Hallo,
bei dem ganzen Spekulatius zu Werftaufenthalt u.ä.
Lt. Bild scheint es eine neue Vereinbarung zwischen Blohm&Voss und Carnival zu geben.
Link: http://www.bild.de/regional/hambu…13718.bild.html
Also müssten alle AIDA mit Werftaufenthalt nach Hamburg. Glaube nicht, dass die eine andere Werft mit eigenen Leuten bestücken.
Hallo ihr,
wir kommen zwar nicht aus Frankfurt ab aus der nähe von Gießen.
Wie reist ihr an? Zug? 
Noch 3!!! Tage 
Heiko und Familie
Hallo,
wir, Heiko, Andrea und Sohn Julian knapp 3 sind seit heute auch dabei.
Gruß aus Mittelhessen
Hallo Ihr,
auch wir (2 Erw, 1 Kind 2,5 J) waren vom 3.-6.6. auf der Cara.
Neben dem erwähnten Geruch gab es auch bei uns im Flur, im Treppenhaus und einmal sogar in der Kabine ein Geruch wie Abgase, Benzin oder vergleichbares.
Das mit dem Spitze-Essen kann ich nicht nachvollziehen. Wir hatten fast ausschließlich kalte Teller und lauwarmes Essen. Erst wenn der große Ansturm in den Restaurants etwas nachgelassen hat und Speisen nachgelegt worden waren, waren diese auch heiß.
Geschmacklich war das Essen absolut i.O.
Wenn ich bedenke, dass die Cara erst im Oktober in der Werft war, dann haben mich die vielen Beulen und Kratzer in den Wänden sowie die unsauber verlegten Platten in den öffentlichen Toiletten sowie die vielen Flusen der Teppiche erschreckt.
Schade das das Abendprogramm immer erst nach neun angefangen hat und es nur eine Show im Theater gab.
Gruß
yc1x559
Hallo Ihr,
hat bereits einer was erfragt, warum auf den Reisen mit der Stella Ende 2015 kein Frühbucher oder noch besser Frühbucher Plus angegeben wird? 
Ich glaube kaum, dass bereits alle Kontingente weg sein sollen. 
Gruß
yc1x559
Hallo Ihr,
die neuen Routen inkl. Stella 15/16 sind online.
Hallo,
nach einem Blick auf Facebook, habe ich eine Antwort auf die Frage nach fehlenden Reisen gefunden.
Demnach werden heute Infos durch AIDA veröffentlicht.
yc1x559
Hallo Ihr,
wer ist noch bei der Kurzfahrt 3.-6.6. ab Kiel dabei.
Wir, das sind Heiko 33, Andrea 38 und Julian 2,5 Jahre) fahren mit.
Vielleicht gibt es noch weitere junge Familien?
Gruß aus Mittelhessen
Heiko
Hallo Ihr,
hat von euch mal einer die AIDA-Seite etwas näher unter die Lupe genommen?
Die neuen Prima-Touren in Dubai sind drin. Dafür hat die Stella ihre letzte Fahrt von Antalya nach Malle Ende Oktober und danach "FREIZEIT" Wo wird die Stella wohl fahren?
Ich tippe auf Westeuropa nach HH um dann die Metropolen 1 zu fahren bis die Prima endlich angekommen ist.
Damit könnte man den bisher gebuchten Reisen einen Rabatt gewähren und muss nicht die kompletten Kosten tragen. Zwei Schiffe im Orient kriegen die meines Erachtens gar nicht voll.
Gruß
yc1x559
PS: Nach Auskunft der Hotline ist man wohl an entsprechenden Planungen dran.
Hallo Ihr,
hatte diese Woche ein Telefonat mit der Club-Hotline bzgl. einiger Fragen. Hierbei kamen wir auch auf den im Februar erscheinenden Katalog zu sprechen.
Wenn ich mich recht an die letzten Jahre erinnere und mir die letzten Kataloge so ansehe, gehen diese immer bis Ende April/Anfang Mai.
Also müssten der neue Katalog bis Ende April 2015 gehen.
Zu diesem Zeitpunkt sollte die AIDAmitsu doch bereits Ihre Jungfernfahrt absolviert haben. Hatte weiter obene was von Ablieferung März gelesen. Also müssten bis zum Katalog doch alle Daten feststehen und dann öffentlich werden? -Ende der Diskussion "Was kommt?" und Start der Diskussion "Gefällt uns das was kommt?"
Hat einer von Euch bereits näheres gehört?
Gruß
yc1x559
Ganzjährig Kanaren - 2013 definitiv NEIN (Quelle: Hafenamt Funchal)
VG Heiko
Hallo Heiko,
habe mir deinen Plan zwar noch nicht angeschaut, aber laut Hafenamt Funchal sind ja die AIDAblu (ab Ende Oktober) und die Sphinx 7 ab September 2013 wöchentlich, immer um einen Tag versetzt, in Funchal, was darauf hindeutet, dass beide die Standard-Kanaren-Tour fahren. Hast du diese Infos auch gesehen und ggf. weitere bzgl. der anderen Kanaren-Häfen?
Gruß
yc1x559
(Heiko Pitz)
Am 4.11. wurde nun noch AIDAstella eingetragen.
Wir bleiben gespannt die nun die 10.-12. AIDA heißen werden!
Gruß
yc1x559
Hallo Ihr,
Nach AIDAmia und AIDAtua habe ich nun noch 2 weitere Namenseintragungen gefunden!
AIDAloca
AIDAnova
Was haltet Ihr davon?
Gruß
yc1x559
Schon länger bekannt oder?
Gesendet mit meinem iPhone und der Tapatalk App.
Hi Rolf,
eingetragen lt. DPMA am 19.09.2011, also vor drei Tagen. Kann also nicht ganz so bekannt sein!
Anmeldetag war zwar der 30.08.2011, aber wer weiß da schon von sowas?
yc1x559
Hallo Ihr,
habe eben im DPMA gesehen, dass AIDA sich einen neuen Namen hat eintragen lassen.
AIDAmia
Was haltet Ihr davon? Wird das AIDA2013?
Gruß
yc1x559
Hallo Ihr,
da ich grundsätzlich davon ausgehe, dass man sich helfen sollte habe ich mitgemacht. Leider war nicht ein Punkt für eine Freitexteingabe bei negativen/kritikpunkten vorhanden! Für die Zukunft mal überdenken! Selbst das beste Konzept kann immernoch verbessert werden und man muss immer auch die Schattenseiten analysieren!
Gruß
yc1x559
Ja, so isses.... es ist die Höhe und nicht die Breite oder Tiefgang. Die Cara hat 1 Deck weniger als Vita und Aura... und genau unter so mancher Brücke war zwischen Schornstein und Brücke nicht mehr viel Platz.... es hatte den Anschein, dass wir die Brücke rammen
... wir haben uns schon geduckt
Jetzt hab ich mal ne andere Frage... kann sein, dass ich es verpasst habe, also "klärt" mich bitte auf. Also 2012 läuft ja die AIDAmar vom Stapel. 2013 soll es ja noch eins geben. Wie heißt dieses Schiff? Sind diese beiden Neubauten von 2012+2013 wieder gleich mit Blu und Sol? Und was ist in 2014, das scheint ja ein "Leerjahr" zu sein. Die Neubauten in Japan sind ja für 2015+2016 vorgesehen.
Hallo Silke672,
hier die Aufklärung: 
Nach AIDAmar in 2012 wurde ein weiteres baugleiches Schiff (also wie blu, sol und mar mit 1096 Kabinen) mit Fertigstellung in 2013 bestellt. Der Name hierfür wurde bisher nicht bekannt gegeben (Spekulationen im anderen Thread).
Nach bisherigen Infos ist 2014 dann tatsächlich ein "Leerjahr". Ob dieses ggf. doch noch irgendwie gefüllt wird ist bisher nicht bekannt aber aufgrund der Ankündigungen für 2015 und 2016 eher unwahrscheinlich!
Gruß
yc1x559
Hallo Ihr,
auch ich bin am überlegen was ich davon halten soll.
Erstens: Das sich AIDA bei der Bestellung natürlich den günstigsten Anbieter raussucht der die Wünsche erfüllt ist klar. Mir stellt sich aber die Frage, warum Japan dies zu diesem Preis kann, obwohl Meyer sagt, dass nichtmal die Kosten für Material gedeckt wären. Wenn also hier irgendwelche Förderungen (staatlich) drin sind, halt ich dies für Wettbewerbsverzerrung und somit schade für Meyer und den Ruf!
Zweitens: Wenn ich die bisher gekannten Angaben betrachte und davon ausgehe, dass immer die Anzahl der Unterbetten angeben wird, reden wir von 1625 Kabinen bei 125000 BRZ, also 38,45 BRZ pro Unterbett. Im Vergleich dazu die Zahlen der anderen AIDAs:
AIDAcara 590 Kabinen, 38.557 BRZ entsprechen 32,68 BRZ pro Unterbett
AIDAvita/aura 633 Kabinen, 42.289 BRZ entsprechen 33,4 BRZ pro Unterbett
AIDAdiva/bella/luna 1.025 Kabinen, 69.203 BRZ entsprechen 33,76 BRZ pro Unterbett
AIDAblu/sol/mar/XXX 1.096 Kabinen, 71.304 BRZ entsprechen 32,68 BRZ pro Unterbett
AIDAneubauten 1.625 Kabinen, 125.000 BRZ entsprechen 38,46 BRZ pro Unterbett
Wenn ich mir das so anschaue, müssten ja wesentlich mehr Kabinen mit mehr als 2 Betten ausgestattet sein um wieder ein ähnlichen Platzverhältnis zu erreichen.
Ich persönlich hatte eigentlich damit gerechnet, dass AIDA neue und auch größere Schiffe bauen lässt, wenn ich auch nicht von dieser Größe ausgegangen bin. Im Zuge dieser Neubauten rechne ich damit, dass vita und aura irgendwann verkauft werden. Das cara die Flotte verlässt halt ich eher für unwahrscheinlich da Sie, wie schon mehrfach erwähnt, NOK fahren kann. Also weiterhin als Explorer und Kanal-Fahrer im Einsatz. Als AIDA würde ich aber über den Bau eines Ersatzes für Cara nachdenken um einfach auf das aktuelle Niveau zu kommen. Dies könnte ja Meyer problemlos noch einschieben!
Was die Auslastung von Meyer angeht, kann ich nur aus einer Werftführung vom Juni berichten, dass die durchaus in der Lage wären diese beiden Schiffe zusätzlich zu bauen. Laut der Führung kann Meyer 3 Schiffe dieser Größe pro Jahr abliefern, nur das der Bau nicht mehr ausschließlich in einem Dock erfolgen würde sondern im kleinen Dock begonnen und im großen vollendet!
Also freuen wir uns auf die nächsten Daten für die neuen Schiffe und auf hoffentlich sinkende Preise insbesondere bei Familien (also ab 3 Personen). Wie wäre es mit JUST-Familien?
Gruß aus Mittelhessen
yc1x559
Hallo Ihr,
weder meine Frau noch ich (beide blau) haben bisher das Magazin erhalten. Schade
Dafür kam gestern der AIDAclub-Newsletter und dort war der Hinweis drin, dass man sich nach dem einloggen in den Club das Magazin runterladen oder bestellen kann. Da ich so etwas lieber in Ruhe lese habe ich es mir bestellt. Daher die Hoffnung das es noch kommt.
Gruß
yc1x559
Huhu,
wir fahren am 6.08 mit der Blu. Wenn ich recht lese, kann ich mich auf Dr. Hoppert einstellen? Obwohl einstellen ist gut...ich kenn ihn gar nicht. Also ne neue Erfahrung.
LG SuSe
SuSeFFM
Da brauchst du dich nicht auf viel einzustellen: er macht morgens eine Durchsage, das war`s! Viel an Informationen kommt da nicht.
Man sieht ihn öfter mal über das Schiff laufen und wenn du etwas mehr von ihm sehen möchtest, dann besuche die nautische Fragestunde,
die er eigentlich immer anbietet. Da beantwortet er recht nett und ausführlich alle gestellten Fragen.BG
Bettina
Hallo,
dem gesagten von Bettina kann ich in Punkto Durchsagen und antreffen auf dem Schiff nur zustimmen. Bei 2 Reisen (große Ostsee-Tour und Kanaren-Tour) mit AIDAblu und Doc Hoppert im letzten Jahr habe ich aber KEINE nautische Stunde erleben könne (gab es nicht).
Ansonsten noch ein wichtiger Hinweis. Richtet euch beim Doc darauf ein, dass ALLES deutlich früher ist wie geplant. Ein Beispiel von Ostsee-Tour 2010. Geplante Einfahrt in die Schären war für 7 Uhr geplant. Als wir um 6:30 in der AIDAlounge ankamen, waren wir bereits an den ersten Inseln vorbei. Zudem erfolgt das Ablegen sobald ALLE an Bord sind. Das kann auch mal vor der Uhrzeit "alle Mann an Bord" sein.
Gruß aus Mittelhessen
yc1x559
