Beiträge von Florian

Hallo Angel,

Du bekommst an Bord des Fliegers zwei Formulare ausgeteilt, ein weißes für den Zoll und ein grünes für die Einreise. Die füllst Du an Bord aus. Bei dem grünen werden einige Fragen gestellt. Diese beantwortest Du zutreffend, also meistens mit Nein. Bei der Frage nach den ansteckenden Krankheiten auf keinen Fall wegen eines Schnupfen etc mit "Ja" antworten, dann kommst Du in die nächste Maschine zurück und zahlst. (Auch bei jeder anderen mit Ja beantworteten Frage im übrigen)

Die ausgfüllten Formulare (neben den Personalien Flugnummer, erste Adresse in den USA und Reisedetails) gibst Du nebst dem bordeauxfarbenen Pass beim Beamten ab (immer der Masse nach und die Fluggesellschaften haben meist dafür und für das Ausfüllen des grünen Papieres einen Film, bzw Info´s im Bordmagazin), dort ist ein Apparat für Fingerabdrücke, da packst Du Deine Hände nach Anweisungen drauf und ein Foto wird gemacht. Meist wird noch gefragt warum Du in die USA fliegst und wie lange Du bleibst. Möglich sind auch Fragen nach dem Job zu Hause und wie oft man schon in den USA war.

Es gibt Stempel in den Pass und das weiße Formular und einen Teil des grünen zurück. Diesen gut aufbewahren, der muss bei der Ausreise abgegeben werden.

Danach Gepäck abholen und durch den Zoll, dort das weiße Formular abgeben.

Das war es bei der Einreise, sollte keine Probleme geben.

Florian

Hallo Regina,

Im großen Basar gibt es einige, Straßencafe´s gibt es reichlich und je nachdem wo man ist ist der nächste McD oder ähnlich auch nicht weit. Wenn man höflich fragt geht eigentlich immer was.

Florian

Hallo,

ich war nun grade drüben, das Prozedere ist im Moment wie immer. Man füllt im Flugzeug sein Kärtchen aus, stellt sich brav in die Schlange, gibt sein Patschepfötchen für die Abdrück und grinst in die Kamera.

Mitpassagiere, die schon registriert waren wurden genauso behandelt.

Florian

Hallo Franco,

wie gesagt, solange Du bereit bist dann entsprechend teurer zu bezahlen, wäre das eine Idee. Flexibilität im Luftverkehr kostet und um mal eine Idee zu geben, wie viel, W Ticket Amerika geht für 400-500 € bedeutet, kein Storno, keine Umbuchung und nur für einen bestimmten Flug gültig. Bei Y (frei umbuchbar) bist Du mit 2.000 € locker dabei. Und Du möchtest ja auch noch Wahlfreiheit von Abflugort und Linie...

Das geht, das geht auch zu vernünftigen Preisen, aber ist eben individuell, also ohne die Garantien von AIDA.

Florian

Hallo Franco,

Du bist aber auch einer der wenigen, die dann bereit wären, dafür zu zahlen. Die meisten wollen doch möglichst günstig. Der Witz dabei ist, die müssten Deinen Wunsch nach Flexibilität mitbezahlen. Denn für AIDA macht es natürlich nicht viel Sinn, zu viele Plätze vorzureservieren.

Nimm an Du willst 1200 Menschen an einem Tag quer über D verteilt nach Mallorca transportieren. Das bekommst Du dann am besten hin, wenn Du den Fluglinien entweder via Vollcharter oder über langfristige Vorausbuchungen die Maschinen möglichst vollzumachen versprichst.

Flexibilität kostet im Fliegen (Pauschal oder individuell) eben Geld. Sprich der Veranstalter der weiß (oder vorplant) an Tag X 200 Menschen von HAM nach Malle fliegen zu müssen bekommt einen deutlich günstigeren Preis, wenn er 10-12 Monate im Voraus bei einem Anbieter möglichst auf einem sonst nicht genutzen Flug alle Plätze bucht.

Nun kommt aber ein Franco und möchte eine andere Maschine haben und der Franco kommt nicht 10 Monate vor Flug, sondern 4 Monate vor Flug. Ergo, canceln des Fluges auf der gebuchten Maschine (extrakosten) plus höhere Kosten (da kurzfristiger und kein Massenkauf) auf der anderen Maschine. Lassen wir mal die höheren Kosten der Bodenorganisation am Zielort außen vor (das müsste zu mangen sein).

Nun müsstest Du also bezahlen a) die Extrakosten für Deinen Wunschflug (wozu Du sicherlich bereit wärest) und b) die Kosten der Stornierung der ursprünglichen Reservierung (klar, die existiert noch nicht real, aber die Plätze sind belegt). Du bist vielleicht bereit, das zu zahlen, aber wenn AIDA für alle Passagier nicht mehr 200 Plätze auf einem Fliger bei einer Linie reservieren kann, sondern je 60 auf drei Fliegern bei einer Linie (oder je 20 bei 3 Fliegern auf 3 Linien) vorbuchen muss um dann kurz vor Ende doch wieder Umbuchungen vornehmen zu müssen (oder einem erheblichen Teil der Passagiere mitteilen müsste, dass es doch nicht geht), dann wird das ganze eben teurer. Und zwar für alle.

Die Alternativen a) Du buchst das AIDA Paket und b) Du suchst Dir selber aus, mit wem Du wann ab wo fliegst, existieren ja schon, nur ist b eben individuell.

Florian

Hallo,

die einen wollen eher früh, die anderen eher spät.... und wenn man aussuchen lässt, dann kommt natürlich der Punkt, bei dem dann die angenehmen Flugzeiten zuerst weg sind und wer später kommt, ist gekniffen. Will sagen, Franco, nimm an es gäbe eine Auswahlmöglichkeit und 150 Plätze auf dem späten Flieger, nur bist Du der 152., der den buchen will, was dann? (Für die lieber früh Fraktion natürlich andersrum).

Insofern ist es mir lieber, wenn keine Auswahl drin ist, wenn ich die haben will, also Zeiten und Linie bestimmen, dann kann ich das ja selber tun. Ich muss ja das Flugpaket nicht buchen.

Was AIDA allerdings massiv verbessern kann ist das Buchen von PLätzen. Es gehen ja nicht nur die CC und XL Plätze unheimlich früh aus, sondern auch ansonsten ist viel zu schnell Sense. Auch bei Zubringerfügen ist der Service miserabel. Selbst auf Strecken, die schon fast im Straßenbahntakt beflogen werden ist AC nicht in der Lage, Sitzplätze zu organisieren.

Von plötzlichen Umbuchungen auf andere Flughäfen gar nicht zu reden, so etwas darf nicht vorkommen, ist mir aber trotzdem letztes Jahr passiert. Nur mit viel Mühe war es dann möglich, wieder auf den zuerst gebuchten Flug (mit Sitzplatzreservierung) zu kommen.

Florian

Hallo Anna Renate,

der Transport ist unbedenklich, Stahl- und Plastiktanks sind sogar sauberer als Fässer und einzelne Flaschen. Und in großen Keltereien, die Masenware produzieren, wird auch nicht anders gearbeitet.

Grundsätzlich sind, bei Einhaltung der Regeln keine Gefahren zu erwarten.

Florian

P.S. Der Transport und die Zubereitung ist bei vielen Lebensmitteln weitaus industrieller als die meisten Menschen das wissen oder sich vorstellen können.

Hallo Feli,

wenn Du den Flug über Meilen machen willst, dann frag mal bei Condor. Die fliegen direkt.

Gruß

Florian

Hallo Biene,

außer auf Transreisen ist man aber auch sehr häufig an Land und kann dann vor Ort einen Zahnarzt aufsuchen.

Florian

Hallo,

Faustformel in New York ist ca. 3-4 min pro Ave und 1-2 Streets in der Minute schafft wenn man gut zu Fuß ist und ohne viel Zeitverlust wo hin kommen will.

Times Square und Central Park wären, eben so wie the Rock und Empire State für mich vom Cruise Terminal Geh-Entfernung. Vom Cruise Terminal zu Point Zero hingegen gibt es auch noch die U-Bahn.

Florian

Hallo,

ob Star Alliance so eine gute Idee ist weiß ich da nicht, da dort direkt nichts fliegt von D aus (außer Du rechnest Condor dazu). Dann finde ich so nur Verbindungen mit Air Canada und US Air, das ist dann allerdings ziemlich um.

Gruß

Florian

Hallo Simon und Jenny,

nun, das ist nicht schön, ist aber auch zu überleben, wenn auch wirklich anstrengend (bin selber 1,92m). Platz am Gang in Zweierblock auf jeden Fall versuchen zu bekommen oder bei Seatguru nachschauen ob es evtl noch etwas anderes gibt (bulkheadrows zum Beispiel).

Und im Zweifelsfall mal fragen ob die First Comfort noch Plätze hat, evtl. ebim Check in gegen Bargeld upgraden wenn noch was frei ist (das wird dann allerdings teurer).

Basti, die XL plätze werden immer angeboten werden, die LTU wird die Sitze ja nun nicht ausbauen

Florian

Hallo wieruby,

Temperaturgefühle sind ja bekanntermaßen bei jedem Menschen anders. Generell um diese Zeit im östlichen Mittelmeer würde ich so wenig wie möglich mitnehmen, da ich es eh nur umsonst mitschleppen würde. Dies vorweggeschickt einige Hinweise, die Dir evtl helfen können die Situation einzuschätzen.

Die AIDA erzeugt beim Fahren einen Fahrtwind, der den Aufenthalt im Freien um und nach Sonnenuntergang deutlich kühler machen kann als die normale Temperatur im Schatten. Dem Fahrtwind kann man entgehen, doch bei einem Spaziergang abends auf dem Oberdeck kann es zu kalt werden für nur T-Shirt.

Ebenso sind die Restaurants und das Theater klimatisiert, d.h. haben eben nicht 30, sondern eher so 20 Grad. Gilt auch für die Bars.

Dies zur Info, für mich bedeuete das immer noch, alles kurzärmelig, für Dich mag es anders sein.

Florian

P.S. Viel Spaß

Hallo,

wenn keine Eintrittsgelder eingeschlossen sind, dann evtl. lieber selber machen. Ausnahme die ich sehe wäre Holmenkollen weil die Schanze doch gut weg ist. Oslo ist nahezu fußläufig, es gibt einen Rundtourbus man kommt gut durch (d.h. man kann auch gut einschätzen wann man wieder zurück sollte.

Florian

Halo,

man kann die Koffer ja auch aufgemacht unter das Bett schieben.

Florian

Hallo,

ist der Koffer ganz weg gibt es 1200 €. Wer also mehr drin hat hat Pech gehabt. Der Koffer wird dann versucht in den nächsten Hafen nachzuliefern, wenn da aber rechtzeitig kein Flieger hingeht kann es auch der übernächste, dritte... sein. Schmuck und Wertsachen immer ins Handgepäck, soviel in´s Handgepäck, dass man 1-2 Tage auch ohne Zukäufe auskommt (Badehose, Sonnencreme, Flüssigkeiten am besten in die kleinen Hotelfläschen abfüllen). Wie viel einem die Fluglinie als Überbrückung zusteht oder wie viel sie ersetzt ist unterschiedlich, hängt von Linie, geflogener Klasse und Status ab (und von dem Agent, wo man meldet, von dem Land...). Generell gilt als Faustregel, dass Kosmetika voll erstattet werden und Kleidung zur Hälfte.

Florian

Hallo,

nein, nach Marzipan i.e. Bittermandel i.e. Zyankali.... und Du glaubst nicht wie schnell dann die Labore geräumt werden.

Florian

Hallo,

eine Flasche Marzipanaroma (diese kleinen Glasflaschen) in den Ansaugstutzen der Klimanlage des Chemiegebäudes in einer Uni kann Wunder wirken...

Florian

Wieso unberechtigt,

wenn die Schiffsbeleuchtung aus gefallen ist, antreten der Passagiere auf Backbord, die Bayern geben Watschen, Problem gelöst. Und auf der anderen Seite versammeln sich die seekranken Passagiere und schon ist das Schiff wieder vorschriftsmäßig beleuchtet.

Florian

Hallo Luna,

wenn Ihr zu Fuß loslauft und gut zu Fuß seid geht folgendes: Am Hafen lang bis ihr links zu einer Treppe die Klippen hoch kommt, dann geht es durch einen schönen Park direkt zur Fußgängerzone. Die immer gerade aus weiter. Geht direkt uaf die Kathedarle zu. Dahinter weiter geradeaus, von drot geht es zum Markt (je früher, desto besser). Am Markt ein Taxi nehmen zum botanischen Garten, dann habt Ihr da Zeit wie ihr wollt, am obenren Ende vom botanischen Garten geht eine Seilbahn. Den Weg von dort weg immer geradeaus gehen, dann kommt ihr zu der Kirche und der Abfahrtsstation. Von der Talstation mit dem Bus zurück. Dann könnt ihr zu Fuß wieder zur Aida. Wie lange das dauert hängt von Euch ab, ist aber in 5 Stunden gut zu machen. Verlaufen ist auf jeden Fall kaum möglich, wenn man nur einigermaßen Karten lesen kann.

Vorteil gegenüber AIDA: Günstiger (ca. 40-50%), freie Zeiteinteilung, interesanterer Markt und man bekommt mehr von der Stadt mit.
Nachteil gegenüber AIDA: Keine organisierten Busfahrten, also mehr laufen, keine Ankommgarantie (wie immer bei selbstorganisert) und die Poncha und Weinprobe finden nicht statt (die kann man aber in fast allen Läden ausgiebigst nachholen)

Hoffe geholfen zu haben.

Florian