Beiträge von Taunus_1973

Habt ihr die Kombination Luna / Cara oder die Kombination Luna / Mar gebucht?

Die Zuteilung hängt doch davon ab, wie lange die beiden Angebote zeitlich auseinanderliegen, oder sehe ich das falsch?

Also ich hatte bei der USA Einreise (ca. 2 - 3 mal im Jahr) noch nie Probleme. Ich habe mich immer durchaus korrekt und freundlich behandelt gefühlt. Lediglich die teils erheblichen Wartezeiten stören ein wenig.

Ich wollte gerade schreiben, dass wir das noch nie hatten. Andererseits haben wir im ESTA selbst auch nie eine (Besuchs)Adresse in den USA angegeben. Scheint also daran zu liegen.

Datajoe - Wie oben schon geschrieben - Mittelmeer und Januar, da sollte man nicht so viel erwarten, ich hoffe ihr seid Euch bewusst, wie dort das Wetter sein kann und dass die See zu dieser Jahreszeit auch nicht Marke Ententeich sein kann? Habe selbst schon Gäste erlebt, die über das Wetter - sagen wir - mehr als überrascht waren.

1. absolute Nebensaison - 2. Mittelmeer im Januar - 3. großes Schiff - Da ist noch Spielraum - meine ich...
Habt ihr mal bei Air Berlin / TUIfly / Condor / Lufthansa geschaut, was dort die Flüge kosten?

Ich glaube auch eher nicht, dass sich der Preis signifikant nach unten ändert. Abgesehen davon: Ihr habt die Flüge und wollt unbedingt genau diese Route fahren, also würde Euch auch Just nichts nutzen. Daher würde ich zur Buchung tendieren.

Termin? Mit Flug? Ohne Flug?

Weil es bald keinen Hummer mehr geben wird auf Grund der fallenden Preise.

Im Ernst:

Die fallenden Preise sorgen logischerweise für einen fallenden Umsatz. Diesen muss die Rederei letztendlich ausgleichen, beispielsweise durch Einschränkungen von Leistungen oder zusätzliche kostenpflichtige Angebote.

Außerdem ist nicht auszuschließen, dass genau diese Preisentwicklung eine Entwicklung hin zum Ballermann Schiff begünstigen kann. Auf den Kurzreisen ist die Entwicklung ja aktuell schon wahrzunehmen.

Meiner Meinung nach wird es auch immer schwieriger werden, den (bisher noch) Premium Buchern zu vermitteln, dass die gleiche Reise im Last Minute für 1/3 des Preises angeboten wird.

Ist also eine schwierige Situation für beide Seiten. Und ich glaube nicht, dass die Spirale zu Ende ist. Wenn ich mir allein ansehe, dass AIDA und TUI Cruises bis 2016 zusätzliche ca. 12.000 Betten anbieten werden.

Also nahe Kidsclub und ruhig - das schließt sich aus. Selbst schon die Erfahrung gemacht, wir hoffen bei jeder Vario Buchung, dass es nicht Deck 5 im hinteren Teil wird.

AIDA schreibt selbst: (http://www.aida.de/kreuzfahrt/ang…ario.19095.html)

Punkt 2

Zitat: "Mit dem Tarif Suiten VARIO können Sie eine Suite (SA-SD) auf AIDAblu, AIDAmar, AIDAsol und AIDAstella zum AIDA VARIO Preis buchen (mögliche Zuteilung: Deluxe-Suite, Premium-Suite, Suite, Junior-Suite)."

Also ich finde die Formulierung eindeutig, die genannten haben allesamt Balkon.

Hat AIDA denn nicht generell Direktinkasso?

Ist eine Art Silokonanstrich zur Vermeidug der Reibung und damit zum Treibstoff sparen.

Zitat von Capsoni

Es ist einfach unglaublich...

Katalogpreis und Premiumpreis sind nicht das gleiche.. auch wenn es einige meinen.

Wer den akt. Katalog zur Hand hat schaut einfach mal im Katalog bei einer beliebigen Reise und dann auf der AC HP nach den Premiumpreisen.

Und ? Was fällt euch auf ?

Entscheidend für die Differenzzahlung ist der Preis der im Katalog steht und nicht der akt. Premiumpreis. Demnach kann man nicht sagen man zahlt die Differenz zum Premiumpreis... sondern man muß sagen man zahlt die Diff. zum Katalogpreis.

Ich hätte - auch wenn es Off Topic ist - auch gerne ein einziges Beispiel.

Katalogpreis = Premium Preis (fix) - mit Ausnahme Frühbucher. Lediglich die im Katalog genannten An / Abreisepakete sind nicht fix.

Ich bin mir eigentlich (fast) sicher, dass mein Rechenbeispiel (s.o.) korrekt ist, aber die Aussagen von Capsoni und @Molax verunsichern mich gerade ein wenig.

Ich kenne das so:

Es wird die Differenz des Katalogpreis (Premium Preis) der zugewiesenen Vario Kabine zum Katalogpreis der gewünschten Kabine fällig. Der tatsächlich gezahlte Vario Preis spielt da keine Rolle.

Beispiel:

Vario innen für 1.000,00 EUR gebucht - IA Kabine mit Katalogpreis 1.500,00 EUR zugewiesen - Upgrade auf BA Katalogpreis 2.000,00 gewünscht. Fällig wird die Differenz zwischen IA und BA also 500,00 EUR - nicht die Differenz zwischen dem gezahlten Vario Preis und dem BA Katalogpreis.

Hilfe, sieht das hässlich aus... Sorry - ein anderer Kommentar fällt mir da leider nicht ein.

PS: Vielen Dank an alle die sich hier die Mühe machen und uns die Infos von der Clubnacht aus erster Hand präsentieren...

Teilstrecken soll es angeblich nicht geben. Entweder ganz oder gar nicht. Schade.

Ja, verdient es und ich bin platt. Damit habe ich nie gerechnet. Habe mich da wohl ziemlich geirrt...

Selbst wenn es keine Teilcharter, sondern Vollcharter wären: Es kommt immer wieder vor, dass Reiseveranstalter, so auch AIDA, freie Plätze in den Vollcharternfliegern Last Minute im Einzelplatzverkauf bspw. über Ltur abgeben. Insofern kann die Aussage von AIDA natürlich durchaus korrekt sein.