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Aktuell stellt es sich scheinbar wie folgt da:
- die Flüge von / nach New York scheinen Linienflüge mit verschiedenen Airlines zu sein.
- die Flüge von / nach Montreal werden im Charter durchgeführt. Vermutlich mit Air Berlin / LTU von / nach München und Düsseldorf und mit Condor von / nach Frankfurt.
EDIT: Am 24.09.2008 gibt es ab FRA einen Charter von AEA (Air Europa) nach Montreal. Ob zusätzlich auch ein Codor Charter fliegt kann ich nicht sagen.
Wellness hat glaub ich schon sehr zeitig 8 Uhr? offen. Bikingschalter öffnet glaub ich 11:30 Uhr.
Aber nur keine Hektik, so schnell ist beides nicht ausgebucht.
Beim Biking ist der Buchungsfavorit scheinbar immer Rom, da kann es schon am nachmittag ein wenig knapp werden.
1. Wenn ich nicht irre kann man Pauschalreisen ca. 12 Monate im voraus buchen.
2. Die Airlines geben die Flugpläne auch ca. ein Jahr vorher bekannt.
AIDA Kann also bei einem Katalogvorlauf von tlw. 2 Jahren vorher die Airline gar nicht benennen. Die Reiseveranstalter wie Thomas Cook, TUI etc. werden Dich natürlich in erster Line auf die eigenen Airlines buchen. Die sitzen ja an der Quelle.
Was hat das mit Level / Nivau zu tun? Solange notwendigerweise eine Umbuchung erfolgt dann wohl auf deine durchaus zuverlässige Airline. Hierzu zählen, wie Powermac1980 schon schrieb, ausnahmslos die Star Alliance Member.
Was spielt es für eine Rolle ob man nun DE, X3, AB, LH oder JK fliegt?
Auch wenn es ein wenig vom Thema abdriftet : die Lufthansa hat auch die ein oder andere ältere Teilflotte:
http://www.focus.de/reisen/fliegen…_aid_23857.html
z.B. A300-600, B737-300 und -500, ja sogar die A320 kommen in die Jahre.
Zum einen ist Spanair nach meiner Erfahrung allemal besser als Iberia. Gegen die ist grundsätzlich nichts einzuwenden. TUIfly ist absolut auf einer Stufe mit AirBerlin und Condor. Halt ein deutscher Charterflieger. Spanair würde ich auf einer ähnlichen Stufe sehen.
Soll Dich AIDA mit dem Lufthansa Business Jet zum Schiff bringen?
Hallo im Forum.
Die Suche hätte sicher geholfen und das Thema ist auch eher unglücklich gewählt.
Trotzdem kurz zusammengefasst:
Menü kostet ca. 25-30 EUR (5-11 Gänge)
grosse Flasche Wasser ca. 5 EUR
Flasche Wein ca. 25-xxx EUR
Preis- Leistung ist aus unserer Sicht ausgezeichnet. Für 2 Personen sind ca. 80-100 EUR für ein Menü incl. Getränke einzuplanen.
Am Fenster sind glaube ich überwiegend 4er Tische. Aber das ist i.d.R. kein Problem - ihr bekommt auch nen 4er Tisch zur 2er Benutzung.
toll wegen so einer Belanglosigkeit den Thread rauszukramen!
Er meint HIGHLIGHT.
So ist es... ***PROST***
...aber wie es in Großkeltereien zugeht weißt Du auch nicht, oder? 
Und das die Getränke an der Bar teilweise aus aufbereitetem Meerwasser hergestellt werden...
Ich vertraue da schon auf die Hygienevorschriften bei Aida.
...ick freu mir.
Die blu war unsere "erste" und wir haben nur gute Erinnerungen an sie.
Es scheint so auszusehen, als ob die Flüge FRA-NYC und NYC-FRA mit Linie abgewickelt werden, was auch bei dem Angebot von Flügen auf der Strecke kein Wunder ist.
Die Flüge FRA-YUL=Montreal und YUL-FRA werden scheinbar per Charter mit Condor (hoffentlich nicht mit Boeing 757-300 sondern mit Boeing 767-300) durchgeführt.
Kann das jemand evtl. bestätigen?
Liegen schon jemanden von Euch die Fluginformation nach New York / Montreal ab / an Frankfurt vor? Insbesondere Flugzeiten und Airlines.
Original von honklan
Auch von mir die Frage: Muss man Waschpulver mitnehmen?
Danke vorab fürs Antworten!
Ich könnte wetten, die Frage wurde schon beantwortet...
NEIN, Waschmittel ist in der "Waschküche" kostenlos vorhanden.
Ein wenig Hoffnung kann ich Euch machen: Selbst schon erlebt, dass diverse Reisetermine in den Just-Angeboten verschwunden waren und dann ein paar Tage später (tlw. noch günstiger) wieder zu buchen waren.
Die Business / Comfort Class Plätze sind immer sehr schnell ausgebucht. Es ist korrekt, dass dad Premium Eco Produkt nur bei Condor (DE) Flügen buchbar ist. Condor fliegt für AIDA in die Karibik nur ab FRA.
Über das via bei Pauschalreisen (also FRA/MUC/DUS) entscheidet letztendlich AIDA selbst.
Einzige Alternative also in der Tat: Buchung ab FRA mit alternativer Anreise nach FRA und allen damit verbundenen Konsequenzen.
PS: Ich bin mir aktuell nicht ganz sicher, bis wann DE die Umrüstung der 767 Flotte abgeschlossen haben will.
...die Broschüre ist lt. Detailinfos des Dokumentes ca. 1 Jahr alt. Das Thema TUI und Aida ist glaub ich längst abgehakt. Von den neuen Schiffen 2011 und 2012 ist da noch gar keine Rede.
Also keine Panik.
...und was sollte Deiner Meinung nach der Grund für die abgesagte TA sein?
Original von michi2604
Hier gehts auch nicht um Gewinne sondern um die Frage von mecki,ob sie einen festen Termin Just buchen kann. Im Internet besteht zumindest die Möglichkeit.Sie muss nur ein bischen warten, dann kommen auch die Termine für September.
Ich dache Sie soll nachfragen, ob es für die Reise XXX Just Aida Kontingente geben wird! Und dazu wird sich Aida so lange wie möglich ausschweigen.
Zum Thema Just Aida und Termin ist es doch ganz einfach. Es gibt 2 Varianten...
1. fixer Termin (max. 1-2 Tage Abweichung) und variable Route / variables Schiff
2. fixes Schiff und fixe Route, dafür variabler Termin.
Die Info mit der einen Woche aus dem Katalog kommt hauptsächlich aus der Wintersaison und Just Fern, da dort bedingt durch die 14 Tages Roten nur noch Just mit einer Woche zeitlichem Unterschied angeboten werden kann.
Im übrigen wiesst man bei der Just Buchung immer vorher die möglichen Kombinationen (Schiff, Termin, Route).
Und was soll ein Anruf bringen, selbst wenn die Hotline die Planung für bevorstehende Just Aida Termine wüsste kann man keine zuverlässige Antwort erwarten, schließlich schmälert Just im Gegensatz zu Premium / Vario auch den Gewinn.
Aus meiner Sicht es nicht nötig, vorher zu Hause für einen Aufenthalt von ein paar Stunden Stadtpläne zu kaufen. Zum einen gibt es wie gesagt die Hafeninfos, die häufig ausreichend sind zum anderen gibts in den großen Städten Tourist Infos in Hafennähe wo man sich kostenfrei einen kleinen Stadtplan und Tips holen kann.
