Beiträge von Pille

Ich kann auch gerne auf diesen Hummer verzichten.
Auf der letzten Nordamerikaroute konnte ich in Bar Harbour so einen richtig leckeren Hummer verzehren, kein Vergleich zu dem von AIDA.

Impfungen sind sicher schon ausdiskutiert.
AIDS bekommt auch von Mücken, aber nur, wenn Deine infizierte Nutte oder Dein Homo Partner oder der Blutspender Mücke heißt.

Ich bin gerne bei jedem Hüttenabend dabei und beteilige mich mit großem Spaßfaktor auch beim Nageln. Ein Crewmitglied, meist aus dem Clubteam, ist immer dabei und macht dabei natürlich auch richtig mit. Da kommen schon einige 0,xx oder auch 1,xx Promille zusammen.
Und das ganze ist auch noch Dienst im Sinne des Geschäftes von AC, um die Getränkeumsätze bei den Passagieren hochzuschrauben.

Es gibt am Hafen Tuc- Tucs. Wir haben uns zu dritt mit einem tuc-tuc in die Stadt mit den Highlights (gibt es nicht viele) für relativ wenig Geld fahren lassen. der Fahrer hat uns auch in einen indischen Shop gelotst, war aber kein Nepp.
Empfehlenswert ist es, den Sonnenuntergang bei den chinesischen Fischernetzen zu erleben.
Am zweiten Tag empfehle ich für die Fahrt nach Cochin das öffentliche Fährboot, das kostet in Rupien ca. 5 bis 10 ct. Man kann auch mit einem kleinen Wassertaxi nach Cochin übersetzen.
Auch zum Festland kann man fast für umsonst mit dem öffentlichen Boot fahren. Dort gibt es zahlreiche Anbieter für private Backwater Touren. Es empfielt sich, in einer mögl. großen Gruppe ein Boot zu nehmen, da auf den Booten viel Platz ist.

Diese Angaben erfolgen aufgrund eigener Erfahrungen im Okt./Nov. 2010

Ist wirklich jemand geschädigt worden?
Die Angbote von Aida mit doppelten Clubtagen sind doch nichts unanständiges.
Es ist ein Anreiz an die Clubmitglieder, noch schneller aufzusteigen oder den Status zu behalten.
Im Prinzip ist es ein Geschenk und die Großzügigkeit eines Schenkers ist dessen Angelegenheit.
Natürlich bezweckt AIDA, die letzten Kabinen noch loszuwerden.
Wenn ich zu den Zeitpunkten der Trans Reisen Urlaub hätte würde ich sofort zuschlagen.

P.S. und dann noch das Bordguthaben dazu für gelbe und grüne, nicht zu vergessen für Aktionäre.

Der schockierende Bericht sollte schon zum Anlass diesen, auch für eine AIDA Kreuzfahrt einige Überlegungen anzustellen:
Wenn ich nur 700 € oder weniger pro Woche für eine Kreuzfahrt bezahle und AIDA unter dem Strich immer noch etwas verdient, geht das nur mit Niedriglöhnen. Am Essen kann man nicht mehr viel sparen.
Natürlich versucht auch AIDA, die Nebenkosten für Ausflüge, Fotos, Video etc. zu "optimieren".

Was können wir tun:
Die Mitarbeiter sollten immer eine volle Wertschätzung durch uns als Passagiere erfahren. (eigentlich selbstverständlich)
Trinkgelder sollten nicht zu sparsam bemessen sein.
Wenn mir der freundliche Phillipino dann ein Bier im Restaurant an den Tisch bringt, ist das ein Ausdruck des Dankes. Ich habe auch schon im Forum hier gelesen, dass dieses als Bestechung fehlinterpretiert wurde.
Gleiches gilt für die Kabinenstewards. nach einem Trinkgeld wird die Kabine noch liebevoller hergerichtet, z.B. mit Schwänen aus Handtüchern.
Ich habe bisher in den Bars oder im Rossini sicher zu wenig Trinkgeld gegeben, hin und wieder einen Betrag unter der Rubrik Tip eingetragen. Ich glaube, es ist besser, bei gutem Service ein paar Dollars direkt zu überreichen.

Nicht klar ist mir, was mit den Umschlägen passiert, die am Reiseende abgegeben werden.
Zum persönlichen Trinkgeld an Kellener und Roomservice: geben die Mitarbeiter das Trinkgeld in einen Pool oder betrachten sie es als höchstpersönliche Zugabe ?

Laut Tourenplan, der von Heizergruß netterweise als link eingestellt wurde, wird die aura im übernächsten Winter nach SO Asien fahren.
Häfen in Bangkog, Vietnam und Singapur sind schon reserviert. Von einem 2. Schiff in SO Asien habe ich nichts gesehen.
Hier noch einmal der aktuelle AIDA - Fahrplan

http://www.aidarouten.de/Routen/AIDA_Tourenplan.pdf

Hallo Zero-Zero : der Nachtrag wurde erst nach Deinem Beitrag von mir ergänzt

Eine Heuchlerei von AC ist es schon, wenn man
auf jeder Seenotrettungsübung hört.
Umweltschutz wird bei uns groß geschrieben.
Das Werfen einer Bananenschale über Bord wäre ein typisches Beispiel für die Umweltverpestung.
Der jetzt verliehene Antiumweltpreis führt doch dazu, dass auch AC gezwungen wird, ihren wenn auch noch so kleinen Anteil für den Klimaschutz zu leisten.
Aktuell wird die Ausweitung der Umweltzonen im Ruhrgebiet umgesetzt, wo manche Kleinunternehmer ihren alten Lieferwagen ausrangieren müssen.
Eine Stellungnahme von AIDA besagt, dass die Schiffe auf die Umrüstung zu umweltfreundlicherem Treibstoff schon vorbereitet sind.
Warum tun sie es denn nicht?

Noch ein Schmankerl für die Freunde von "Meine Schiffe". Die sind ja in dieser Beziehung auch nicht besser.

Ich war im Oktober/November 2011 24 Tage auf der aura.
Ich habe das Schiff zwar nicht unter dem Aspekt von Gebrauchsspuren gezielt unter die Lupe genommen, es ließ sich aber nicht die Spur eines relevanten Reisemangels feststellen.
Es war wie immer ein Urlaub zum Wohlfühlen.
Bei der Alternative aura oder neues Schiff würde ich aus bereits häufig diskutierten Gründen immer die aura vorziehen.

(Ich weiß, dass die Meinungen hier weit auseinanderklaffen, tendenziell dürfte aber die Zustimmung für kleine Schiffe hier im Forum leicht überwiegen.)

Ich wundere mich, wo Ihr die Frage mit den Taufpaten her habt.
Ich habe seit heute ca. 0.30 nur den Hinweis auf "Wartung"

Zum Lieblingshafen: ich habe "La Valletta" gefunden.

Eine Antwort, die wahrscheinlich auch nicht so richtig weiter hilft.
Grundvoraussetzung: wir sind absolut AIDA begeistert und sehen keinen Grund , ein anderes Schiff zu wählen
(HALLO ULRIKE : "Euer Schiff")
Zur Frage großes neues oder kleines älteres:
Wir tendieren zu den älteren, wahrscheinlich reine Gewohnheit.
Minimales plus: die Wasserspender. Entscheidend ist nicht unbedingt, dass ich die 1,90 für die Flasche Apollinaris sparen möchte, sondern die Tatsache, dass es auf cara,vita und aura immer frischen und kalten Sprudel gibt.
Ein Pool Brunch an Seetagen ist auch nur auf den kleinen Schiffen anzutreffen.
Zum Theater Konzept gibt es geteilte Meinungen.
Alt: richtiges Theater mit geschlossener Aufführung
Neu: offenes Theatrium, beste Bühnentechnik, aber viel Trubel rund herum. Shows meist nur 30 Minuten, öfter Wiederholungen.
Casino: wer´ s mag. Ich mag es.

Entscheidend sind für uns die Routen.
Da wir gerne neue Routen ausprobieren, werden wir sicher eher bei den alten Schiffen hängen bleiben, was wir aber überhaupt nicht bedauern.

Von der Mar lassen wir uns als allererste Passagiere und Beta Tester gerne überraschen.

Die richtige Antwort musst Du immer vorher wissen, nachlesen hilft dann auch nicht mehr.
Unsicher war ich mir alledings bei der Größe des Pool Decks auf der aura, ich glaube , es sind 3400 qm, zumindest so beim googlen gefunden.

@happy_60
Zunächst stimme ich Dir zu, dass es sich um ein geniales Programm handelt.
Die 50€ Bordguthaben pro Person sind auch nicht zu verachten.
Wenn man statt des Rossini die Massage nimmt, kommt noch einmal eine gute Ersparnis hinzu. (In der Massage Abteilung gebe ich immer genug aus)
Die DVD würde ich zwar nicht kaufen, manch einer hätte aber sicher auch ohne Clubstatus grün die ca. 70 € ausgegeben.
Das eine Foto vom Clubtreffen kann man vernachlässigen.
Die Zugabe in Form des Lanyards oder neuerdings die Einkaufstasche hätte ich nicht ernsthaft gebraucht.

Trotz allem:
Ich halte die Zugaben für nett oder bzgl. Bordguthaben super.
Der psychologische Trick von AIDA besteht natürlich daran, die grünen anzustacheln, immer wieder neue Reisen zu buchen, um den Status grün zu behalten.

Ein weiterer noch nicht diskutierter Aspekt:
AIDA ist den Zusatzangeboten für die verschiedenen Clubstaten auch eine Verpflichtung eingegangen. Wie ist die Verbindlichkeit auf Dauer.
Der Mutterkonzern hat mit seinem shareholder benefit immer eine vorläufige zeitliche Befristung gesetzt. Wie ist es bei AIDA, zumal der Erfinder aus dem Marketing nicht mehr im Boot sitzt.

Zitat von ZeroZero

Nach dieser Reise sind die Oldies auch im Club hat sich dann erledigt .

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Leider habe ich den Sinngehalt dieser wichtigen Mitteilung nicht verstanden; offenbar reichen meine Deutschkenntnisse nicht aus.

@ZeroZero
Warst du wirklich geschäftsfähig beim Verfassen dieser Zeilen?

Habt ihr schon das Rätsel raus? - Wo ich schon beim Adventskalender für Clubmitglieder ( gleiches Klientel) nichts gewonnen habe.
Wer weiß, wie die Show heißt, mit dem großen Auge.

Wir hatten heute auch das Clubmagazin N o 2 in der Post.
Interessant ist folgender Aspekt.
Sowohl meine Frau wie auch ich sind Clubstufeninhaber. Das Magazin war adressiert an "Eheleute". Das spricht doch dafür, dass die AIDA EDV Abteilung doch nicht so schlecht ist.
Ein Exemplar reicht uns.

Zum Inhalt: den Pizza Service für 4,50 werde ich wohl nie in Anspruch nehmen.
Die Vorberichte zur Aida mar sind recht informativ.
Interssant auch der Jahresrückblick 2011.
Ansonsten nicht so richtig überzeugend

Zitat von Anna Renate

Hallo gehts noch? Das muss ja nun nicht sein.

Ich möchte hier nicht schon wieder eine Schlammschlacht wie im Forum "Erfahrungen mit Clubstatus grün" erleben.
Das mich betreffende Zitat ist sinnentstellend.
Der volständige Text lautet: bitte Fakten - oder besser die Schnauze halten.

Die Mutmaßung, dass hinter dem Herrn Eichler Ulrike 66 stecken soll ist wohl derart absurd, dass sie als Schwachsinn nicht zu überbieten ist. Oder sollte Herr Eichler ein verkappter "Mein Schiff" Fan gewesen sein?
Hiergegen richtete sich meine Kritik.

Ich hätte nichts dagegen, wenn von den Admins der gesamte Schwachsinn gelöscht wird, dann könnte natürlich auch mein Beitrag verschwinden.

Ich möchte mich gerne hier ernsthaft informieren.
Dümmliche Beiträge oder Vermutungen sind keine Sachinformationen.
Es klingt so, dass dieser Herr persönlich für die Umleitung der lange bewährten Domain aida-fans.de auf die weblounge der aida.de verantwortlich ist.
Wenn dieses wirklich stimmen sollte, wäre er hier kein Sympathieträger - aber nochmals - bitte Fakten - oder besser die Schnauze halten.

Zitat Taunus 1973:
Da ich auch Holgers Meinung bin sei vielleicht auf diesen Tread (AIDAcara: Zustand der AIDAcara) verwiesen.
Ich denke dort sind zahlreiche Fakten genannt, die Holgers (und auch meine) Meinung untermauern.

Ich habe mir darauf nochmals die Kommentare durchgelesen.
Ich glaube, ich bin im falschen Film. Einige Bemerkungen zu Details waren negativ, aber die überwiegende Meinung war bezüglich der cara positiv.

Auf der cara war ich zuletzt vor 2 Jahren, da gab es nichts zu beanstanden.
Zur mitgeteilten Enge in den Rastaurants. Da fand ich das Gedrängel auf der bella bei vollem Schiff viel unangenehmer, zumal die Zwischenräume zwischen den verschiedenen Theken dort ziemlich klein sind, auf keinen Fall viel weiter als auf der aura und das bei einer viel größeren Zahl an Passagieren.

Ich bin jetzt > 35 Jahre verheiratet. - Ist meine Frau noch zeitgemäß?
Die alte AIDA - noch ohne cara - war meine erste AIDA, die mir damals sehr gut gefallen hat und die auch heute noch nichts von ihrem Charme verloren hat. Der Antrieb - ob Elektro oder Diesel - wäre für mich kein K.o. Kriterium.
Die vita ( und somit auch die aura) kenne ich von ihrer ersten Fahrt an, auch diese gefallen mir - wie auch Nordlicht - weiterhin sehr gut.
Die diva, die ich von der Jungfernfahrt bereits kenne, hat mich dagegen vom Konzept her etwas enttäuscht (persönlicher Eindruck , !!).