Ich war mit Vueling zufrieden, die haben mich pünktlich und unbeschadet (mit soviel Platz wie einem in der Holzklasse üblicherweise zugestanden wird) von A nach B gebracht.
Beiträge von MrBoccia
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Danke für den ausführlichen Bericht. In einem muss ich widersprechen, wir waren letzten Dezember im gleichen Gebiet unterwegs und man musste nur nach der deutschen Speisekarte fragen, dann bekam man auch eine.
Schönen Abend
Jep. Deutsches Programm gab es ohne Nachfrage auf die Kabine, und auch deutsche Speisekarten wären vorrätig, wenn man welche wollte. Und die Sicherheitsübung ist bisserl dramtisch beschrieben - man geht, wie bei allen Amis, hin, wird gescannt, dann gibts das Filmchen. Nach Worten des Kapitäns ist Ende. Deutlich angenehmer als zB bei Aida, wo man mit seiner Weste draussen rumstehen muss, bis auch der letzte Tro äh Nachzügler den Weg gefunden hat.
Ansonsten danke für den ausführlichen Beitrag, den ich in weiten Teilen so bestätigen kann. Vor allem hat sich Celebrity zu einer unserer präferierten Gesellschaften emporgeschwungen, vor allem wegen Essen, Service, Schiffsgestaltung.
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Ich will nur das Einhorn. Und ein Pony.
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Jetzt braucht man nur noch Zeit und Urlaub zu diesem Termin...

+ interessante Route
+ akzeptablen Preis für die KF -
Wenn ich da mal, schon wieder, für die grossen Schiffe eine Lanze brechen darf - erstaunlicherweise merkt man auf so grossen Schiffen kaum, dass so viele Leute drauf sind (ausser zu manchen absoluten Stosszeiten am Buffett). Da es so zahlreiche Attraktionen gibt und soviele Möglichkeiten, sich zu beschäftigen, verläuft es sich deutlich besser als zB auf den Aida-Schiffen, bei denen sich alles am Pooldeck, im Theatrium oder vorm Buffett drängt.
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Was ist dann mit den Währungsdifferenzen? Wenn ich jetzt das USD Cruise Next kaufe, wird mir der Tageskurs bei Kreditkartenbelastung abgezogen, das ist klar. Aber welcher Betrag gilt dann bei Einlösung in, sagen wir mal, 1 Jahr?
Der Dollarbetrag, der drauf steht.
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Wenn man weiss, dass man in den nächsten 4 Jahren nochmal mit NCL fahren will, dann lohnt sich sowas auf alle Fälle.
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Von wie vielen Casual-Abenden sprechen wir denn in einer Woche?
Für gewöhnlich gibts 2 festliche und 5 Casuals.
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Selbstverständlich mag es "kundenunfreundlich" erscheinen, aber bei wem soll AC anfangen, kulant zu werden? Bei 1 Reise/Jahr? Bei 2? Auswürfeln? Schwierig.
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Meinen Beifall findest es auch nicht,jedoch stört es mich nicht so sehr, dass ich sie deswegen nicht buchen würde.
Buchen werde ich sie auch weiterhin, aber bei der Auswahl der Gesellschaft wird das sicherlich berücksichtigt werden.
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Im Grunde ists egal, warum sie das machen, es findet auf alle Fälle nicht meinen Beifall. Na ja, macht nix, haben eh unsere Sympathie für Celebrity entdeckt.
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Hier scheint RCCL vor dem Plebs, der jetzt schon in kurzen Hosen in die Restaurants strömt, zu resignieren. Man denkt sich wohl "bevor wir da mit denen endlose Diskussionen führen, erlauben wir den Scheiss halt". Schade.
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Im Grunde habt ihr das bekommen, was ihr gebucht habt - eine Reise inkl. Transport für 2 Personen. Und selbstverständlich weist AC auf die AGB's hin und versucht sich daran zu halten, macht der Pax doch auch, wenn er zB gratis umbuchen möchte.
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Offensichtlich wünscht sich die Masse des AC-Buchers eine KF auf den Kanaren
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Bei MSC hat man ja eigentlich beides, feste Tischzeiten im Bedienrestaurant und vario im Buffet.
Buffet ist Buffet, das ist kein Ersatz für feines gesetztes Essen. MSC (und auch einige andere) sind wegen der ausschliesslich festen Tischzeiten für Leute, die gerne variabler in ihrer Abendgestaltung sind und die abends mehr als Buffet haben wollen, bislang keine Alternative.
Das scheint sich mit den neuen Schiffen zu ändern.
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Dynamic Dining war der Versuch von RCCL, das Essen komplett unabhängig von festen Tischzeiten zu machen. Man konnte essen, wann und wo man wollte. Das hat nicht geklappt, das Publikum hat das nicht angenommen, daher hat man das wieder abgeschafft und ist zum "normalen" Prozedere zurückgekehrt - feste Tischzeiten oder variabel, je nachdem, wie man mag.
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Essen wann und wo ich will kennt man ja von NCL.
Das kennt man von fast allen Gesellschaften, ist also nichts besonderes. MSC ist eine der wenigen, die sich (ausser auf den neuen Schiffen) noch krampfhaft an die ausschliesslich festen Tischzeiten klammert.
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Wieso sind 10 Tage KF zu kurz für die Anreise nach Florida? Wir sind schon für ne 7-Tages-Tour (inkl. 3 Tage Vorprogramm) hingeflogen, war alles kein Problem und auch auch nicht zu kurz.
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