Beiträge von Gila

Den AB-direkt Flug am DUS gibt es, den haben wir auch. Aber wer sagt, dass alle DUS-Passagiere auf diesen Flug gebucht werden? So nett war Aida bisher noch nie...

*hahaha* genau, dort ist der Single-Bereich

Ich buche immer für meine Mutter zu Ferienzeiten Reisen. Deshalb kenne ich das Problem gut. Ihre Begleiterinnen sind teilweise sparsamer, also wird es nicht die gewünschte Balkonkabine. Kompromiss. Oder nicht sportlich, also nicht die gewünschten Radausflüge. Kompromiss. usw.

Als Alleinreisende kann sie meistens nicht Vario buchen, sondern Premium + 70% Zuschlag und somit ist die Reise viel teurer als wenn 2 Personen Just oder Vario buchen.

Fazit: Sie fährt nicht so oft wie sie gerne würde und macht auch oft andere Reisen. Wir waren zusammen auch schon unterwegs, aber meine Urlaubstage sind in der Regel schon mit meinem Mann verplant...

Zitat von Captain

Hallo,

ach gut das die Schiffe selbst immer mehr zur Destination werden und somit auch das Fahrtgebiet der Schiffe relativ egal wird.
Viele Grüße

Das halte ich aber leider nicht für , sondern für Realität.

Ist eh alles möglich...

Bei den bisherigen USA-Verbindungen war es so (Miami gibt es ja erst seit 4.12.2014!), dass die Leute in die unterschiedlichsten Verbindungen gesetzt wurden, teilweise direkt, teilweise mit Umsteigen.
Ohne nachvollziehbare Zuteilung. Da hatte jemand, der früh Just gebucht hatte vom gleichen Flughafen einen guten Direktflug und jemand, der danach Vario/Premium gebucht hatte, einen mühsamen Umsteigeflug... Hier lässt sich AC nicht in die Karten schauen.

Deshalb ist der Pauschalflug gerade bei Langstrecke ein No-Go für mich.

nach Miami gibt es so viele Konstellationen, da kann es sein, dass zB ab Frankfurt oder Düsseldorf am gleichen Tag 4 verschiedene Verbindungen zugeteilt werden. Dank der späten Zuteilungen durch AIDA ist man ja auch bei Sitzplatzreservierungen viel später dran als alle individual-Bucher und hat auf XL usw. meist wenig Chancen.

Ich drücke euch die Daumen, dass ihr alle halbwegs angenehm ankommt.

Gerade als Single muss man sich aber sehr anpassen, wenn man nicht alleine fahren will. Potentielle Mitfahrer haben oft Partner oder wollen zB über die Feiertage nicht von der Familie weg oder haben nicht genug Geld oder wollen nicht die gleiche Reise machen...

Und nur mit wenigen Menschen kann ich es mir vorstellen, auf 14-17 m² meine Zeit zu verbringen. Männer fallen da mal ganz raus und ich kenne auch nur wenige Frauen, mit denen ich gemeinsam buchen würde. Bevor ich mit IRGEND JEMANDEM fahre, zahle ich gerne die 70% mehr

Kabinenpartner im Bekanntenkreis oder sogar im Forum zu finden, das wäre absolut nix für mich.

Ich habe mehrere Kollegen, die gerne AIDA fahren, aber einfach als Urlaub alle 1-3 Jahre, nicht so fanatisch wie ich zum Beispiel.
Und die sind hochzufrieden mit der Routenauswahl bis 5 Stunden Flugzeit...

ICH finde USA-Einreise auch überhaupt nicht schlimm. Aber wenn man auch den deutschen Medien glauben darf, gibt es ja nix schlimmeres als die NSA und dass man bei der Einreise seine Daten im ESTA eingeben muss.

Indien fand ich auch gewöhnungsbedürftig, aber da muss man halt durch, wenn man das Land sehen will. So viele auf unserer Route wollten aber einen reinen Badeurlaub und waren so unzufrieden (tw. mit JUST) in Indien gelandet zu sein... falsch gebucht oder falsch im Reisebüro beraten auf jeden Fall.

Zitat von Lievi

Aber warum das eine das andere ausschließen muss, muss ich nicht verstehen.

Gibt ja Alternativen klar.

Vielleicht stimmt es auch nicht, waren nur meine persönlichen Beobachtungen. Wir haben ja oft gebucht, was für AIDA exotisch ist und auch die Routen in MM und Kanaren. Und die exotischen Ziele waren jeweils vom Schiffspreis her günstiger und wir sind immer wieder auf unzufriedene Leute gestoßen. Langer Flug, mühsame Einreise in USA/Indien, hohe Luftfeuchtigkeit in Asien usw... Dann fragt man diese Leute, warum sie dann die Route machen: Mal was anderes sehen, Erwartung Badewetter, günstiger Preis.

Ich würde das SEHR begrüssen, dass man mal was anderes sieht. Hätte auch gerne die Prima-JFF mitgemacht, nur wegen Japan, Vietnam & Co da drüben, leider keine Zeit dafür.

Vor allem Nordamerika Westküste ist meiner Meinung nach schon überfällig in der Routeplanung...

Zitat von Lievi

Das ist jetzt nur grundsätzlich gesagt.

Aber ich verstehe es immer noch nicht warum die exotischen Ziele bei AIDA nicht laufen.

Ich verstehe das schon. AIDA ist ein Massenprodukt, das davon lebt, dass die Passagiere 7-14 Tage an Bord sind und dann wieder sicher in die Heimat gebracht werden Der 999 EUR Innenkabine inkl. Flug - Bucher ist ein einfaches Ziel. Aber den zu überreden, dass er nach Australien fliegt um teures Geld (welches ja nicht bei AIDA bleibt)...

Wieviele AIDA-Fans gibt es hier, die wirklich ständig exotische Ziele bereisen würden? Und wenn ich kein Fan bin, sondern nur Kreuzfahrt-Fan, dann buche ich sowieso nach Route und nicht nach Schiff. Und da hat die Konkurrenz so tolle Angebote zu sogar guten Preisen teilweise...

Ich bin auch Fan und fahre gerne und fühle mich wohl, aber wenn das nicht mehr so ist, freue ich mich auf die Alternativen

Muss eigentlich Iberia sein. AA fliegt ja ab Barcelona.
London oder Paris stehen ja meist nur als Platzhalter in den Buchungsunterlagen.

Aber gerade die "exotischen" Routen von AIDA sind immer die am schlechtesten gebuchten. In der ersten Saison hatten wir in Südamerika gefühlte 50% des Schiffes mit Just- und Billig-Buchern voll. Das ist KEINE Kritik an Menschen, die günstig buchen, sondern eine Feststellung, dass solche Reisen scheinbar nur billig voll werden. Den Katalogpreis sind nicht so viele bereit zu zahlen.

Auf den Kanaren, Karibik und Norden hingegen: Vor allem zu den Ferienzeiten, Feiertagen... DAS sind Preise, die kann AIDA an einem exotischen Ziel nie verlangen.

Oder USA: Wir haben schon so viele Deutsche getroffen, die nicht in die USA einreisen wollen. Auch die neuen Miami-Routen werden ja teilweise verschleudert, obwohl der Katalogpreis im Vergleich schon niedrig war. Die Karibik-Routen ab La Romana hingegen wie immer gut gebucht.

Deutsche (bzw. deutsch sprechendes Publikum *g*), die mehr von der Welt sehen wollen und abenteuerlustig sind, fahren doch jetzt schon mit anderen Reederein. Gerade am Miami bzw. Florida gibt es 100 andere Möglichkeiten, da ist keiner auf AIDA und seine komischen Anreisepakete angewiesen.
Schon gar nicht zu den AIDA-Preisen!

AIDA ist einfach auf das Im-Kreis-Fahren spezialisiert. Standardisierte Routen, die standardisiert beliefert werden können und Standard-Häfen mit Standard-Ausflugsprogrammen. Und dann läuft das Werk.

Anbieter wie Phönix & Co. sind doch Nischenanbieter. Die Reise Kuba-Europa gibt es 1x im Programm und viele der Zielgruppe arbeiten nicht mehr und können deshalb viele Tage flexibel mitfahren.
Die AIDA-Zielgruppe ist zum Teil auf Ferienzeiten angewiesen und will keine komplizierten Dinge: Visum, Einreise, Impfungen .... und all das braucht man nicht auf den Standardrouten.

3 Schiffe auf den Kanaren! Und sie sind voll! Warum dann alternativ routen? Macht doch aus betriebswirtschaftlicher Sicht überhaupt keinen Sinn. Schon gar nicht innerhalb eines Konzerns. Seychellen zB kann (konnte?) man mit Costa machen. Der Gewinn fällt also in den gleichen Pott zurück.

Die Passagiere sollten auch mal über den Tellerrand schauen. Es gibt viele gute andere Anbieter am Markt und man muss nicht immer die 100%-Sicherheits-Pauschal-Pakete buchen um etwas zu erleben
Wir können nicht das Produkt AIDA verändern aber unsere Einstellung dazu - ob wie es buchen und genießen oder auch mal was anderes machen und genießen

Gerade bei solchen Reisen sind viele Hausärzte überfordert, da ist der Gang ins Tropeninstitut zu empfehlen.
Die entscheiden ihr Empfehlungen auch nach Reisezeit und einzelnen Zielen.

Tetanus, FSME und Hepatitis sind für uns Standard. Hepatitis wurde uns schon für Karibik empfohlen.

Für Indien Typhus (Impfung hatte bei mir lästige Nebenwirkungen - geschwollener Arm für 3 Tage und auch nicht 100% wirksam!) - hier hat das Tropeninstitut dazu geraten, da wir in ganz Asien auch Streetfood probieren wollten.

Malaria-Vorsorge hat er mir abgeraten, da wir ja abends wieder am Schiff waren und hat Stand-by Medis empfohlen, falls wirklich... Den Oktober/November hat er damals auch nicht als hochgefährlich eingestuft gehabt.

Tollwut hat er uns zu entscheiden mitgegeben. Es ist eine ziemlich teure Impfung und kann wie alle Nebenwirkungen haben. Wer nicht impft, sollte vor allem auf Hunde, Ratten, Äffchen und Fledermäuse Acht geben!
Da wir nur 6 Tage Indien hatten und keine Nacht im Hotel haben wir uns dagegen entschieden und haben auch kein Tier getroffen an den AIDA-Zielen.
Grundsätzlich hat er Tollwut empfohlen für das Reisegebiet, er hat es aber auch für unwahrscheinlich gehalten, dass auf einem KF-Ausflug etwas passieren kann.

Ich buche alle Kabinenvarianten. Bei mir ist die Schmerzgrenze pro Nacht und Kabine etwa 60 EUR. In eurem Fall sind das 100 EUR pro Tag.
Wäre es mir nicht wert.
Um 1200 EUR waren wir dieses Jänner eine Woche im Mittelmeer/Sol für 2 Personen mit Balkon und Flug. dafür hatten wir auf der 17-tägigen Reise im März wieder innen.
Wird also je nach Reise entschieden bei mir.

Blieben mir jeden Monat zB 1000 EUR übrig zum Sparen, dann wäre der Aufpreis in 6 Wochen wieder drin und tut nicht weh. Bleiben nur 100 EUR pro Monat übrig, dann müsst ihr länger als ein Jahr dafür sparen.
Danach würde ich es entscheiden. Wenn ich mir im restlichen Jahr nichts mehr leisten kann, dann gebe ich es nicht für Luxus aus.

Schöner ist Balkon auf jeden Fall. Kabine größer, Licht, Luft.... Aber wenn man dann am Balkon sitzt weil man dich nicht mal mehr den Barbesuch oder Ausflug leisten kann, wars wohl zu teuer

Fantreff auf Route 1 oder auch auf Route 2?

Zitat von SISSERL

Jetzt frage ich mich ernsthaft, warum nicht alle Passagiere, die in Kabinen wohnen, in denen man die Klimaanlage nicht ausstellen kann, lungenkrank werden.

Es geht nicht um normale Paxe, nur Suitenbewohner
Diese sind das harte Leben in klimatisierten Räumen natürlich nicht gewöhnt. da können wir nicht mitreden

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es moderne Schiffe gibt, wo man in der Kabine die Lüftung/Klima ganz ausstellen kann.
Wäre ja gefährlich so ganz ohne Sauerstoff-Zufuhr.

Wenn man die Balkontür öffnet, ist es ja sinnvoll, dass die Energie nicht verschwendet wird.

Cunard bietet auf seinen Weltreisen auch Australien und Südsee - diese kann man ja in Teilstrecken buchen und je nach Reiselänge kann man die Fluglänge reduzieren, da die Reisen ja von Europa nach Europa gehen.

Beispiel: http://www.queencruises.com/kreuzfahrt-que…toria-1115.html
http://www.queencruises.com/kreuzfahrt-que…abeth-1109.html

oder Phönixreisen, zB so http://www.phoenixreisen.com/sagenhafte-sue…dtermin=3049253

Ich halte es nicht für wahrscheinlich, dass AIDA oder Mein Schiff in den nächsten Jahren/zehnten solche Routen anbietet.

Südsee würde ich damit bereisen: http://www.aranui.de

die 2 Route oben fände ich nur in Kombi mit landaufenthalt gut, sonst fliegt man 100 Stunden um dann jeweils wenig von der Gegend zu sehen.
Von Fidschi waren Freunde von uns extrem enttäuscht.

Herzlich willkommen!

es scheint bei US-Reederein nicht zu gelten. Andere europäische Gesellschaften wie Costa wären da interessant zu wissen...

steht auf der Reisebestätigung