgang für B2B-Gäste brachte. Es ging direkt vom Schiff, durch den Zoll (das Zollformular mussten wir ausfüllen, die grüne Einreisekarte hatten wir ja schon vom Flughafen), und so schnell wie noch nie sind wir wieder eingereist in die USA! Aber es war auch wirklich nichts los.Zu Fuß sind wir vom Schiff am ganzen Hafen entlang zur Bayside Marketplace, die wir von vorherigen Besuchen schon kannten. Auf dem Weg dahin haben wir eine weitere nette Bekanntschaft, von Nadine und Michael, die wir auf den ersten neun Tagen gar nicht kennen gelernt hatten, aber mit denen wir später auch noch einen schönen Tag in Tulum haben sollten. Auf dem Weg dahin, von der große Brücke am Hafen aus, haben wir sogar eine Delfinfamilie schwimmen sehen…Die Bayside hatte noch zu, so sind wir in der Gegend noch ein wenig herumspaziert, bevor wir unsere weitere Zeit in der Bayside „verbummelt“ haben. Der Rückweg war inzwischen schon sehr heiß, das Wetter hat uns doch noch einige wärmere Grade beschert, zum Glück.Als B2B kommt man natürlich auch schneller auf´s Schiff… die Schlange außen mussten wir zwar mit anstehen, die war jetzt auch etwas länger und dauerte 15 Minuten, aber danach durften wir an allen langen Schlangen vorbei gehen und direkt auf´s Schiff. Nur den Gang unter den Rettungsbooten mussten wir mitmachen, aber so gab es wenigstens wieder ein Glas Sekt, und alle haben uns Willkommen geheißen… Wir konnten direkt auf die Kabine, und auch die Seenotrettungsübung mussten wir nicht noch einmal mitmachen. Wir hatten dies extra an der Rezeption nachgefragt, dort hatte man gesagt wir müssten die Übung nochmal mitmachen, aber als wir mit unseren Rettungswesten am Theater ankamen sagten die, wir müssten nicht mitmachen… und das war dann wohl auch die richtige Aussage.Diesmal standen wir zum Auslaufen hinten am Schiff, auf der linken Seite, um Fisher Island zu sehen. Nett, nett…Beim Auslaufen trafen wir dann auch auf Steffi und Volker, mit denen ich mich verabredet hatte, auch die beiden habe ich im Vorfeld der Reise über das Internet kennen gelernt. (Viele Grüße natürlich auch an die beiden!)Wir haben uns auf Anhieb gut verstanden und waren dann gleich nach dem Auslaufen zusammen im Tsar´s essen. Ein wunderschöner Tisch hinten am Fenster passte perfekt zu diesem wirklich sehr netten essen.

13. Tag – Montag, 19. Januar 2009

Ein weiterer, diesmal sehr warmer Seetag erwartete uns. Wieder haben wir viel gelesen, ab und zu mal essen, eine runde spazieren gehen, zum ersten (und letzten) Mal Fotos vom Bordfotografen gekauft (sorry, 15 Dollar pro Foto ist echt weit über der Schmerzgrenze!), abends haben wir dann Teppanyaki gemacht. Nachdem wir dies vor einigen Jahren bereits im Epcot-Center in Orlando ausprobiert hatten, habe ich mich sehr darauf gefreut, dieses mal wieder zu machen, und es war wirklich ein sehr schöner und leckerer Abend! Die 25 Dollar Aufpreis sind zwar echt happig, aber der Koch hat es super schön gemacht. Danach lief in der Spinnaker Lounge die Show „Newlywed or not so Newlywed“, ein bei den amerikanern sehr bekanntest Spiel das auf einer TV-Show basiert. Die Show hatten wir auf der ersten Fahrt nicht live, aber im Bordfernsehen als Wiederholung gesehen. Natürlich wurden die identischen Fragen gestellt, aber es war trotzdem sehr lustig, und brechend voll mit Zuschauern die die Fragen natürlich noch nicht kannten.Danach war es schon recht spät, aber es war draußen noch so warm und fast windstill, das wir noch eine Zeit an Deck spazieren waren und danach noch auf dem Balkon saßen. So stelle ich mir eine Karibik-Kreuzfahrt vor, aber meist ist ja doch recht frisch und vor allem windig nachts an Deck…

14. Tag – Dienstag, 20. Januar 2009

Die Vita lag letztes Jahr nur für einen halben Tag auf Grand Cayman, wir waren auf einer Biking-Tour und hatten deshalb nicht ganz so viel von Grand Cayman gesehen. Das war der Grund, weswegen wir uns dafür entschieden hatten, diese Tour mit Grand Cayman noch anzuhängen. Es war relativ viel Seegang, so dass unser Schiff nicht vor George Town ankern und tendern konnte, da im Hafen von George Town ein sicheres Anlegen der Tenderboote nicht möglich war (wie wir später selber sehen konnten). Die Jewel und die beiden anderen Schiffe, die diesen Tag vor Grand Cayman waren, sind also an die Südseite der Insel gefahren und haben dort „angelegt“, und die Gäste wurden mit einheimischen Fähren und Tenderbooten zu einem kleinen Pier gebracht. Dort war es entsprechend brechend voll, aber chaotisch war es nicht. Wir hatten einen super tollen Ausflug gebucht – die Trolley Roger Stadtrundfahrt durch George Town mit Captain Splash als Fahrer. Super toll! Da das Schiff nicht vor George Town lag, mussten wir erst mit einem Bus in die Stadt gebracht werden, bevor wir das Piratenboot (den Anhänger hinter einem Jeep) besteigen konnten. Der Captain hatte das sagen und war unser Fahrer – sehr lustig, sehr nett, sehr kompetent! Steve, wie der Captain eigentlich heißt, kommt ursprünglich aus Kanada und hat uns wirklich sehr viele interessante Orte gezeigt und konnte uns viel zur Insel erklären. Klasse Tour! Am Ende der Tour konnten wir entweder direkt mit dem Bus zurück zum Schiff oder noch in George Town bleiben, was auch alle gemacht haben. Trotz eines kurzen Regenschauers war es ein schöner Tag. Um 12 Uhr waren wir gerade im Hard Rock Café Souvenir Shop beim T-Shirts aussuchen, als von überall gejubelt wurde – Obama war neuer Präsident. Im TV lief ja auch schon seit Tagen nix anderes, wie es auch den Rest der Reise bleiben sollte. Ist halt ein amerikanisches Schiff…Von Georgetown zurück gab es Sammeltaxis, die auch Steve uns empfohlen hatte, für 5 Dollar pro Person ging es zurück zum Schiff. Wir hatten Glück und konnten recht schnell auf ein Tenderboot rauf, dass uns zum Schiff brachte. Es war zwar etwas schaukelig, aber okay. Da es noch recht früh war konnten wir noch die Sonne auf dem Balkon genießen, denn es war richtig schön warm. Die dicken schwarzen Wolken erreichten uns zum Glück erst kurz vor Sonnenuntergang, der entsprechend traumhaft schön war.Abends waren wir dann im Blue Lagoon essen. Der Mitarbeiter schien neu zu sein, jedenfalls war der Service dermaßen schlecht dass wir das einzige Mal auf der Reise beim Essen kein Extra-Trinkgeld gegeben haben. Wir hatten aber einen tollen Tisch mit Blick auf die Lobby, das hat den Abend gerettet.

15. Tag – Mittwoch, 21. Januar 2009

Der offizielle Hafen der Reise war Cozumel, aber außer auf dem Pier sind wir diesmal dort nicht gewesen. Auch hier waren wir im Vorjahr mit der Vita, und diesmal wollten wir nach Tulum. Auch hier wieder als organisierten Ausflug mit NCL, auch wenn es privat bestimmt günstiger geht wollten wir bei der weiten Fahrt nicht riskieren, das Schiff zu verpassen.NCL hatte für die Ausflugsgäste aufs Festland eine ganze Fähre gechartert, und wir saßen draußen in der Sonne während der Überfahrt. Der Seegang, vor dem ich mich gefürchtet hatte, war dank Tablette gegen Seekrankheit auszuhalten. Die Fahrt dauerte 30 Minuten, bevor wir am Traumstand von Playa del Carmen ankamen. Ohne Verzögerung ging es zum Bus, 10 Min. zu Fuss, bevor es mit Stopp an einer Maya-Kooperative nach Tulum ging. Unser Fahrer hatte so viel zu erzählen, dass wir letztendlich nur noch eine Stunde Zeit hatten, um uns Tulum in Ruhe anzusehen, aber uns langte dies. Obwohl viele Gruppen unterwegs waren verlief es sich doch sehr. Sehr schöne Ruinen, sehr nett anzusehen, vor allem weil sie auch am Strand liegen, aber trotz allem können Sie Lamanai, dass wir im Vorjahr besucht hatten (in Belize) bei weitem nicht toppen. Trotzdem hatten wir einen sehr schönen, wenn auch anstrengenden langen Tag. Zum Glück war es heute auch nicht so heiß und vor allem bewölkt, an so einem Ort mit kaum Schatten sehr angenehm. Die Rückfahrt mit der Fähre war schon kurz vor Sonnenuntergang, da es frisch wurde saßen wir drin, weswegen wir leider den traumhaften Sonnenuntergang nicht fotografieren konnten. Aber der Seegang war so heftig, dass ich mich nicht traute aufzustehen… in Cozumel angekommen schaukelte es so heftig, dass es ewig dauerte bis wir aussteigen konnten, und uns ziemlich festhalten mussten… da wurde nicht nur mir erst richtig übel! Inzwischen war es stockduster, und wir sind den kurzen Weg über die Pier wieder zurück zur Jewel, da wir auch schon bald ablegen sollten – also nichts von Cozumel gesehen!In der kommenden Nacht habe ich 11 Stunden durchgeschlafen, woran die Seekrankheitstabletten bestimmt nicht ganz unschuldig waren… aber es war ja Seetag angesagt!

16. Tag – Donnerstag, 22. Januar 2009

Letzter Tag an Bord, Seetag! Obwohl man ja eigentlich meinen sollte, zwischen Kuba und den Florida Keys wäre es warm, hatten wir an diesem letzten Tag maximal 14 Grad und keine Sonne. Schade, denn unser Balkon war heute auf der Südseite, und ich wollte vor der Rückreise noch etwas Sonne tanken – so war das zu kalt dazu, leider! So haben wir den Tag wieder mal mit lesen und essen verbracht, und mit Kofferpacken! Die Zollformulare können wir inzwischen im Schlaf ausfüllen. Ich habe eine Liste der positiven und negativen Seiten dieser Reise aufgestellt, die ich unten anhänge. Abends waren wir mit Steffi und Volker im Tsar´s essen, zum Abschied, dann ins Theater in die Show, und danach mit den beiden und mit Nadine und Michael noch in der Star Bar. Steffi und Volker sollten noch für die nächsten 9 Tage an Bord bleiben. Danach haben wir noch im Internet versucht einzuchecken, was sogar geklappt hat. Internet an Bord ist aber so teuer, dass uns das ganze ca. 20 Dollar gekostet hat – und in Miami letztendlich keine Zeit gespart hatte, da wir uns mit allen anderen in die selbe Schlange stellen mussten. Naja. Inzwischen war die Jewel schon an Key West und Marathon vorbei, und wir fuhren sehr langsam, um nicht zu früh in Miami einzulaufen.

17. Tag – Freitag, 23. Januar 2009

Trotz der langsamen Geschwindigkeit waren wir wieder sehr früh im Miami, und diesmal konnten wir nicht ausschlafen. Wir hatten uns für das Express Check Out entschieden, so dass wir als erste von Bord konnten und entsprechend früh Frühstücken waren. Der Sonnenaufgang war irre – alle Fenster der Skyline von Miami leuchteten Dunkelrot! Sowas hab ich noch nie erlebt…Leider wollten einige 100 andere Gäste gleichzeitig von Bord, so dass sich die lange Schlange mit Menschen und Koffern von der Rezeption bis zum Theater durch´s ganze Schiff zog, wir ganz hinten. Ging aber schneller als erwartet, und auch bei der Immigration waren nur wenige vor uns. Gut organisiert, wie immer! Da wir erst abends zurück fliegen sollten, hatten wir uns von Deutschland aus für heute einen Mietwagen für diesen Tag gebucht, über Hertz für 30 Dollar. Das war günstiger als jeder Shuttle oder das Taxi, und zudem konnten wir noch ein wenig rumfahren vor´m Abflug. Der Shuttle von Hertz brachte uns zur Mietwagen Station in Downtown Miami, und bald saßen wir im Wagen nach Miami Beach! An der Jewel vorbei für ein letztes Winken… In Miami Beach trafen wir lustigerweise nochmal auf Steffi und Volker, bevor wir den Ocean Drive und die Collins Avenue nach Norden gefahren sind, bis zur Aventura Mall. Die kannte ich von einem früheren Besuch her, daher konnten wir wir hier schön in Ruhe shoppen! Levis Jeans für umgerechnet 28 Euro – ein Traum! Und sie passten auch noch in den Koffer hinein… Rechtzeitig sind wir dann über die I95 zurück zum Flughafen, haben an der dortigen Hertz-Station den Wagen abgegeben und sind mit dem Shuttle Bus zum Flughafen. Beim Lufthansa-Schalter war eine lange Schlange, alles Passagiere für die Frankfurt-Maschine die vor unserer Düsseldorf-Maschine fliegen sollte – so blieben wir bis zum Schluss am Ende der Schlange, weil alle Frankfurt-Passagiere vor uns einchecken durften und nach vorne gerufen wurde. Egal, wir hatten ja Zeit. Der Security Check ging erstaunlicherweise recht schnell, bis zum Abflug haben wir uns die Zeit am Gate vertrieben.Pünktlich sind wir abgeflogen, diesmal nicht über Grönland, sondern direkt, und nach 8 Stunden Flug waren wir früher als erwartet in Düsseldorf, so dass wir locker unseren Anschlussflug nach Hamburg erreicht haben.Dies war am 18. Tag das Ende unserer lange geplanten Reise!

Hier noch die versprochene Aufstellung:Was uns sehr gut gefallen hat:

- unsere Kabine mit Badezimmer und Balkon

- das Essen

- das Ein- und Ausschiffen am ersten Tag und auch unterwegs und am letzten Tag

- die TV-Sender mit den Spielfilmen – Mama Mia, Narnia, vieles was wir nicht kannten! (ansonsten war die TV-Auswahl leider nicht so toll, aber wir hatten ja Urlaub, was interessieren da Nachrichten von außerhalb der USA…)

- Bibliothek mit deutschen Büchern und vielen Reiseführern

- Viele Informationen auf Deutsch, wie das tägliche Programm, einige Durchsagen, Menükarten in den Restaurants

- Bridge-Viewing-Room, in dem man tagsüber dem Kapitän beim Arbeiten zusehen kann (wenn er denn da ist)

- Sehr nette und höfliche Crew - Wir haben immer sehr gute Plätze in den Restaurants bekommen (außer im Azura)

- In den Restaurants gibt es sehr leckere Weine, die auch bezahlbar sind. Wenn man die Flasche an einem Abend nicht schafft (ist uns nie passiert), kann man man sie an einem anderen Abend in jedem Restaurant des Schiffes weitertrinken, oder auch mit auf die Kabine nehmen.

- Vom Buffet Restaurant konnten wir wenn uns danach war auch Essen mit auf die Kabine nehmen – haben wir an den Seetagen gerne mal genutzt.

- 24 Stunden kostenfreier Roomservice mit essen auf die Kabine – das haben wir für einmal Frühstück genutzt und war wirklich sehr angenehm. Kurz bevor das Essen kam ein kurzer Anruf aus der Küche, das wir Bescheid wissen – perfekt!

- Abends wurden die Kabinen zum Schlafen hergerichtet – und die jeden abend anders gefalteten Handtuchtiere waren einfach zu süß, um sie alle wieder zerstören zu lassen…

Was uns nicht so gut gefallen hat:

- zu viele Restaurants, die extra kosten

- die meisten Cocktails gibt es nur im Souvenirglas, das entsprechend teuer ist

- zum Teil kamen wir uns vor wie auf einer Verkaufsveranstaltungsreise – immer ging es um´s shoppen, selbst in den Hafeninfo´s, die man bekam, stand kaum was anderes drin. Und natürlich Bingo ohne Ende…

- Die Fotos von den Bordfotografen kosteten unverschämte 15 Dollar pro Stück! Was die Fotos mit dem Kapitän kosten sollten, die man an einigen Abenden machen lassen konnte, wagten wir gar nicht zu fragen – zum Glück hatten wir den Kapitän am letzten Abend am Ausgang des Theaters erwischt und auch so unser (kostenloses) Foto bekommen!

- Die Musik im Buffet – Restaurant (Garden Café) war immer die gleiche, morgens, mittags, abends – obwohl ich sie eigentlich sehr gerne hören mag, wird es einige Zeit dauern bis ich freiwillig wieder Shania Twain hören werde!

- Andauernd muss man die Hände desinfizieren – die letzten Tage habe ich mich meist erfolgreich darum gedrückt, da ich allergisch darauf reagierte, dies Zeug war echt heftig!

- Vom Showprogramm waren wir richtig enttäuscht. Wir hatten jeden Abend Broadway Shows erwartet, aber bis auf die Abschiedsshow am letzten Abend (Cirque Bijou) war davon nichts zu finden. Die Sängerinnen waren super, aber wie fast alle Mitarbeiter in den öffentlichen bereichen waren auch sie Philippinos. Da könnte sich NCL noch eine große Scheibe von AIDA oder sogar von Color Line abschneiden! Die Sänger und Tänzer waren ja da, haben wir am letzten Abend gesehen, aber was haben die den Rest der Reise gemacht???

- Das Preis-Leistungs-Verhältnis der Ausflüge war auch nicht in Ordnung, aber da die Ausflüge nirgends günstig sind wenn man sie vorbucht hatten wir dies von vornherein eingeplant. Trotzdem kam man sich auch hier wie auf einer Verkaufsveranstaltung vor, weil jeder einheimische Tourguide natürlich in „seinen“ Läden Provision bekommt…

- Es ist typisch amerikanisch, aber uns stört es einfach, wenn man die Vorspeise noch nicht aufgegessen hat und auf die Seite des Tisches schon der Hauptgang gestellt wird, und wenn das Eis schon halb geschmolzen ankommt da es gleichzeitig mit dem Hauptgang geliefert wurde! Ich weiß, dass die Amerikaner sich beschweren, wenn es mit dem Essen zu lange dauert, aber ich finde, so kann man ein (meist sogar zusätzlich bezahltes) Dinner einfach nicht richtig genießen…

- Nachrichten bekam man außer via TV (wo auf den beiden Nachrichtensendern Obama-Dauerberieselung war) gar nicht. Auch in gedruckter Form nicht, es sei denn, man bestellte seine gewünschte Zeitung über ein Formular und bezahlt pro Tag dafür 3,95 Dollar – dann hätte man sogar deutsche Zeitungen bekommen können! Natürlich nicht das Original, sondern ausgewählte Nachrichten aus der Online-Ausgabe… So sind wir ohne Nachrichten geblieben.

Aus der Ocean Village 2 (und somit der alten AIDA Blu) wird die Pacific Jewel:

http://www.pocruises.com.au/html/pacific_jewel.cfm

Schöne Touren werden da angeboten, leider (noch) ohne Preise...

Viele Grüße,

Christina

Hallo,

anscheinend hat es schon wieder einen Versuch gegeben, ein Kreuzfahrtschiff vor Somalia anzugreifen:

http://www.news.com.au/heraldsun/stor…674-662,00.html

Diesmal mit wesentlich mehr Booten...

Viele Grüße,

Christina

Das Tendern ist übrigens nicht so lustig, wenn der Seegang sehr stark ist und die Gäste einzeln an Bord der Tenderboote "geworfen" werden und alle anderen (so wie wir) 2,5 Stunden im Treppenhaus gewartet haben bis alle vor uns an Bord der Tenderboote sind... und keine Durchsagen kamen warum! (Geschehen vor Virgin Gorda im Januar auf der Vita).
Da würde ich es besser finden, wenn für die Tenderboote "Nummern" verteilt und dann aufgerufen werden, wenn diejenigen an Bord dürfen (so geschehen auf der Azamara Journey, dort war trotz Seegang das Tendern relativ schnell geschehen).
Christina

Hallo,

danke für den Tipp, aber es geht nicht um "zufrieden" oder nicht, ich suche nach Geheimtipps! Ein "Kettenhotel" kann ich ja immer bekommen, aber ich suche halt das "besondere" Hotel...

Danke für weitere Tipps, die gerne genommen werden!!!

Viele Grüße,

Christina

Hallo AIDA-Fans,

nachdem Ihr mir neulich so schön geholfen habt mit Restaurants in Hamburg hoffe ich, dass mir auch jemand Hotel-Tipps für Dresden geben kann?

Ich suche ein kleines, aber feines Hotel, möglichst in der City von Dresden, mindestens 4 Sterne, das nicht zu teuer ist und vielleicht auch nicht so bekannt ist, da die großen und bekannten Hotels für meinen gewünschten Reisezeitraum im September schon alle voll sind!
Dieses Jahr waren wir z.B. im Hotel Zauberlehrling in Stuttgart (http://www.zauberlehrling.de), sowas in der Art wäre super toll...

Ich freue mich auf Eure Tipps!!!

Liebe Grüße,

Christina

Guten Morgen,

danke für all Eure Tipps , und wen es interessiert - es ist (zum Glück) das Schauermanns geworden, mit einer Stimme Mehrheit!
Mit etwas Glück haben wir sogar noch Ausblick auf die Queen Mary 2 am Mittwoch Abend, und wenn das Wetter mitspielt werd ich vielleicht am Donnerstag bleiben bis sie ausläuft - mal sehen!

Allen einen schönen Donnerstag und viele Grüße,

Christina

Hallo,

danke für Eure Tipps!
Momentan läuft die "Abstimmung" zwischen dem Restaurant Schauermann und dem Saliba, einem syrischen Restaurant in Altona - kennt das jemand von Euch? Ich finde, das hat was von Bahnhofsatmosphäre...
Ich bin für das Schauermann. Mal sehen was es wird...
Viele Grüße,
Christina

Hallo,

ich brauche auch mal Hilfe von Hamburg-Insidern...
Eigentlich wollten wir mit meinem ganzen Büro nächste Woche zum Jamie-Oliver-Dinner in Hamburg, am 12.11. zum Preview.
Jetzt ist das ganze abgesagt und ich brauche eine Alternative!!!!
Folgende Restaurants hab ich schon angefragt:
- Poletto
- Das Weiße Haus
- Le Canard
Ob ich da noch was kriege so kurzfristig....

Weiter oben hab ich schon vom Restaurant Schauermann gelesen, hört sich auch nicht schlecht an, werd ich noch anfragen.

Wisst Ihr noch irgendwas besonderes, was nicht einfach nur ein Restaurant ist, sondern ein "Event"? Leider lässt sich das ganze nicht verschieben, wir haben nur diesen Abend...
Tickets für ein Musical oder so bekomme ich nicht mehr, ist viel zu kurzfristig.
Vielleicht kann mir ja jemand helfen...

Viele Grüße,

Christina

Hallo,

wir waren dieses Jahr auf der Vita auf der Karibik-Tour und hatten fast gar keinen Seegang!
Unsere Kabine war auf Höhe des vorderen Treppenhauses, also nicht ganz vorne, aber ich habe auch so kaum Seegang gespürt (ich werde leider leicht Seekrank wenn die Wellen größer werden).
Wir hatten zwar mal Regen zwischendurch, aber keine Wellen und kein Sturm!
Viel Spaß auf dieser tollen Route!
Christina

Hallo,

schaut mal hier: http://www.ncl-fans.de/forum/index.php

Wir probieren im Januar auch die erste NCL-Kreuzfahrt aus und ich bin schon sehr gespannt!

Viele Grüße,
Christina

Gut gefallen mir:

Disney-Schiffe
Holland America
AIDA Vita/ Aura
Europa
Queen Victoria
Bremen

Gut gefallen hat mir

die alte AIDA Blu (gibt´s ja leider nicht mehr...)

Schrecklich finde ich:

Costa Marina
Costa Classica
AIDA Diva/ Bella
QM2

Allgemein finde ich, dass die meisten Schiffe ohne Balkone irgendwie "nackt" aussehen...

Außer den Queens hab ich alle Schiffe im Original mal liegen sehen oder war selbst an Bord...

Azamara Journey Rund um Westeuropa 14.-30.08.2008

Nach drei schönen AIDA-Reisen haben wir unsere erste nicht-AIDA-Reise gemacht – hier ein Reisebericht für alle, die ebenfalls Interesse haben an einer Reise mit Azamara-Cruises (er sollte kurz werden, aber irgendwie wurde er doch länger und länger…).

Reiseunterlagen
Wir haben unsere Unterlagen per Email als E-Docs bekommen, mussten uns dann noch auf der Homepage registrieren und konnten so online einchecken. Das ganze war ca. 3 Wochen vor Abreise. So haben wir auch schon die Passdaten, Kreditkartendaten etc. eingegeben. Man konnte auswählen, ob die Abrechnung am Ende der Reise in US-Dollar oder in Euro gemacht werden soll, ich habe mich für US-Dollar entschieden, da ich für meine Kreditkarte keine Auslandseinsatzgebühr zahle. Wenn man sich für Euro entscheidet, berechnet Azamara Cruises eine Umrechnungsgebühr, wenn man sich für US-Dollar entscheidet, die Kreditkartenfirma (je nach Vertrag). Fall über Internet Ausflüge reserviert waren, standen auch diese auf den Unterlagen drauf.

Anreise
Da wir in Flensburg wohnen, an der dänischen Grenze, sind wir ab Sonderburg mit einer kleinen Regional-maschine nach Kopenhagen geflogen. Vom Flughafen sind wir mit Zug zum Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zum Nordhavn, von dort waren es nur ca. 500 m zu Fuß zum Schiff

Einschiffung
Wir waren bereits um ca. 12 Uhr beim Schiff, die Koffer wurden uns abgenommen, und wir durften in einem riesigen Zelt platz nehmen. Jede Stuhlreihe wurde aufgefordert, zum Check-In zu gehen, wenn dort wieder Platz war, so musste man nicht die ganze Zeit in einer langen Schlange stehen. Sehr angenehm. Am Check-In das übliche Procedere mit Kreditkarte, Ausweis etc., wir haben die Ausweise aber sofort wieder mitbekommen, da wir beim Online-einchecken die Daten schon eingetragen hatten. Ging alles sehr schnell. Wie bei AIDA gibt es eine Bordkarte in Scheckkartenform, die Schlüssel, Zahlungsmittel und ID an der Gangway ist. Das Foto für die Key Card wurde am Eingang des Schiffes gemacht, beim ersten durchziehen der Karte. Man kann sich die Karte an der Rezeption auch lochen lassen für Lanyards (ich war nicht die einzige, es ist einfach zu praktisch die um den Hals zu haben…).
Dadurch, dass wir recht früh an Bord waren, waren die Kabinen leider noch nicht fertig, es kamen immer wieder durchsagen, dass dies um 14 Uhr der Fall sein würde (war es dann auch). Wir durften uns aber überall auf dem Schiff aushalten und sind in Ruhe essen gegangen, haben einen Schiffsrundgang gemacht und dann war es auch schnell 14 Uhr

Das Schiff
Die Azamara Journey ist 181 Meter lang, hat einen Tiefgang von 6 Meter, 694 Passagiere (Doppelbelegung) und 390 Besatzungsmitglieder. BRZ: 30.277. Maximale Geschwindigkeit: 22 Knoten. Steckdosen gibt es für US-Stecker, aber auch für unsere Deutschen (sehr praktisch!). Das Schiff wurde 2000 als R Six gebaut und läuft unter Azamara Cruises seit April 2007. Heimathafen ist Valetta. Die Besatzung stammt aus 42 Nationen, es ist von Philippino bis Deutscher alles vertreten. Allgemein ist die Crew extrem nett und herzlich, wie ich es noch nie irgendwo erlebt habe! Der Kapitän war regelmäßig immer bei anderen Gästen zum Frühstück mit am Tisch (wenn wir auf See oder schon im Hafen waren), und es war sehr nett sich zu unterhalten! Aber mehr zum Schiff:
Es gibt 9 Passagierdecks. Auf dem untersten, Deck 3, sind nur einige wenige Außenkabinen und die Tenderluken. Auf Deck 4 ist die Rezeption ,wo es täglich auch Nachrichten auf Deutsch gibt, dort ist der Ausflugsschalter und eine kleine Schmuckboutique sowie das Bordhospital (hab ich zum Glück nicht nutzen müssen). Vom Deck 4 führt eine sehr schöne offene Treppe zum Deck 5, auf dieser Treppe konnte man sich auch schön vom Foto-Team fotografieren lassen gegen Ende der Reise. Auf Deck 5 um diese Treppe ist das Cova Café, wo man gegen Entgelt Kaffeespezialitäten, Sekt, Cocktails etc. bekommen konnte, aber auch kostenfrei den ganzen Tag kleine Kuchen, belegte Brötchen, Kekse etc., die man auf dem Teller mit in die Kabine nehmen konnte (sehr angenehm nach einem anstrengende Landgang!). Außerdem war hier eine kleine Kunstausstellung sowie zwei Geschäfte, eine Boutique mit Azamara Sachen und Kleidung (sehr teuer) sowie ein Schmuck- und Parfum-Geschäft (ebenfalls teuer). Nach hinten ist auf diesem Deck das große Discoveries Restaurant (s.u.), nach vorne das Casino, der Photo-Shop mit Ausstellung und die Cabaret Lounge. Deck 6, 7 und 8 sind reine Kabinen-Decks, wobei auf Deck 7 eine Passagier-Wäscherei ist (auf Höhe von Kabine 7676, und da war ständig so viel los dass wir froh waren dass unsere Kabine weiter vorne war…). Auf Deck 9 ist der relativ kleine Pool, drum herum sehr viele Liegen aus Holz mit 10 cm dicken schönen breiten Auflagen, darauf jeden Tag weiße Handtücher und zusätzlich Pooltücher. Auch wenn es die Liegenreservierer gab, Liegen waren immer zu bekommen. Am Pool eine Poolbar (die leider nur bis 18 Uhr auf hatte) und ein Pool Grill (s.u.). Ganz hinten das Windows Café, das Abends Breezas heißt (s.u.), vorne der Wellness-Bereich, Friseur, Computer-Raum und der Thalasso-Pool (vorne, außen, kostenfrei wenn man Wellness-Anwendungen bucht, sonst gegen Gebühr). Auf Deck 10 ist der Jogging-Pfad, der allerdings nur um das Pooldeck geht. Hinten auf Deck 10 sind die beiden Spezialitätenrestaurants Aqualina und Prime C (s.u.) sowie der Michael´s Club, eine rund um die Uhr geöffnete Bibliothek mit toller Einrichtung, vorne ist das Looking Glass, eine Bar mit sehr viel Sitzgelegenheiten und tollem Ausblick nach vorne, Spieltische, Spiele, und auch Veranstaltungsraum. Außerdem ist hier eine Tanzfläche und abends Tanzmusik. Auf Deck 11 kommt man nur über das Außendeck von Deck 10, zwei Treppen rechts und links, dort ist ganz vorne Windschutz aus Glas und diese tollen Liegestühle, auf denen man wunderbar, auch bei schlechtem Wetter, die Landschaft genießen kann, denn durch Windschatten stört auch der Regen nicht!

Restaurants
Die Azamara Journey hat ein Buffet-Restaurant, dass sich tagsüber Windows Café nennt und abends Breezas (keine Ahnung warum!). Das Buffet-Restaurant ist auf Deck 9 hinten mit vielen Fensterplätzen und 2er Tischen, aber es war zu Stoßzeiten sehr viel Andrang, so dass wir doch ab und zu suchen mussten nach Plätzen, aber es war okay. Es gab auch ca. 12 Tische draußen, hinter dem Restaurant, wo auch noch eine kleine Bar ist. Dort haben wir gegen Ende der Reise, als das Wetter es zuließ, des Öfteren gegessen, auch morgens. Die Essensqualität – für die US-amerikanischen Gäste muss es spitze gewesen sein, dass haben wir zumindest gehört, wir waren anscheinend doch zu sehr verwöhnt – das Buffet auf der AIDA ist um Längen besser! Es gab immer frische Waffeln, Eierspeisen, Salate, frische Milch (im 0,25l-Tetrapack), verschiedene Brotsorten (sogar richtig tolles Schwarzbrot), 8 Sorten Cornflakes, Joghurt, aber nur eine Sorte kleine Mischbrötchen. Es gab kein Nutella (ok hab ich auch nicht erwartet), 2 Sorten Marmelade in kleinen Plastikpackungen (wie man sie aus Hotels kennt…), und eine Honigsorte, auch aus Plastik. Das war es an süßen Belegen, viel zu wenig für mich! Es gab dafür viele kleine Naschereien, Schokoladen-Croissants, lauter fiese leckere Sachen die Wahrscheinlich mega Kalorien haben aber irre lecker sind… Der Obstsalat – naja. Einmal hab ich ihn probiert, aber Weintrauben mit Kernen finde ich im Obstsalat nicht so toll. Z.T. war das Obst auch aus der Dose, naja. Am meisten gestört in diesem Restaurant (und auf der ganzen Reise) hat uns die Sauberkeit, speziell in diesem Restaurant – die Teller und Gläser waren einfach nicht sauber! Es gibt frisch gepressten Orangensaft am Morgen, der Dir von einem Mitarbeiter frisch in Gläser gefüllt wird – aber wenn der nicht mal sieht das an dem Glas Lippenstift ist… viele Gläser waren nicht richtig sauber, und bei den Tellern war es leider nicht besser. Jedesmal konnte ich erst den 3. oder 4. Teller nehmen, alles andere war mir zu eklig – ich bin niemand den Wasserflecken stören, aber Saucenflecken sehr wohl…
Sehr positiv ist allerdings zu bemerken, dass es hier rund um die Uhr eine Station mit Getränkeautomaten gab, wo wir uns kostenfrei Wasser, Tee, Kaffee und Softdrinks holen konnten, und auch das Abfüllen in Thermoskannen, Wasserflaschen etc. ist kein Problem…
Das andere große Restaurant auf der Azamara Journey ist das Discoveries auf Deck 5 hinten. Es hat morgens, mittags und abends auf, dort kann man jederzeit ohne Voranmeldung a la Carte essen gehen. Wir haben dies gleich am ersten Abend gemacht (ausnahmsweise mit Uhrzeit, die wir am Check-In bekommen haben, damit der Andrang am ersten Abend sich verteilt), und noch fünf weitere Male, gegen Ende der Reise immer öfter. Es funktioniert nach dem Prinzip „wait to be seated“, wir haben immer einen sehr schönen Tisch für 2 Personen bekommen. Wir konnten uns aus einer Menükarte verschiedene Gänge aussuchen, die alle super lecker waren, Softdrinks und Wasser waren auch kostenfrei. Nur Wein, Bier etc. musste man bezahlen.
Die beiden „Gourmet-Restaurants“ auf der Azamara-Journey heißen Aqualina und Prime C. Dort kann jeder Passagier je einmal kostenfrei Essen gehen (es müssen nur 5 Dollar p.P. Covercharge bezahlt werden), hier muss aber reserviert werden weil es nur wenige Tische gibt (und man sollte frühzeitig reservieren!). Das Essen war sehr gut, aber ich muss sagen, dass ich es nicht besser fand als im Discoveries, und der Service war in beiden Restaurants genauso gut wie im Discoveries- wenn im Discoveries nicht sogar besser! Überall wurden wir von verschiedenen Kellnern bedient, die auch aus aller Welt kamen, und morgens oder mittags auch im Windows Café zu finden waren.
In allen Restaurants kann man sich kleiden wie man möchte, außer im Windows Café sollte man aber nicht in Jeans oder Muskelshirt auftauchen (Jeans haben wir aber leider gesehen…). Wir haben uns immer schick gemacht, da wir daran Freude haben und dadurch auch das Essen für uns immer ein Event wird.
Am Pool gibt es dann noch den Pool Grill, wo man sich tagsüber Hotdogs, Hamburger und Pommes zubereiten lassen konnte, es gab dazu Salatbuffet, oder heiße Ofenkartoffeln etc. Haben wir des Öfteren genutzt, es war sehr lecker!
Im Cova Café konnten wir jederzeit kleine Snacks für den Hunger zwischendurch holen, war auch kein Problem.
Auf der Azamara Journey gibt es einen Zimmerservice, so dass man sich auch kostenlos alles auf die Kabine bestellen kann. Über den Fernseher kann man sich einfache Gerichte wie Burger, Pommes oder so bestellen, man kann sich aber auch die Karte aus dem Discoveries brinen lassen und daraus bestellen, oder z.B. auch auf dem Zimmer frühstücken. Außerdem darf man sich aus dem Windows-Café alles mit auf die Kabine nehmen, um dort zu Essen, das ist hier kein Problem!

Kabine
Wir hatten die Kabine 7034, die wir aus verschiedenen Gründen ausgewählt haben: Sie hat keine Verbindungstür, sie liegt nah an einem Treppenhaus, und sie war auf der Seite, auf der wir hofften, am meisten Land zu sehen (stimmte nicht). Die Kabine ist 20 m2 groß, der Balkon 3,5 m2. Wir haben immer Balkonkabinen, da wir es lieben, morgens schnell aus dem Bett zu springen und zu schauen, wo wir sind, wie warm es ist, oder am Seetag auf dem Balkon zu sitzen und zu lesen, oder die Landschaft zu genießen (gerade auf dieser Route, s.u.). Für jede Kabine gibt es einen Butler und einen Room Boy, die Suiten haben noch einen Senior Butler dazu. Der Butler bringt täglich frisches Obst, frische Blumen, der Room Boy macht morgens und abends die Kabine, mit Betthupferl, und täglich kommt das Programm (gehannt Azamara Pursuites), Hafeninfos für den nächsten Hafen und englische Nachrichten. Auf jeder Kabine gibt es 2 Bademäntel, ein Fernglas, einen Regenschirm, Badezimmerartikel von Elemis. Das Bett ist sehr bequem, dazu ein 2er Sofa mit Tisch, ein Schreibtisch mit Stuhl, an der Wand einen Flachbild-Fernseher. Das Badezimmer ist leider sehr klein, vor allem die Dusche (mit Duschvorhang), da wurde leider an der falschen Ecke gespart. Im Schreibtisch ist ein toller Föhn, im Bad zusätzlich ein fest installierter Föhn an der Wand. Es gibt für jeden ein riesiges Badelaken und ein kleineres Handtuch und ein Waschlappen, die nur nach Bedarf gewechselt werden (Save the Waves – da könnten die aber trotzdem noch viel von uns lernen – siehe Marmeladenpackungen!). Die Kabine wurde täglich gereinigt, leider nicht so sorgfältig wie wir es von AIDA kennen – eines Tages fand ich unter dem Vorhang eine Landkarte von Norwegen, die da schon einige Wochen gelegen haben muss! Und auch der Balkonboden war sehr dreckig und ist während der ganzen Reise nicht gereinigt worden, ebenso die Fenster zum Balkon (übrigens ist die ganze Wand zum Balkon verglast, aber durch die dicken Vorhänge wurde es nachts stockduster). Auf dem Balkon ist ein Glastisch und zwei Stühle, gerade genug Platz zum lesen oder zum essen. Der Schrankplatz ging gerade noch, und das nur, weil ich sämtliche Schreibtisch- und Nachttisch-Schubladen belegt hatte (für 16 Tage braucht man viele Klamotten…)I. Mein riesen Koffer passte leider nicht unter das Bett, aber in den Schrank, der kleinere Koffer von meinem Mann passte aber unters Bett.
Die Kabine selber war sehr ruhig gelegen, nur die Kinder nebenan haben gerne gesungen. Aber von den Kabinen über oder unter uns haben wir nichts gehört, auch nicht vom Flur. Die Klimaanlage läuft immer, aber das ist auf Schiffen ja leider normal.

Kapitän
Einen ganz besonderen Bericht sind die beiden Kapitäne wert, die wir hatten. Capt. Carl Smith hatte die letzten Tage vor seinem verdienten Urlaub an Bord, danach hatten wir Capt. Leif Karlsson. Capt. Smith blieb bis London an Bord, er kommt aus England (Isle of Man) und ist ca. 35 Jahre alt, sehr nett, sehr sympatisch und gut aussehend! Seine Durchsagen waren so herzlich, und in Amsterdam holte er plötzlich eine große Hand aus Holz oder Kunststoff von der Brücke auf die Nock und hat den Zuschauern an Land zugewunken – irre! An Bord erfuhren wir eine tolle Geschichte von der Reise vor unserer – rund um England – an seiner Heimatinsel Isle of Man hat das Schiff abends im Dunkeln gehalten und das Nebelhorn tuten lassen, und seine Frau und Kinder haben von Land Lichtsignale gegeben!!! Wo gibt es denn so was??? Echt eine tolle Geschichte! Capt. Smith ging dann in London in seinen wohl verdienten Urlaub. Ab Kopenhagen war bereits sein Nachfolger an Bord, Capt. Karlsson, der aus Schweden kommt. Er ist bereits 59 Jahre alt, aber nicht unsympatischer! Auch er hatte die „Winkehand“ im Einsatz, hat immer sehr ausführlich erzählt, wie das Wetter wird, wo wir sind etc. (tägl. um 12 Uhr war eine Durchsage vom Kapitän), und fast jeden Morgen sahen wir ihn beim Frühstück im Windows Café, am letzten Morgen hatte ich das Vergnügen mit ihm zu sprechen. Er hat am letzten Tag als wir von Bord gingen jeden Gast per Handschlag verabschiedet! (Capt. Smith hatte am ersten Abend im Cabaret jeden Gast per Handschlag begrüßt und sich Fotografieren lassen). Capt. Karlsson habe ich zwischendurch mit mir zusammen fotografieren können, so dass ich auch mit ihm ein Erinnerungsfoto habe. Ich kann mich nicht erinnern, auf einer gesamten AIDA-Reise den Kapitän so oft gesehen zu haben wir auf der Azamara Journey an einem Tag! Außerdem wäre es auch möglich gewesen, die Brücke und die Küche zu besichtigen, was wir aber nicht gemacht haben. Bei einer Frage-und-Antwort Stunde im Cabaret war natürlich Capt. Karlsson dabei und hat viel von seinem Seefahrerleben erzählt.

Unsere Kreuzfahrtroute
Allgemein ist anzumerken, dass in jedem Hafen entweder Mitarbeiter der örtlichen Touristinfo an Bord kamen für Hafeninformationen, oder gleich hinter der Gangway jemand war. Für individuelle Landgänge wurden einem alle nur wünschenswerten Tipps gegeben, inklusive Landkarten etc.! Und das kostenfrei! Das Ausflugsangebot von Azamara Cruises ist aber auch nicht so umfangreich, viele Amerikaner gehen individuell von Bord. Sobald das Schiff freigegeben war kamen Durchsagen, an der Gangway gab es trotzdem nie Andrang da das Schiff schön klein ist.

Kopenhagen
Da wir hier schon einige Male waren sind wir nur an Bord gegangen ohne uns nochmal die Stadt anzusehen.

Nord-Ostsee-Kanal
Auch hier durften wir bereits einmal mit der Norwegian Dream durchfahren, aber es war trotzdem etwas ganz besonderes. Wir haben die Zeit und Sonne genutzt, um auf dem Balkon zu lesen und das Schiff weiter zu entdecken. In Brunsbüttel standen meine Eltern, die uns zugewunken haben, da habe ich mich sehr drüber gefreut

Amsterdam
Die Einfahrt in den Nordseekanal bei Ijmuiden war komplett anders als am Tag zuvor in Kiel – Industrie und Schornsteine ohne Ende! Mitten in Amsterdam haben wir am neuen Cruise Terminal angelegt, sind zu Fuss zum Anne Frank Haus (hatten zum Glück online Tickets gekauft, die Schlange war seeeehr lang), auf die Westerkirke nebenan, und dann durch die Stadt gelaufen

London
Die Fahrt nach London war der Hammer – stundenlang auf der Themse zu fahren, die Stadt kommt immer näher, viele Menschen in den Häusern auf Balkonen die uns zuwinken und fotografieren… so oft kommt ein Kreuzfahrtschiff dieser Größe nicht in die Innenstadt von London bis an die Tower Bridge! Vor dem Themsesperrwerk kam eine Durchsage vom Kapitän, wir mögen bitte die Luft anhalten damit wir durchpassen – es hat geklappt J Direkt vor´m Millenium Dome haben wir gewendet, da die Themse danach zu schmal dazu wurde, und sind rückwärts bis zur Tower Bridge gefahren. Vom Schiff ging es mit Ausflugsbooten bis zum Tower Millenium Pier. Wir hatten eine 3-Tages-U-Bahnkarte im Voraus bestellt und waren so mobil. Wir lagen von Sonntag 15 Uhr bis Dienstag 15 Uhr in London, 2 Nächte, schön viel Zeit für diese irre Stadt, und obwohl ich schon so oft da war kann ich immer wieder hin… Sonntag Abend waren wir auf dem Millenium Wheel, Montag in den Houses of Parliament, beides hatten wir im Voraus von zu Hause im Internet gebucht.
Die Ausfahrt aus London war genauso schön wie die Einfahrt, und wie schon die Tage zuvor haben wir es genossen, alles vom eigenen Balkon aus genießen zu dürfen!
Die komischen Liegezeiten hingen übrigens mit der Tide zusammen, da so große Schiffe nur mit Flut ein- und auslaufen können.

Cherbourg
In Cherbourg gab es einen kostenlosen Shuttle vom Hafen in die Stadt, man hätte aber auch 10 Minuten laufen können. Die Stadt selber ist nicht sehr sehenswert, kleine Fußgängerzone mit typisch französischen Geschäften, viele Plattenbauten, die Stadt ist bei der Befreiung von den Deutschen stark zerstört worden. Wir sind auf einen Berg gewandert auf dem ein ehemaliger Bunker zu einem Befreiungs-Museum umgebaut wurde, leider fast alle Beschreibungen nur auf französisch. Aber der Ausblick von hier oben auf Schiff, Stadt und Wasser war sehr schön!

Guernsey/ St. Peter Port
Von Azamara Cruises wurde für diese Insel eine Biking-Tour angeboten, leider ist diese storniert worden und konnte nicht statt finden. Wir sind an Land getendert, hatten leider nur vormittags Zeit, da wir um 13 Uhr wieder weiterfahren sollten. Wir haben die Zeit genutzt und sind durch St. Peter Port gewandert, eine wunderschöne Stadt, und wir werden bestimmt gerne nochmal wieder kommen um mehr von dieser schönen Insel zu sehen! Von anderen Gästen hörten wir, dass es einen Linienbus gibt, der in 1.5 Std. die Insel umrundet, hätten wir das vorher gewusst wären wir da gerne mitgefahren.

La Rochelle
Dieser Hafen fiel leider aus, da die Hafenarbeiter im Streik waren. Wir sind daher direkt nach Bordeaux gefahren, schade dass sie die Liegedauer auf Guernsey nicht verlängert haben.

Bordeaux
Der Lotse kam mit Helikopter und wurde auf´s Schiff abgeseilt – so fing diese einmalige Fahrt auf der Gironde/ Garonne nach Bordeaux an. Auch hier kann das Schiff nur mit Flut einlaufen, so dass wir von 23 Uhr bis 23 Uhr in Bordeaux lagen – und zwar direkt in der City, an der langen Fußgängerpromenade, 200m Luftlinie von der Tourist-Info und Fußgängerzone! Wir waren die Attraktion des Tages – uns kam es vor, als wenn ganz Bordeaux im Laufe dieses Samstages mindestens einmal am Schiff vorbei flaniert ist (und die Winkehand des Kapitäns war im Einsatz J). Schon das Aufwachen am Morgen bei Sonnenaufgang war total schön, diese alten Häuser wurden von der Sonne rot angestrahlt – malerisch! Wir haben die Stadt wieder zu Fuß „erobert“ und sind die Fußgängerzone entlang gelaufen (angeblich die längste in Frankreich) und haben ein paar Kirchen und Kathedralen „abgeklappert“. Auch am Fluß kann man schön spazieren gehen. Das Auslaufen im dunkeln wurde von vielen Foto-Blitzen begleitet und war wieder sehr schön!

Porto
Eigentlich sollten wir in Bilbao anlegen, aber die Umroutung war schon einige Wochen vor Abreise bekannt gegeben worden, so hatten wir uns auf Porto eingestellt. Das Schiff lag diesmal nicht in Porto selber sonder in Leixoes, aber es gab einen kostenfreien Shuttle bis zur Straßenbahn, die uns in 30 Minuten für ca. 1,50 Euro pro Person in die Innenstadt von Porto brachte. Man sieht auf den ersten Blick, dass die Stadt sehr arm ist, viele Ruinen mitten in der City, und so sind wir nicht lange dort geblieben, haben uns nur die wichtigsten Sehenswürdigkeiten angesehen und sind früh zum Schiff zurück.

Lissabon
Welch Gegensatz zu Porto – sehr reich, überall wird gebaut und renoviert! Wir lagen nicht wie erwartet direkt an der großen Brücke über den Tejo, sonder viel näher an der Stadt. Es gab wieder einen kostenfreien Shuttle zur Tourist-Info, von dort sind wir erst gelaufen, dann mit dem Hop on-Hop Off – Bus durch die Stadt bis Belem und zurück. Dann noch zu Fuß auf die Burg mit toller Aussicht über ganz Lissabon, von da zu Fuß zurück zum Schiff.

Gibraltar
Wir haben hier nicht angelegt, sondern sind nur durchgefahren, war trotzdem ein Erlebnis. Der Kapitän fuhr so nah ran wie er durfte, es war sehr windig und sehr viel Seegang, den man aber erst später merkte als die Wellen nicht mehr genau von vorne kamen…

Almeria
Viele Passagiere sind von hier aus zur Alhambra gefahren, wir waren dort schon einmal und haben uns Almeria angesehen. Schon morgens vor Sonnenaufgang war es sehr heiß, so dass wir früh los sind und uns die Festung angesehen haben (Eintritt frei). Schöner Ausblick über die Stadt! Die Fußgängerzonen sind mit Jutematten oder so zwischen den Häusern extra im Schatten, so dass man hier schön laufen konnte, aber wegen Sommerferien hatten viele Geschäfte zu. Mittags wurde es zu heiß, nach der Siesta sind wir dann noch zum Strand. Das Schiff lag sehr zentral, es war nicht weit, aber da kaum Schatten war haben wir es nicht lange ausgehalten und sind schnell zurück zum Schiff. 35 Grad im Schatten ohne Wind war uns zu viel…

Valencia
Hier legten wir erst gegen 10 Uhr an und was lag im Hafen vor uns? Die AIDA Cara J Ich hab mich schon gefreut, ein AIDA-Schiff zu sehen, und in Valencia waren die AIDA-Gäste auch unübersehbar… Da hier der Hafen weit außerhalb von der Innenstadt liegt gab es wieder einen kostenlosen Shuttle bis in die Stadt und zurück, den wir diesmal in beide Richtungen genutzt haben (je 30 Minuten Fahrt, sehr weit!). 5 Tage bevor wir da waren war in Valenia Formel 1, und die Abbauarbeiten waren voll im Gange, wir sind über die Start-Ziel-Linie gefahren mit dem Bus J Die Liegestelle war direkt an der Strecke, wo inzwischen viele Lkw´s fahren, viele Verkehr, aber wir waren ja in der Stadt. Auch hier war es sehr schnell sehr heiß, aber da die Stadt so wunderschön ist sind wir viel gelaufen.

Barcelona
Früh waren wir da, im letzten Hafen, noch vor Sonnenaufgang. Draußen beim Frühstück haben wir den letzten Sonnenaufgang genossen, bevor es mit dem Shuttle zum Flughafen ging, den Rückflug nach Hamburg mit Lufthansa haben wir individuell gebucht.

Tagesprogramm
Wie auf AIDA gibt es auch hier täglich ein Programm an Bord. Neben Kurzbeschreibungen der an diesem Tag angefahrenen Ziele (zusätzlich zu der 4-seitigen Hafeninfo) sind hier verschiedene Beschreibungen der Gast-Entertainer, wichtiger Offiziere und Informationen aller Art zu finden, außerdem natürlich die Öffnungszeiten der Restaurants, Bars, Friseur, Wellness, alles was man sich denken kann. Außerdem natürlich das Unterhaltungsprogramm des Tages wie „Walk a Mile“, Bingo, Wii-Tournaments, Tea Time, Destination Enrichment (Lektor zu den Zielen), Super Trivia, Captain´s Welcome Toast, Showtime im Cabaret – es wäre zu viel, dies alles aufzuzählen. In allem kam es uns so vor, als wenn das Unterhaltungsprogramm wesentlich umfangreicher ist als auf der AIDA!

Bordsprache
Die Bordsprache ist englisch – ohne Ausnahme! Es gibt außer kurzen Nachrichten, die auch sehr dürftig waren und nicht jeden Tag verfügbar, nichts auf Deutsch, keine Menükarten, keine Durchsagen, nichts. Es gab einmal ein Treffen für internationale Gäste, an dem wir nicht teilgenommen haben da wir da in London unterwegs waren, aber von anderen wissen wir, dass sehr viele deutsche, dänische, spanische und russische Gäste an Bord waren, aber die Mehrzahl war US-Amerikanisch oder kanadisch. Das Schiff war ausgebucht. Aber man muss unbedingt gut englisch können, sonst ist man wirklich verloren, da das englisch z.T. mit starkem Akzent gesprochen wird, da ja nur ein kleiner Teil der Crew englisch als Muttersprache hat, und da ist es schwer irgendwas zu verstehen wenn man die Sprache nicht gut kann!

Mitreisende
Das Durchschnittsalter der Gäste war erwartungsgemäß sehr hoch, aber uns hat doch erstaunt, dass relativ viele Familien an Bord waren. Es gibt aber keinerlei Kinderprogramm, das Schiff ist nicht für Kinder ausgelegt! Es gibt 2 Tischtennisplatten und Shuffleboard sowie 3 Minigolf-Löcher, aber das war´s! Es waren auch einige jüngere Pärchen an Bord.
Über ein amerikanisches Forum habe ich vor der Reise bereits viele Mitreisende kennengelernt, wir hatten uns vor der Reise über Azamara Cruises für ein Treffen angemeldet. Dadurch wurde vom Schiff am Anfang der Reise ein Treffen mit Offizieren und allen Mitglieder dieses Forums organisiert, wo es Sekt und Ors d´heuvres gab, und alle sich vorgestellt haben. Wir waren die einzigen Deutschen, und mit Abstand die Jüngsten, dadurch wollten sich viele mit uns unterhalten, und es ist auch schön wenn man einige Leute kennt mit denen man sich während der Reise austauschen kann wenn man möchte (aber nicht muss). Alles ganz locker. Aber toll, dass diese Gelegenheit zum Treffen geboten wird, und alles kostenfrei organisiert!

Fazit
Wenn man keinen Wert auf Unterhaltung und Animation legt (wie wir) und einfach ein schönes Schiff mit gutem Essen und tolle Kabinen mit einmaligen Routen haben möchte ist man hier richtig! Azamara Cruises bewertet sich selber mit 5 Sternen, Douglas Ward gibt dem Schiff 4 Sterne, und die würde ich ihr auf Grund der mangelhaften Sauberkeit auch geben. Wir würden bei einer ähnlich interessanten Route sofort wieder an Bord gehen und können das Schiff uneingeschränkt weiterempfehlen!
Wir sind in den 16 Tagen 4.600 km gefahren und gefühlte 100 km gelaufen, und auf Grund dieser speziellen Häfen die von Azamara Cruises auf der Westeuropa-Kreuzfahrt anläuft rate ich allen, diese Route mit Azamara Cruises zu machen – andere Schiffe fahren von Hamburg nach Mallorca mit Le Havre, Lissabon und Malaga, alles riesen Häfen wo jeder hinfährt – welches Schiff fährt nach Guernsey, London oder Bordeaux???

Wer Fragen zu unserer Route oder dem Schiff hat – gerne per PM oder Mail an mich wenden, ich versuche alle nach bestem Wissen und Gewissen zu beantworten! Ich habe ca. 1600 Fotos gemacht, aber das würde den Rahmen sprengen… :-)))

So, mein Bericht ist jetzt online, unter Reiseberichte in diesem Forum! Viel Spaß beim lesen

Azamara Cruises ist da echt ein gutes Beispiel - bin grad von der Azamara Journey zurück, und wir lagen in keinem einzigen Containerhafen!
Also: kleines Schiff - wenig Tiefgang - bessere Häfen
Welches Schiff kommt schon bis an die Tower Bridge in London (außer Columbus und einige andere kleine) oder in Bordeaux bis in die City?
Vielleicht sollte TUI-Cruises ein kleines Schiff bauen, das ist dann immer gut gebucht und kann die kleinen interessanten Häfen anlaufen...
Viele Grüße,
Christina

Hi,
ich bin wieder zurück, leider muss ich sagen!
Ich hoffe, ich schaffe es am Wochenende auch, den Reisebericht zu schreiben...
Alles in allem war es eine sehr schöne Reise, ein sehr schönes Schiff, dass nur etwas sauberer hätte sein können.
Aber als wir die Cara in Valencia sahen und sie direkt vor uns mit Enya-Musik auslief bekamen wir doch AIDA-Fernweh... ;-)))
Viele Grüße,
Christina

Ein ganzer Koffer komplett weg - das ist ja echt irre!
Wir hatten es zwei Mal, dass das Kofferband nicht mehr am Koffer war, sondern komplett verschwunden, die scheint bei AIDA auch jemand zu sammeln...

So,
ich werde jetzt am Donnerstag auch meine erste nicht-AIDA-Kreuzfahrt starten - auf der Azamara Journey, die zu Celebrity Cruises gehört.
Wir sind sehr gespannt, wie es ist, aber wir freuen uns sehr darauf!
Die Reise geht von Kopenhagen nach Barcelona und dauert 16 Tage, so dass man die ganzen angelaufenen Häfen in Ruhe ansehen kann!
Höhepunkt wird bestimmt der Aufenthalt für 2 Nächte in London sein, das Schiff liegt da direkt an der Tower Bridge!
Wenn jemand möchte, kann ich nach der Reise gerne einen kurzen Bericht hier einstellen!
Bis dann, einen schönen August noch!
Viele Grüße,
Christina

Hallo,

ist zwar schon etwas her, aber als wir im Januar auf der Vita waren war die Bibliotek auch voll - lustigerweise sind die Bücher an Bord fast alle von der AIDA Blu gewesen, hatten alle einen Stempel drin

Christina