Beiträge von AIDAstella

Die "Dicke Bella" ist ganz klar die bessere Wahl für so eine schöne Transreise! Mehr Gefühl von Schiff. Immer mal schnell von Backbord nach Steuerbord zum Fenster oder Open Deck gehen können. Die prima ist perfekt für Party im Brauhaus, wenn das Team dort stimmt, aber wie gesagt: Bella ist für Eure Reise klar die bessere Wahl!

Wir hatten nun auch schon den einen UND anderen Kapitän. Es gibt solche und solche. Jeder möge allein entscheiden, was er sich als Pax/Gast wünscht. Wir schätzen zum Beispiel informative Durchsagen und mögen die "alten Seebären", die noch als Matrosen angefangen haben sehr. Denen sieht man manchmal schon im Gesicht an, dass sie viel erzählen können. Aber jeder, egal ob alt oder jung, macht einen tollen Job. Und, hey ! Es ist ne Kreuzfahrt! Da ist ein Kapitän schon ein Hingucker, egal wie er aussieht

Aber AIDA bzw. die Kapitäne tun wirklich alles für den Betroffenen, egal ob Passagier oder Crew. Ohne Rücksicht auf Kosten oder Verspätung. Haben wir schon öfter erlebt. Sogar per Helikopter. Ganz vorbildlich!

Also wirklich Heizer, Du machst die schönsten Fotos von unserer alten Tante Cara ! Solltest mal überlegen, AIDA was für den Katalog anzubieten! Was für eine Kamera hast Du? Wirklich perfekte,stimmungsvolle Bilder!

Du gehst fehl, Alex. Die Aussage,dass der Hamburger Hafen gesperrt ist, ist definitiv falsch. Es mag sein, dass Schiffe ab einer bestimmten Größe nicht einfahren dürfen. Bedeutet im Umkehrschluss: der Hafen ist für alle anderen Fahrzeuge auf. sic! Die" Antoine de Saint Exupery" wird nicht auslaufen.

Es gibt pro Kabine ein AIDA Quitscheentchen nach Wahl und pro Person einen Gutschein für einen Tagescocktail

Die offizielle AIDA Information, wonach der Hamburger Hafen geschlossen ist, ist blanker Unsinn! Der Hafen ist und bleibt geöffnet. Das Problem für die Perla besteht darin, dass sie im Hafen ca. 90 Grad auf der Wendeplatte drehen muss, um rückwärts in das Hafenbecken zu verholen. Bei Ostwind drückt dann der Wind auf die enorme Segelfläche des dreihundert Meter langen Schiffs, was schon zu einer Krängung führen könnte.

Der Christian wird das bestimmt noch bereuen. Es gab schonmal jemanden dort, der in der Selbständigkeit sein Heil suchte...mit eigenem Reisebüro und eigenen Flusskreuzfahrten auf gecharterten Schiffen. Der hiess Dennis Schmidt. War Reiseleiter bei Phoenix. Und hat dann nach kurzer Zeit ne Insolvenz hingelegt, so zumindest das Netz Gegen AROSA und Co. anstinken? Gegen professionelle Vollprofis? Hat nicht funktioniert.. Popularität aus dem Fernsehen ist schneller dahin, als sie gekommen ist. Reisebüros gibt es wie Sand am Meer. Etliche sterben den Konkurrenztod mit dem Internet. Wer wartet da auf einen Christian, der in einem halben Jahr vergessen ist? In einem kleinen Büro in Kaiserslautern gegen die grossen? Ich mag ihn sehr und wünsche ihm von Herzen,dass es wirtschaftlich langfristig trägt. Aber ich würde ihm raten, alle medicals Up to Date zu halten......! Was wohl sein Mentor Morten Hansen gedacht hat? Zu Phoenix zurück würde wohl nicht leicht. Aber TUI und AIDA wären sicher eine Option, wenn der gewünschte Erfolg am Markt ausbleibt...

Wir haben vier Kataloge bekommen. Drei sind also ubrig.

Das wäre eine gute und vor allem beruhigende Erklärung. Die Aura ist doch so ein schönes Schiff!!!

Uns ist auf der Übersicht Seite 334 aufgefallen, dass die Aura ab November 2019 bis Katalogende im Gegensatz zu allen anderen Schiffen NICHT mehr auftaucht... AIDA wird doch wohl nicht etwa....... ???

Generell ist es eben immer schade, wenn Kapitäne abmustern, die in den Durchsagen auch Mal etwas über obligo gebracht haben. Also für Laien gut verständliche nautische Infos, etwas über Schiffe in der Nähe, über Revierfahrten, interessantes über die Seefahrt halt. Das gehört für mich bei einer Kreuzfahrt irgendwie schon dazu!

Darüber kann und darf ich mir keine Vermutungen anmaßen, aber ich glaube Mal, kein Kreuzfahrt-Kapitän leidet Hunger. Und Geld ist, zum Glück, nicht alles. Ich würde zB lieber für weniger Gehalt im Job rundum zufrieden sein, als für mehr Gehalt unzufrieden.

Danke für den Link, Globetrotter! Es freut mich, dass Tobias Pietsch nun wieder als Kapitän fährt. Wenn ein Kapitän AIDA verlässt, um woanders anzuheuern und es nach relativ kurzer Zeit in einer neuen Hierarchie wieder zu den vier goldenen Streifen und bei eigenen Kommando schafft, dann spricht das für mich ganz eindeutig gegen den alten Arbeitgeber und für diesen echt sympathischen Mann! Meine Meinung...

Wir fahren auch mit. Schöne Route, und in Southampton haben wir mittlerweile schon einen "Stammpub". Hoffentlich wird das Schiff nicht voll.

Nee, tatsächlich danach auf Mein Schiff als Zweiter angemustert, so stand es hier Weiland zu lesen. Und jetzt Staff

Irgendwie ist es immer schade, wenn plötzlich ein Kapitän abmustert, von dem man dachte, er bliebe länger., Tobias Pietsch zum Beispiel. Auf der Transatlantik damals total sympathisch. Und dann war das seine letzte Reise für die Firma. Jetzt wohl Staff bei Mein Schiff. Hat TUI denn für Nautiker so viel bessere Konditionen? Vom Kapitän zurück auf zweiten Offizier und neu hocharbeiten ist ja nicht ohne.

Uns alle eint, sollte das werden. Blöde Texterkennung

Bitte immer respektvoll miteinander umgehen,Leute! Hinter jedem, der hier schreibt, verbirgt sich ein Mensch! Und was uns alle Einträge ist die Liebe zur Kreuzfahrt! Aber das war Off topic. Hier geht's ja um Kapitäne.

Romana hatten wir auf der prima. Absolut super-klasse!!! Esprit, Humor, tolle Interwiews in der Primetime, sehr präsent auf dem Schiff und ein Hauptgewinn für AIDA! Die hat noch Freude an ihrer Arbeit mit und für ihre Gäste und spult nicht abgelangweilt und offensichtlich desinteressiert ein Standartprogramm ab, wie der eine und der andere EM. Und singen kannse ooch!