Ich wüsste zu gerne die Gründe für diese Planung bzw Umlegung. Und wenn es tatsächlich die Anzahl der Schiffe ist (hatte jemand in fb geschrieben), warum dann so früh anlegen?
Wir legen früh an, weil wir früh ablegen müssen 
Es sind rund 550 km bis La Romana - und dort müssen wir Sonnabend pünktlich ankommen.
LG, Bini
AIDA hat doch auch schon versucht, Kunden eine Umbuchung von einer Balkonkabine auf eine Panoramasuite (ohne Balkon) als Upgrade anzudrehen 
Ich finde das Gerichtsurteil ok, Vertrag ist Vertrag und darf nicht einseitig gebrochen werden.
LG, Bini
Nein, die Fast Lane hast du, wenn du gegen Aufpreis den Express-Pass kaufst ($60 statt $32).
LG, Bini
Fast La
um ehrlich zu sein: nicht genau. Man muss sich auf jeden Fall nicht an der Kasse anstellen und somit geht das dann vielleicht auch schneller.....
Fast Lane hat man damit nicht. Ich habe schon 1:30 angestanden 
LG, Bini
Unsere Reiseroute hat sich offenbar geändert, zumindest unter MyAIDA steht jetzt im Reiseplaner eine andere Hafenfolge:
9.11. Samana 10-19 Uhr
10.11. Seetag
11.11. Tortola 7-14 Uhr (zwei Stunden weniger Liegezeit!).
LG, Bini
Freu' dich doch einfach und hänge das hier nicht an die große Glocke. 
Sonst kann es ganz schnell passieren, dass AIDA bei Condor auf Stornierung der Sitzplatzreservierungen drängt.
LG, Bini
So, für alle Alleinreisenden, die wie ich nur schlechte Kabinen im Vario bekommen haben:
Wir täuschen uns, wenn wir dahinter ein System vermuten 
"Dass Sie mit Ihren bisher zugeteilten Kabinen nicht zufrieden waren, bedauern wir sehr. Auch als Alleinreisende sind Sie natürlich herzlich willkommen an Bord von AIDA. Wir dürfen Ihnen versichern, dass wir auch hier nicht von der Zufallszuteilung der Kabinen im AIDA VARIO Tarif absehen. Ihren Vorwurf, dass wir Einzelreisenden besonders "schlechte" Kabinen zuteilen, möchten wir damit entschieden von uns weisen. "
Da habe ich mit den letzten 11 Kabinen nur zufällig Pech und zufällig nicht Glück gehabt 
LG, Bini
Im Newsletter steht:
"Unser Tipp:
Die legendäre Metropole im Sunshine State Florida ist letztmalig Start- und Zielhafen für die Routen „Südstaaten & Mexiko“ und „Florida & Karibik“ mit AIDAvita über 11 bzw. 10 Tage."
Das kann man wirklich in alle Richtungen interpretieren... Ich denke aber auch, dass Miami als Starthafen entfallen wird. Tippe auf DomRep und dann nach Kuba.
LG, Bini
Sternchen in der Buchungsbestätigung übersehen 
"*Ihre Clubstufe kann sich bis zum Reisebeginn ändern. Für die AIDA Clubvorteile an Bord gilt die Clubstufe am Tag des Reiseantritts"
LG, Bini
Wie kommst du denn darauf
LG, Bini
Séte gabs schon mal, "damals" Nette Ecke!
LG, Bini
Ich würde dir das Top of the Rock empfehlen.
Du bist deutlich schneller oben und hast einen viel besseren Ausblick, u.A. auf den Central Park und das Empire State Building. Ich mag die Blaue Stunde am liebsten. Also Ticket für ca. 45 min. vor Sonnenuntergang kaufen und dann genießen, wie in der Stadt die Lichter angehen 
LG, Bini
Das hängt sehr davon ab, was ihr in NYC sehen wollt. Eintrittstickets (Empire State Building, Top Of The Rock, One WTC, 9/11...) würde ich auf jeden Fall vorab mit fester Uhrzeit buchen. Fahrt zur Liberty Island auch. Die Wartezeiten sind sonst zu lang.
Ansonsten einfach ein bißchen treiben lassen und nicht von Punkt zu Punkt hetzten.
LG, Bini
Das war aber ein Linienflug, oder? (Voll-) Charter ist ja was anderes...
Sorry, bezog sich auf Weltenbummlerin12345 
Alles wird gut 
Das war aber ein Linienflug, oder? (Voll-) Charter ist ja was anderes...
Ach nee...
Die Frage ist doch, warum AIDA so einen Blödsinn bucht?! Wenn ich bei Condor direkt einen Langstreckenflug Businessclass buche, stehen auch für den Anschlussflug 30kg Freigepäck auf dem Ticket.
Das ist eine gängige Regelung, dass sich die Freigepäckgrenze nach der "bedeutsamsten Flugstrecke" richtet (= LRM-MUC mit 30kg). AIDA umgeht das aber, indem zwei getrennte Tickets gebucht werden.
Auskunft AIDA: Gepäck wird durchgecheckt 
"Allerdings kann es zu extra Kosten kommen. Dies können wir leider nicht beeinflussen sondern liegt völlig in der Hand der Mitarbeiter am Flughafen." 
LG, Bini
Flug LRM-MUC Businessclass mit 30kg Freigepäck, Flug MUC-HAM Economyclass mit 23Kg Freigepäck.
Ist doch idiotisch 
LG, Bini
AIDA hat sich da schön abgesichert. Wenn ich nicht durchchecken kann, gelten die 23 kg 
Die Bordkarte MUC-HAM bekomme ich wohl so oder so erst in München am Transferschalter (war zumindest früher so).
Bloß - sollte ich in München das Gepäck neu aufgeben müssen, reicht die Umsteigezeit von 90min. vermutlich nicht. Nächtes "Problem".
Gibt es Erfahrungen aus diesem Jahr dazu???
LG, Bini
Wird das Gepäck in La Romana am Hafen durchgecheckt? Ich fliege mit Condor nach München und weiter mit Lufthansa nach Hamburg Buchung komplett über AIDA, also LRM-MUC-HAM. Aber offenbar gibt es zwei etix 
In MyAIDA stehen jetzt unterschiedliche Freigepäckmengen für beide Flüge. Welche gilt? Kann ja nicht für MUC-HAM plötzlich weniger Gepäck haben.
LG, Bini
München / Hamburg ist jetzt auch da
LG, Bini
