Aktuelle Info gerade vom Kapitän auf AIDAblu, aufgrund eines Streiks des Hafenpersonals, wird Marseille overnight nicht angelaufen, es geht auf direktem Weg morgen von La Spezia nach Barcelona. AIDAblu bleibt bis Freitag 18 Uhr dann in Barcelona.
LG aus Civitavecchia 🛳️
Aber wenn Du über ein deutsches Reisebüro bzw. ein Angebot von NCL in Deutschland buchst, muss die Servicecharge doch im Reisepreis enthalten sein. Da darf nichts mehr hinzukommen. Wo hast Du den Preis denn her?
Ich habe gerade mal eine Buchung durchgespielt für August im MM. In der Buchungsmaske erscheint direkt der Hinweis: Trinkgelder nicht im Reisepreis enthalten
Da ist alles wie bisher: Das obligatorische Crew Trinkgeld wird Ihrem Bordkonto täglich belastet und Prepaid Option ist über MyNCL verfügbar bis 24 Stunden vor Abreise.
@ Ramo : Das trifft es auf den Punkt was Du schreibst, wir sind seit 2003 oft mit Norwegian unterwegs gewesen, auf diversen Karibikrouten bzw. einigen Transatlantiktouren war NCL Preismässig damals noch Top. Die Mittelmeerrouten waren immer etwas Teurer als bei Aida, jedoch vom Preis/Leistungsniveau auch nicht vergleichbar,bezahlbarer jedoch über den Buchungsumweg via US oder UK.
Unsere letzte NCL Reise war im Oktober 21 mit der Epic im brandneu Renovierten „The Haven“, ein fantastisches Erlebnis und zusammen mit den Platinum Vorteilen, echt Mega. Derzeit ist NCL für uns jedoch absolut kein Thema, die Preisentwicklung ist mehr als Unterirdisch, da würde ich Celebrity oder Royal Caribbean ( wenn US-Schiff) vorziehen.
Genau, im Passagierbereich ist diese, vom Deck 5 nähe Taste Restaurant nach Deck 6 ( Foto von der NCL Epic 2010 )
Kann ich mich gar nicht dran erinnern. Obwohl 2x drauf gewesen.
Es gibt sie tatsächlich, hier ein Foto von der Behind the scenes tour auf der Epic 2016,
Vielen Dank für die Info... sehr hilfreich, wir haben auch kurzfristig umgeplant und fahren vom S-Bahnhof Veddel mit dem Busshuttle zum Cruiseterminal Steinwerder.
Onlinebuchung hier: (Ticketpreis 2,50€ p.Person)
https://www.hansetix.de/cruisegate/cruisegate-steinwerder
LG Frank
Ich kann das von MvN eigentlich nur bestätigen, das ganze läuft sehr geordnet ab... wir hatten das 2 mal auf Transatlantikreisen mit erstem Stop in St.Thomas. Die US-Beamten sind auch total entspannt, Crew steht überall bereit um im Falle des Falles Hilfestellung zu leisten. Das ganze wird jeweils im Block abgefertigt und wenn man sich auch an die entsprechenden Zeitvorgaben hält und nicht die Gänge und Treppenhäuser blockiert für alle anderen, dann entsteht auch kein Stressmoment.
LG Frank
@'all
hat jemand die aktuellen Taxipreise vom Flughafen bis AIDA
Gruß
Chefchen
Die aktuelle Fix Rate vom Airport El Prat zum Cruise Terminal ist 39,- Euro
LG aus Espana... Frank
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Etwas spät... aber eventuell hilft es anderen weiter:
ch hab das Parkhaus vom World Trade Center gefunden. Das ist ja direkt am Hafen und kostet "nur" 75€.
Hat schon jemand dort geparkt?
schon wiederholt gemacht und total easy... Parkhaus ist durch Security überwacht (modern und grosszügig) , der Fahrpreis vom ca.300m entfernten Hafenbus zum Cruise-Terminal wird von der Parkleitzentrale (über das Ticket für den Kassenautomat) erstattet.
Bei der Einfahrt wird das Fahrzeugkennzeichen gelesen und am Kassenautomat der Sondertarif automatisch berücksichtigt.
LG aus Espana,
topfan
WC ist im Bad (nicht separat wie z.B. auf der Epic ... allerdings ist die Walk in Dusche richtig gut von der Grösse
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Klarer Unterschied.. die Jade ist aus 2006 und kommt nach dem Werftaufenthalt richtig gut daher... das update ist mehr als sehr gelungen.
Das ist korrekt bezüglich der Größe... allerdings hat sich bei Norwegian, bezüglich neuer Restauranterlebnisse etc. soviel verändert die letzten Jahre, dass das mit der Grösse Schiff (wie die Spirit), sichtbar nicht mehr vernünftig umzusetzen ist... nur ein Beispiel: Teppanyaki Restaurant besteht aus einem Tisch ! (folglich komplett ausgebucht) oder O'Sheehan's das 24 Stunden Dinner: ist auf der Spirit eine Art Kiosktheke mit Mini Sitzgelegenheiten im Flur... wir haben für uns beschlossen, wenn wieder kleineres Schiff... dann absolut nicht mit einem derartigen Renovierungsstau.
LG Frank
Wir sind Anfang April in BCN von Bord der Spirit, tolle Crew.. gewohnter Norwegian Standart, RCL .. Celebrity, MSC, AIDA etc. kennen wir, mit NCL war es die 12.Cruise und aufgrund der kurzen Anreise aus der Region Valencia hatten wir nicht lange überlegt.
Die Spirt wurde 1998 gebaut (ursprünglich als Superstar Leo für den Asiatischen Markt gebaut), ist das älteste Schiff und das sieht man auch an allen Ecken... die Kabinen sind schlichtweg abgewohnt, die Geräuschkulisse beim Ab und Anlegen gewaltig.. in den Kabinen knarzt und knackt es enorm... die Balkone sind extrem schmal, es wird geputzt, gepflegt und gemacht, die Hardware passt aber vorne und hinten nicht mehr, zur eigentlich modernen Flotte von Norwegian. Im Dock für ein Norwegian Edge update war die Spirit noch nicht und man hört so dann und wann, dass sie verkauft werden soll.
In den öffentlichen Bereichen sind Teppiche erneuert, die grosse Lounge "Galaxy of the Stars" auf Deck 12 ist eigentlich der einzige Lichtblick, ansonsten kein vergleich mit der Jewel Class.. Epic etc. . Es fehlt einfach vorne und hinten der Platz, das Blue Lagoon ist mehr oder weniger im Durchgang zur Lobby im Kioskstyle, Henry's Pub so klein, dass ständig überfüllt... La Trattoria, ist ein abgetrennter Bereich am Abend des Old Style Büffetrestaurantes Raffles (dass hier nicht mindestens mal das Mobiliar rausgeschmissen wurde, ist uns mehr als unverständlich)... mit Stühlen und Tischen aus Omas Zeiten, aber auch grossem Aussenbereich am Heck.. die beiden Hauptrestaurants Garden und Windows sind eigentlich komplett identisch vom Style.. sehr sehr Klassisch.
Ich könnte jetzt noch vieles aufzählen... wir hatten tolle 11 Tage an Bord und werden garantiert auch wieder NCL buchen, die Spirit ist aber nicht unser Schiff und grundsätzlich kommt ein Schiff in der Altersklasse nicht mehr in Frage, Cruise like a Norwegian.. verbindet man dann doch eher mit den neueren Schiffen 
LG Frank
Ebenfalls Neu ab 03.02.2017 ... 2 Neue Levels im Latitudes Rewards Programm : Platinum Plus mit 175 Punkten und Ambassador mit 700 Punkten
Quelle: Norwegian Presse Mitteilung
Norwegian Cruise Line reveals Enhanced Latitudes Rewards Program for Loyal Guests
Program benefits include more rewards, enhanced onboard benefits and greater exclusivity with two new status tiers.
Miami, FL - Jan 27, 2017
Norwegian Cruise Line today unveiled the line's enhanced loyalty program, Latitudes Rewards. Featuring exciting new benefits at all tier levels to make guests' cruising experience with Norwegian even more rewarding, the new program will be available for all cruises beginning on February 3, 2017.
Highlights of the new program include enhanced benefits across all tiers and the addition of two new elite tier levels for the most frequent cruisers: Platinum Plus, for guests who have earned 175 points and above, and Ambassador, for guests earning a minimum of 700 points. These new elite tiers reward Norwegian's most loyal cruisers with never-before-offered benefits, including dinner with the ship's officers for Platinum Plus and Ambassador, and a complimentary seven-day cruise for Ambassador. New complimentary benefits include a bottle of sparkling wine for all Latitudes Rewards guests, shore excursion discounts for Silver members and above, bottled water for Gold members and above, free internet minutes and much more. All Latitudes Rewards guests receive priority check-in, key card recognition and enhanced onboard discounts.
“At Norwegian Cruise Line, we value our loyal guests and want to provide an aspirational and meaningful rewards program,” said Meg Lee, Chief Marketing Officer for Norwegian Cruise Line. “We have listened to our guests’ feedback and have enriched our Latitudes Rewards program to better recognize our loyal guests with more valuable onboard amenities and additional tier levels that provide exclusive offers, including a complimentary cruise for our most frequent guests.”
To make it easy for guests to receive special loyalty offers and onboard benefits, all guests 18 years of age or older are automatically enrolled in the Latitudes Rewards program after their first cruise. With the enhanced rewards program, guests will continue to earn one point per cruise night and an additional point per night if they book in a Suite or in The Haven™ or with a Latitudes Insider offer.
Latitudes Rewards members can check their rewards points balance and tier status by logging onto their My NCL account. For a full list of all benefits for each tier level, as well as more information, visit http://www.ncl.com/latitudes-rewards-program-enhancements.
.... dem ist eigentlich nicht viel hinzuzufügen... egal ob Celebrity, Royal Caribbean oder NCL, der Hauptfokus liegt auf den Bedienrestaurants.. nach über 120 Nächten mit NCL, nutzen wir das Büffet eigentlich nur für zwischendurch, Superleckere bediente Eistheke.. oder für einen Salat.. Käsesnack, Asia Wok oder whatever zwischendurch. Die Auswahl beim Frühstück am morgen ist gross, ein relaxtes bedientes Frühstück kann das für uns aber nicht TOPEN... durch das Refurbish Programm "Edge", hat sich jedoch das Ambiente auf vielen Schiffen von NCL im Garden Büffet enorm positiv verändert. Das Stylisch weisse moderne Ambiente macht echt was her.... aber grundsätzlich sind AIDA und die US - Schiffe unterschiedliche Produkte am Cruisemarkt... und jeder hat für sich was, da muss man auch nichts schönreden..
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Mit den geführten mehr oder weniger PROMO Touren... durch den SPA, das hat in der Tat zugenommen und hat auch uns auf der letzten Cruise mit der Epic gestört...man muss aber dazusagen: der komplette SPA wird Flottenweit und das nicht nur einzig bei Norwegian, von "STEINER LONDON" betrieben.
Die verstehen Ihr Handwerk, sind kompetent... haben eine eigene Academy und müssen natürlich : "VERKAUFEN"
Wir hatten das aber noch nie in dem extremen Masse wie auf der letzten Cruise ab BCN, bei der eben mit verschiedenen Zustiegsmöglichkeiten immer wieder neue Gäste eingecheckt haben... aber auch noch in den letzten Tagen, hat man immer wieder Gäste durch den Spa geführt.
So wie es "Steffen78" schreibt, kennen wir es auch aus den Vorjahren... Touren waren immer am Einschiffungstag und dann nicht mehr.
Da es die anderen Reedereien aber im grossen Masse machen, hat NCL natürlich auch nachgezogen... wenn man mit 'MSC' zum Beispiel durchs Mittelmeer schippert.. kann man hier in Spanien in jedem Hafen einchecken.. das rotiert praktisch ständig durch mit den Gästen.
LG Frank
Hallo @ all ... hola aus Espána,
Topfan gibts noch 
und ist noch immer ein TOP FAN vom "Freestyle Cruising" und Norwegian... nicht nur, aber immer wieder gerne und auch positiv überrascht, wie sich NCL entwickelt und was sich in den letzten 10 Jahren so getan hat, total genial auf jeden Fall das update "NCL Edge"... das Refurbish der Schiffe halte ich für total gelungen.. weg vom Quietschbunten Style, Toll im Design und auch durchaus positive Veränderungen im Konzept
LG Frank
Das ist den Unterschieden bezüglich des Ultimate bzw. All inclusive, abhängig der Buchung des jeweiligen Landes geschuldet... dass es diverse Unterschiede gibt.
Das Ultimate Package, wie es bei Buchungen über NCL Europe im Deutschsprachigen Raum enthalten ist, gibt es so nicht für den US bzw.UK Markt... dort ist z.B. bei Buchung des Packages (nicht automatisiert in der Buchung enthalten, es sei denn es läuft gerade eine PROMO im jeweiligen Land) kein Wasser auf der Kabine bzw. die Kaffeespezialitäten enthalten.
Sodawasser .. Fountain ist im All In. enthalten
Bezüglich der Karten... das ist in der Tat von Schiff zu Schiff sehr unterschiedlich, aber eigentlich bei Royal Carib. bzw. Celebrity auch nicht anders, nach einem gewissen Bekanntheitsgrad 
beim jeweiligen Kellner oder Barkeeper gehts auch ohne.
LG Frank
weitere Änderung bei Norwegian.. die Asia-Restaurants und Noodle Bar werden Gebührenfrei:
Quelle Cruisetricks.de
Norwegian: Asia-Restaurants künftig ohne Zuzahlung
Die asiatischen Spezialitäten-Restaurants an Bord der meisten Kreuzfahrtschiffe von Norwegian Cruise Line sollen kostenlos werden. Nach einem erfolgreichen Test auf der Norwegian Star will die US-Reederei ab Mitte April die bisher zuzahlungspflichtigen Asia-Restaurants kostenlos zugänglich machen.
Damit entfällt die Cover Charge von 15 Dollar beispielsweise für das Ginza auf der Norwegian Star, den Orchid Garden der Norwegian Gem, den Lotus Garden der Norwegian Pearl, das Shanghai’s Chinese Restaurant und die A-la-Carte-Noodle-Bar auf der Norwegian Epic oder das East Meets West der Pride of America. Ausnahme bleiben die Norwegian Sky und die Norwegian Sun, wo die Cover Charge für die asiatischen Spezialitätenrestaurants vorerst nicht aufgehoben werden soll.
lg frank
Cruisetricks.de ist auch auf dem Rückweg von Rotterdam nach Fort Lauderdale aktuell mit an Bord... hier ein interessanter Bericht über die in Rotterdam durchgeführten Veränderungen an Bord der Oasis:
http://www.cruisetricks.de/alle-aenderung…seas-im-detail/
LG frank
