Beiträge von seventh_son

Auf dem Patiodeck gab es bei unserer Tour im April keine Einschränkungen für Kinder.

Das Problem von Krawalltouristen bei Demos ist definitiv eins. Diese Leute missbrauchen das Thema der Demo für ihren Spaß an Chaos und Zerstörung. Mit den eigentlichen Themen haben sie meistens nichts am Hut. Letztendlich diskreditieren sie damit die anderen Teilnehmer und die Sache an sich.

Nunja. Die "Methoden" von Rechtsradikalen waren in den letzten Jahren ja durchaus auch versuchter und tatsächlicher Mord. Soweit sind wir bei den Protesten gegen Kreuzfahrten wohl noch nicht.

Und als leidenschaftlicher Kreuzfahrer finde ich es absolut berechtigt, mich - auch durch Demos - auf das Umweltproblem hinzuweisen. Eine Demo vor Ort am Hafen verfängt da halt auch mehr als eine wissenschaftliche Ausarbeitung. Auch wenn es nur einen Bruchteil der Probleme ausmacht, Kreuzfahrten sind nicht umweltfreundlich und es ist ein Luxus, den ich mir leiste. Da muss ich auch ertragen, dass jemand anderes dies ablehnt.

AIDA wirbt für den Ausflug in die Ice Bar noch mit einem Foto der Ice Bar des Ice Hotels, man findet aber nur noch die Magic Ice Bar in der Kristian IVs gate 12. War dort schonmal jemand, hat es sich gelohnt? Denke das kann man ja auch problemos individuell machen und der Eintritt kostet sicher nicht 60 Euro.

Ist aber in dem Fall auch nicht so. Die Flugpreise sind generell gefallen, seit es das Angebot mit 200 Euro Bordguthaben gibt. Aber das gilt eben auch für Premium.

Zitat von noba410

Ich glaube generell ja.

Bei Flexflügen kann das wohl sein.

Ich dachte bisher, dass die Flugpakete (nicht Flexflüge) einen Festpreis haben, anscheinend ist dem aber nicht so. Flugpreis für Karibik und Mittelamerika 1 ist laut Katalog 1100 Euro, und so war es auch bei Buchung im Juni noch.

Mittlerweile gibt es aber je nach Termin Flugpreise zwischen 950 und 1000 Euro, auch im Premium.

Haben die AIDA-An/Abreisepakete eigentlich einen Festpreis oder kann dieser schwanken?

Hier gibt es schon einen Thread mit Tipps :

Saguenay / Kanada

Es werden ja nicht alle ehemaligen Lanai-Kabinen als Junior Suite vermarktet, also müssten diejenigen die es nicht werden ja noch zusammen mit den Panoramakabinen auf Deck 16 im Vario sein.

Nein das wird AIDA nicht tun, und ihr habt auch kein Anrecht darauf. In aller Regel akzeptiert AIDA nur Umbuchungen in höhere Kategorien.

Hallo,

gab es nicht mal eine Beschränkung auf 90 Tage vor Abfahrt für die Buchung von Ausflügen über myAida bei Vario-Buchung?

Aktuell bei einer als Pauschal gebuchten Reise kann ich anscheinend jetzt schon Ausflüge reservieren, obwohl es noch über 200 Tage sind...

Wir haben bei Pauschal zugeschlagen und sind zu dritt dabei, Kumpel, meine Frau und ich

Wir haben bei Pauschal zugeschlagen und sind zu dritt dabei, Kumpel, meine Frau und ich

Wir haben auch den Pfingst-Sale genutzt. Mit Frau und meiner Mutter unterwegs, also wird's wohl nicht ganz so feierwütig

Mit Verzicht hat es der Mensch eben nicht, da sind schon ganze Ideologien dran gescheitert. Insbesondere, wenn es sich um freiwilligen Verzicht handelt. Solange Kreuzfahrten angeboten werden, werde ich diese für mich schönste Art des Reisens auch wahrnehmen. Sollte es mal eine Zeit geben, in dem diese z.B. gesetzlich verboten wird, oder deutlich teurer wird um die "Umweltkosten" einzupreisen, werde ich mich auch damit abfinden können. Will man wirklich etwas erreichen, reicht es nicht ganz unten Verzicht zu predigen, dann braucht man ein Umdenken und einen Prozess durch alle Teile der Gesellschaft und der Politik. Und das natürlich nicht nur beim Thema Kreuzfahrten, sondern auf allen Ebenen. Der Prozess ist mMn auch schon gestartet, der Boom des Kreuzfahrtmarktes führt auch zu technischen Verbesserungen, wovon dann wiederum auch andere Bereiche (Containerschifffahrt) profitieren könnten. Genauso bei der individuellen Mobilität. Sicherlich haben wir zu spät damit begonnen, aber es wird kaum möglich sein, die verlorene Zeit durch Hau-Ruck-Maßnahmen aufzuholen. Da wird man die Menschen nicht mitnehmen können.

Und ich spreche ja hier nur von der Situation in Deutschland, das ganze ist aber ein globales Problem. Wir können mit gutem Beispiel voran gehen, wenn das aber nicht weltweit Schule macht, haben wir nichts erreicht.

Es gibt tausend mal umwelttechnisch unsinnigeres als eine Kreuzfahrt. Das Gefühl einer Kreuzfahrt kann mir nichts so schnell ersetzen, aber z.B. bei Plastiktüten sieht das ganz anders aus. Und so gibt es einige Bereiche bei jedem von uns.

Zitat von Fichtenmoped

Auf den größeren Schiffen (ab Diva) lassen sich die Betten meist zusammen stellen.

Ich greife das mal auf. Gibt es eine Übersicht, in welchen Kabinen die Einzelbetten zusammenschiebbar sind und in welchen nicht?

Genau. Danke fürs raussuchen!

Ich hänge mich hier mal an. Auf der Sphinx-Klasse gibt es bei den 4er-Außenkabinen ja zwei Versionen, einmal mit Schlafsessel und Pullmann-Bett und einmal mit vier Einzelbetten. Kann man im Deckplan (oder auch anders) irgendwie erkennen, welche Kabine wie ausgestattet ist?

Konnte man letztes Jahr im Pfingstsale auch eine Dreierbelegung buchen? Im Kleingedruckten sehe ich immer nur Preis bei 2er Belegung.

Dass es einen Pickup gibt wussten wir von der vorherigen Reise, hatten wir nicht explizit angefragt. Pickup und Return galt nur für die Fahrer, damit man das möglichst mit wenig Touren machen konnte. Auf dem Rückweg habe ich meine Frau am Schiff abgesetzt und dann das Auto abgegeben. Wurde dann alleine von einem Mitarbeiter runter gefahren.