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So, der Kühlschrank ist leidlich voll .... der erste Cola Whisky im Glas ... jetzt warten wir auf die Aura Mittelkaribik-Tour ... nur noch 85 Tage.
Ein Träumchen ...
LG
Morris
Nachtrag:Soeben kam per E-Mail eine Stornierungsbestätigung über den vorgebuchten Ausflug auf Grenada.
Der Betreff der Mail lautet allerdings "MyAida - Urlaubswünsche werden wahr."
Ick lach mir!
Hallo Nicht TA-ler,
sind gerade vom Flughafen zurück, haben uns schon mal drölf Frustbier gegönnt, und Ihr könnt mir glauben, ich kann gar nicht soviel saufen wie ich kotzen könnte.
Aber es hilft ja nix ....
Sitzen wir eben zu Hause, frieren uns den Arsch ab und Patricia muss auf Barbados auf uns warten.
Heute werde ich mich noch vom Planeten schießen, auch wenn's nicht hilft.
Danke allen Anrufern für die tröstenden Worte.
Alles Kacke
LG
Morris
Original von Andy
Betrachtet man den Umsatz der beiden Jahre, ergibt sich pro Kopf in 2006 1.707,11 Euro und in 2007 1.741, Euro.
Die Differenz von 34,20 Euro entspricht auf 2006 bezogen einer Steigerung von 2,0039%, wohlgemerkt am Umsatz.
Das liegt unterhalb der aktuellen Inflationsrate.
Das ist ja nun eher ... sagen wir mal .... dünn, und hätte mich nicht zufrieden gestellt. Wäre nun interessant, die Kostenstruktur zu kennen, und auch mal den Gewinn. Aber ich stelle mich dann doch lieber an die Bar und mache Umsatz bei AC.
Morris, ich wünsche Dir und dem restlichen Haufen AIDA-Fans eine tolle TA mit der AURA, frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins Neue Jahr.
LG Andy
Vielen Dank, wir werden uns wie immer Mühe geben.
Original von Andy
Ha, endlich wissen wir, wie der Treibstoffzuschlag die "Portokasse" von AC auffüllt, bei nur 8,3 Prozent mehr Gästen mal eben 10,5 Prozent mehr Umsatz. Stecken da etwa auch schon die vorab bezahlten Ausflüge über MyAida drinnen? Ich würde gerne mal alle bzw. die echten Zahlen sehenAC erhält von mir für creative Preisgestaltung den
für 2007!!!!!
Herzlichen Glückwunsch!
Andy
Hmmm ... also ich sehe daran nichts Ungewöhnliches, es muss doch nicht das Plus an Passagieren dem Plus an Umsatz entsprechen. Denkbar wäre doch auch ein Plus an Passagieren und ein Umsatzrückgang: Keiner bucht mehr Ausflüge, keiner trinkt mehr was an der Bar. Es handelt sich doch um völlig unterschiedliche Größen.
Original von Wuppernixe
Hab mal eine Frage???
Können eigentlich bei den Außenkabinen die Bullaugen bzw Fenster geöffnet werden,
Nein.
oder hat man nur bei der Balkonkabinen die Möglichkeit, bei frischer Seeluft zu schlafen
Ja.
Ich bedanke mich schon mal für die Antworten
Bitte sehr.
Original von akanadu
Also, wenn AIDA wollte, dann würde es ohne weiteres gehen !
Wie stellst Du Dir das auf Aida vor? Würde mich mal interessieren. Vor allem die Sache mit dem hermetischen Abschluss. Bei der offenen Diva m.E. unmöglich, bei den anderen Schiffen zumindestens sehr schwierig (Drehtüren zur Aida-Bar? Luftschleusen?) So "ohne weiteres" ist das wohl nicht machbar.
Original von Anna Renate
Zur Umfrage hier, das sagt gar nicht aus, finde ich.
Hier im Forum scheinen überwiegend Nichtraucher zu sein.
Im Gegenteil, die Umfrage ist erstaunlich nahe dran an der Wirklichkeit:
"Nach Ergebnissen des Mikrozensus 2005 waren 73% der Bevölkerung im Alter von 15 Jahren und mehr, die Angaben zu ihren Rauchgewohnheiten machten, Nichtraucher." Quelle: Stat. Bundesamt
Original von a320-pilot
Schiffsdieselmotoren werden in der Regel mit Schweröl (IFO 380 und IFO 180) betrieben.Der Preisanstieg seit April dieses Jahres sowie der aktuelle Preis (Rotterdam) ist einsehbar unter folgendem Link: http://www.bunkerworld.com/markets/prices/nl/rtm/monthly
Gruß
Genau das hatte ich gesucht ... danke ...
In den seltenstens Fällen tanken die Schiffe doch "bei uns". Den Winter über gar nicht, und im Sommer die Schiffe auf den Mittelmeerrouten ebenfalls nicht. Gibts denn keine Preisinfos zu Schiffstreibstoff? Google gibt auch nix her, das muss doch rauszufinden sein.
Original von Lifestyle2007
...ich halte das mit dem Vibrieren aufgrund der Waschmaschinen an Bord für völligen Blödsinn...!
Macht nix, es stimmt aber trotzdem.
Original von Gitta
Ich fasse es einfach nicht: Es werden beide Auslaufmelodien gespielt, für jeden ist die richtige Melodie dabei und die Diskussion nimmt kein Ende
Bliebe für AC nur eine endgültige Lösung: gar keine Auslaufmelodie mehrLG Gitta
... oder stattdessen "Junge komm bald wieder spielen ... " .... 
Original von Flyer
... aber glauben tue ich sowas nicht...
Flyer
Musst du ja auch nicht ... mir egal.
@morgan
ICH habs nicht von Herrn Thamm, von dem hab ich nur das mit dem Bonusprogramm, aber das ist ein anderer Fred.
LG
Morris
Aus einer gewöhnlich gut unterrichteten Quelle - die ich nicht nennnen kann - habe ich erfahren, dass es ab 2008 (genaues Datum nicht bekannt, möglicherweise schon 01.01.) ein Rauchverbot auf den Aidas geben wird. Entsprechend den Regeln des Flaggenstaates, Italien. Es wird wohl nur noch draußen die Möglichkeit geben, zu Rauchen, im kompletten Innenraum nicht mehr.
LG
Morris
Auf Madeira wurden sogar die mitgebrachten Strelitzien an der Gangway eingesammelt, und alles an "offenem" Obst auch.
(Im Rossini standen abends Strelitzien als Tischdeko ... dummdidumm ... ein Schelm wer Böses dabei denkt .... )
Original von sunnymelon-83
Ich fahre vom 15.-29.3.2008 mit der Aura durch Mittelamerika und wollt mal n paar erfahrene Seebären fragen, wie da so für gewöhnlich die Altersstruktur an Bord ist?
Liebe Grüße,
Chrissy
Hmmm .... dieFrage stellst Du jetzt zum 4. Mal, scheint ja ein echtes Problem für Dich zu sein.
Original von 69cjaida
Wir waren kürzlich auf der Aura, da wurde uns auf Nachfrage erzählt, Randy ist nun Lotse in Bremerhaven !!??!!
Genauer gesagt: Hafenlotse.
Original von Katrin1977
Guten Morgen,seit ein paar Tagen quält mich eine Frage und ich hoffe ihr könnt mir dabei weiterhelfen.
Was mache ich eigentlich, wenn mein Koffer auf dem HINFLUG nicht am Zielflughafen ankommt?
Sofort bei Lost und Found oder/und der Airline melden,um den Verlust zu dokumentieren, und der Aida-Groundcrew Bescheid sagen.
Ist das jemndem von euch schon einmal passiert?
Ja, Koffer blieb in Köln zurück, wir waren auf Teneriffa.
Wird mir der Koffer in den nächsten Hafen wo die Aida fest macht nach gebracht? Oder wie läuft das dann?
Ja, Koffer kam im nächsten Hafen - Funchal - an Bord. Wir bekamen 50 Eu p.P. um im Bordshop das Nötigste, was man so braucht, zu kaufen.
LG
Morris
Wir haben Wollmäuse, Silberfische und Goldbären. Sonst nix. Die passen alle auf sich selber auf.
Original von ~ Seestern ~
Das war absolut top, es wird aber wohl auch im Ermessen des Kapitäns liegen, "wie" das Ganze gestaltet wird.Während der anderen Durchfahrt sind wir einfach "durchgerauscht" man konnte aber trotz leichtem Nebels den Felsen von Gibraltar gut sehen.
So isses, man kann dicht an den Felsen nur ran, wenn weder Strömung noch Wind ist, denn sonst ist es wegen der vielen Ankerlieger zu gefährlich.
Tante Edit meint noch:
Wir sind viermal durch die Straße von Gibraltar, 3 mal nachts, jeweils von Ost nach West, und einmal tagsüber, von West nach Ost. Nachts sind wir 2 mal durchgerauscht, es gab kaum etwas zu sehen, einmal aber, da sind wir auf den Felsen zugefahren. Der Felsen ist angestrahlt von den Lichtern des Flugplatzes, und wir sind zwischen den Anlerliegern Slalom gefahren.
Viele Tanker - die warten hier auf Aufträge - aber auch einige andere Frachtschiffe. Das ging aber nur, weil kaum Strömung war, und wenig Wind.
Die West-Ost-Durchfahrt brachte uns im Zickzack hindurch. Erst nach Tanger, bis auf eine gute Sehentfernung, und dann hinüber nach Gibraltar, ebensfalls recht nah ran, aber nicht si nah, wie bei der nächtlichen Durchfahrt.
